创新工程管理工作思路
创新工程管理工作思路范文第1篇
【关键词】公路工程；管理模式；创新及应用
现阶段，公路工程管理模式缺少创新是影响其发展的首要问题，也在公路施工管理环节中产生一定问题。在施工过程中应用创新型公路工程管理模式，不仅可以提升施工人员自身的积极性，还能推进我国公路建设事业的高速发展。基于此，应针对管理模式的创新及应用路径进行探讨，进而探究其未来发展的新模式。
1创新公路工程管理模式的重要性分析
第一，能够满足公路市场经济发展的需要。现阶段在公路企业进行建设投标时往往存在着竞争过度，相互压价等问题。在我国部分地区依旧存在着行业保护现象，在监理与设计之间也存在着一定的不规范现象[1]。上述这些情况均会对公路施工企业的良性发展造成一定影响。除此之外，在市场中也存在着一些人为干扰因素，对市场发展规范化造成阻碍，若想对市场规划进一步完善，不仅要实现市场创新，而且应采用与市场经济发展相符的公路工程管理模式推动市场经济的规范化发展。第二，能够满足公路市场客观市场经济规律。市场经济发展离不开创新这一重要动力。因此，基于市场经济规律视角来看，创新可以切实促进市场经济的发展。在当下日益加剧的市场竞争背景下，有关企业应依据实际情况对其内部管理技术进行创新，注重自身的品牌效应，从而形成与社会经济发展要求相符合的企业内部管理模式。在新形势下，企业不能如以往管理模式中倾向于施工管理，而是应以市场变化为依据，针对工程安全、管理理念等均应加以改革，使其优势充分发挥。实现管理模式的有效创新，与经济发展客观规律相结合，使公路工程管理更上一步台阶。
2创新公路工程管理模式的有关路径分析
第一，完善我国公路管理制度。对于制度而言，其是企业生存与发展的重要基础，在公路企业中相关管理制度所发挥的作用是举足轻重的，因此，建立并完善公路管理制度是十分必要的。无论是工程管理部门还是有关人员，均应实现其综合性优化，将公路工程管理工作中所涉及的功能进一步整合。依据实际情况将工作分配给相应人员，达到“人尽其力、物尽其用”的效果[2]。与此同时，还应对公路实际施工情况进行实时察看，将成本控制也融入计划范畴，在确保公路施工质量达标的情况下，增强技术能力提高可操作性，这样才能确保公路施工成本最低，为企业带去更大的经济效益。第二，营造企业内部创新氛围，助力创新思想的培养。建设项目有关管理者的思想在实际工程建设工作中尤为关键，应对科学的管理理念加以强化，实现公路管理理念与时俱进，这样才能确保后续工作发展的稳定性和公路工程发展的持续性，从而达到合理安排建设进度确保在工期内顺利竣工的目的。总而言之，管理观念应在以下几方面加以落实：1）管理理念的创新及优化。从整个建设项目的角度出发，同整体项目和建筑企业相对比，在公路工程项目建设中管理者的思想具有更高的指导性。若能对管理者自身的管理理念进行科学调整，会在一定程度上提高工程建设项目的工作效率及质量。所以，对于领导层面而言，需对技术理念进一步更新，并提高其组织理念的创新程度；2）公路工程人员方面。相关部门应加大对员工创新思路的培养力度，积极鼓励员工能够对当下模式进行适当地拓展，做到推陈出新，将创新精神最大限度发挥，进而形成创新型工程管理模式，使企业内部创新氛围更为浓厚，此外还应针对工作人员进行阶段性培训和考核，确保工作人员自身专业及综合素养得到提高，进而在运行工程管理时有效提高管理效率。第三，加大信息控制力度。有效的信息交流与沟通是控制公路工程项目的关键性举措。在现行的公路工程管理模式中，有关建设者需提高信息交流和沟通效率，应针对每一工程项目均组建起相对健全的通讯系统。1）有关工程项目中涉及的核心问题应进行书面记录；2）在工程实施中有关的工作会议均做好记录备案工作；3）来往的项目函件应进行存档编号；4）有关工程项目的各种文件、会议记录均需细致说明，明确处理问题的逐一事项及有关责任人；5）应确保档案的完整性与清晰性。第四，公路工程项目管理责任制度的创新。在工程建设过程中责任规范是十分重要的，在项目管理工作中，科学合理的管理责任制度能够充分调动施工人员的工作积极性。同样若想约束施工人员，依旧要发挥出管理责任制的功效，公路工程施工不仅人员众多，而且在合同与施工管理上均存在较大难度，要是能够实现管理责任制的创新，便能在一定程度上避免出现施工人员管理无效的问题。在实际推行项目管理责任制时需要注意的方面有很多，因此要做好与成本核算制度之间的协调工作。作为项目经理需要将考核落实在各个方面，然后再制定项目责任制并予以公示，若想高效实施工程项目，不仅要调节好施工队伍双方的责任，而且还要做好与政府有关部门之间的协调工作。此外，各个部门之间的协调也十分重要，应该采取相应手段实现各个部门间的联系，将工程具体施工方案传达到各部门有关责任人，之后发挥其自身的领导作用，让施工团队实现更为高效地合作施工。
3结束语
就公路工程来讲，不但关系到企业与个人，而且也与民生息息相关，可以说公路工程对交通建设有直接性影响。因此，新形势下做好创新工作是有关企业现在发展的主要方向，工程施工人员需在其思想上实现根本性转变，积极培养工程责任及安全意识。而管理人员需对现行管理制度加以创新，只有这样企业才能在新形势下更好地面对经济发展所带来的各种挑战。
参考文献
[1]马海峰.新形势下公路工程管理模式的创新与应用[J].传播力研究,2019,3(9):227+229.
创新工程管理工作思路范文第2篇
关键词：农田水利工程；建设管理；创新思路
农田水利工程建设对我国农业发展具有重要作用，必须加大力度建设农田水利工程，更好的开发与利用自然界中有限的水资源[1]，相关工作人员在建设农田水利工程时要创新管理思路，切实提高自身管理能力，推动农田水利工程的发展。
1农田水利工程建设管理需要注意的问题
农田水利工程建设管理过程中需要注意的问题较多，若不注意这些问题就会直接影响工程质量，不利于水利行业的可持续发展。
1.1提高管理水平
农田水利工程建设过程中经常面临各种问题，最重要且最明显的问题就是水的性质比较独特。水是可以自由流动的，要提高自身管理水平，应用先进设备控制流水。现如今农田水利工程建设工程逐年增加，但也面临比较复杂的情况，如水流不稳定、施工复杂以及环境恶劣等[2]。在此背景下必须应用先进的技术设备强化各个环节的管理工作，加大现场作业监督力度，提高工程建设安全性与协调性。
1.2协调施工现场与周边环境
通常情况下，工作人员在农田水利工程施工之前需要深入施工现场，提前勘察施工地点的水文地质情况，这是因为其对后期施工会产生较大的影响。部分地区存在普遍的地下水体活动与地下溶洞的问题，增加了工作人员控制水流的难度。若没有提前了解相关情况，后期可能存在防范不到位的问题，极易引发各类安全事故。因此，工作人员在施工前要做好相关勘察工作，及时了解地下水流动情况与地下环境，协调施工现场与周边环境，避免存在施工对当地水文环境产生破坏的问题。
2农田水利工程建设管理的创新思路
2.1坚持以人为本的发展理念
管理人员要提高自身专业能力与综合素养。首先，合理配置人力资源，建立健全农田水利管理体系。其次，定期开展培训，提高工作人员合理应用资源的能力，避免施工现场存在浪费资源的问题。最后，科学技术快速发展，部分大型工程在施工过程中安装了自动控制系统，需要工作人员在管理工作中合理应用控制技术，最大程度减轻工作压力，这是落实以人为本发展理念的关键。
2.2增强责任意识，加大安全管理力度
若管理人员责任心不强，则很难在日后的工作中履行义务与责任，也很难保证农田水利工程建设管理质量。目前我国农田水利工程建设存在较多的问题，比较突出的是质量与安全层面的问题，究其原因是管理者管理意识不强，要解决此类问题必须提高管理者管理意识，提高建设质量，并防范风险因素。首先，建立健全安全管理制度，在相关环节中最大限度发挥质量管理与安全管理的作用，奠定农田水利工程建设基础。其次，加大培训力度，增强工作人员责任意识，落实相关制度，提高管理效率[3]。最后，确定相关责任制度，明确各部门以及工作人员在工作中的职责，将责任落实到个人身上，一旦出现问题可以及时找到相关负责人，提高解决问题的效率，增强工作人员的责任意识，提高农田水利工程建设管理质量。
2.3完善监督机制，落实管理规定
完善的监督机制对工程各个环节而言相当重要，若没有完善的监督机制，很难保证农田水利工程建设质量。要创新农田水利工程建设思路，以具体的情况制定完善的监督机制，严格落实相关管理制度，优化监督程序与问责制度，强化监督机制执行力，使工作人员在具体的工作中可以严格按照相关标准与规定做好验收管理工作，全面、综合检查各个环节，有效消除存在的隐患，保障农田水利工程建设质量的同时提高工程安全性。此外，科学技术快速发展，各种新材料、新技术层出不穷，在此背景下农田水利工程建设相继应用了新的技术与新的材料，需要工作人员做好验收工作，创新农田水利工程管理方式，使其更好地满足农田水利工程建设需要。
3结束语
在农田水利工程施工过程中要不断提高施工技术水平，加大力度做好工程施工管理工作，最大限度发挥工程施工管理的价值与作用，积极应用先进的施工技术，创新管理过程，最大程度提高企业经济效益，推动水利行业的发展。
参考文献
[1]葛俊亮.新时期农田水利工程建设管理创新思路[J].水电水利，2020(2).
[2]王海峰.新时期我国农田水利工程建设管理现状及创新思路[J].乡村科技，2020(10).
创新工程管理工作思路范文第3篇
一、领会精神，强化一个“实”字
当前，我市开展的双创双树主题实践活动，是一系列重头工作开展的载体和抓手。它是解放思想大讨论的进一步延伸和深化，是落实科学发展观的重要实践，也是为“三年大变样”工作升温、提速、鼓劲的有力助推，其最终目的是为了推动各项事业又好又快发展。活动伊始，我们就提出“双创双树”不能空对空，必须把握实质，明确要求，做到有的放矢。
围绕“双创双树”活动，我们多次组织召开领导班子碰头会、总支扩大会、园务会、党员干部会议、科室会、班组会等等各种会议，认真传达了石家庄市和园林局开展“双创双树”活动的实施方案，广泛宣传和层层发动，使每个职工人人皆知。
二、解放思想，凸现一个“创”字
“双创双树”活动的核心要求就在于理念和工作的不断创新，标准和形象的不断提升，这是各项工作实现突破、超越自我、追求卓越的强大精神动力。在此次活动中，我们以解放思想作为破解这一瓶颈的切入点，努力在“创”字上下大功夫。
(一)理念创新。由于长期受惯性思维的桎梏和主观偏见的羁绊导致我们思想不够敏锐，思路不够开阔，思考不够全面，不能很好地用新的视角，新的思维去观察问题、分析问题、解决问题。在“双创双树”活动中，我们通过集中的反复学习、酝酿和探讨，思想上进一步树立起机遇意识，发展意识，开放意识。如结合李局长现场工程调度会议精神，我们抓住动物园工程三年完善期这一有利时机进一步完善公园功能，搞好动物购置，增添标志性建筑，打造亮点景观等，为我市“做好三篇大文章，实现三年大变样”助力。
(二)工作创新。理念创新的效应直接体现在各项工作的创新上。活动中，我们注意克服平时工作中规中矩、按部就班、或等或靠思想；注意克服满足于认真完成上级领导交给的任务的思想，努力跳出封闭狭隘的小农经济和计划经济的思维定势，以思想的大解放促进工作思路和工作方法的大创新。一是积极与鹿泉市、获鹿镇协调将山前大道向阳街段拓宽(此项工程已开工建设)。二是积极与媒体合作，开展各种推介活动，着力营销动物园。三是积极与城管局、交通局、鹿泉市等职能部门联系，在游6路完成线路调整后，力争在贯通的槐安路上增加新的旅游线路，给市民游园提供便捷的交通环境。四是积极建设资源节约型单位。新园点多，线长，面广，人多，各种消耗支出较旧园成倍增长。在“双创双树”活动中，我们把8月份定为职工管理教育月，特别是教育职工做好节水节电节煤节油节饲料等工作。落实了促进景区环保事业的科学发展观。
(三)机制创新。“双创双树”活动开展以来，我们组织召开专题会议，就作为园林局改革试点单位，如何进一步深化管理体制改革进行了研究探讨。一是探索创新用人机制。根据不同任务、工作特点实行以事定岗，以岗定人，以岗定薪，易岗易薪，变身份管理为岗位管理，以提高职工的服务意识，危机意识，竞争意识，做到人员能进能出、收入能多能少、职务能升能降。二是探索创新公司制管理机制。去年实行公司制管理成本核算以来，各公司都能积极开动脑筋，计划用钱、节约用钱，已初步形成良好风气。在成本核算基础上实行经费包干、任务包干，促进各公司合理利用资金，自觉控制支出，不断提高了各公司理财能力。三是探索创新考核约束机制。制定符合专业技术人员、管理人员和工勤人员不同特点的评价体系，尽快实现事业单位人员考核规范化、法制化。以岗位职责和工作任务为依据，坚持客观、公正、公开和注重实绩的原则，认真进行平时考核、年度考核和任期考核，考核结果作为聘任、晋升、增资及奖惩的主要依据。四是探索创新分配机制。尝试建立健全以目标任务和工作实绩为主的绩效考核体系。坚持岗位、职责、贡献相统一和奖优罚劣、奖勤罚懒的原则，进一步建立健全工资分配制度、工资增长体系与绩效考核体系，岗位工资调整随岗位变化而变化，或根据年度考核结果做相应的调整，建立与工作目标考核结果紧密结合的奖励工资分配体系。
三、提升形象，力求一个“细”字
在“双创双树”活动中，我们深刻地认识到，动物园不仅仅是一个游客参观动物的场所，更是一个展示自我形象的平台，因此，提升精细化管护水平成为当务之急。目前我们按照园林局出台的新的精细化管护标准和要求，竭力体现精细、精美、精致，努力提升管护水平，倾力打造精品公园、星级公园。全面推进动物园建设与管理工作上档次、上水平，促进动物园事业在改善我市生态环境中发挥更大的作用。
四、规范管理，狠抓一个“严”字
一是工程建设严格管理，进一步体现匠心。高标准抓好完善工程建设是我们当前的重要任务，在总结一期工程的得失基础上，在借鉴全国兄弟动物园建园经验的同时，始终树立城市名片意识，力求在各个环节上严字当头，在各个细节上匠心独运，潜心雕琢经典园林。始终把“严格是金”的理念贯穿于规划、建设、管理的全过程，积极配合设计单位提升设计水平，做好完善工程的布局安排，从而实现城市动物园生态、景观、游憩、科普、防灾等多种功能的协调发展。严格各种程序，协调各种关系，保证完善工程又好又快进行。严把工程质量关，力求把动物园建设成经得起时间检验的优质工程，为省会建设再添精品园林工程。
二是日常管理严格规范，进一步增强责任心。首先加强标准体系建设。认真组织职工学习了国家建设部颁发的《城市动物园管理规定》，结合新公园的实际，制定了《动物区域卫生管理实施细则》、《场馆区、散放区动物安全管理规定》、《社会化管护标段从业人员守则》、《动物场馆区玻璃擦拭规定》等等。对已有的各项工作标准进一步完善、充实和提高，如进一步修订《夏季空调使用管理规定》、《雷雨季节微机安全操作规程》、《车辆小型维修实施办法》等，努力做到对标达标。如对收发室人员违规使用空调进行通报批评等。其次加强窗口行业新形象建设。建立健全承诺制、公示制、首问责任制和管理考核机制，用具体严明的制度规范干部职工的服务行为，经营行为，管理行为。向社会公布岗位职责、服务规范、收费标准、投诉电话等，以优美的环境、优良的秩序为游客提供优质的服务，带头树立行业文明新风。
创新工程管理工作思路范文第4篇
一、和谐公路管理环境概述
目前我国正处于构建社会主义和谐社会的时代背景中，和谐社会是全国各族人民的共同意愿，而和谐社会的建成离不开社会方方面面的和谐建设，其中和谐公路的建设是构建和谐社会的重要组成部分。推进和谐公路的建设首要任务就是要不断维护和规范公路管理环境的建设。其中和谐公路管理环境的内容主要包括以下几点：和谐公路管理环境的构成离不开方方面面的配合和促进。首先，和谐公路管理环境需要加强公路企业的文化建设。构建和谐社会的关键是要坚持以人为本，因此在和谐公路管理环境的建设过程中也应该坚持以人为本，将以人为本树立成为公路企业文化建设的基本原则；其次，和谐公路管理环境需要加强公路企业的民主管理。以民主集中制为基本原则，在处理问题时坚持少数服从多数，通过不断地展开自我批评、自我教育来开展相应的管理工作；再次，和谐公路管理环境的建设需要加强领导的作风建设。作为公路建设、公路管理的领导者，各级负责人应该始终坚持严于律己、宽以待人，遵守各项法律法规，在工作过程中切实做到解放思想、求真务实；最后，和谐公路环境的建设需要完善相关机制。和谐社会的建设离不开法制，和谐公路管理环境的构建同样需要法治，只有具备了健全的法律法规制度，才能确保各项管理工作真正做到有法可依、有法必依、执法必严、违法必究，最终实现和谐。
二、加强思想政治工作对推进和谐公路管理环境的影响
企业的组织管理过程中离不开思想政治工作，思想政治工作关系到一个企业建设的方方面面，是企业开展好各项工作的根本路线。
1、思想政治工作概述
作为企业管理的重要组成部分，思想政治工作是关系企业长期健康发展的生命线，是推动企业不断改革创新、不断进步发展的驱动力。特别是目前我国正处于社会转型的攻坚期，各项矛盾日益突出，在一系列新发展机遇和挑战的环境下，各企业只有不断地加强思想政治建设才能逐步完善企业管理的方式、方法，确保企业向着正确的方向持续发展，去迎接各种机遇和挑战。
2、加强思想政治工作对推进和谐公路管理环境建设的影响
首先，思想政治工作是促进和谐公路管理环境建设水平提高的不竭动力。随着先进技术的不断发展和普及，公路建设过程中对于先进施工技术及设施设备的要求也在逐步提高，创新自然而然地成为了和谐公路建设的重点和关键。只有确保公路建设的安全和稳定才能够促进和谐公路管理环境的建设，这就需要在公路建设过程中不断地创新技术手段、在公路管理过程中不断地创新管理模式，完善创新机制。也就是说，只有在公路企业内部不断地加强思想政治工作，通过开展至上而下的思想政治教育工作，贯彻和落实人才强国、科教兴国的战略，把培养具有创新意识、创新能力的优秀人才作为企业管理的重要目标，才能够真正得在和谐公路建设过程中促进创新建设，将新鲜的力量不断注入到构建和谐公路管理环境中去，实现公路建设和公路管理的长远发展。其次，思想政治工作是完善和谐公路管理环境的重要指南。一个企业要想长期健康稳定发展离不开企业文化和企业精神的塑造，而加强思想政治工作正是维护和构建企业文化的重要途径和关键环节。在推进和谐公路管理环境建设的过程中，加强思想政治工作有利于引导公路企业凝聚人心，通过不断的约束和规范人们的思想、行为，促进企业员工树立正确的世界观、人生观、价值观，进而促进和谐公路管理环境的建设和完善。
三、加强思想政治工作，推进和谐公路管理环境建设
从以上的论述中，我们可以明确地体会到加强思想政治工作在推进和谐管理环境的建设过程中有着深远的影响，这就更需要我们通过不断地加强思想政治工作来使其作用充分发挥出来。
1、加强思想政治工作，激发企业员工投身建设和谐公路的热情
作为建设和谐公路以及促进和谐公路管理环境构建的主干力量，公路企业的员工以及广大人民群众是开展思想政治工作的主要对象，只有在思想政治工作过程中充分地激发他们参与工作的主动性和积极性，才能够在加强和谐公路管理环境的建设中凝聚力量、发挥优势。在推进和谐公路管理环境的建设过程中，加强思想政治工作一方面要加强思想的宣传、引导工作，让广大员工及人民群众了解到建设和谐公路管理环境的重要意义和深远影响，让他们明白建设和谐公路是促进社会和谐、人民富裕、祖国兴旺发达的持续动力，进而激发他们全身心地投入到和谐公路建设的热情和积极性，最终促进和谐公路管理水平的完善和提升；另一方面要充分的发挥企业领导干部的模范带头作用，让领导干部通过不懈的努力实现思想政治工作的有效展开。作为思想政治工作的实施者和接受者，灵动干部首先要端正自身立场、明确自身职责，真正做到民主、法治、宽容、诚信，通过切实地担任起自身的责任和义务，发挥在建设和谐公路管理环境中的先锋作用，为构建和谐公路创造良好的环境。
2、把实现人的发展看作为思想政治工作的出发点和归宿
在新的时代背景下，社会建设的方方面面都应该将以人为本树立成为其根本理念，把让人民群众能够共享改革发展成果作为社会建设国家发展的重要目标。公路建设是社会发展的基本公共服务项目，公路企业在发展过程中更应该坚持以人为本，把实现好维护好、发展好广大人民群众的根本利益作为公路建设的重要落脚点，建立公平公正的薪酬分配制度、公正合法的干部选拔任用机制，力争为公路建设构建一个和谐、有效的管理环境。在加强思想政治工作的过程中，要为企业员工创造更多接受培训及再教育的机会和平台，使企业员工的聪明才智和无限潜能能够被充分地激发和释放，进而为公路建设提供不竭动力。此外，还要积极的开展企业内部自上而下的批评、自我批评的活动，为业内部每个人的发展都能向着正确的方向前进提供重要保障。
3、用科学发展观推进和谐公路建设中思想政治工作的展开
我国社会建设过程中的方方面面要想持续发展，离不开科学发展观的贯彻和落实。社会主义和谐社会的建设也必须以科学发展观为重要指导思想。这就要求在和谐公路管理环境的建设过程中，各部门、各有关负责人应该深入的了解和掌握科学发展观，把科学发展观作为一切工作展开的前提，并将其作为开展思想政治工作的重点。科学发展观要求一切发展应该做到全面协调、可持续，然而和谐公路的建设中涉及到的一系列问题只要真正的做到全面协调、可持续，那么这些问题将迎刃而解。因此，在构建和谐公路管理环境的过程中，要协调各方面的力量，通过不断地统筹兼顾，真正的实现公路建设的可持续发展。同时，还要用科学、有效的评价机制来对企业员工在公路建设中所发挥的作用做科学的评估，为促进企业员工的综合发展及全面能力的提高创造有利条件。此外，还要重视不断推进公路企业相关制度、体制的创新与改革，使我国公路企业的运营和发展向着全面协调、可持续发展、以人为本的方向前进。
四、结语
创新工程管理工作思路范文第5篇
关键词：成本控制；公路施工；管理体系
随着社会发展速度的不断加速，公路建设也在加速发展，现代公路工程的规模、复杂程度不断增大。因此，积极加强公路施工项目工程成本控制工作对企业整体效益的提高至关重要。成本控制的工作贯穿于整个公路施工之中，本文就公路施工成本控制现状及相关成本控制的措施展开论述。
一、公路施工成本控制中存在的主要问题
1.成本控制管理体系混乱
在公路施工的过程中，成本控制管理工作应当贯穿始终，管理工作涉及范围广泛，建立全面完善的成本管理体系，对有效控制公路施工成本显得尤为重要。但是，纵观整个施工管理过程，很多企业没有建立完善的成本管理体系，管理混乱，施工的全过程缺乏严格的成本管理，并且没有系统科学的成本管理规划。在公路施工之前，没有做好充分的准备工作，造成原材料不能及时到位，施工人员不能及时上岗，导致原料和人力资源的浪费。没有建立周全的实施方案，造成公路施工成本的增加，不能有效保证公路工程的高效完成。
2.成本控制监管制度不健全。
公路施工成本的有效控制需要健全的监管制度的保证，但在当下的成本管理体系中，出现监管混乱，制度不健全，管理制度的落实力不够等问题，在监管过程中由于对施工前准备工作的监管不利，实施过程中忽视细节的监管，造成施工细节上的浪费，施工后缺乏有效的监管，验收工作出现种种问题，出现返工的现象，造成了公路成本的大大增加。
3.缺乏创新管理理念
在公路施工成本控制过程中管理人员坚持传统的管理和施工理念，缺乏对新技能和新工艺的运用，思维不够开阔，不能够精益求精，影响整个行业的前进和发展，时代在不断发展，应当创新管理和施工理念，开拓创新思维，才能提高公路施工质量，提高企业的利益。
二、施工成本有效控制应采取的措施
1.建立健全成本管理制度
建立健全成本控制管理制度，包括施工前、施工中和施工后的管理制度，在公路施工前，严格按照管理制度执行，做好施工预算，充分考虑自身的实力，充分了解工程的相关情况，做好成本预算预估和计划。在方案实施过程中，确保施工原材料和施工人员的及时到位，避免施工工程中材料和人力资源的浪费，能够使得项目的成本控制落实到每个细节、以免造成施工细节上的浪费，使得成本管控更明确、有针对性，使施工过程的成本控制方案不断得到优化；在工程验收工作中，应当根据验收制度严把质量关，确保公路施工质量。
2.坚持成本控制的基本准则
在公路施工具体的施工过程中，必须坚持整体控制、权责分明、统筹监管等基本原则，把成本控制贯穿在施工的全过程。在公路工程的实施过程中，不断进行成本支出实际情况的研究和分析，发现控制成本的漏洞，坚持对整个项目的全面统筹监管，保证原材料、人员和大额项目的全面协调，坚持对整体项目的跟踪、严格控制，从而能够实现对项目的规划，材料的准备，工程施工和验收整个流程的有效把握，对成本控制的各个细节的有效控制，使得成本管控更明确、成本控制目标能更有效的实现。
3.坚持成本控制管理创新理念
公路施工成本的有效控制，需要创新的管理理念，需要更多的创新人才参与，不管多么复杂的公路施工，都需要公路建造设计人员坚持创新理念，创新设计保证公路施工方案的进行。管理人员对施工过程的监管，也需要打破传统的管理理念，坚持创新思维。企业应当重视对管理人员的创新思维培训，在培训的过程中，让管理人员了解更多创新技术，了解各种岗位的工作内容和职责，为实现解决现场管理的艰巨性和复杂性奠定良好的工作基础，不断强化人员的成本控制的专业水平和创新水平，有效实现施工成本控制。
4.提高员工素质和工作积极性
有效的成本控制需要企业全员的共同参与，提高员工的素质、调动员工的积极性，让员工从内心真心为企业利益着想，才能真正实现成本控制和工程效益额提高。企业应当加强员工的专业技能培训，加强新型管理模式的培训，实施有效的责任制制度，绩效奖惩模式和责、权、利相结合的成本管理体制，各种奖惩制度能够有效提高员工工作积极性，让员工严格执行各种成本控制制度，把各项制度落实到工作中，从而实现实际成本管理与控制。
结语
公路施工工程较为复杂，设计面广，费用监管复杂。对公路成本的有效控制，需要企业明确成本控制目标，建立健全成本控制体系，做好设计规划和反馈工作，创新施工管理和监管方法，统一行动，确保施工质量的同时，达到成本控制的最优化。（作者单位：河北龙翔公路工程有限公司）
参考文献：
[1] 王荣明.浅析公路施工的成本管理[J].黑龙江交通科技，2010，33（9）：213-214.
[2] 陈德刚.探讨公路施工中的成本管理[J].黑龙江交通科技，2013（11）：124
[3] 张秀芹；冯丽.浅谈公路项目施工成本控制的方法[J].黑龙江交通科技，2007.
创新工程管理工作思路范文第6篇
关键词：公路施工 企业管理 创新措施
公路施工企业的管理经过几十年的发展和积累，由传统的劳动密集型企业向逐步现代化工程项目管理企业转变，实现了企业管理能力的全面提高。由于受到主客观因素的影响，仍然存在很多管理上的不足和滞后，进行公路施工企业管理的创新可以提高企业管理能力、工作效率，是实现企业综合素质增强的重要手段。
一、公路施工企业管理创新的概念和重要性
1、管理创新的概念
管理创新作为新提出的一种具有先进意识的创新理念，是指创造新型的，更加高效的资源整合的管理模式，它既是资源有效整合以达到企业目标的全过程的管理模式，也是细节化的管理模式。管理创新的概念既包括了管理理念、组织、制度和技术上的创新，也包括管理措施和管理方案等诸多方面的创新，是一种坚持与时俱进的，以实现企业从整体到细节，从理念到管理手段的全面的创新的思维管理模式。管理创新的目标是企业保持自身先进性，更好适应市场经济发展需求，不断完善自身管理模式，做到细节化的管理等，运用创新管理思维模式不断完善自身管理模式，增强自身核心竞争力，成为现代化的具有创新管理模式的新型企业。
2、公路施工企业管理创新的重要性
管理作为企业发展的核心方面，企业要想在激烈的市场竞争中存活下来，就必须保证自身管理的先进性和完善性。公路施工企业经过多年的发展和完善，已经初步形成完善管理模式，但是在管理思路和管理模式上还处于新陈交替的阶段，随着信息化和现代化的发展，企业项目管理变得分工更加精细，管理也更加科学和完善，管理理念和模式都在不断的发展和创新之中，公路施工企业要保持自身管理的先进性，就需要进行企业管理创新，不断强化自身细节上的管理，保证企业更加稳定、持续的发展。
二、公路施工企业管理创新措施
1、转变理念，加强创新意识
陈旧的管理理念和管理方式都是阻碍企业发展的，保持观念先进性，加强创新意识是现代化企业管理应当具备的基本素质。企业管理层和领导层，应当时时保持自身意识的先进性，重视现代化管理模式对企业效益增强的意义，切实认识到管理创新在严峻市场竞争形势下的的重要性和紧迫性，加强企业经营理念和战略管理的创新性，将管理创新融入企业整体战略思想之中，指导企业制定具有创新意识的战略方针和管理方案。
2、加快企业制度创新
公路施工企业的管理创新，除了要创新意识之外，还需要进行根本的管理制度的创新，实现企业整体管理模式的创新。管理创新与企业制度创新是相辅相成的，企业制度是从企业微观机制问题出发，实现企业更好资源优优化配置的重要方式。进行企业制度的创新，要做到企业内部良好的财务管理和成本控制；制定标准的业务流程，作为企业内部活动的参考标准；实现人员的定职定责，方便责任和任务的执行和追踪；规范企业的招投标，项目管理，现场管理、合同管理以及材料采购等具体业务流程，加强领导层的创新意识，形成完善的内部组织框架，形成完善的激励体系和高效的运作机制，促进企业管理深化改革，形成现代化的管理制度。
3、项目管控模式的创新
随着公路施工企业规模的不断扩大和市场的不断完善，传统项目管控模式已经不能够适应市场发展的需求，需要进行项目管控模式的创新。公路施工企业要加强项目管控能力，需要建立现代化大管控和智能化管控模式，在施工项目承担过程中，采取宏观管理，区域化重点管理以及项目经理负责相结合的大管控模式，坚持“区位就近，优势互补”的原则，将项目划分成为若干片区，形成总负责和片区项目管理相互协调的管理模式。智能化管控模式通常是针对高端建设项目而设计的一个整合管理平台，将分散的管控职能和各级项目管理进行科学整合，形成企业资源系统集成化整合，形成高端管理体系，将管理层与操作层进行分离，推动企业简单管控向全面的智能化管控转变。通过企业项目管控模式创新，促进企业项目管控能力的全面提升。
4、促进企业管理的全面创新
企业管理创新所涉及的内容众多，除了以上所述，企业管理上的创新还包括很多方面。首先，公路施工企业要建立简约、高效的集约型管理模式，实现管理体系的创新，改编管理混乱，流程不畅的就的管理体制；其次，企业组织框架也需要进行更多创新和完善，形成“扁平型”或网状型等可以缩短管理链条、提高管理效率的组织框架；还有，企业管理手段也应当进行更多的创新，针对施工企业面广、线长等带来的管理困难制定快捷堆成的信息管理模式，实现全面的现代化管理；施工技术的创新也是刻不容缓的，是企业竞争力加强和现代化发展的重要保证；最后，加强公路施工企业创新文化建设，加强企业整体内部各环节的管理创新意识和水平也是十分重要的。
三、结束语
公路施工行业发展迅速，竞争激烈，进行管理创新是公路施工企业在激烈的市场竞争中存活下来的必要措施。企业的管理创新首先要转变理念，加强企业创新意识；并加快企业制度创新；加快企业项目管控模式的创新；促进企业管理的全面创新，实现公路施工企业综合管理能力的提升，时时保持企业管理的创新能力和先进性。
参考文献：
[1]朱乾震.公路施工企业精细化管理[J].企业研究.2011（12）
创新工程管理工作思路范文第7篇
关键词：工程造价；管理；创新思路；经济效益
一、前言
工程造价是建设工程管理的重要环节，是一项系统工程。在市场经济这一机制激励下，作为建设工程来讲，不但要获得经济效益，还要有技术保证做支持。然而，目前，对于工程造价管理来讲，仍然存在很多不成熟的地方，这需要我们在以后的工作中不断的改进，不断的发现更多的工程造价管理创新方法，为建设工程管理工作提供好的管理思路。
二、工程造价管理内涵和重要性
首先来了解一下工程造价的内涵，工程造价有两个层面的含义，第一次层含义为：是指建设一项工程预期开支或实际开支的全部固定资产投资费用。这个含义是从投资者的角度来定义的。另一层含义是指工程价格，也就是工程承包价格。两者最大的区别在于需求主体和供给主体在市场追求的经济利益不同。
对于工程造价管理来讲，同样有两个层面的含义，第一次含义为建设工程投资费用管理。另一层含义为价格管理。对于投资者来讲，始终如一追求的是降低工程造价，但作为承包商来说，关注的永远是高利润，追求较高的工程造价。
工程造价对于建筑工程建设有着极其重要的意义，提高工程造价管理水平有助于提高建筑工程水平。认真创新工程造价管理方法，对我国今后的工程建设更好地发挥经济效益和社会效益具有非常重要的意义。由此可见，工程造价管理意义重要，我们要不断的创新工程造价管理方法，为建设工程服务。
三、工程造价管理中存在的问题
作者通过多年的理论学习与实践相结合，总结出以下工程造价管理中存在的问题：
1、管理模式单一
我国现在的预算管理大多都是分级分阶段管理模式，没有全过程综合管理意识。各个建设单位，部门缺乏统一的造价管理目标，各部门各单位之间沟通少。比如：设计单位由于缺少对设计方案造价指标的控制约束，导致设计投资偏高。还有在施工招投标阶段，有的标底和标价不准，导致工程在实施中造价管理不严格，导致管理失控，带来巨大损失。
2、发包招投标阶段，工作不规范
发包招投标阶段是形成工程造价的关键阶段，工程项目将通过招投标的有关程序形成若干文件工程量清单招标书中标通知书和施工合同等重要文件和资料。但是在某些项目，投资方往往片面地希望以低价招标，为此一些投标单位以低价竞标，供应商以低于成本报价等不规范行为来竞标，以迎合投资方的需求，从而发生转包低价中标索赔盈利和钻合同漏洞等行为。
3、市场观念淡薄
工程造价人员市场观念淡薄也是影响工程造价管理的一个重要因素。实际上，改革开放以来，对于工程造价方面的改革已经取得一些显著的效果，工程造价人员的观念也有所提高，然而不管是政府还是企业，仍然过分的依赖于“定额”，这些情况主要表现在：第一，编制的工程预算其中的造价信息不全，很多信息以及物品的价格严重滞后于市场；第二，评审工作不完善，严重偏离了工程价格的市场形成机制；第三，编制的工程预算计价表基本雷同，缺乏市场竞争力。
4、定额信息零散，不及时
定额信息零散不及时也是影响工程造价管理工作的重要部分。但现存定额中的计价问题已经违背了市场规律，这使得市场形成价格的竞争机制很难实现，严重背离了市场形成价格的企业自主定价的原则。
四、工程造价管理创新方法
为了更好的进行工程造价管理，也为了避免以上的问题出现，我们必须创新工程造价管理方法，寻找更多的工程造价管理创新思路，以便更好的提高工程造价管理水平。作者通过多年经验总结出以下有助于提高工程造价管理水平的创新思路。
1、创新材料控制方法
对于工程造价来说，其中的材料价格控制是非常重要的。为了更好的进行工程造价管理，必须创新工程材料控制方法。这要求建设单位造价人员要密切了解市场的行情，将工程所需材料和市场行情挂钩，与单位有关的材料的市场信息必须要齐全，通过了解这些齐全的材料信息，为竣工决算提供非常有利的证据。
2、创新经济意识，控制成本
要进行造价管理，需要项目组的各部门一块进行讨论，提高经济意识，技术部，工程部，采购部要经常在一块讨论，寻找最适合的技术方案，技术方案要做到可行又经济使用，采购的产品在满足技术要求的基础上严格控制成本。同时为了提高每位工作人员的经济意识，还要时常组织造价管理方法培训，让每位参与项目的人员都养成控制成本的好习惯。要做到搞技术的不但要懂技术也要懂得为项目节约成本，工程部门和采购部门也是如此。
3、创新施工组织设计
优化施工组织设计不但可以有效的降低成本，还可以加快施工的进度。具体的实施方法是：在保证满足设计要求的基础上，争取采用新工艺新方法来进行施工，并通过现场试验，科学有效地选择施工材料规格，施工技术参数，在保证这些信息正确的情况下，采用的新技术便能降低水利工程项目成本，带来良好的经济效益。由此可见，优化施工组织设计对于工程造价管理是一个非常重要的因素。
4、创新工程造价管理竞争秩序
要做好工程造价管理工作，必须提高该领域各级管理者各种素质：包括政治素质、业务素质，使他们能够、严格执法，做好全过程、全方位的工程造价管理工作。另一方面，要加强基础理论和基本方法的研究，充分利用现代化的通讯手段，发挥计算机存储量大和快速的特点，建立一整套完整的信息网络和及时可靠的价格信息中心，实现信息资源共享，为实现对工程造价各阶段的动态管理创造有利条件和可靠保证。
创新工程管理工作思路范文第8篇
【关键词】科学发展观；铁路施工；创新理念
一年来，本人利用工余时间肤浅地学习了科学发展观的理论，结合在工作中的实践，感受颇深，受益非浅。尤其参与哈大客运专线的施工，历经多种文化、习惯、思维方式、思想理念的碰撞与融合。本人带着一系列的思考和疑问，以科学发展观的思维在哈大线上不断地实践探索着，深感我们三航人在进入铁路领域施工以来的理念、思维、行为还不能完全适应。虽然我们在所有的23个参建局中总体不错，但是我认为我们三航人完全有能力、有水平、有条件做得更好。那么问题出在哪呢？关键在于思想理念。下面，我就自己学习的一点体会，分析我们三航人在哈大线上存在的影响企业发展的思想理念障碍，以及当前必须着力切实改变的观念，并就树立正确的思想理念，谈点个人的想法。
一、以动态比较的思维，辩证分析思想理念的差距
哈大铁路客运专线工程项目，是我局首次进入铁路新的领域施工，也是我局第一次到东北新的地域施工，也是建局以来首次承接规模最大的一个铁路工程施工项目。哈大铁路工程项目，规模之大是前所未有的，不但是我局、中交集团的重点项目，也是铁路道部、国家投资的特大型重点项目，从中央到地方各级党委、政府高度重视。中交集团中标之后，调集集团所属10个基建工程局参建，形成前所未有的大会战。根据中交集团的统一安排，我局承担48.3公里的施工任务，合同总价近30亿元，投入各类专业技术人员、技工高达6000多人。
工程施工技术等级高、难度大、工期紧，且在高寒地区有效施工时间短（每年仅有7个月时间可以施工）。初涉铁路施工，参建员工很不适应，许多思想理念差距较大。
一是工作方式习惯不同。铁路行业的计划管理模式色彩较浓，如大宗材料全部甲供，施工单位层层上报需求计划，没有自，处处听命于业主；管理层次繁杂，检查评比多，平均每天3次以上，而且检查还要职工列队欢迎，等级森严，处处展现出半军事化的紧迫作风。与我们长期在南方经济发达地区从事于港口工程施工，与业主的合同契约关系是完全不同的。
二是善于竞争、勇创一流的意识不同。铁路风格注重争第一，注重外部形象。有时第一名并不能产生实质上的效益，甚至要承担一定的风险。但铁路上的施工单位愿意争这个第一，搞这个形象工程，为的是扩大影响，打赢政治仗。同时也把干好工程，作为再次承接施工任务的必备条件之一。而我们三航人，总是习惯于水工施工的“慢热”和“笑在最后”“得过且过、不求最好”的工作习惯。从而导致工程伊始不能正确摆正思想，要等到进度严重受挫，受到严厉的批评时，甚至并被质疑三航人能否干好工程时，才会加大投入奋勇直追，虽然说最后总能“笑”，但是过程付出的代价太大了，并且得不到业主、监理的肯定，也得不到好处。
三是等级意识、执行高效的观念不同。铁路建设企业长期半军事化的管理决定了领导层的决策权威，上级的意愿下级往往无条件地服从与执行，决不讨价还价。在铁路上，上级命令从不用商量的口气，能够完成，就立即执行命令，不能完成任务，即便是项目经理也立即被撤换。从这些小事上，铁路建设部门从历史上沿习到的军事化工作作风可见一斑。权威的力量使得政令能够最大程度上以最快的速度不惜代价地得以贯彻。铁路上的上级从不与下属商量工作能不能完成，做起来有哪些困难。你不能完成任务，没关系，可以取代你的人多的是，大量的人力资源成为政令执行的有力保障。这种做法或许有些不尽人情，却又行之有效。而我们三航人在工作中，总是强调困难多，会有这个那个理由为自己工作做不好解脱。
四是对待成本控制的观念不同。铁路上的习惯是不计成本先把活干好，干好了让领导（业主）满意，再坐下来谈索赔、调概，以取得利润。而我们是“算着干”，感到成本压力大就不舍得投入，甚至过程、最后的索赔工作也是相当薄弱。
五是学习的态度、角度不同。在铁路上施工，由于项目大投资额高决定着参建的施工单位多，各单位的企业文化不同，各有所长。许多单位都认真地学习别人的长处，并现学现用，得到很好的效果。而我们总是有些不同，每次出去学习参观，不是学习别人的好处，而是专挑别人的不足，感觉别人也只不够如此，有的还不如我们做得好，从而沾沾自喜，不会进步。
二、用科学发展观的思维，融合创新铁路施工新的理念
一个企业要全面、协调、可持续发展，必须要不断地创新，创新不但要在技术装备等硬实力上创新，还要在理念、机制、竞争意识和文化等软实力上积极大胆创新。进入铁路施工对我局来说是个全新的领域，我们必须以全新的姿态大胆地去探索、实践，不但要适应铁路行业的各种习惯、文化、思想理念，而且适应融合中结合自己企业的实际，寻找自己的“短板”，并搏取众长，学习创新，形成自己独特的理念，在众多的铁路施工单位中脱颖而出，真正实现由主力军向排头兵的转变。
1.树立“勇争第一、力求最好”的理念。俗话说：不想当将军的士兵不是好士兵。在铁路建设新领域、东北地区新地域，并且在全集团10个局级单位同台竞技，以及中铁建、中建集团的强势竞争。我们如果仍沿用三航在东南沿海进行水工施工的管理理念，还仍然处于“慢热”和“笑在最后”、“得过且过”的思想理念，那完全是行不通的。于是在思想理念、文化意识上进行创新融合是势在必行的，“在铁言铁”，适应铁路行业的规矩、习惯必须成为我们思想理念创新的必然道路。我们不能局限于自己的一亩三分地，要有“跳出三航看三航、跳出中交看三航”的眼光来看大局，来审视自我，评判自我。切实树立起“苦干、实干、拼命干”的思想，并工作中善于立标、对标，敢于同一流的企业同台竞技。要有“勇争第一、力求最后”的思想理念。在工程施工中，一定要早策划、早落实、早安排，要有强烈的紧迫感，不等不靠，把“笑在最后”改变为“笑在最早”、“笑得最好”。
2.树立“效率与效益”优先的管理理念。台湾商业之神王永庆在谈到自己一生之所以成功时说到，他做任何生意遵循的原则就是“效率与效益”，这一点给了我们很好的启示。于是，我们应当大力地宣传教育我们的员工，让全体员工切实树立“效率与效益”优先的理念，并成为工作中的自觉。让我们所有的员工不管做什么事，首先必须拷问去做了效率如何，做的过程是不是同行业、同岗位中我的效率是最高的，不是最高效率的应当如何改进，这也是铁路上常说的执行高效的问题；其次也必须拷问去做了这件事，对企业的产生的效益如何，并且这个效益是否在同行业同岗位所创造的效益是最高的，不是最高的如何改进。总之，必须让我们的员工时刻牢记“效率与效益”优先的理念。就如我们在铁路施工，就要时刻让员工以“效率与效益”优先的思维来审视、拷问自己的工作。思想理念到位了，每个员工自然也就把成本控制当成自己的份内事。如此，相信我们的企业会做得更好，发展得更好。
3.要树立“成本最优”的理念。我们不能完全学习铁路上的习惯，不计成本先把活干好，干好了让领导（业主）满意之后，再坐下来谈索赔、调概，以取得利润。但我们必须理解铁路施工的习惯，一定要把手中的活先干好，除了干好手中的活之外，还必须是“算着干”，在让领导（业主）满意时，把我们的成本有计划地控制好，并且达到成本最优。不必要超大手笔、大规模地的投入。同时，要注重在施工过程的方案优化，平常协调好各层次的关系，做好索赔、调概工作，才能实现效益的最大化。
4.树立“科学发展”的观念。以践行科学发展观为契机，牢固树立“科学发展”的观念。主要在3个方面：一是树立“管理流程持续再造”的科学发展观念。在铁路领域施工，要适应铁路行业的管理模式，必须摒弃以往水工施工的管理模式，全方位地进行管理流程持续再造，建立适应铁路规矩习惯的管理机制、体制，推行标准化流程，实现管理制度标准化、人员配备标准化、现场管理标准化、过程控制标准化。二是落实“安全第一、质量第一”的科学发展观念。安全、质量关系着企业的生存和发展，要通过行之有效的科学的企业内部自我约束、自我管理的长效机制，全面落实“安全第一、质量第一”的管理工作，保证企业持续、稳步、健康发展。三是实施“绿色环保工程”的科学发展观念。在施工过程中，要以人为本，坚持通过高标准的现场文明施工，尽最大可能减少对施工沿线的人文环境、生态环境的破坏，实现工程绿色环保、路村和谐共处的目标，充分履行作为大型国有企业应有的社会责任。