公路管理施工总结范文精选

【摘 要】项目现场安全管理一直是工程建设的核心问题，由于近年来公路工程施工条件与施工环境都较之过去更加复杂，因此面对新情况、新挑战，研究现场安全管理有着重要的现实意义。本文首先阐述了当前公路工程施工环境与条件的主要特点，进而揭示出施工现场安全管理的重要意义；在此基础上就施工现场安全管理的一般原则进行了总结与归纳，在此基础上重点探讨了现场施工安全管理的影响因素，并提出针对性的改进措施。 【关键词】公路工程；施工现场；管理措施

中图分类号：X734文献标识码： A

随着我国公路工程建设的快速发展，从近几年的建设项目情况来看，基本转入工程条件复杂的山岭，公路桥隧工程比例显著增大，高墩大跨结构显著增多，施工环境恶劣，工程施工难度增大，质量安全风险更为突出。从工程项目管理来看，建设规模与资源配置失调，制约质量安全水平提升的客观因素仍然存在。因此，公路工程现场安全管理是项目管理永恒的主题。基于此，笔者结合工作实践就这一命题做以下分析与探讨：

1 施工安全管理在公路工程项目管理中的地位

众所周知，公路工程施工具有勘测线长、施工量大、时间空间的跨度大等诸多特点，其工程是一个复杂而且要求细节完善的工作。在任何一个公路工程项目中，任何环节的施工出现问题都会对整个公路工程的质量产生很大的影响，对公众的危险隐患也是非常大的。

因此，在公路工程施工过程中我们一定要应用科学的安全管理办法，对工程施工进行全程、全面、全员的动态安全管理，根据公路工程施工现场的具体环境，对工程的各个环节进行有效的约束和控制，切实落实好工程的安全责任，确保安全管理与生产同步，以保障和促进工程施工的顺利进行。

2 公路工程施工安全管理的特点与基本原则

公路工程施工安全管理的特点是可以概括为以下几点：复杂性、精细性、长期性、社会性。复杂性主要是由公路工程施工管理的技术复杂、工种复杂、环境复杂来决定的；精细性是由于现代公路工程施工强调精细化、规范化施工，每一道工序、每一种工艺都要求按规范要求精益求精；长期性是指施工安全管理贯穿于工程的设计期、准备期、施工期直至缺陷责任期和保修期，施工安全管理的社会性尤为重要，施工安全除了是工程实体的质量安全，还有施工人员的人身安全，而这两项安全都涉及到人，如果发生安全事故，必定会影响到个人或人群所在的社会，影响深远。因此，公路工程施工安全管理必须系统而全面，这样才能保证施工安全，运行安全。

江Talk about the management of highway construction technology

Chen Zhijian

Jiangsu province traffic planning design institute Co., LTD (weft supervision company letter)

摘要：按照工程实践，从公路施工准备阶段的技术管理、公路施工现场技术管理、公路竣工验收阶段技术管理等方面对公路施工技术进行论述，保证优质、安全、低耗、高效地按期完成公路施工任务。

关键词：公路施工；技术管理；公路竣工

Abstract: according to the engineering practice, the highway construction preparation stage of from technology management, highway construction site technical management, highway completion acceptance stage technology management for highway construction technology is discussed, and guarantee quality, safety, high efficiency and low loss to finish the task of highway construction.

Keywords: highway construction; Technical management; Completed highway

中图分类号：TU74文献标识码：A文章编号：

【摘 要】随着社会的快速发展，我国的公路工程建设事业近年来取得了可喜的成就，有效地推动了我国社会主义市场经济的发展。公路工程施工中的技术管理是实现施工目标控制决定性因素，更深层次来讲施工中的技术管理是公路工程建设项目取得成败的关键，因此在公路工程施工过程中只有严格按照公路施工的技术管理，才能确保优质安全、低耗高效的公路施工项目的完成。近年来，随着我国公路建设事业的飞速发展，公路施工中的技术管理要求也越来越高，所以为了保证高效地完成公路工程建设工作，必须要有先进的技术管理水平和完善的施工管理制度为保障，才能推动我国公路工程建设事业的稳定快速的发展。本文就我国公路施工中的技术管理进行分析与阐述，提出了施工中技术管理的重要性，并对有益提升技术管理水平的方法提出了一些浅显的建议和看法，目的是为了促进我国公路工程建设事业的健康稳定发展。

【关键词】公路施工；技术管理；重要性；途径

随着国民经济的快速发展，交通在我国显得日益重要，交通运输已成为推动我国现代化建设的重要支柱行业，而在整个交通运输系统中公路运输占有相当大的比例，这就要求我们必须建造出一流的公路才能满足国民经济发展的需要。而高效能的公路建设必须要有先进的施工技术管理水平才能保证公路施工的顺利完成，因此，施工技术管理是公路工程建设项目的重中之重，我们要在公路工程施工中高度重视起来。本就就公路施工技术管理的重要性进行浅显的阐述，旨在引起我国公路工程建设单位的重视，促使我国经济的快速稳定发展。

1.公路施工技术管理的含义

公路施工技术管理简义地来讲就是指在公路工程施工时施工企业对公路施工工作进行全方位的组织指挥、协调和控制等活动的总称。广义点来讲公路施工技术管理指的是公路施工企业从事现场施工技术与组织管理（施工员、技术员）、工程计量与计价（预算员）、材料供应与检测（材料员）、工程质量检验（质检员）施工技术档案资料管理（内业技术员）等，并在组织系统下遵守相关程序，通过实地考察采取有效方案，按照施工设计要求，实现公路施工质量标准的管理活动。

2.公路施工技术管理的重要性

2.1 有利于降低工程成本、提高公路质量

公路工程是一项投资大、耗材多、用时长的复杂工程，在工程施工过程中可能会因施工技术要领不对或者一些人为因素造成的材料浪费，大大地缩减了经济效益，而施工技术管理贯穿与整个施工过程，有效地对工程施工起到了监管作用，减少了不必要的浪费，同时对于有关影响工程质量的问题能够及时地发现并提出合理的解决方案，减少了因工程质量问题造成的经济损失，有效地推动了公路施工建设的顺利进行。

根据交通运输部要求，从2011年开始，在全国开展为期三年的“农村公路建设质量年”活动。今年是质量年活动的最后一年，为确保农村公路质量年活动取得预定的成效，根据2011年全省农村公路工作电视电话会议安排，在全省开展一次农村公路建设质量“回头看”活动，现结合我市实际，制定我市农村公路质量“回头看”活动方案实施细则如下：

一、指导思想

以科学发展观为指导，进一步做好农村公路建设质量管理工作，落实农村公路“又好又快”的发展理念，为我市农村公路可持续发展和农村经济社会发展提供保障。

二、工作目标

通过“回头看”活动，总结2011年以来开展“质量年”活动取得的成效，在推广先进施工方法和管理经验的同时，查找差距，积极整改，弥补不足，迎头赶上。全面提高我市农村公路质量管理水平，为下一步的质量管理理清思路。确保既定的项目合格率达到100%、优良率每年上升一个百分点，三年内分别达到87%、88%和89%，主要质量指标（路基压实度、路面强度与厚度、混凝土强度）抽检合格率达95%以上的目标。

三、活动内容

（一）范围：2011—2011年以来农村公路新改建工程、危桥改造工程和渡改桥工程。

（二）参加单位和人员：市、县交通运输主管部门、农村公路管理机构、质量监督机构、各参建单位和人员，以及应聘参与农村公路质量监督的人员。

摘 要：本文从PDCA基本原理为切入点，对公路工程中PDCA工作模式的构成进行了探究，进而对公路工程中PDCA管理的在各个阶段的具体应用做出了详细地分析。最后，对PDCA管理在公路施工中的应用意义做了总结。

关键词：公路施工；PDCA管理模式；管理的构成

中图分类号： TU71 文献标识码：A

一、PDCA基本原理

1 PDCA的概念具有循环性与计划性，最初是由美国的管理学家戴明提出来的。其在20世纪50年代初传入了日本，在20世纪70年代末传入我国。现阶段，全面质量管理已经被广泛应用，得到了广泛地好评。PDCA的基本原理：在做任何工作之前，需要的是一个计划设想，根据设想去制定合理的计划，再根据计划去执行任务，执行的过程包括执行与检查。完成工作后，对工作做一个系统地总结。PDCA分别是四个英文的缩写，即：Plan（计划）、Do（执行）、Check（检查）、Action（总结）。

2 PDCA的基本内容

在不同的企业PDCA进行的具体工作内容也是不同的，但却是举一反三，一通百通的。通常情况下，PDCA顾名思义的被分为四个阶段：第一阶段：制订计划。这个阶段只要是对任务实施的具体内容进行明确与规划，是保障任务顺利进行的第一步。第二阶段：执行计划。主要是任务的实施阶段，这个阶段在任务的过程阶段。第三阶段：检查问题。主要是对任务执行过程中的具体细节进行检查与分析，及时发现问题，及时处理问题。第四阶段：改进总结。主要是指对工作的改进以及总结，对工作系统性的归纳总结，对发现的问题及时处理，提出改进的途径措施，为下一环节的工作做出良好开端。

3 PDCA的基本特点

中图分类号：X734文献标识码： A 文章编号：

摘要：随着我国交通事业的迅速发展,对公路交通运输量的需求越来越大, 加强高速公路路面工程施工质量管理，构建科学合理、切实可行的高速公路路面工程施工质量的管理模式，为高速公路的建设严格把关。

关键词：高速公路；路面质量；管理

Abstract: with the rapid development of China's transportation cause of highway traffic volume of traffic demand is bigger and bigger, strengthen the highway pavement construction quality management and build up a reasonable and feasible to the highway pavement construction quality management mode, for highway construction strictly checks.

Keywords: highways; and Road surface quality; management

为保证高速公路“确保优良工程，争创优质工程”项目质量总体目标的实现，使工程质量管理规范化、制度化、标准化。广贺高速公路路面工程质量目标:分项工程合格率100%，优良率100%，路面工程交工验收评分92分以上，竣工验收评分90分以上；杜绝发生重大质量事故和一级一般质量事故，有效防止发生二、三级一般事故，尽可能少发生质量问题；消除质量通病。

为了完成这一质量目标，管理处制定了具体措施:高速公路路面工程全面质量管理办法、高速公路沥青路面施工技术要求、高速公路沥青路面工程试验检测办法。

1组织管理

摘要：作为施工中的一项重要控制手段，技术管理是每个公路施工从业人员都应该深入研究、积极思考的课题。本文将从公路施工的准备阶段、施工现场阶段、验收阶段等方面，对公路施工中的技术管理进行研究和论述，旨在促进公路施工技术管理这一领域的发展和进步，为广大业界同仁提供参考和借鉴。

关键词：公路施工；技术管理；竣工验收

中图分类号：X734文献标识码： A

公路施工中的技术管理的具体含义是，施工企业通过组织、调控、控制以及协调等有效手段，对公路施工进程进行管理，这种管理是项目顺利完成的重要前提。多年的公路施工项目经验表明，只有实行科学、合理的公路施工技术管理，才能确保项目的质量和速度。

一、公路施工中的技术管理基本原则

（一）技术管理应符合国家当前的政治、经济等相关政策

国家的政治、经济政策集中反映了一个时期下国家的整体经济发展水平、科技发展水平以及自然资源情况等，在公路施工的技术管理中，一定要遵从这些政治、经济政策，例如保护历史文物、保护环境、保护农田、节约土地、节约能源、施工机械化等等。

（二）遵从科学技术要求

［摘要］项目管理的核心是财务管理，财务管理的核心是资金管理，高速公路施工项目也不例外。特大型高速公路施工项目资金管理较一般项目相比，有资金规模更大，管理复杂程度更高，过程中的利益相关者更多，实施结果影响更为广泛等特点。由此可见，把资金管理作为特大型高速公路施工项目实施过程中的核心管理工作，对整个项目的成功实施非常重要。

［关键词］特大型；高速公路；项目；资金管理

一、引言

近些年，随着高速公路建设市场的不断发展和完善，在全国各省市的高速公路建设过程中，不断涌现出一些动辄十几亿，甚至几十亿的高速公路施工标段，这些标段往往由国内比较大的施工企业采取集团或者二级子公司（工程局）中标，建设过程由集团或者二级子公司（工程局）成立标段管理项目总经理部负责项目的组织协调工作，下级子公司成立标段施工项目经理分部负责具体施工的模式。本文作者就自身参与管理的一个特大型高速公路施工项目，对项目实施过程中财务资金管理的问题进行剖析，探讨项目财务资金管理的重要价值，进而促进从事特大型高速公路施工项目的组织提高其自身项目财务资金管理能力。

二、施工企业项目实施过程中财务资金管理的重要性

（一）强化项目实施过程中的资金管理，有利于提高企业自身的生产经营能力。在市场经济不断深化的今天，中国的高速公路建设市场也不断发展与完善，竞争也日趋激烈。这样施工企业在竞标过程中不仅要压缩利润空间，更有甚者应建设方要求支付大量现金履约金，甚至在施工过程中垫付大量资金，致使在项目施工过程中出现拖欠大量工程款的情况。这就要求施工企业要强化项目实施过程中的资金管理，及时清理应收账款，才能保障企业充足的资金，进而使企业的生产经营朝着有力的方向发展。

（二）加强对项目实施过程中的资金管理，有利于提高施工企业自身的管理水平。企业的经营管理水平直接影响着公司的生产经营效益，更影响着企业在市场经济中的核心竞争力。加强施工项目实施过程中的资金管理，能更好的为施工企业培养施工项目资金管理人才，提高企业资金周转、使用效率和适应市场的竞争能力，为企业生存和发展提供必备条件。

（三）加大对项目实施过程中的资金管理，有利于提高项目和企业的抗风险能力。施工企业必须加大对项目实施过程中的资金管理力度，才能保证项目在实施的过程中资金使用的合规性，避免因资金支付不合理而导致的资金短缺和大量结余，进而影响项目施工进度和企业还债及融资费用负担。因此只有管理好在实施过程中的资金，才能提高整个项目乃至企业的抗风险能力。

【摘 要】 随着我国道路交通的不断发展，山区公路的修建项目也越来越多，那么，山区公路作为我国国省干线的重要延伸，也是影响我国总体道路交通质量的一个重要的指标，更是影响山区经济发展的一个重要的因素。由于山区公路在施工时受地形、气候等因素的影响十分大，所以在山区公路施工过程中会遇到很多的困难，本文就是针对山区公路施工的管理工作及养护工作做了一些探讨。

【关键词】 山区公路；施工；养护技术。

目前来说，在我国的道路交通工程的建设过程中，山区公路的建设已经逐渐成为了国省干线的重要的补充和延伸。而且，我们都知道，山区公路的建设和发展也是直接关系到山区经济发展的，只有交通发展好了，才能带动山区经济的发展。但是，针对目前山区公路的建设所存在的资金限制问题，山区的公路养护现状并不是很好，所以，有关部门必须要对于我国的山区公路建设工程加强管理，并在施工过程中加强对于现场的监督与管理。

同时，我们必须不断的总结经验，在山区公路的施工过程中，相关的施工企业必须要针对具体的资金问题、山区公路施工现场出现的问题、施工过程中气候因素对于施工过程的影响等进行有益的经验总结。也只有这样，才能使得山区公路的建设质量更上一层楼，才有可能促进山区经济的发展，除此之外，在山区公路工程中标以后，中标企业要结合以往当地的施工经验来制定科学合理的施工应对措施，从而实现山区公路工程建设施工的总体质量目标。

一、山区公路的主要施工特点

我们都知道，相对于平原地区来说，山区的地形、地质以及水文地质情况都比较复杂。地面的高差也比较大，坡陡且险要；而且很多地区都存在岩溶、滑坡、斜坡、崩塌、陡崖、煤气地层等不良的地质条件；有的地方还存在较多的水系，而且水文地质的情况沿施工路线变化多端，这些问题都给施工带来了很大的麻烦。

山区公路大都设计为沿溪展线，由于受到地形、地质、水文等各种条件的影响，山区公路的路线在进行布设的时侯，一般在平、纵、横三个方面都会受到不同程度的影响，这些客观条件也导致了山区公路的平曲线比较多，平面的半径比较小，纵坡较大，修建桥梁的数量比例相对来说就比较高，这也给山区公路的施工带来困难。

那么，山区公路的主要施工特点为：

【摘 要】设计施工总承包是将工程项目的设计与施工合并招标，由中标人对工程的设计和施工实行总承包管理模式，推广实施这一管理模式，能够促进设计、施工单位的紧密结合，充分挖掘设计、施工协作潜力， 避免设计与施工脱节的问题，有利于资源的优化和配置，更好的保证设计施工质量，压缩建设周期和控制工程造价等特点。本文通过对甘肃省高速公路服务区升级改造项目中设计施工总承包管理中的问题进行分析，结合其他建设项目的经验，总结设计施工总承包管理模式的优缺点和存在问题，对高速公路工程设计施工总承包管理模式进行探讨分析。

【关键词】高速公路；设计施工；总承包管理模式；探析

1 设计施工总承包在我国公路工程建设中的应用情况

从20世纪80年代开始，我国就提出要推行设计施工总承包管理模式。目前，设计施工总承包在化工、石化、电力等专业领域贯彻执行的情况较好，而在公路工程建设中尚处在摸索阶段。2006年，交通部下发了《关于开展公路工程项目设计施工总承包试点工作的通知》（以下简称《通知》），要求在广东、河北、福建、陕西、北京等省（市）先行开展公路工程设计施工总承包试点工作。各试点省（市）交通主管部门要按照“积极稳妥、循序渐进、突出重点、注重实效”的原则，有领导、有组织、有选择、有计划地做好公路工程设计施工总承包试点工作，重点探索总结设计施工总承包实施过程中的具体做法和成功经验。在交通部的大力推动下，设计施工总承包试点工作在我国公路工程建设中正逐步展开。

2 设计施工总承包的管理模式

设计施工总承包是指在工程可行性研究报告或初步设计批复之后，根据工程的不同性质和复杂程度，将工程的设计（一般为施工图设计，也可以是初步设计和施工图设计）以及施工一起通过招标的方式发包给具有相应资质的设计、施工总承包商或联合体完成，最终达到合同约定的质量、安全、工期、造价目标的工程承包模式。这种项目管理模式的优点是：在设计施工总承包中可以避免设计、施工脱节及相互制约的问题；有利于设计、施工的整体方案优化。在施工过程中，通过动态设计、动态施工，有利于设计、施工合理交叉、动态连接，缩短建设工期：能够有效地对工程全过程进行进度、费用和质量的综合控制，对资源进行优化配置，有效控制工程造价；有利于减少工程建设招投标环节，节约社会成本：业主的管理相对简单，协调工作减少。与此同时，设计施工总承包模式还可以提高管理水平，创造更好的社会效益。此外，设计施工总承包模式对推进公路工程勘察设计和施工企业间的战略重组，对培育具有国际竞争力的大型建设企业并实施“走出去”发展战略具有重要意义。

3 传统公路工程设计施工管理模式存在的问题

在高速公路建设过程中，传统的“设计一招标一建造”项目管理模式周期较长，业主管理和协调工作较为复杂，管理费用较高，前期投入较高，总造价不易控制。如果工程需要变更时，很容易引起较多索赔，并且工期也不易控制，一旦出现质量事故，设计和施工双方互相推卸责任，业主或监理常周旋于设计和施工单位之间，协调设计和施工两方面的工作，解决出现的矛盾。首先，业主要对设计和施工分别组织招标，也就是两次招标，花钱耗时。而且，高速公路的绿化工程一般要与高速公路主体工程进行总体规划、同步设计、同步施工和验收，方能保证整个工程的全面完成，一旦主体工程出现设计或施工变更，就要求绿化工程能采取相应的措施，迅速应变，以免影响工期。