装配式施工总结
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装配式施工总结范文第1篇
建筑业是经济的支柱之一，对我国经济发展具有重要影响和重要作用。我国建筑业仍然是劳动密集型的，劳动生产率低、规划周期较长、资源消耗和环境污染等问题仍然突出。“国务院办公厅在《大力推进建筑施工指导意见》中表示，我国大部分施工方式仍以小规模建筑的现状规模为重点，与环境友好型建筑的相关要求和先进制造方法相比，差距依然很大。“在这种工业背景下，在现实世界中，建筑物的急剧发展有助于改善建筑业的数字景观，从而促进建筑业与现代工业技术的深刻融合，促进新的驱动力，创造新的树木模式。
1装配式建筑简述
装配建筑是在工厂预装配的建筑，在工厂预装配部件和附件(例如b .预制柱、预制梁、楼板、墙、楼梯、阳台等。)，随后使用标准连接将它们发送到特定位置并最终安装到该位置。在材料形式上，装配建筑分为三大类:预制混凝土结构、装配结构、装配木材结构。装配建筑分为构造块建筑、钣金建筑、箱式建筑、框架建筑和光泽建筑五种类型。
2预制装配式建筑的项目管理存在的问题
2.1 管理的精细化程度偏低
设计、产品制造和施工单位已经习惯于生产模式，对设计质量的预控制不足，预制配件的较深设计未与制造过程的一部分集成，构件与预制整体性能的集成不足，以及产品设计制造厂的能力不足。这尤其适用于检查预制构件的节点连接。对节点连接、减震等设计要求的再考虑，是装配建筑施工发展的重大障碍。零部件的拆分必须提前完成，并且拆分不良会对项目的经济性、灵活性和最终设计质量产生负面影响。装配建筑需要高度的项目协调和协作，需要进一步改进BIM技术、建筑智能等的集成。
2.2 存在的较大的安全隐患
施工准备阶段的施工方案问题会导致安全隐患。在施工平面布置的时候要考虑好预制构件堆放的问题，避免发生由于堆放不当造成施工现场车辆堵塞和构件吊装不方便的问题。技术交底不彻底、现场监督考核不到位、构件质量、施工人员技术水平和是否持证上岗都会造成安全隐患。施工过程中也存在大量的安全隐患，吊装过程中需要操作人员和地面指挥人员默契配合。缺少默契配合容易造成刮碰事故。吊装过程中还容易出现连接部位失效，导致脱钩，带来很大的安全隐患。吊装机械长期大负荷作业也存在安全隐患。在外墙的施工中还容易发生高空坠物的安全隐患，包括临边坠落和重物坠落。除此外还有触电的安全隐患，在预制件拼接完成后要进行防水条的焊接，钢筋之间也要焊接，通常会拉一些临时的电缆，如果作业人员麻痹大意操作不当就会发生触电风险。
2.3 技术缺乏
装配建筑的质量不仅受到预制构件的保障，而且还受到水电子装配、运输工具选择、胶带技术、固定联接等因素的影响。标准化程度低可能会影响配件、零部件和相关技术的集成，并阻碍质量的提高。在现场安装期间，目前的安全技术标准和建筑物的安装仍然没有密切联系。装配质量检查、验收和管理仍由浇口结构的应用组成，例如b .插座接头缺乏足够的检测工具，灌溉灵敏度的强度校核缺乏必要的保证。
3项目管理工作的调整
3.1 优化施工准备
质量管理方面更应该把工作做到施工之前。因为构件在工厂加工养护好后运送到施工现场，大多数工序都是在构件加工厂完成，原材料质量、套筒连接件质量、外墙保温板质量都难以保证，质量的监控成难点。而构件的质量直接影响了工程质量。构件质量不合格会导致很大的安全隐患，连接件不达标吊装过程中会出现脱钩，轻者也会出现构件精度不够，需要多次进行吊装调试，就会导致有很大的安全隐患，使施工中安全管理难度加大。所以质量方面的管理要延伸到构件生产工厂。要加强对构件厂现场生产加工的检查力度，严把原材料质量关。构件本身的质量好坏直接影响工程重量和施工现场其它方面的管理工作。
3.2 强化质量监督，细化管理措施
必须严格考虑项目编制、审计、施工许可和施工验收等重要因素，以确保按照既定标准开展装配项目建设，通过定期专项检查、及时通知、总结审查中发现的问题、认真消除违规行为、参与施工各方的违规行为、制定和保持管理措施以及不断推进装配建筑的有序发展，大大加快施工进度。
3.3 坚固的建筑安全
研究结果表明，该国大多数安全事故都是由于建筑行业违反劳动纪律、程序和方法造成的，混凝土现在可以转变为成品，危险来源转移到预制设施、自动化、机械化等造成的安全问题可减少50%以上，危险来源的转移可大大改善现场安全。此外，制造过程的过渡通过根据不同类型的事故对全国约160 处安全漏洞进行统计分析，确定由于制造过程的变化，建筑安全可以提高至少20%。房地产业的传统做法是大量工人聚集在当地致富，使工人易受高波动、物理冲击、电击等影响。整个安装结构将已铸造的积木移至工厂，使操作人员减少40%以上，降低了风险转移导致安全事故的可能性。
3.4 完成每个阶段的技术说明和标准系统
注重宏观经济准则以及微观实施和操作。完善工程和施工领域的技术和质量保证体系，发展包括技术、产品格式、图纸和其他标准的标准体系，例如b .规划、检查、施工、生产、检查、检查；生产企业建立装配的劳动权利；改进规范遵循、规范遵循和管理，建立严格有效的监督管理体系。
结束语
综上所述，明确了装配式建筑施工管理的重点和方向，特别是对安全方面的管理更要做到位。装配式建筑发展时间不长，施工方法还有很多需要优化的方面，所以施工的管理工作还有很多可以提高的地方，只有不断的总结经验教训，不断的优化施工方案和管理方法才能发挥装配式建筑的优势
参考文献
[1]颜超艺.预制装配式建筑施工技术研究[J].中国标准化，2018(24):19-20+23.
[2]殷少华.试析如何做好装配式建筑的安全管理[J].绿色环保建材，2018(12):197+199.
[3]范明宇.装配式建筑工程管理的影响因素与对策探究[J].建材与装饰，2018(49):182-183.
装配式施工总结范文第2篇
关键词：预制混凝土构件；水平筋连接；连接形式
在装配式建筑中，钢筋连接技术是预制混凝土结构的关键技术之一，可靠的连接是保证结构整体性和抗震能力的关键。国外装配式发展较早，相关技术已相对成熟，国内在近几年通过在这方面做的大量工作，也取得了较多成果。以下是对国内相关水平钢筋连接技术成果的综述。
1 钢筋搭接连接
钢筋搭接连接是通过钢筋与混凝土之间的粘结力来传递钢筋应力的方式。预制剪力墙构件间的水平连接筋多采用现场附加环形筋搭接，并在环形筋内侧配置竖向钢筋，形成暗柱的形式进行连接，如图1为常用的一型墙体中部竖向现浇带水平筋连接。对高层预制装配式剪力墙结构，楼层内相邻预制剪力墙之间应为现浇边缘构件。预制剪力墙的水平钢筋应与现浇段内水平钢筋搭接连接或焊接连接，其连接构造如图2所示。
沈阳建筑大学的赵唯坚等人研究了装配式框架剪力墙结构体系中柱与墙之间的连接方法及受力性能。他们提出了U型筋连接、直型筋连接、连环扣连接和直U型筋连接4种装配式柱-墙连接构造方式，连接方式如图3所示。模拟实验结果表明：在同一轴压比与相同接触属性设置下，4种装配式柱-墙连接方式的承载能力较现浇方式略有降低、变形性能较现浇方式略有提高，破坏形态与现浇方式基本一致。
由于钢筋搭接连接是一种比较可靠的连接方式，质量容易保证，仅靠现场检测即可确保质量，且施工非常方便，不需要特殊的技术，因而应用方面也最广泛，至今仍是水平钢筋连接的主要形式。但钢筋搭接连接也相对较为浪费钢筋且传力性能也最差。
2 机械连接
机械连接技术是通过钢筋与连接件的机械咬合作用或钢筋端面的压力作用，将一根钢筋中的力传递至另一根钢筋的连接方法。装配式结构中，框架梁接头与框架梁柱节点处，水平钢筋宜采用机械连接。目前我国钢筋机械连接市场主要有：滚轧直螺纹连接、镦粗直螺纹连接、套筒冷挤压连接、灌浆套筒连接。如图4为目前我国钢筋机械连接主要形式。
其中，套筒灌浆连接可视为一种钢筋机械连接，但与直螺纹等接头的工作机理有所不同。套筒灌浆连接技术是将连接钢筋插入带有凹凸槽的高强套筒内，然后注入高强灌浆料，硬化后将钢筋和套筒牢固结合在一起形成整体，通过套筒内侧的凹凸槽和变形钢筋的凹凸纹之间的灌浆料来传力。国内外已有很多种套筒灌浆接头，且形式多种多样，但按套筒的形式，总体上可分为全套筒灌浆接头和半套筒灌浆接头两大类，水平钢筋的连接主要使用全套筒灌浆连接。全套筒灌浆接头的两端均采用灌浆方式连接钢筋（如图5所示），其适用性广，是目前使用最广泛的一类套筒灌浆接头形式。预制梁的横向受力钢筋同截面连接点处，通常采用全灌浆接头，连接构造如图6所示。
灌浆套筒连接时的注意事项：必须确保套筒内结合用钢筋具有足够的锚固长度；确保套筒内填充的灌浆料的抗压强度大于质量管理上要求的强度，还要保证灌浆料的灌注质量；将接合用钢筋的中心错位和倾斜控制在不影响接头部位性能的范围之内。
对于灌浆套筒连接技术，不仅仅只有科研单位在进行研究，同时国内的相关企业单位也在进行相关产品的研发，如北京建茂建筑设备有限公司，并且其产品在北京市公安局半步桥、沈阳万科春河里等项目中有实际的工程应用。
钢筋机械连接技术的优点众多，如质量稳定可靠、操作简单、适用范围广、施工速度快等。作为建设部科技成果重要推广项目之一，其在施工过程中得到越来越广发的应用。随着施工过程中对钢筋机械连接技术的不断总结与发展，钢筋的机械连接方式也在不断的更新完善，从最先设备笨重、效率低的钢套管冷压机械连接，到钢筋锥螺纹机械连接技术，再到近年推出的钢筋直螺纹机械连接技术。这其中又以等强度剥肋滚轧直螺纹连接技术最先进，它因其加工方便、连接质量好、节约成本等优点得到业内的普遍认可。
3 焊接连接
焊接连接是受力钢筋之间通过熔融金属直接传力，可在允许留接头的范围内任何位置施焊（若具备焊接条件）。预制装配式混凝土结构中，钢筋的焊接连接是不可避免的，主要是对框架梁等水平结构构件。如当预制剪力墙之间采用现浇连梁时，现浇连梁内的钢筋与预制墙片伸出的钢筋连接，其连接构造如图7所示。
但影响钢筋焊接质量的因素很多，在进行质量管理时很难确认这种方法的可靠性，很大程度上依赖实际施工时的焊接技术人员的技术水平和认真程度。
日本对装配式构件焊接的管理相当严格，要求施工人员必须是通过JIS及WES规定的技术人员。国内采用焊接连接时，应深入研究钢筋焊接质量的检测技术、设备和方法，还应进一步研究大直径钢筋的焊接技术。
4 展望
本文针对预制装配式混凝土构件钢筋水平连接问题，对国内已存在的连接形式进行了总结。虽然经过国内的大力倡导及大量科研机构、企事业单位的不断参与，装配式机构的发展已取得了大量成果，但仍处于起步阶段，大多都是对框架梁柱节点的连接情况进行研究，对外墙与主体，板与梁柱的连接方面研究不足。与此同时，目前国内的钢筋连接方式主要集中在“湿连接”，灌浆料或混凝土需要一定时间达到规定强度后才能进行下一步工序，影响施工速度。“干连接”方式相比而言施工简单快速且受力可靠，而国内的相关研究及应用相对较少。总之，装配式结构将是一种趋势，然而要更好地发展，仍面临着许多问题需进一步的研究探讨。
参考文献
[1] 孙，高强，赵唯坚，等.预制混凝土构件间钢筋连接技术的发展与应用[J].中国建筑金属结构，2013（11）.
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[3] 黄小坤，田春雨.预制装配式混凝土结构研究[J].住宅产业，2013.
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[5] 张顺海.插入式预留孔灌浆钢筋锚固搭接实验研究[D].哈尔滨：哈尔滨工业大学，2009.
[6] 韩超，郑毅敏，赵勇.钢筋套筒灌浆连接技术研究与应用进展[J].施工技术，2013，42（21）.
[7] 秦珩，钱冠龙.钢筋套筒灌浆连接施工质量控制措施[J].施工技术，2013，42（14）.
[8] 朱邦范.社团法人预制建筑协会.预制建筑总论[M].北京：中国建筑工业出版社，2012.
装配式施工总结范文第3篇
关键词：装配式；混凝土；连接方式；剪力墙
装配整体式钢筋混凝土剪力墙结构中几种连接方式
配整体式剪力墙结构中预制构件的连接应受力明确、传力可靠，满足结构的承载能力、延性及耐久性要求，并具有耐火性能，满足建筑立面的美学要求。在装配整体式剪力墙结构中，预制剪力墙的竖向钢筋可优先采用套筒灌浆连接，还可采用约束浆锚搭接连接和间接搭接浆锚连接，水平钢筋可采用焊接连接或搭接连接，其他预制构件的钢筋可根据受力特点选用机械连接、焊接连接或搭接连接。装配式剪力墙结构中，边缘构件宜现浇，当边缘构件采用预制墙板时，边缘构件内竖向钢筋的连接优先采用灌浆套筒连接，也可采用约束浆锚搭接连接，当有可靠试验验证时，边缘构件内竖向钢筋也可采用约束浆锚搭接连接间接搭接浆锚连接。
套筒灌浆连接
采用两端为内部设有凹槽的金属套筒，或者一端为直螺纹、另一端为内部刻有凹槽的金属套筒，在套筒中灌注灌浆料，为预制剪力墙板竖向钢筋提供可靠的机械连接。
多年来，美国和日本对钢筋套筒灌浆连接技术进行了大量的实验研究工作，包括套筒应力-应变曲线、循环张拉的疲劳试验（循环张拉超过100万次，应力包括两个方向）、钢筋偏位对连接的影响、灌浆后灌浆受到扰动对连接的影响等等。此技术经过长期的使用，经历了地震的考验，美国和日本的结论均为可以在地震区和高层建筑中使用。我国对套筒灌浆连接的研究结果表明，由于钢套筒对钢筋提供了刚性的径向约束，从而在灌浆料的耦合作用下可以产生类似焊接接头的效果；由于钢套筒的屈服强度远高于灌浆料的抗压强度，所以套筒接头中可以用高强度的灌浆料以缩短锚固长度。
约束浆锚搭接连接
预制剪力墙竖向钢筋的连接方式之一，在钢筋搭接长度范围内设置螺旋箍筋约束的，在预制混凝土的预留孔中插筋并灌浆、或直接在现浇混凝土中进行的钢筋搭接连接。
约束浆锚搭接连接原理为混凝土中钢筋的非接触搭接，又在搭接区域进行了螺旋约束箍筋的加强，这种连接方法经试验验证搭接性能可靠，搭接长度在《混凝土结构设计规范》规定的基础上，可以进一步缩短。水泥基灌浆受力钢筋套筒灌浆连接和约束浆锚搭接连接的关键技术之一，是灌浆料的质量。根据国外的经验，灌浆料应具有一定的变形能力和良好的力学性能，并应具有高强、早强和无收缩等基本特性，以便使其能与套筒、被连接钢筋更好地共同工作，同时满足装配式结构快速施工的要求。这项技术引入我国的历史还比较短，我国尚无相应的产品标准，工程实践经验也较少。
金属波纹管连接
采用镀锌钢带卷制形成的单波或双波形咬边扣压制成的预埋于预制钢筋混凝土构件中用于竖向钢筋浆锚连接的金属波纹管。
剪力墙波纹管连接在施工中暴露出以下缺点：
①装配式剪力墙结构基本受力性能及抗震性能研究不够；相关技术标准和构造图集、技术指南不完善；总体设计策划能力差，细部构造、建筑部品及配套材料研究开发不够；构配件生产工工艺及施工装备水平落后；
②相关规范关于剪力墙竖向钢筋配置的构造要求限制了更为简便的连接形式的研究和应用；
③预留孔洞过大，保护层厚度过小；
④用原始约束浆锚连接工艺预制的剪力墙，其墙体内部竖向浆锚连接部分传统上使用芯模管作为灌浆的模板使用，待灌浆料硬化后将其取出。这种传统安装模式带来的建筑耗能大，施工效率低下，建筑品质严重参差不齐、难以保证的问题，取出芯模管也容易对预留孔洞造成损坏。
⑤用原始波纹管连接工艺预制的剪力墙，在其吊装安装时容易损坏波纹管管壁，使灌浆时不易灌满。
装配式施工总结范文第4篇
关键词：建筑装饰施工；墙体饰面；“总成”装配式施工方式
中图分类号：TU7文献标识码： A 文章编号：
当前建筑功能逐渐专一，针对不同用途的建筑装饰也是不一样的，在考虑实用性的基础上进行美观性的装饰是当前建筑行业的趋势。但是在建筑工程竣工之后因为装饰工程技术措施不到位往往引发火灾或者是装饰掉落等现象，给建筑的安全使用埋下了隐患。随着市场经济的不断发展，装饰施工企业要对装饰工程质量进行深入的认识，要不断提高自己的技术水平，不断寻求最新的、最先进的装饰施工技术。
一、建筑装饰施工现状
当前随着我国建筑行业的不断发展，在建筑装饰施工中使用的技术、工具等的有了很大的改良，电动工具的使用越来越频繁，在一定程度上提高了建筑装饰施工水平。但是从整个装饰施工中来看，建筑装饰施工还处在相对较低的水平上，其中存在的不合理的问题也是比较多的。第一，建筑装饰施工手段比较落后，一些小的电动工具的使用并没有彻底改变手工作业的方式。第二，没有各部分的明确分工，在建筑装饰施工中从材料的制度到最后的安装完成都是由一组人员进行的，构建的加工和安装也在同一空间内，没有按照其中各项技术的难以程度而进行有效的分工。第三，建筑装饰标准化程序较低，在目前建筑装饰施工中主要是一些小型的工具进行技工，按照业主的需求量身定做安装产品，这种做法不利于安装产品的生产批量化，与当前的工业发展理念相悖。
针对上述在建筑装饰施工中存在的问题，目前已经形成了“总成”装配式施工方式，这种施工方式中不仅不需要在装饰施工现场进行大量的切、割、焊、磨等工作程序，而且实现了高精度的加工，有效减少了加工中对环境的污染。下面以“总成”装配式施工方式为主对建筑装饰施工进行较为详细的阐述。
二、新时期建筑装饰施工
1、吊顶
建筑装饰工程吊顶安装中主要使用的材料有三种：矿棉板、金属饰面以及纸面石膏板。因为三种材料不同，所以施工的难易程度也是不一样的，金属饰面和矿棉板吊顶在施工中主要是骨架和饰面板的安装，而且由于技术的发展，很多厂家已经开始提供成套的骨架片，那么就剩下边端饰面板的加工了。而对于纸面石膏来说，吊顶的施工技术要求就比较困难，需要在施工中进行精确的测量，制定的排版图，将边端设计成收头形式。
2、墙体饰面
墙体饰面中最常见的是石材饰面、玻璃经、金属饰面以及面砖饰面等等。不同的饰面在施工中需要的技术也是不一样的。第一，石材饰面中，目前能实现矩形板材预制，而且加强CAD制图的精确度的提高，在弧形板材的施工中采用了更加精确的切割技术和胶粘技术，弧形石材的预制也成功实现了，为了增加建筑装饰的美观度，在弧形石材饰面中还镶嵌了金属嵌条。第二，玻璃镜、软包饰面的中普遍采用的是预制装配式施工，能有效提高施工效率，但是在这种施工中有一个比较大的缺陷是还需要在施工现场加工一些小零件，为了解决这个问题在玻璃镜饰面施工中应该对“总成”装配思路进行明确，最好制定出详细的装配方案，从而避免现场加工。第三，在金属饰面中比较常见的方法有两种，一种是通过剪裁、粘贴等进行的施工，这种施工比较适用于一些较薄的金属饰面中。另外一种就是预制装配式，主要用于一般的金属饰面中。在“总成”装配式施工模式确定之后，金属饰面的施工中遇到的技术问题将会大大减少，对工程的施工质量将会产生很大的提升作用。第四， 面砖装饰，因为在装饰施工中面砖的大小等与实际工程之间存在一定的差距，所以在面砖装饰中主要使用的是传统的切割和粘贴方法，没有形成全面的预制装配式，在现场要进行裁切洞口和饰面收头部分，如果要实现完全的“总成”装配式施工就需要对现场做出精确的测量，在排版设计中要坚持正确的程序。
3、地面饰面
在地面饰面中最常见的材料是实木地板、地毯、石材饰面、复合木板等等，在地面装饰中基本上能实现“总成”装配式施工，因为这些主要的材料本身就是成品装配，例如，抗静电地板和复合地板，在施工中完全可以在事前对现场进行有效的测量和排版，实现预制装配总成施工。但是在实木地板的饰面中，因为需要加入骨架，在现场要进行骨架的加工，不能实现完全的“总成”装配式施工。
4、线缆敷设技术
在建筑装饰中不可避免的就会碰到线缆敷设，在建筑装饰中要根据建筑的实际需要合理布线。在综合布线系统中要对线缆的型号、规格等进行确认，保证与设计一致；在布线中不能产生打圈、扭绞等现象；在装饰施工中要懂得保护线缆，不能用力过猛；在线缆敷设中还要边敷设边标签，方便后期的维护。
结论：
对于建筑来说，不仅是主体工程的施工质量影响到建筑功能的发挥，装饰工程也对建筑功能产生影响，直接关系到建筑的美观。所以在建筑装饰施工中无论是在室内装饰，还是在室外装饰中都需要重视施工质量，要对装饰技术不断规范，采用先进的施工技艺，对施工行为进行有效的规范，同时在装饰施工中要积极总结经验。
参考文献：
[1]吴爱朋 浅谈新时期建筑装饰施工[J] 科技致富向导,2010(11)
[2]刘椰宏 装饰工程装配化施工探讨[J] 科技风,2009(22)
装配式施工总结范文第5篇
关键词：水利工程；薄壁混凝土挡墙；安全质量；工期效益
中图分类号：TV文献标识码： A
薄壁式挡墙为钢筋混凝土结构的轻型挡土墙，具有结构简单、施工便利的特点。由于其占有较小的墙身断面，而且能够将材料的强性充分地发挥出来，因此在水利工程施工中被广泛地应用。但是从技术使用现状上来看，薄壁式挡墙还存在着一定的局限性，虽然在使用中减小了基地应力，但是材料的耗费，包括钢筋、水泥等等用量都会有所增加，如果施工面积过大，就会直接影响到技术的经济性能。水利工程施工场地往往环境恶劣，施工难度较大，采用挡土墙结构施工技术，能够适应水利施工的技术要求，即便是在石料缺乏的地区以及地震发生带，挡土墙施工具有良好的加固作用，因此而在国内外水利施工建设中广为应用。
一、薄壁式挡墙的概念
薄壁式挡墙属于轻型的挡土墙，这种挡土墙主要包括悬臂式和扶壁式两种。悬臂式挡土墙工程形式如图1所示，它主要由立壁（墙面板）、墙底板（墙趾板和墙踵板）构成，形状承倒“T”形，立壁、墙趾板和墙踵板组成了悬臂式挡土墙的三个悬臂。
图1，悬臂式挡土墙结构图
扶臂式挡土墙的结构如图2所示，扶臂式挡土墙以悬臂式为基础，在设计上增加了扶肋部分。这部分主要是在当墙体较高时，可以沿着墙伸展方向，在悬臂式墙体的基础上，每隔一段距离增设扶肋。通过扶肋将立壁与墙踵板相连，可以起到加劲的效果，从而增加立壁与墙踵板的受力能力，提高墙体结构的刚度，降低立壁变形的危险。悬臂式和扶臂式挡土墙自身结构能够保持稳定，主要是因为墙体的自重及踵板上方的填土重力效果，墙趾板同样可以减小基地的应力，提高墙体的稳定性。
图2，扶臂式挡土墙结构图
悬臂式与扶臂式挡土墙的设计优点在于结构简单，施工便利，墙体自身的断面比较小，重量较轻，能够将建筑材料的强度较好的发挥出来，对于承载力偏低的地基是比较适用的。特别适合地震频发的地区。因为墙踵板的施工特点，在具体施工中常常作为填方路段的路肩墙或是路堤，这样既能起到稳定路堤的作用，又能有效的减少土石材料的用量及施工面积，通常情况下，在6m高以内的墙体采用悬臂式，而6m以上的墙体则适合采用扶臂式。目前这两种薄壁式挡土墙在施工中应用范围已经非常广泛。
二、薄壁式挡墙现浇的弊端及优化
目前的水利工程施工已经将薄壁式挡土墙纳入到实用技术范畴当中并逐渐推广，但是，由于水利施工场地地质环境复杂，加之气候条件的限制，给挡土墙设计造成了一定程度的影响。随着水利工程建设的质量要求逐渐提高，并工期进度要求严格，就需要对于薄壁式挡土墙技术应水利工程建设的需要进一步完善。可是因为薄壁式挡土墙采用钢筋捆绑又比较麻烦，如果减少断面的混凝土就可能影响施工工效。所以，应当将立壁从现浇变为平面预制，然后再进行装配施工，这样就能克服现浇施工过程的缺点。为了确保挡土墙符合设计要求，在开挖挡墙基坑的时候，就要严格按照设计尺寸实施，同时还要在其周围做好排水工程和截水工程，以避免基底被水浸泡后境地承载力。挡墙的基础采用混凝土现浇技术，并用插入式振捣器振捣，以确保预埋件强度足够。当挡墙达到水利工程所需标准后，采用吊车对于挡墙板进行人工配合。安装好之后，做好稳固支撑，并焊接。注意面板和基础的焊缝要饱满，焊接的高度超过1厘米。
三、薄壁式挡墙装配式在安全质量方面的优点
由于装配式薄壁式挡土墙的墙面板采用了平面预制的办法，所以在钢筋的绑扎和振捣质量的控制等方面都有很大的优势，施工也更为方便，在高空中只有一个吊装的过程，使绑钢筋、立钢模、浇筑混凝土、养护等工序全部转移到地面进行，大大简化了施工操作流程，同时减少人员的高空作业，进一步降低了施工的危险性。
四、薄壁式挡墙装配式在工艺技术方面的做法
薄壁式挡墙的装配式有一整套严格的工序，第一步是进行基础性的一次浇筑、预先埋设好钢筋、设置钢板位置，待首次浇筑的混凝土凝固达到一定的强度后，将面板的吊装与立壁和之前埋设的钢筋和钢板固定好。之后再完成基础混凝土的二次浇筑。在施工过程中，要注意在预制时设定好钢筋和钢板的固定的位置；在进行混凝土浇筑前，要注意保证基面的整洁，浇筑完第一层混凝土前，可以在基岩面上铺撒一层和混凝土浇筑强度相同的砂浆，厚度应在2～3cm之间，铺撒砂浆的面积应该和混凝土浇筑的强度相等，同时要将混凝土覆盖，保障混凝土和基岩的有效结合。同时严格控制挡墙在预制过程的尺寸和安装时的标高。
五、.薄壁式挡墙装配式的工期效益
随着水利工程建设进度的不断加快，让工程尽快投入使用是非常重要的。装配式薄壁式挡墙因为面板立模板、绑扎钢筋、混凝土浇筑以及拆模等工序都是在地面进行。这样更加有利于施工，能够有效提高工作效率，虽然在关键的线路上要进行墙面板的吊装固定，但是因为墙面板已经采用工厂的预制式，从而有效的缩短了吊装固定所花费的时间，所以薄壁式挡墙的装配式作业可以大大节约总体工程的施工时间，创造较好的工期效益。
六、薄壁式挡墙装配式的经济价值
工程施工工艺改进的目的最终还是要归结到经济价值上来，而经济价值又分为直接经济效益和间接地经济效益。其中直接经济效益就是节约工程成本，降低项目投资核算；间接的经济效益包括缩短工期、确保安全、社会影响等方面的无形效益。就薄壁式挡墙装配式施工工艺来讲，因为将墙面板改成地面预制的施工办法，从而降低施工难度，使浇筑更为便捷，有效的节约浇筑工本费；另外还节省了模板面积，降低材料用量，在总体上节省了工程成本。这是直接效益；另一方面，地面施工大大提高了工程的安全系数，缩短了工期可以有效节约城市管理费用，对外赢得施工的良好信誉，其社会效益也是很大的。
总结
综上所述，现浇薄壁式混凝土挡墙的装配式工艺具有很大的优势，在工程施工中可以有效的节省工期，降低施工投入成本，带来良好的经济价值。通过采用墙面板的预制，使绑钢筋、立钢模、浇筑混凝土、养护等工序转移到地面操作，为施工提供了很大的便利。在以后的工程施工中应该加强在改进施工工艺方面的投入，开发新技术，改进原有工艺，提高工程建设的效率和质量。
参考文献
[1]苏国林.加筋土挡墙设计与施工技术要点[J].价值工程，2010（09）
装配式施工总结范文第6篇
摘要:根据国家有关产业政策和发展规划，国家将加快推进预制装配式住宅发展。本文从国内外工业化住宅发展现状，着重提出装配式住宅的设计研究工作和示范工程的推广应用。笔者通过中兴建设有限公司（国家房屋建筑工程总承包特级资质）从事预制装配式住宅研究的经典实例，较为详细的向读者介绍了当前国内工业化住宅设计研究的现状。
关键词:工业化住宅、装配式、预制构件、住宅产业化
中图分类号：F287文献标识码： A
近年来，我国住宅建筑飞速发展，其建造和使用对资源占用和消耗都非常巨大。与国外发达国家相比存在住宅建造周期长、施工质量差、能源及原材料消耗大、产业化程度尤其工业化程度低等问题，迫切需要采取工业化手段来提高住宅建设的质量和效率。开发符合产业化发展要求，工厂化、标准化程度高，施工速度快，节能省地、经济性好的新型工业化住宅体系，已经成为我国目前推进建筑工业化发展的一项重要工作。 一 、工业化住宅建造关键技术研究课题背景 1、立项必要性 我国“十五”以来，对住宅产业化问题进行过研究和推广，取得了一定成效。但对预制装配整体式混凝土住宅建筑的关键技术没有进行过系统、深入的研究，至今没有形成配套的工业化技术政策和标准规范体系，已建成的示范小区工程多是现浇混凝土结构，不具有高效环保的工业化节能减排特征。研究实施装配整体式工业化住宅建筑体系，符合目前我国正在推行实施的住宅产业化政策要求，不但可以提高住宅工程质量和装修品质；而且可以最大限度满足我国倡导地 “四节一环保”的绿色建筑设计与施工要求。 2、目前存在问题分析 我国二十世纪七八十年代开发建设的预制装配式住宅建筑存在许多问题，照搬过去的经验已经不适应现时期我国住宅建设的实际需求。目前开始进行的新型工业化住宅建筑的基础性研究工作和工程试点，主要从性能和功能两方面完善提高工业化住宅的技术经济性。由于多年来我国缺乏工业化住宅的研究积累和工程实践，结构构件和部品的工业化率仍然很低。 3、主要研究内容：1） 预制装配式混凝土住宅建筑的结构性能、抗震性能等关键技术研究。2）建筑配套部品的系统研究、产品开发、设计配套技术研究。3）构配件生产、施工安装关键技术研究与开发。4）技术标准的研究与编制。5）较大规模的示范工程。 二 、住宅工业化关键技术研究 1、基础理论与试验研究：1）装配式混凝土建筑结构体系研究：包括框架结构、框架-剪力墙结构、剪力墙结构等；主要研究装配式叠合楼盖结构性能；装配式框架节点受力性能、抗震性能；装配式剪力墙节点受力性能、抗震性能；构件承载与变形性能，装配节点大直径钢筋浆锚连接构造的承载及连接整体性能等。2）装配式混凝土工业化住宅的建筑性能研究：包括墙体保温隔热性能、接缝防水性能、建筑防火性能、外墙装饰性能、墙体耐久性能及隔声性能等。3）装配式混凝土工业化住宅经济性能研究：包括设计与施工总体策划管理，标准化设计与施工技术，项目实施的时效性与规模效应对比等。 2、工业化建筑设计技术 重点研究开发三点技术：1）结构体系选择与模数化、标准化设计：我国的住宅建筑工业化结构体系还没有完全确立，通用结构体系和专用结构体系的协调配合还没有解决，标准化概念和设计技术还没有得到足够重视。导致目前工业化住宅设计方案实施成本高、周期长，最大的原因是缺乏有经验的设计咨询人员。2）构件及装配节点的深化设计：工业化住宅的关键是要解决构配件的标准化定型和装配节点的构造详图设计。3）工业化专用三维设计软件开发：由于装配式混凝土结构设计构造的自身特点，要求设计方案必须在施工前检查复核，确保各专业的交叉重复在设计阶段解决，提高工业化设计的准确性。 3、构配件优质高效加工制作技术应制定采用机械化水平较高、具有一定规模的专业预制工厂取代目前无质量保证的分散的小厂认证管理办法，鼓励预制工厂采用先进的生产工艺和流水线、提高生产效率和产品质量、完善运输安装过程服务。实现节能减排和清洁生产。主要研究开发三点关键技术：1）构配件高效生产技术：采用机械化生产线可以减少工人劳动强度，提高产品质量和生产效率。2）构配件清洁生产技术：采用工厂化定点批量生产，最大限度减少建筑垃圾及废弃物排放，满足国家环境保护政策对建筑业推广绿色施工要求。3）构配件节能生产技术：采用自动控温的节能养护窑可有效降低能耗，加速模板周转，缩短工期，降低成本。 4、专业化施工安装技术：1）工业化施工安装软件管理系统开发：应针对工业化住宅结构体系开发施工安装管理软件，规范指导预制构件的施工装配。2）安装设备及配套机具开发：结合具体工程示范开发标准化定型化住宅配套设备安装机具。3）工业化定型模板配件及支撑系统开发：配套模板及支撑固定用脚手架的开发与完善。4）装配节点专业化施工及配套材料开发：连接套筒及高强无收缩灌浆材料的开发与应用。 三、住宅工业化实施方案1、政策引导与行业管理 充分发挥政府的指导作用，研究、建立或完善有关技术经济政策；针对装配式工业化建筑的特点，建立推广装配式建筑体系的构配件工业化生产、专业化施工安装的管理体系；建立设计研究、构配件生产、安装施工队伍的培训体系；走专业化、集成化、标准化、产业化发展道路。 2、预制工程标准规范体系建立与完善 建立以科研院所、高校、设计单位、大型房地产开发企业、构配件生产企业、施工企业组成的“产学研”团队；建立符合受力性能和抗震性能要求的预制装配式混凝土住宅结构体系，并建立相关技术标准体系；建立适用于装配式住宅建筑体系的节能配套技术，保证装配式建筑的能耗低于现浇混凝土结构。 3、设计、制作与施工的专业一体化公司模式 确立以企业为中心，形成一套完整的建筑产业化链条，建立“研究―设计―预制―施工”一体化的专业化房屋工厂模式，带动一批传统建筑企业向专业化房屋工厂企业的转型，长期从事住宅工业化的设计与施工业务。进而推动我国住宅产业化整体水平的提升。通过大规模试点工程的推广应用，形成专业一体化管理模式为主，预制构件专业化加工为辅的管理模式和运作方式，培训出一批新型建筑工业化企业，为新农村建设、城镇化建设和政府保障性住房建设提供良好的住宅体系。
结束语目前，根据我公司对于工业化住宅的研究，一方面预制装配式住宅的设计节点控制、抗震性能已有很大改善，并且我单位也参与编制了《预制装配式混凝土技术规程》和预制构件相关的标准规范，从技术体系上具备了推广的基础。随着国家鼓励政策日益明朗，工业化住宅建筑的法规和规程逐步健全和完善，政府也积极的推广工业化住宅的房屋，大面积搞试点工程，工业化住宅设计作为产业化的重要环节，仍然需要在实践中不断的积累经验，总结提高，为推动工业化住宅更快，更好的发展持续助力。参考文献[1]纪颖波.建筑工业化发展研究.中国建筑工业出版社社.2011.[2]吴东航、小见康夫.日本住宅建设与产业化.中国建筑工业出版社社.2011.[3]李忠富.工业化住宅及其生产过程.住宅科技.1999.[4]钱志峰.对我国建筑工业化发展的思考.江苏建筑.2008.
装配式施工总结范文第7篇
【关键词】预制装配式空心板；公路桥梁；优缺点；病害防治
中图分类号：X734 文献标识码：A 文章编号：
在我国的公路桥梁建设项目中，预制装配式空心板应用时间最早，因其构造简单，受力明确，施工方便，工艺成熟等优点，在公路工程建设项目中得到广泛使用。
1、国内预制装配式空心板的应用
目前，在我国公路桥梁中应用最广、所占比例最大的结构是预制装配式混凝土梁，占公路桥梁总量的75%以上。常见的预制结构型式主要有空心板(含实心板，下同)、小箱梁、T梁三大类，其中空心板应用时间最早，施工简便，工艺成熟，广泛适用于6～20m跨径的桥梁。
空心板常采用多片板式结构，梁高相对较矮，中间设空腔以减轻自重，横桥向采用铰缝连接，板顶设现浇整体化层。空心板根据跨径和主受力钢筋类型分为钢筋混凝土板和预应力混凝土板两种，其中预应力混凝土板根据钢束张拉工艺又分为先张法和后张法。目前高速公路桥梁中采用较普遍的空心板，底板宽主要有0.99m、1.24m、1.59m等几种。为减轻结构自重设计的内腔， 对13m及以下跨径一般采用橡胶气囊芯模或预埋管成型，对16m及以上跨径一般采用钢内模成型。
空心板适用跨径较小，造价较为便宜；当跨径较大时，因其上部构造采用密布结构，材料用量增大，下部结构及基础的材料用量也相应增大，造成上下部结构总造价增大。故空心板主要用于墩高15m以下的桥梁。另外，因其梁高较矮，也经常用在桥下净高受限的桥位。
2、预制装配式空心板的优点分析
空心板与同为预制结构的小箱梁、T梁相比，具有以下优势和特点：
1）梁高相对较小，可降低路基填土高度，节约工程造价，尤其是净高受限处尤为明显；
2）板与板之间紧靠布置，外形整齐，景观效果较好；
3）受力机理明确，构造和配束简单，特别是先张法空心板构件；
4）施工工艺成熟，可工厂化集中预制，节约造价，施工质量也易于保证；
5）梁板尺寸较小，重量相对较轻，便于运输和安装；
6）对不同斜度的桥梁适应性较好。
由于预制装配式空心板具有以上特点，相应的理论与技术也比较成熟，故该结构在公路桥梁工程中得到了广泛应用。
3、国内预制装配式空心板的存在问题
建国后，我国在公路项目中建成了无数座的空心板桥，对公路交通事业做出了重要贡献。但通过近年来已建工程项目的反馈，空心板在施工期间和运营期间存在一些问题，也产生了不少病害。主要病害如下：
1) 底板纵向裂缝，多条，纵向分段分布或纵向贯通，尤其在先张法空心板中较为普遍。
2) 底板横向裂缝，一般出现在跨中附近，密布。
3) 腹板斜裂缝，一般表现为支点附近的腹板斜裂缝，也有分布均匀并延伸到顶底板的环向斜裂缝。
4) 顶板、腹板偏薄，开裂、露筋、局部压碎。
5) 铰缝处开裂，嵌缝砂浆脱落，铰缝与预制梁接触面开裂、破损、渗水、桥面纵向开裂等现象。
6) 支座局压、挤出或脱空，相邻支座被压坏，梁板受扭矩作用产生铰缝处撕裂、结构环向斜裂缝、单板受力等系列病害。
这些病害比较普遍，可能与当时的设计规范(包括新旧规范的更新)、设计理念、施工工艺与质量、各地区的自然条件与材料差异、汽车超载等因素有关。不同空心板桥梁的病害既不完全相同，又有其共性，但通过分析可知很多空心板病害产生都与支座不均匀受力相关。而传统的四支座支承体系，受自身特点和施工误差影响，难以保证四个支座都均匀受力，同时受汽车冲击振动影响，加剧支座脱空，引起梁板受扭开裂、铰缝破坏、单板受力等一系列病害。
4、预制装配式空心板桥梁病害的防治
随着我国公路交通事业的日益繁忙和已通车项目的反馈，空心板在使用阶段出现的病害也不断增多，再加上空心板在我国公路桥梁中所占的巨大比例，因此有必要提高对这些病害的重视。通过研究和分析，本文提出以下的防治措施与建议。
常规措施
上述部分病害通过加厚构造尺寸、加强配筋，严格控制施工质量，加强运营期的管养等措施可避免；
三支座支承体系
通过分析可知很多病害都与空心板支座脱空相关，而传统的四支座支承体系，受自身特点和施工误差影响，难以保证四个支座都均匀受力，同时受汽车冲击振动影响，加剧支座脱空，引起梁板受扭开裂、铰缝破坏、单板受力等一系列病害。因此可以将空心板的四支座支承体系改为三支座支承体系，力求解决空心板的支座脱空问题，保证空心板的整体均匀受力。资料和研究证明，三支座空心板能够解决四支座空心板因某个支座脱空而产生铰缝处桥面开裂或压碎的病害，而且板的扭转稳定，横向受弯、纵向受弯，局部受压等方面都能满足施工技术及工程质量要求，再加上三支座支承体系单双支座错开布置，可以用一般分析方法和程序来计算横向分布及纵向受弯的应力、应变状况，操作简易。
参考文献：
[1]、姚玲森，桥梁工程，人民交通出版社，1985
[2]、邵旭东，桥梁工程，人民交通出版社，2004
[3]、刘文忠, 朱奕勤，公路空心板梁桥支座的病害分析，公路与汽运，2008年第5期，121-123
[4]、韦立林、陈光强、陆春阳，三支座30 m PPC空心板梁受弯极限承载力试验，桥梁建设，2005年第6期，16-18,30
装配式施工总结范文第8篇
【关键词】建筑装饰；施工技术；管理
1 建筑装饰的功能分析
我们常常把建筑装饰理解为非功能性的，建筑装饰它的目标是创造审美的价值。在现实主义者眼里，装饰可有可无，甚至觉得是多余的。所以，他们极力反对在建筑中使用装饰。而实际上，装饰对于建筑来说，从来不是一种简单的工程，如果我们把建筑与美联系起来，装饰的因素就会油然而生。装饰不仅具有结构上的功能，同时也有传递信息的功能和美学功能。我们解读历史上任何一种类型的建筑，都不难发现，装饰的因素在远古时代就得到了建筑师们的极大的重视，装饰和建筑组合一起了一个完整的主题。装饰总是与其功能联系在一起的，从某种角度上说，不存在没有装饰的功能，也不存在没有功能的装饰，例如步行街上的盲道，它不仅是一种功能，同时也是一种装饰，丰富了铺装效果及表现力。
2 传统的建筑装饰手段分析
建筑装饰施工从原始的手工操作逐渐向使用了小型电动工具，加快了施工的进度，同时也提高了工程的质量，经济效益也相应的提高。完成了历史性的跳跃。随着社会的进步，劳动生产率正不断地提高。建筑装饰施工离工业化的发展越来越近。而建筑装饰施工目前的状态是：
2.1 作业手段还比较原始。虽然施工过程中使用了小型电动工具，但整体操作来看，仍然属于手工作业的性质。
2.2 生产过程还具有含糊性。构配件加工和安装没有分开，基本上由一组人从原材料制作，到安装到位一次性完成。从操作空间来看，构件的加工与安装混杂在装饰施工的现场，不可能按不同工作内容、不同的技术难度以及技术等级进行专业的分配。
2.3 产品形成的非标准性
大多数产品仍然采用几个桌凳、几件小型的工具，按照现场已有条件，来“量身定作”的作坊模式来生产和安装。由于现场手工作业缺少其行业的标准，很难通过调节设计的数据、调换原材料供应商这些方面的手段，使具有个性的装饰来实现技术的规范化、质量的标准化、生产的批量化。所以.这种施工方式使劳动生产率降低，质量标准反而提高。另外，一个人随时受到环境、情绪等因素的影响，他的技术能力、效率、反应速度、不能保证永远恒定的被发挥出来。装饰工程质量讲究精度的是精度，但各个不同技术水平工人操作的影响下，其精度水平肯定有很大差距.即使同一个人来操作，在不同的环境和时间内，他所达到的精度也是很难保持在同一水平线上的。更不能反手工制品的精度与专业机械加工产品精度同时来相媲美。
3 建筑装饰工程施工要点分析
3.1 建筑装饰施工需要工业化
应该让计算机控制的专用机器设备来完成大量的、重复的、高精度的加工。让人来设计和指挥生产及安装。用一个形象的比喻。“总成”装配式施工方式的施工现场是一个名副其实的装配车间或总装流水线。凡是进入现场的装饰材料不再是素材，而是经过预先加工的总成体系，是已经适合现场特定部位安装的组件。在施工现场不再见到“切”、“割”、“裁”、“锯”、“焊”、“钻”、“刨”、“磨”、“雕”、“敲”、“粘”、“塑”、“粉”、“刷”、“抹”、“喷”十六道技艺为主的初加丁过程和影响环境保护的现象。而仅仅是将各种总成件进行搭配安装的过程。“总成”装配式施工技术管理，已不再是将施工工艺、施工方法进行特定组合的方案编制管理过程，不再是按丁艺、质量标准进行现场监控的技术管理：总成装配式装饰技术管理的主要内容是施丁深化设计。技术人员从事更多的工作内容是现场 3D 精密测量、相关机电配合数据收集、委托加工的分项总成设计、安装顺序设计、安装过程调节余量设计、以及设计结果的外加工清单编制、现场施 T程序编制。因此，现场技术管理内容、方式与传统管理方式完全不同。
3.2 我们以集成吊顶为例，分析其技术要点
吊顶工程中最常用的是矿棉板、纸面石膏板、以及金属饰面。从目前情况看，矿棉板、金属饰面吊顶施下大部分工作是骨架安装和饰面板安装，骨架片安装已有专业供应商成套供应。只有边端饰面板常常需要现场加工。如果增加现场测量、深化吊顶排版图、将收边处理设计成总成工序。边端收头板加工完全不必在现场进行，纸面石膏板吊顶似乎困难大些，其实并不尽然。纸面石膏板吊平顶，需要现场加工的内容也仅仅局限在边端石膏板，同样，如果我们增加现场精确测量、制作排版图、进行边端收头设计完全有可能进行预制装配施工。
造型跌级、双曲线吊顶预制装配施工困难大些。但是，通过技术创新，有的企业已经成功完成一些跌级吊顶和双曲线吊顶预制装配施丁，最早采用的是增强纤维石膏板预制造型部件。经过进一步开发，目前已有厂家可以提供造型纸面石膏板预制部件，其中包括非标吊顶龙骨配套。一些专业厂商开发非标形式预制部件，为纸面石膏板吊顶进入全面预制总成装配拓展了广阔道路，而且，如果在设计上进一步接纳国外通常采用的纸面石膏板离缝做法、无批嵌涂装，则更容易些。
再说墙体饰面。墙体饰面中最常用的是石材饰面、玻璃、玻璃镜、软包饰面、以及金属饰面、面砖饰面等。
3.3 石材饰面的施工。
从技术上看，矩形板材预制已经不成问题。一般认为弧形板材要实现预制装配比较困难。随着 CAD 制图排版精确率的提高，电脑控制水刀切割技术的成熟和趋于普及。以及预先胶粘、统一研磨技术的应用，弧形石材预制装配式施工已经成功。从目前情况看，我们不仅解决了弧形石材的预制装配式施工难题，而且，解决了金属嵌条与弧形石材镶拼的预制装配施工难题，使复杂的弧形镶嵌金属条石材施工通过预制装配总成施工达到更高精度的施工质量。因此。石材饰面彻底预制装配施工的难度已经不在技术上，而在水刀切割价格的下调，在加工厂与项目部施下管理配合方面（包括运送等管理方面）。一句话，在于管理思路的开拓和理顺。
4 结语
建筑装饰的效果直接反映人们对建筑美学追求的品位，而建筑装饰理念是建筑装饰的精髓，所以建筑装饰的个性要与建筑物的使用功能和所处的环境相协调。要针对不同情况控制实施到工程施工的全过程，这样可以提高装饰工程的质量，以满足人们对美化环境的需求，并达到装饰的目的。
参考文献