货运实训总结
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货运实训总结范文第1篇
【关键词】国际货运联合课程群整合效果
【中图分类号】G64 【文献标识码】A 【文章编号】2095-3089（2014）05-0247-01
国际货运联合课程群是对高职院校国际货运专业的课程体系按照国际货运岗位要求进行的重新构建和整合，国际货运是高职院校国际贸易专业的核心专业方向之一，该专业方向的课程体系一般是先学习基础理论知识，包括国际货运实务、报检实务、报关实务、物流与仓储实务，然后在此基础上进行实训知识学习，比如国际货运实训、进出口单证等，课程之间内容上多有交叉重合，整个学习完成后，岗位所需的知识虽然都学习完整了，但是缺乏一个能够将他们相互之间链接整合的平台，导致毕业的学生走上工作岗位后茫然不知所措，没有很好的职业衔接。
国际货运联合课程群基于工作岗位构建实践教学体系，主要面向货代员、单证员、报关员、报检员等岗位进行课程设计。主要目的是通过整合之后的联合课程群实现培养掌握国际货运岗位实践操作技能、相关专业英语沟通技能、应用技能等多元化能力的应用型、复合型人才。
一、国际货运联合课程的构建和整合思路
（一）国际货运联合课程群的构建内容
国际货运联合课程群以国际货运岗位职能为联合课程群的载体，将国际货运实务、国际货运英语、进出口单证实务三个单门课程有机的统一起来，国际货运实务是以国际货运岗位为标准进行课程设置的，课程内容依据货代员的销售岗、操作岗、制单岗、客服岗的职责要求为学习目标，展开实训情景模拟训练和任务驱动实训。
国际货运英语的内容是国际货运人员从事职业岗位所必备的专业英语知识，同时国际货运英语也是国家货代员职业资格证统一考试的课程，进出口单证实务是国际货运业务流程的单证缮制和流转的重要课程，通过三门课程的综合学习，学生获得从事国际货运岗位所必须的专业英语、单证缮制和实践岗位操作技能，符合该职业岗位对学生职业性、外向性、实践性能力的要求。
（二）国际货运联合课程群的整合思路
联合课程群的整合思路是围绕着国际货运工作岗位进行，国际货运岗位所包含的业务非常广泛，基本涵盖了国际贸易领域内的各个主要岗位，国际货运从国际贸易合同签订准备及签订为起始，专业课程内容遍及国际贸易货物进出口所需的租船订舱，比如以最快最省的运输方式，安排合适的货物包装，选择货物的运输路线；为客户办理仓储与分拨；选择合适、可靠、效率高的承运人，并负责缔结运输合同；安排货物的计重和计量；办理货物保险；办理货物的拼装；装运前或在目的地分拨货物之前把货物存仓；安排货物到港口的运输；办理海关和有关单证的手续支付运费、关税税收；办理外汇交易等。国际货运所涉及的工作岗位包括运输、报检、报关、仓储、采购、销售等众多的贸易类岗位。
联合课程群综合上述对于国际货运岗位及岗位所需知识进行专业考虑，从工作过程入手进行课程及教学模式的设计，利用学院现有的国际货运实训中心和校外实训基地进行国际货运课程的实践教学，选取联合课程群中与国际货运岗位相关的实践内容作为三大专业教学模块，分别是国际货运的专业英语、实际操作技能、国际货运岗位的单证操作为主干，形成一个特色鲜明、针对性强的整体课程群建设思路，并在不断的教学实践中进行总结和提升，更加有效地体现人才培养的目的和培养方案的目标，各门课程的能力培养目标、实践能力锻炼目标、创新能力训练目标都在课程群的整体思想下得到提升，这是一种全新的尝试，使人才培养的目标更加细化，人才培养目标与社会人才需求的趋势相结合，并不断创新，符合区域经济和社会人才需求的新特点，尤其是与我国产业发展的新技术、新思想和新形势相结合。
二、国际货运联合课程群构建和整合的效果
国际货运联合课程群整合专业三门核心课程，在课程建设方面突出专业特色，以服务区域经济外向型特征为人才培养目标，以职业岗位为人才培养特征，专业符合度高，在教学中实行双语教学和外教授课，其中双语教学使用校企合作知名企业家参与编写的教材，理论编排及选取案例紧密切合工作实际，依托众多的校外实训企业，有强大的企业专家授课团队为学生讲授专业知识，联合课程群整合之后实行课证赛考融合的人才培养模式，在全国商务类技能大赛上获得一等奖二等奖的好成绩。
通过联合课程群的实践教学体系的构建和整合，学生更清晰的掌握了国际货代的基本专业知识，学生对国际货代基础知识、理论知识理解深入，把握较好，并能用其分析问题，解决问题能力增强。学生使用业务模拟平台，通过软件操作和顶岗实习，实践动手能力有了很大提高，学生对货代企业的涉外业务操作流程有了感性的认识，业务上手能力增强，培养的学生很受相关企业欢迎。
学生通过联合课程群整合，增强了国际货运专业中的知识和实际运用能力，教师在综合实训练习中安排学生分组按流程进行国际货运业务的演练，学生能力得到强化，连续在相关的商务类竞赛中取得较好的名次。
货运实训总结范文第2篇
【关键词】国际货运 实习实训 职业能力 教材研究
【项目来源】上海市民办教育骨干教师项目。
【中图分类号】G71 【文献标识码】A 【文章编号】2095-3089（2013）10-0254-02
根据教育部《关于全面提高高等职业教育教学质量的若干意见》等文件的精神，高职高专院校要积极构建与生产劳动和社会实践相结合的学习模式，把工学结合作为高职职业教育人才培养模式改革的重要切入点。鉴于此作为高职教师，应以职业特点、职业场景作为参照体系，对职业的工作任务进行分析归纳从而梳理出“以工作任务为驱动，以工作流程为主线、以工作岗位为载体”的基本框架，并通过设计适合于教学的工作场景使其具体化，形成以实际的工作任务为载体，分析工作过程，将工作任务细化。在高职教育界培养学生的动手能力已成为广泛共识，但是在市场上各种针对高职层次的教材往往是案例加分析类型的教材，根据高职人才培养定位和行业专家对国际货运行业所涵盖的岗位进行的任务和职业能力分析，以实际岗位为学习项目，以典型工作任务为驱动的思路来设计课程，编写一本适合高职层次的国际货运实训教材成为广大师生的共同要求。
进入21世纪后随着经济全球化脚步的加快和世界经济贸易往来的频繁，国际货运在高职教育经管学科中的地位日益提高，目前已成为各高职院校中经管类、物流类专业的一门专业基础课程，而在不到三十年的课程发展过程中，国际货运更多的是强调基础理论知识比较少的涉及实训操作，学生虽然将理论知识强行记忆下来，但是到了实际环节就不知该从何人手。根据高职人才培养定位和行业专家对国际货运行业所涵盖的岗位进行的任务和职业能力分析。以实际岗位为学习项目，以典型工作任务为驱动的思路来设计课程因此编写一本适合高职层次的国际货运实训教材成为本课题研究的重点。
一、课题研究的背景
参阅目前市场上的众多教材，发现大多数教材虽然在局部内容结构安排上有所扬弃，更突显出实践性，但体系上仍然是普通高校教材的翻版、浓缩，绝大部分的逻辑结构遵循“国际货代基本知识――海运货代――空运货代――铁路货代――国际多式联运――报检报关”。这种逻辑结构属于模块化结构，虽然内容容易理解，但当事人身份相互套用，流程不清楚，而且在内容上与《运输管理》、《国际货运》等课程交叉重复，从而不利于实操型国际货运人才的培养。专业教材过于理论化，对实践环节涉及不多，且内容大多陈旧雷同。这样在教学过程中很难让学生体验国际货运业务流程的操作，学生对业务流程的认识只能停留在想象中，很多用人单位也反应，学生缺乏基本的业务实操技能。
在实际教学中，完全参照这些教材，必然会存在太理论化或不实用的问题，且和应用型本科院校教学内容辨识度不大。所以，就要求教师必须以国际货运的职业活动、职业情景为参照系，对职业活动的行动领域（工作任务、工作过程）进行分析归纳从而导出学习领域，并通过设计适合于教学的学习情景使其具体化，形成教材内容编写出适合高职层次学生认知水平的实训教材，以期达到更好的教学实用性，增强学生的职业能力。通过教学模式、教学方法、教材内容改革的有益探索，使《国际货运》课程更具实践性，并有效衔接国际货运资格证书考试，真正让学生通过该课程的学习获得一种技能，更希望能培养出国际货运行业基层和业务第一线的技术应用型人才。
二、同类院校教材使用现状
通过对上海市近二十所同类院校的走访和调查，在《国际货运》课程教材使用上主要有以下两种情况。第一种尽管出版社和编者各不相同，但是书本主要使用逻辑结构遵循“国际货代基本知识――海运货代――空运货代――铁路货代――国际多式联运――报检报关”的模块化理论体系，这类课本使用人数最多，应用最为广泛。使用这类教材的主要缺点是在教学过程中很难让学生体验国际货运业务流程的操作，学生对业务流程的认识只能停留在想象中。第二种主要教材更多的偏向案例教学，以一个个案例来讲授国际货运过程中的操作实例，但是这种教材的使用过程中，多以教师讲授为主，辅以案例分析，再加以课程实训，教学内容不能与实训很好地吻合。学生缺少体验进出口货运业务操作过程的机会，对货运业务的流程了解不深。加上高职学生自主学习能力不强，学习目标不明确的现状，毕业实习返校的同学也反映学到的知识和实践操作有很大的差距，如何改革现状，是作为一名专业教师必须思考的问题。
三、本课题研究的主要内容
本课题研究的主要内容：
（1）在课程教学过程中开放性地引入企业元素，与企业人员共同开发课程，将企业工作流程、行业标准引入课程教学，在课程设计和实施过程中充分考虑企业和行业专家的意见和建议。
（2）将货代职业岗位的典型工作过程作为组织教学内容的基础，通过行动领域分析、学习领域分析和教学情境设计，构建教学内容中的单元和任务。
（3）以典型业务流程为项目载体重构和序化教学内容，而不是按照传统的原理、实验、实训的内容进行教学。
（4）以启发学生主观能动性和培养学生自主学习能力作为课程教学的着力点。
在教材研究思路上，借鉴先进的职业教育理念，设计思路是以完成实际工作任务的流程来设计具体教学内容。具体实施中，首先以分析岗位能力，以实际的工作任务为载体，分析工作过程，并将工作任务细化，然后选取、序化、符合课程内容，最后创建基于工作过程的一体化理论与实践教学体系。
四、本课题的主要创新点
《国际货运》课程的目的在于培养学生对货代业务的操作与处理能力，培养国际货运行业基层和业务第一线的技术应用型人才。
应用型国际货运人才的培养目标总结如下：一德、二基、三能、四证。所谓“一德”即具有从事国际货代工作所必需的良好职业道德。“二基”即具有从事国际货运工作所必需的基本理论知识与基本应用技能。“三能”即具备应用型人才所需的专业能力、方法能力和社会能力。“四证”即具备国际货代员、单证员、报关员、报检员岗位资格证书，也就是培养基本知识够，实践能力强，综合素质好，就业竞争力强，能直接从事国际货代的应用型技术人才。
作为一门实践型的专业技能课程，单纯“填鸭式”的课堂教学难以让学生掌握操作方面的技能，仅能记住理论知识，难以培养学生知识应用能力。采用“工学结合”的教学模式虽然能弥补“填鸭式”教学的不足，但要切实开展起来却存在许多的制约因素。因此本课题的创新点是将国际货运的业务流程与操作，国际货物的基本工作要求，国际货代业务中的具体内容都通过实训环节来加强训练。教材按照实际工作流程为导向进行编制，项目依据工作任务来设置，让学生在学习具体业务的过程中还了解单证之间的关系，前后工作流程之间的关系。在教材体系设置上注重高层次学生的认知和理解能力，尽量做到深入浅出，让学生在工作任务的完成过程中体会到成功的快乐，激发学生的学习热情。在教学板块的设置上注重与工作流程相一致，提高学生的学习兴趣，并在模块之前加入团队合作完成的项目在培养职业能力的同时注重职业道德的养成。
五、课题研究的主要方法
根据对近三届本校报关与国际货运专业及物流管理专业毕业生就业情况分析，国际货运公司的报关员、报检员、单证员等基层操作人员是高职学生就业的最初选择，而货物运输的操作部门、销售部门是国际货运公司容易受到重视的部门，需求大量的人才，不言而喻，这两个部门将成为从事货运业人员的集中地。如何使刚刚走出校门的学生能迅速抢占一席之地，并且拥有继续升迁的能力.这是在校学习过程中亟待解决的问题。通过课程学习使学生不仅能达到基层操作人员的技能要求，还要让学生同时具备可持续发展的职业能力。
因此在教材设计过程中工作岗位定位方面，除重点培养毕业顶岗实习的岗位，还要考虑预期的发展岗位，即学生毕业3―5年后升迁岗位，该课程重点培养业务员和该职位的上一层职位即操作主管，通过学习后达到的技能要求及可持续发展的职业能力。
问卷调查法
本次企业问卷共发放20份问卷，有效回收问卷20份，主要调查对象为我校应届毕业生工作和实习的单位，涉及员工数在100人以上的大型物流企业，也有员工数不足10人的小型货代公司，通过问卷调查基本了解了目前货代或者物流企业市场竞争激烈，企业需要大量的专业人才，但是从近几年招聘各类院校的学生水平来看，普遍专业知识不过硬。教学所涉及的内容只有很少一部分与实际工作岗位任务有关，且泛而不精。在实际工作中，学生尝试用所学的知识去解决实际问题，却有一种所学知识对自己的实际工作没有帮助的感觉，真所谓“所学非所用，所用又未学”。另外，有15%的企业甚至认为教学内容针对性不强，与实际工作岗位脱离过远。还有企业认为学生职业道德和应变能力比较差，学校在课程设计时要注重职业道德的培养及应变能力的训练。
本次学生问卷共发放80份，有效回收问卷78份，主要调查对象为10、11、12级报关与国际货运专业、物流管理和国际航运业务管理专业毕业生，通过问卷调查发现相关专业同学在货代公司调查显示39.2%的学生从事操作员岗位，38.5%从事业务员岗位，19.2%的同学从事单证员，其它岗位的学生人数不多。从此数据来看，国际货运公司岗位中，我校学生主要集中于操作员和揽货业务员岗位，这也将是该门课程改革的主要方向。从目前教学来看，课程内容主要侧重于国际货运操作类，对揽货业务、营销能力方面的教学比较欠缺。
国际货代操作员，主要负责接受进出口货物发货人、收货人的委托，为其办理国际货物运输及相关业务。操作在国际货代企业中承担的角色最重要，需要非常熟悉货代的全部流程以及报关流程，了解集装箱箱型种类。国际货代业务员，主要负责招揽货源，是货代企业不可缺少的核心岗位，一般分海运销售和空运销售。货代业务员除具备一般销售员的素质和销售能力外，还要掌握国际货代行业相关的法律法规和政策法令，对船务公司的优势航线、舱位、航期、中转地、价格等有一定了解。国际货代单证员，主要负责运单、保单以及一整套出口单证的缮制和流转，熟悉各种国际结算方式，能读懂信用证并根据信用证内容制作提单，审核来自客户以及操作部门传送过来的单证。这就要求教材编写应该围绕着这三类岗位的主要工作内容及职责设计，直接针对这三种类型岗位培养学生的相关能力，思路清晰。
六、结论
由于国际货运企业规模一般都比较小，大批量接受学生实训基本不现实，针对这一现状国际货运课程更应该偏重校内实训，使得同学在学习课程的同时感受到工作的情景。国际货运课程实践操作性强的特点。决定了教学过程中实训教学环节设计和应用的重要性。国际货运行业的每个岗位都有特定的工作内容及要求。而每个岗位的工作按照一定的业务流程就形成了整个货运的作业流程。据此，在教学资源利用和教学模式设计的前提下， 以工作任务为导向的实训教学法是可行的。具体来说，可以将国际海运中的集装箱货（整箱货和拼箱货）及非集装箱货的进口和出口业务流程、国际航空货运中进口和出口业务流程、国际海运租船业务流程、国际多式联运业务流程，等等。形成以某项国际贸易业务为导向的任务驱动。让学生按照国际贸易和国际货运的业务流程进行真实训练。
参考文献；
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货运实训总结范文第3篇
关键词：高职教育；工学结合；课程改革
中图分类号：G712 文献标识码：A
高职教育的本质特征是“职业性”，主要针对行业和职业岗位群培养、训练技术应用型人才。为了增强学生的职业能力，教育部颁布了《关于全面提高高等职业教育教学质量的若干意见》，要求高职院校加大课程建设与改革力度，把工学结合作为高等职业教育人才培养模式改革的重要切入点。
工学结合是将学习与工作结合在一起的教育模式，主体包括学生、企业、学校。它以职业为导向，充分利用学校内、外不同的教育环境和资源，把以课堂教学为主的学校教育和直接获取实际经验的校外工作有机结合，贯穿于学生的培养过程之中。在这一过程中，学生在校内以受教育者的身份，根据专业教学的要求参与各种以理论知识为主要内容的学习活动，在校外根据市场的需求以“职业人”的身份参加与所学专业相关联的实际工作。这种教育模式的主要目的是提高学生的综合素质和就业竞争能力，同时提高学校教育对社会需求的适应能力。
《国际货运实务》作为高职院校国际贸易、物流管理、报关与国际货代等专业的一门核心主干课程，教师必须转变教育观念，明确课程定位，加强课程改革，提高学生的职业能力。
1.培养目标和课程定位
《国际货运实务》课程主要培养具有较强职业能力、专业知识和良好职业素质的国际货运从业人员。通过本课程的教学，学生能够系统地学习国际货运的理论和实务知识，掌握国际货运流程中的接单、订舱等各种实际操作技能和科学的国际货运经营管理方法，使其成为理论与实践相结合的高素质技能型专业人才。
2.课程设计的理念和思路
2.1课程设计的理念
《国际货运实务》课程设计的理念是以地方经济发展为依托，满足港口物流业发展的需求，并以毕业生就业能力培养为导向，培养大量具有高素质的技术人才和管理人才，让每一个学生都能成为社会和企业必需的合格的职业人。
为了做好课程建设工作，课程组教师应对本地周边地区物流企业的就业岗位群工作范围和职业技能要求进行调研，分析人才知识、能力和素质结构，引进先进的教学理念，优化教学内容和课程体系，制订了专业教学计划，并根据企业对人才需要的变化，调整计划，构建以应用能力为主线的实践教学体系，为使国际货运实务等课程的教学与企业的业务发展同步。学院还应成立由行业专家和高校教师组成的“专业指导委员会”。对课程建设、教学计划的制定、校企合作、工学结合等方面的工作提供指导意见。
2.2课程设计思路
2.2.1课程设计的职业性
为使高职学生毕业后能尽快承担实际工作，教学内容必须与行业企业需求和岗位工作实际相一致。因此，本课程的设计以一个货代企业的实际项目为载体，设计整个教学过程。为了便于学生的知识掌握，把项目划分为6种典型的工作任务，即海运出口、海运进口、空运出口、空运进口、多式联运、仓储，使本课程的教学更有针对性、更具实用性，有利于学生职业技能的培养。
2.2.2课程设计的实践性
在课程设计过程中，始终以实践教学作为本课程整个教学过程的主线。教学过程采用“项目教学法”，其特点是重点突出、目标明确，在每个项目教学中，又以“工作过程为导向”来完成项目，使教学内容完全来自实践，此外，每个任务环节中又均设有实训环节，更突出了鲜明的实践教学特色。学生完成课堂内教学之后，将到定点货代企业进行一周的顶岗实习，更能提高学生的实践操作技能。
2.2.3课程设计的开放性
课程开放应先对货代企业开放。教学模块和项目需要和货代企业一同设计、开发和实施，这样培养的学生才能满足货代企业的实际需要。事实上，开发和实施的项目既是企业支持学校的教学项目，也是学校支持企业的培训项目，两者应具有彼此的开放性。
同时，课程的各种教学资源通过网上课程对外开放，包括课程标准、课程教案、电子课件、案例分析、思考练习、项目任务与业务实训、学生作品等都要通过课程网站对外，再配以网上答疑，学生就可以实现网上的自主学习。
3.课程改革的具体方法
3.1教学内容的选择
课程教学内容的选取主要基于三个方面的考虑：(1)国际物流人才培养目标的要求；(2)国际货运行业典型的工作任务过程及相关岗位的知识技能要求；(3)学院现有人才培养模式及其相关的教学资源。
经过课程组的分析总结，得出国际货运企业主要是下列8个典型的工作任务：国际货运企业成立；对外贸易基础知识认知；国际海运出口货运；国际海运进口货运；航空出口货运；航空进口货运；国际多式联运与大陆桥运输；国际货物仓储。
这8个项目的教学内容针对的是国际货代企业或物流企业的国际货代部门的货代业务岗位要求，按照实际货代员操作的业务模块来组织教学，适用于培养国际货运企业的货代员。
另外，与货代协会组织的国际货代员的考证内容一致，以便国际货代的教学与国际货代员的考证培训同步进行，所以教学内容针对和适应性强，适合高职物流管理专业的学生学习。
3.2教学模式的设计
根据课程特点和多年的教学改革经验，本课程实行“一条主线，六部曲”教学模式，项目引入－任务引导－资讯检索－任务实施－成果展示－检查评估。
在“项目引入”环节，教师通过真实的应用场景明确项目完成的目标，从而引出任务；“任务引导”环节，教师展示要实现的功能并讲授所需要的知识和技能，并组织学生进行“资讯检索”，这两个环节，教师主要起到引导辅助作用，配以材料引导学生进入下一环节；在“任务实施”环节，教师将学生分成5-6人一组。各分组通过网络、教学资源、讨论获取学习资源，完成任务目标并对工作任务进行记录和归档；“成果展示”环节。由组内安排学生代表展示学习成果；在“检查评估”环节，对所完成的任务进行组内评价、教师评价或学生互评，并通过教师的补充讲授，总结和提高学生对知识和技能的提升。
3.3教学方法的运用
高职教育的教学方法必须体现出高职教育的应用性、实践性特征，因此，课程教学积极起用项目教学法、学习情境法、分组讨论法、案例教学法、角色扮演法等多种教学方法，实现多元并存，效果显著。
3.3.1项目教学法
项目教学法是通过实施一个完整的项目而进行的教学活动。教师是组织者和协调者，学生是完成项目的主体，其目的是发掘学生的解决实际问题的能力。比如：多式联运业务流程操作，教师把学习任务作为一个项目交给学生，让学生以多式联运经营人的身份，为托运人设计多式联运运输方案，学生通过分组讨论分析，资料查找，写出了方案，最后通过PPT形式展示成果。通过这样的学习，全面提高了学生的资助学习、独立学习、团结合作的能力。
3.3.2学习情境法
本课程教学全部在校内外实训基地进行，校内实训基地设有专业教室，例如：海运出口货物交接，模拟货代业务场景，并配有多媒体教学设施和货代软件。校外实训基地则根据项目进行更换，组织安排学生到企业学习，并顶岗实习。通过校内外实训基地的配合教学，使学生在真实的业务环境下，在完成真实的项目任务过程中，感受真实的工作情形。
3.3.3分组讨论法
分组讨论法是以小组为单位(6―8人组成)实施的“资讯、决策、计划、实施、检查、评估”的六个步骤，学习目标和工作任务明确，要求团队协作完成，使学生“在学习中工作”，“在工作中学习”。如在海运、空运等项目中，教师可提供一个企业实际业务的背景资料，让学生分组讨论，再按流程共同完成各环节业务操作，并提交操作结果，这样，学生的主体作用得以充分发挥、学习自主性增强、热情高，也有利于学生职业素养的培养。但是，分组讨论的座位安排不适合并列式，应把座位分成若干个小块(小组)，课桌合并成长条形，让学生面对面进行课堂活动，这种排法有利于学生小组交流、合作探究性学习。
3.3.4案例教学法
教师对每个任务进行项目引导时，都是以一个背景案例来引入的，目的是为学生预先设置一个情景任务、设定岗位角色，以营造直观形象的学习环境，提高了学生的参与意识和学习兴趣。
3.3.5角色扮演法
角色扮演法是把学生分组，扮演不同的角色来完成业务流程操作。比如：在货代公司招聘员工时，通过扮演应聘者和招聘者，来加强学生对货代各个岗位的职责认知，另外，在海运进出口货物交接的业务中，把学生分组，分别扮演船公司、货代公司、码头堆场来进行集装箱货物的交接，交接完毕，要求其他小组对扮演者的行为进行评价，然后再由教师进行归总点评。角色的扮演，帮助学生掌握货物交接的流程，同时，对一些操作细节也有了深刻的认识，同时提高了学习的兴趣。
4.课程的考核方案
货运实训总结范文第4篇
就国际贸易专业学生的校外实训而言，校外实训基地的质量，不光影响实训的效果，有时甚至还决定实训是否能够顺利展开，所以对校外实训基地展开必要的遴选，无疑是非常有必要的。首先，在遴选对象的性质方面，既然是接纳国际贸易专业的学生进行实训，那就意味着并非所有性质的单位都可以，必须有针对性地选择有外贸业务的单位，确保在最初意义上的“对口”；其次，在遴选对象的规模方面，由于对外贸易的特殊性，如与外商的谈判、商检、报关、租船订舱、结汇等环节并不适合大量学生一起实训，多数外贸企业接纳学生的人数相当有限，因此同等条件下选择外贸业务规模较大者，是解决这一问题的良方；再次，在遴选对象的接纳意愿方面，考虑到学生实训可能给校外基地造成的一系列影响，有些接纳意愿本就不强的单位可能中止或减少环节，使得实训效果大打折扣，所以必须在遴选时充分知晓相关单位的接纳意愿，从中剔除含有勉强接纳可能的单位。
二、校外指导老师要高配
既然是国际贸易专业学生走出校门去实训，那么，就需要作为实训基地的相应单位提供配套的指导老师，而从确保学生在校外基地有人带领并训有所获角度来说，更有必要高标准配备校外指导老师。第一，国际贸易专业的学生之所以走出学校展开实训，目的就在于获取相关的实践经验，这便要求校外指导老师应是从事进出口业务的一线工作人员，避免由没有进出口业务经验的人充任；第二，如果再虑及学生提升实际操作能力的需要，那么在首选一线工作人员的前提下，还应尽量挑选较为系统掌握国际贸易基本知识和技能，熟悉当下国际贸易规则和惯例的业务员，确保尽可能地在实训中给学生以相对的专业指导，引导学生消除学无所用之感；最后，校外指导老师不仅要对学生进行企业产品相关知识和进出口业务流程的讲解，同时还要能和学生共同处理相关的进出口业务，如商务谈判、签订合同、制单跟单、办理货运甚至处理可能出现的一些纠纷，从而提高学生的外贸业务处理能力。
三、校内教师角色要拓展
为了确保国际贸易专业教学中校外实训的安全、高效展开，学生的校内任课教师必然要通过恰当形式担负起相应责任，但既然不再是课堂上进行理论教学，那么校内任课教师角色的转变和拓展非常重要。一则要做一个好的管理者，学生走出校门进行实训，就必须有相应的校外实训规则，并且，组织学生到校外实训基地的任课教师也必须按实训规则对学生进行管理，以此保证实训的秩序；二则要做一个好的协调者，实训基地的现场教学主要由校外指导老师负责，但校外指导老师却又不具备校内教师的相关职能，因此组织学生外出实训的校内教师必须充当好协调者的角色，努力协调好校外指导老师与学生在教和学等方面的关系；三则要做一个好的学习者，在学生展开校外基地实训的过程中，作为组织者的校内任课教师也应该利用机会充实自我，特别是多向基地指导老师学习国际贸易的实践知识，弥补知识结构上重理论轻实践的缺陷。
四、校外实训内容要精到
学生到校外基地展开实训，根本目的还在于学知识、验真理，只不过是采取了与课堂理论学习不同的实践方法，以图在实践中加深对课堂知识的理解，因此校外实训内容的确定不能随意化，而是要做到精到且有现实针对性。一是正视学生的基本角色，合理安排学生在校外基地的实训内容，即学生不是打工的，诸如端茶倒水之类的打杂活，偶尔可以请学生为之，但绝不能作为主要内容，校外基地实训内容必须紧扣国际贸易的专业性质；二是校外基地实训内容应该基于课堂的理论教学，不能因为实际操作与课堂所学理论间的差异，就试图使实训内容纯粹以校外基地为样板，从而导致实训背离其初衷，甚至让学生产生理论无用之感；三是校外基地实训应服务于提升学生按流程动手的能力，因此在内容上必须具有现实针对性，具体实训内容要从最初的产品知识的认识，到商务谈判、外贸函电业务的处理，再到单证制作、跟单、办理货运和保险、报关和商检、结汇、退税等流程展开，从而加深学生对理论知识理解的同时，更能胜任未来从事的工作。
五、校外实训过程要严整
要确保校外实训的效率，不仅取决于校外实训内容的精到，还需要对实训过程进行严格地计划安排和监督。首先，对实训过程要进行计划安排，如实训时间的长短，实训内容的制定，实训考核的标准等，在每个时间段，实训哪些内容要事先做好计划安排；其次，合理安排实训的内容，对外贸流程的各个环节的实训要进行合理的安排，使学生能在有限的实训时间内尽可能对整个流程有个全面的认识，另外，国际贸易专业的实训不仅要使学生对外贸流程有全面和深入的了解，同时对企业产品知识的了解亦很重要，因为这往往是学校的理论教学中所无法涉及的，因此，实训过程中要合理安排两者的时间，使学生加深理解在学校所学知识的同时，亦能学到课本之外的知识；最后，要避免形式，校外指导老师和校内指导教师要全程监督学生的整个实训过程，严格按照实训的计划安排进行实训，使学生能充分利用实训的机会提升自身的业务水平，要非最终流于形式。
六、校外实训考核要多元
货运实训总结范文第5篇
关键词：实践教学；校企合作；人才培养；国际贸易业务流程
我院在国际经济与贸易专业的人才培养过程中，对于实践教学环节的主要工作探索及经验总结如下：
一、校企合作修订人才培养方案，根据职业技能需要设置教学体系
人才培养方案决定人才培养的具体规格和总体目标，设置课程体系的前提是明确职业岗位所需的基本技能和素养。结合我院总体的指导思想，自2009年开始，为了设置有效实用的课程体系，在经济管理学院统筹安排下，各专任教师先后深入各专业相关校企合作企业，联系进出口业务部、单证部、保障部、财务部、跟单部等各业务相关部门负责人及一线业务人员，针对各业务环节在具体运行过程中所需要的专业知识、能力结构和素质要求，进行了深入的探讨和系统的研究。
二、利用校内实训基地，创建海拓国际经贸模拟公司
2009年11月，我院投入10余万元资金，建立了国际贸易仿真实训室，根据进出口业务实际流程开展的需要，设置谈判台、业务操作台、海关、检验检疫局、货运、保险公司、贸易促进委员会、银行、国税局等相关部门工作台。在实践教学环节，安排学生利用所学专业知识，模拟相关公司及产品，模拟相关角色，从业务洽谈开始，执行签订合同、办理出入境货运、报检、报关及制作单据、结算货款的全部工作。
2010年9月，经济管理学院合理利用实训室资源，成立了海拓国际经贸模拟公司，该公司是经管学院商务实训基地暨大学生创业基地的项目之一，通过严格选拨报关与国际货运专业、国际经济与贸易专业18名优秀学生组成模拟公司，与日照昊立国际贸易有限公司、日照卓锐进出口有限公司、淄博嘉进经贸有限公司、淄博海顺化工有限公司签订了业务合作协议，利用taobao，made-in-china，alibaba，tradekey，ecplaza等商务网站实际开展日用纺织品、陶瓷产品、日照绿茶等产品的淘宝店铺销售，氧化锌系列原材料、毛巾、浴巾等日用纺织品产品的出口业务开发，及丁香、肉蔻、胡椒等调料的采购，在提高学生的职业技能的基础上，帮助行业企业创造销售利润，扩大产品销路。在经营业务的同时，为社会输送具有实战经验、具备职业素养和技能的专业人才。通过实际工作任务的完成，所有同学根据所学的知识系统操作了整体业务流程，对整个外贸业务流程和每个环节需要注意的问题有了更深刻的把握，为实现零距离就业奠定坚实的基础。
三、融职业技能比赛项目于实践教学环节
目前，我国各行业协会、部委、教育部组织举办的各类国际贸易专业技能比赛主要以业务流程的具体操作及商贸谈判能力为主要内容。事实证明，通过参加各种比赛，既检验和提升了学生的职业技能和职业素养，又促进了实践教学内容、手段和方法的改革，更有效地促进应用型人才培养目标的实现。鉴于职业技能比赛的上述作用，我们在实践教学环节，直接引入比赛的流程和项目软件，将专业知识融于比赛项目的各模块。如在商务谈判模块，主要安排学生分角色对产品价格、包装、交货期、付款方式等销售合同主要条款进行洽谈磋商后签订合同。在合同执行模块，安排学生分角色根据合同要求审证、开证，根据信用证要求订舱发货，制作各种单据，并办理付汇、结汇、核销、退税等相关业务。通过完成模块化工作任务，使学生有机会根据所学的知识系统操作整体业务流程。
四、改革考核方式，设置实际操作技能的硬性检验标准
课程考核是检验教学效果、提高教学质量和培养合格人才的重要环节。在实施教学改革模式的同时，我们改革传统的期末考卷单一性考试方式，建立了以基本知识、基本技能、基本操作为基础，以综合运用能力为重点，以学习态度为参照的综合考评体系，注重考评方式的多样化和考评指标的规范化。以《国际贸易实务实训》为例，该课程作为实践教学环节的核心，承担着检验学生对专业知识的整体把握水平及综合技能运用能力的重要任务。在教学环节，主要通过仿真业务流程、职业技能比赛项目模块化教学方法，侧重培养学生的实际业务操作能力和技巧。依据此教学目标，在考核环节设置了整体业务流程操作考核和具体细节问题考核，参照企业对各部门工作人员的考核标准，安排学生完成各环节工作任务，并总结相关知识点和经验技巧写成工作报告。综合实验成绩和报告成绩，将各小组完成任务的质量标准量化到个人，得出最终成绩。通过考核方式的改革，检验实践教学效果并为学生创造零距离就业氛围和职业素养。
参考文献：
[1]袁立新.基于任务驱动的探索性学习的实施策略[J].扬州教育学报，2005，(1).
[2]贺秋硕.基于工作任务驱动的教学模式探讨[J].现代企业教育.2009，(12).[3]周燕.高职国际贸易专业实训教学改革的初探[J].市场周刊（理论研究），2008，(11).
货运实训总结范文第6篇
【关键词】高职 工学结合 国际货物 实训课程
学校教育的核心在于人才培养，而人才培养的核心在于课程建设。工学结合的人才培养模式要求在课程教学中，应以职业为导向，将课程学习与工作进行有机结合。然而由于学校与企业缺乏沟通，许多高职院校的专业英语教学模式相对陈旧，没有针对企业需求构建岗位英语课程。这样培养的人才适用性较差，往往满足不了用人单位和社会对高职人才的英语能力需求。高职毕业生的专业英语能力严重滞后于市场需求，已经成为高职英语教学改革与人才培养的一个瓶颈。
本文以国际货物英语实训课程为例，探讨北京财贸职业学院在工学结合人才培养模式下，为提高高职人才培养质量在专业英语课程的开发和教学实践中所进行的探索。
一、建立以“工作过程为导向”的高职国际货物英语实训课程开发模式
以工作过程为导向的职业教育是针对传统职业教育与工作世界想脱离的弊端而提出的理论、实践一体化的职教模式，其指导思想是教学内容应指向职业工作过程知识。在高职专业英语课程开发中必须基于工作过程来重新构建课程体系，根据工作岗位的变化、技能要求的变动调整课程内容，以培养出符合工作岗位要求的劳动者，这是对专业英语课程的创新建设，对于发展学生的能力素质必将起到积极的作用。基于工作过程的高职岗位（专业）英语课程的建设使高职学生的英语听说读写能力与高职教育具体专业面向的工作岗位、工作过程、工作任务有了紧密的联系，能极大地增强高职学生就业竞争能力。
2008年北京财贸职业学院成为全国百所示范校的一员，物流管理专业是国家重点支持建设的专业，而国际货物英语是物流专业新开设的优质核心课程。为了建设好这门课程，我们英语教师通过和物流专业教师共同下企业调研，考察了多家物流企业，进一步了解了社会和企业对物流人才，特别是对国际货运这一岗位人才的需求标准，了解了国际货物企业一线的工作流程及岗位要求，获得基于工作任务的国际货物英语课程开发的一手信息。在此基础上我们明确了用人单位对物流人才工作岗位所需的英语职业能力要求，确定了岗位主要工作过程和典型工作任务。
（一）明确国际货物英语课程的教学目标
国际货物英语课程的知识目标是：掌握国际货代基本业务流程和各部门岗位的职责，掌握专业知识的英语表达方式。能力目标是：训练学生具备在国际货代公司各个岗位熟练使用专业英语处理业务的能力，达到能熟练利用基本的专业词汇识读、填写单据。素养目标是：使学生认知专业英语在国际货代业务管理中的重要作用，培养学生具备从事国际货物业务的国际视野，促进学生专业知识、英语水平及能力素质的全面发展。
（二）明确国际货物岗位的典型工作任务
在广泛调研的基础上，我们明确了如图1所示的国际货物企业的运作方式。在此基础上提炼出国际货物这一岗位的十个典型工作任务：（1）公司业务介绍及推广；（2）客户服务；（3）包装设计；（4）运输；（5）仓储；（6）委托承运；（7）日常沟通；（8）认识国际货运基础单据；（9）报检；（10）填制进出口报关单。以这十个工作任务为学习情境，展开教学并进行了国际货物英语教材的编写，本教材已被评为北京市2009年高等教育精品教材建设项目。
二、建立“以行动为导向”的高职国际货物英语实训课程教学模式
教学模式是在一定教学理论指导下建立的较为稳定的教学活动框架和程序。“行动导向”的教学模式强调培养学生形成解决特定工作岗位实际问题的技术应用能力，在高职人才培养方面起重要作用。我们在国际货物英语实训课程的建设中从教学内容、教学组织等多个方面强调“以行动为导向”，是要改变当前以教师“教”为主的教学方法为学生的“学”为主，让学生在真实或接近真实的工作情境中进行职业活动实践，以与特定工作岗位职业活动及与之相关的经验、知识和能力。我校胡杨政教授在多年的职业英语教学中总结和提炼出来了6p职业英语教学模式，我们把它应用到了国际货物英语实训课程教学中。以国际货物岗位工作过程构成教学内容，实现知识、理论和实践的一体化教学，推动高职人才培养与国际货物企业需求的无缝对接。
（一）建立完善的国际货物实训课程教学模式
具体的国际货物实训课程教学模式如图1所示。profession，是指以物流职业英语内容为教学主线；position，是指以国际货物这一职位典型的工作任务组成教学模块；procedure，是指以工作过程构成教学内容；point，是指以工作过程中的语言要求和注意事项为技能要点；performance and practice，是指通过模拟演练和实训，提高学生在物流，特别是在国际货代岗位中的英语应用能力。
（二）加强国际货物实训课程的教学方法、教学组织方面的改革
现行教学模式中，学生实践机会相对少。其表象是理论教学与实践教学相分离，课堂教学与实训教学相分离。在国际货物实训课程的教学方法与教学组织方面，我们加强了国际货物实训课程的教学方法、教学组织方面的改革，具体采用案例教学法、角色扮演和项目教学法等多种形式来进一步做好“以行动为导向”。
（1）案例教学。案例教学法于1870年由当时任美国哈佛大学法学院院长的克里斯托弗·朗道尔教授创立，其优势是提高学生分析和处理实际问题能力。高职教育的目标是面向第一线，培养实践能力强的高技能型人才，因此需要进行案例教学。案例是为教学目标服务的，因此案例还必须具有针对性。为此围绕国际货物岗位的十大典型工作任务，教师精选我校毕业生去向较多的北京空港物流企业的实际典型性案例开展教学，教学过程别强调讨论、研究。
（2）角色扮演教学。教师在实训中制订工作计划并分配工作任务，在学习结束后进行成果展示，师生共同评价工作成果。例如我们在国际货物实训课程中海关报关过程教学部分就采用角色扮演进行教学。通过同学的角色扮演强化了报关单预录入、报关单审核、报关单放行等报关过程的理解与实践能力。
（3）项目教学。根据承接的模拟项目，组建实训小组，各小组负责完成利用国际货物专业英语包括业务的洽谈、客户的服务、单证的识别与填写等工作任务。为满足不同专业学生的需要，将英语教学工作分成与专业相对应的多个教学模块。同时，将英语教师进行分组，分别负责各个专业模块的项目教学工作。然后，以小组为单位深入单个企业开展细致深入地调查工作，加强与企业的沟通，准确把握个业和市场的需求。
三、建立“专业教师、英语教师合作教学”的师资模式
高职国际货物英语实训课程建设中，双师型专业英语师资是一个需要重点解决的一个问题。专业实践培训中专业英语教师而临很大难题，英语类的教师对很多专业知识不甚了解，即使完成理论学习后，也缺乏感性知识。因此，专业实践培训从主要解决理论与实践脱节的问题，通过专业技术人员的实际操作、讲解，让英语教师结合业界实际情况和专业所需，了解专业前沿知识和发展动向。鼓励教师下企业实习，以了解不同工作岗位的真实工作过程与工作任务，加强职业能力的素养。通过专业实践以亲历体验、发现、研究、讨论的学习方式建构或重新建构对专业英语课程及课程目标标的认识。
课程建设中，我们体会到：专业英语教学应采用“专业教师、英语教师合作教学”的方式，由专业教师、英语教师共同来完成。专业教师协助编写教材，开设专业讲座等方面给予英语教师帮助，使教学更符合学生的需求。具体可以尝试采用以下形式进行合作教学：（1）共同分析和确定学生学习要求；（2）共同设计课堂教学活动；（3）共同交流教学思想与观点；（4）共同学习并编制教学大纲、教材；（5）共同组织学生进行小型学术讨论会、专业信息展示会。
在我校国际货物英语实训课程的开发过程中，英语和物流专业教师体现出了最大的协助合作精神，通过共同下企业，调研国际货物企业真实的工作过程，了解其工作任务，还多次召开英语教师和物流专业教师的座谈会，由专业教师给英语教师提供专业书目，进行专业讲座；在教材的编写过程中，由物流企业的专业资深人士和物流专业教师担任专业策划和教学顾问，都取得了很好的合作教学效果。
四、建设课程实训基地，保障课程质量
建立学校和企业之间稳定的合作机制是企业参与工学结合人才培养模式实施项目教学法的保障。与传统教育模式相比，工学结合项目教学法的特点集中体现在“工作”上，让学生在真正的工作环境中锻炼和提高职业能力和对社会的适应能力，实现零距离上岗。
校内实训教室和仿真模拟教室只能解决部分学生的实践要求，在传统的教育机构外寻找职业教育办学资源已经成为普遍认同和采取的措施之一。目前，物流业已经成为支撑首都经济快速增长的重要产业，大量国际物流企业聚集北京，这为我们建立和开发实训基地提供了良好条件。经过协商，我校拟与某国际货运（中国）有限公司投资修建的物流中心协议作为国际货运英语实训课程开发基地，给学生提供观摩的机会，并为学习本课程提供实践基地。
货运实训总结范文第7篇
[关键词]北部湾地区;国际物流;模式
[DOI]10.13939/ki.zgsc.2015.11.020
1 报关与国际货运专业所属学科大类：国际物流
从本质上来说，报关与国际货运专业本身属于国际物流专业的一个分支。按照国际物流系统运作流程和功能对本专业的人才培养类型进行分类，它的主要岗位集中于报关员、报检员、国际货运、国际船务、单证员、外销员、跟单员、外贸经理等。这在国内很多高职院校已达成共识。
2 报关与国际货运专业的发展前景展望
物流是一个跨行业、跨部门的复合产业，同时它又是劳动密集型和技术密集型相结合的产业。根据教育部高校物流专业教学指导委员会公布的统计数据，截至2010年，我国大专以上物流人才需求量为30万至40万人，物流人才已被列为我国12类紧缺人才之一。2008年2月，国务院批准实施《广西北部湾经济区发展规划》，决定把广西北部湾地区作为区域性国际物流基地来进行建设和发展。根据《广西北部湾经济区2008―2015年人才发展规划》人才需求预测，到2010年，北部湾经济区物流人才总量需求超过6万人，到2015年超9万人。未来几年北部湾物流业人才增长迅速，成为人才需求的热点领域，只有大力发展高职物流专业人才教育，才能更好地为北部湾经济区港口物流、林浆纸与木材加工、钢铁等九大重点产业提供服务。
报关与国际货运专业依附于国家的对外经济贸易活动。从国家的外贸行业发展趋势看，加入世界贸易组织以来，中国进出口贸易总额呈井喷式快速增长，从2003年不足9000亿美元，到2007年首次超过2万亿美元，在世界贸易大国排名稳居世界第三。2013年，中国货物进出口4.16万亿美元，增长7.6%，一举成为世界第一货物贸易大国，也是首个货物贸易总额超过4万亿美元的国家，创造了世界贸易发展史的奇迹。至于北部湾地区方面，2015年1月30日，中国―东盟商务理事会30日在北京了2014年第四季度《中国―东盟自贸区季度报告》，2014年中国―东盟贸易持续增长，贸易额达4803.94亿美元，增长8.3%，中国―东盟贸易增速较中国整体对外贸易平均增速高出4.9%，双方贸易的增长惠及了中国与东盟的经济增长。以上一切表明，报关与国际货运专业的发展后劲十足、潜力无限。
3 报关与国际货运专业发展依据及模式探究
《国家中长期教育改革和发展规划纲要》提出职业教育要实行工学结合、校企合作、顶岗实习培养模式，坚持教育与职业培训并举，加强“双师型”教师队伍和实训基地建设。这为报关与国际货运专业的教学改革及专业发展模式指明了方向。报关与国际货运专业的发展模式必须以提高就业率及就业质量作为专业生存和发展的第一要务，按照北部湾国际物流行业的发展需求来调整专业布局，优化专业课程体系结构以实现为地方经济服务和促进专业的高水平发展的双赢。
结合专业的发展规律及区内外示范高职院校的成功办学经验，报关与国际货运专业发展的模式创新应从以下几个方面着手：
（1）以岗位技能来搭建专业核心课程体系。综合考虑北部湾国际物流岗位群对应的报关员、报检员、国际货运、国际船务、单证员、外销员、跟单员、外贸经理等的工作任务、工作流程和岗位技能，以此作为基础来整合和开发特色的专业核心课程，实现职业岗位与支撑核心课程（群）一一对应，突出专业技能、职业素质的培养。
（2）开发建设实用型教材。要以工作过程为导向，按照国际物流业务岗位能力培养的要求，参照特定岗位的职业资格标准，突出岗位能力和职业素质培养，淡化专业基础课、专业理论课和专业实训课的界限，按照专业群相关工作流程和岗位技能的要求，重组课程体系和课程内容。以职业岗位核心技能培养为目标，按照国际物流业务系列职业岗位对技能的要求来设计教学内容，实现课程体系整体优化。
（3）推行“课证融合”、“课赛融通”的教学改革。推行“课证融合”，以就业为导向，在专业课程学习中融入职业考证，将职业资格考证与人才培养方案实现深度融合，实现两者在教学内容、教学进度等方面的一致，使大多数学生在毕业时获得“双证”，提高其就业竞争力。深化“课赛融通”，可以以赛促学，以赛促教，建立起各级职业技能竞赛与学科竞赛等专业竞赛与对应专业课程相关联的融通机制。学生学习相应专业课程，打下坚实基础;参加专业竞赛可以反映出对专业知识的掌握程度。也可以通过参加专业竞赛来替代相应专业课程的学习，获得相应课程成绩。“课赛融通”可以最大限度发挥学生学习的主体作用，调动其职业技能训练的积极主动性。此外，通过竞赛，教师也可以了解到本专业发展的最新动态，并以此作为检验本专业教学质量、提高教学水平的重要手段。
（4）加强与企业的合作，建立“工学交替”和“顶岗实习”的教学模式，开展人才培养的合作。可以根据企业的具体需要，建立企业冠名班，实现“订单式”培养。这也为教师定期下企业建立相应培训基地，促进“双师型”师资队伍的建设。同时，教师可以根据市场的具体需要编写教材或者开发科研课题，主动融入市场，为相关企业和单位的发展提供技术支持和智力保障，向市场求办学效益，形成企业发展与学科建设的良性互动。
（5）整合部门内部其他专业的教学资源组建精品课程。比如与电子商务专业共建精品课程《物流管理基础》，与市场营销专业共建精品课程《国际贸易实务》，以达成专业之间的强强组合，提高专业的办学质量。
（6）对北部湾地方经济发展、专业的发展脉络都要有很清晰的认识，建立丰富的教学教改及专业发展调研资料，包括：①国内示范院校报关与国际货运专业教学改革发展动态与主要课题研究成果信息库;②国家教育教学改革的指导性文件，比如《国家中长期教育改革和发展规划纲要》、《教育部关于以就业为导向，深化高等职业教育改革的若干意见》、《国务院关于大力发展职业教育的决定》、《广西北部湾经济区发展规划》;③其他调研报告资料：《桂林电子科技大学职业学院考察团赴北部湾城市调研报告》、《南宁职业技术学院国家示范性高等职业院校建设方案》、《深圳职业技术学院国家示范性高等职业院校建设计划项目总报告》、《江浙地区示范性高职院校办学经验总结》;毕业生信息库，包含毕业生就业地区分布、薪酬待遇情况、用人单位对毕业生的反馈等。
货运实训总结范文第8篇
[关键词]培训模式创新 培训质量提高
中图分类号：F426.61 [关键词]文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2015）45-0313-01
随着我国铁路运输事业的蓬勃发展，现场涌现大量新设备、新技术、新材料、新工艺和先进的作业方法，铁路科技进入了一个全新的时代，由于我局现有的干部、职工队伍，是在普速铁路和传统技术装备条件下成长起来，干部职工总体技术素质不适应的问题比较突出，亟需通过培训增加知识，更新理念、提升技能水平。包头职工培训基地找准定位，明确目标，以需求为导向、以动手能力培养为核心，全面开展职工各类培训工作。
一、摸清底数，确定培训方向
在每期班开班之前，基地积极与业务处室及相关站段了解培训人员的年龄、文化结构、工种、技术等级等情况，围绕铁总公司岗位培训规范，有针对性地制定教学计划。
如：新职工岗前培训，是了解铁路、融入企业的第一课，是走向岗位、成长成才的第一步。为了让这批新职工尽快融入岗位，进入角色，发挥作用，我们紧贴生产实际和新职工特点，认真制定培训方案，力争在短期内让新职工掌握岗位应知应会知识，能够独立顶岗。目前，已培训工务线路工、车辆钳工、客车检车员等工种新职人员664人。在现代物流骨干935人的两期培训班中，第一期我们请中铁快运的讲师结合中铁快运的实际和经验，与学员进行交流、沟通，使学员认识到当前我局货运改革的重要性和紧迫性，更新货运理念，增强服务意识。第二期我们了解到当前我局货运中心人员亟需更新物流理念，快速融入到现代物流当中，我们积极联系北京交通大学物流管理专业教授、内蒙古大学市场营销研究生导师从专业角度讲解现代物流的概念，打破以往人们固守的货运经营理念，让学员从新的角度建立符合我局实际的现代物流理念。同时，在职工培训过程中，我们将不断总结经验，明晰路径，努力在思想认识上上水平，在理论认知上达到新高度，在工作方式方法上求创新，在具体工作实践中下功夫，在培训成效上取得新突破。
二、多种形式，提高培训效果
扩充培训内容，改变培训方式，采取多种方法，确保培训工作早见效，培训人员早到岗
1.实施定向培养。由于培训基地面向全局各专业、各工种，为防止培训工作演变成囫囵吞枣、大杂烩，学的多、记不住，我们提前根据现场培训需求，要求专人管理。培训计划全部根据工种及培训规范的要求来编写，理论学习和实做项目全部按照岗位和承担工作的不同来确定，聘请站段本专业的专兼职教师担任授课任务，学习效果全部由基地监督、专人考评，定向培养现场急需和需要储备的技术工人，保证培训效果。
2.抓好理论学习。一是基础培训，重点培训职业道德、法律法规、安全技术规章及事故案例、共性知识和学员应当掌握和了解的常识。二是突出针对性的理论知识培训，根据培训的工种，重点讲解岗位应知应会、作业标准等知识。
3.突出实做培训。采取“专业人员上讲台，现场培训到课堂”的方式，将培训地点由现场搬到功能实训教室内，将培训方式由照本宣科变为动手操作，针对不同工种、不同岗位从现场专兼职教师中中抽选现场经验丰富的专业技术干部，现场观摩讲解作业程序、标准和技巧。还采取“先理论后实训，再理论再实训”反复循环的方式，让职工学有对照，干有实物，加深职工的直观认识，提高技能水平，努力在短期内达到顶岗作业的标准。目前，我基地已对工务钢轨探伤工、车辆钳工、客运乘务人员、车务人员等5个工种的人员进行了现场模拟实作培训。
4.开展“学、比、练”活动。为营造良好的学习氛围，在培训过程中适时举办各种不同形式的“学、比、练”活动。在培训期间，按照基地优秀学员的评比办法，对培训期间成绩优异、能力突出的学员，进行表彰奖励，并将学员培训情况反馈站段。激发学员学习劲头，进一步促进职工技术业务水平的迅速提高。
三、抓好落实，加强培训管理
为保证培训工作落实到位，我们在实施培训工作的同时，采取四项措施严格日常管理
1.加强组织管理。由基地主任总体负责，培训科科长具体负责，成立培训项目组，从安全意识培养、技术作业规范到规章制度学习等方面，突出专业技术人员的管培训、抓培训、培训效果专业化的目的。同时，设立培训班班委会，进一步加强人员管理，活跃业余文化生活，让新职工感受到组织的关怀温暖。
2.实行带班包保。按培训计划，安排项目负责人、班主任，全过程参与学员的培训工作，全过程检查指导学员的学习生活，全过程加大日常管理力度，为学员答疑解惑，做好日常服务。培训科派专人抽查培训班培训进度，对落后学员指定班委全程帮保促学。
3.从严考核评价。根据培训实际，将基地内培训、考试情况进行实时远程监控，提高培训质量及效果。考试合格率达不到95%的考核项目负责人、班主任、任课教师。同时建立健全学员评教、督导评教、领导考核、教师互评、教学反馈等培训质量评价体系，严格管理，考核排队，考核结果进行公布。对学习培训期间表现良好，考试优异的学员建议站段列入后备人才重点培养。
4.做好生活保障。积极做好基地后勤保障，统一规划整修完成了包头职工培训基地住宿楼，建成食堂、活动中心、浴池，安排专人负责餐饮、住宿管理及卫生清洁，形成培训、用餐、住宿、娱乐一体化。努力活跃学员空余时间的文娱生活，定期开放活动中心、图书室、宿舍内设置电视，满足新职工学习娱乐的需要。