公路工程施工工艺范文精选

摘要：随着我国经济的不断发展，社会运输市场的也开始日益繁荣起来，最明显的莫过于现在国内的公路交通发展迅速的特点，也就是大吨位的超载汽车开始有了明显增加以及公路的交通量大副度得增长，所以这对我国的公路技术标准提出了更高的要求。本文阐述了沥青路面公路的种类及其施工工艺，进而从沥青公路路面施工的前期准备及其施工中的技术要求和沥青公路质量的验收检查进行分析，希望能够为沥青公路路面施工做一点参考。

关键词：沥青路面；公路施工；施工工艺

引言

对于我国的公路来说，当前主要还是以沥青路面为主。而沥青公路其本身而言，其主要是以沥青结合料粘结矿料在铺筑在水泥碎石基层路面而成的公路。而其沥青结合料的主要做用是能够提高公路的筑路施工材料之间的粘结力和强度以及稳定性，从而能够使公路的路面平整以及耐磨耐用等等，而且由于沥青路面其具有无接缝以及小振动的特点从而能够使得在路面行车舒适，这也让沥青路面公路在我国的公路体系中占据着重要的地位。因此，对沥青路面公路施工技术而言，其要求是极其严格的，而且对于其每个的施工环节也要精心的控制，所以对于沥青公路施工工艺的分析探讨也是非常必要的。

一、沥青路面公路的种类以及其施工工艺流程

要对沥青路面公路施工技术的分析，那么就应该清楚沥青路面的种类及其施工的工艺流程，下面我们就对沥青路面的种类和施工工艺及流程进行分析：

（l）沥青路面的种类。就当前我国的沥青路面种类而言，按照路面的选材级配以及沥青路面的施工工艺等等作为标准可将其可分为：沥青混合料，也就是要有沥青混凝土作为主要材料的沥青路面；沥青玛蹄脂碎石混合料（SMA）也主要是由沥青玛蹄脂和碎右混合作为沥青路面材料，而沥青混合料、沥青路面以及SMA沥青路面在我国目前主要用于高等级公路施工。此外还有沥青碎石以及沥青贯入等等的沥青路面的类型，而这几种类型的沥青路面类型主要用于我国的二、三级公路。

（2）沥青路面施工工艺流程。就目前我国的沥青路面而言，其施工的工艺流程（如图一）主要有以下的几个步骤构成：

摘 要：在公路建设中迫切需要解决填石路基填筑过程中的施工控制技术及检测方法，尤其是填石路基边坡施工工艺问题。文章简述了公路工程填石路基边坡施工的工艺现状，提出了公路工程填石路基边坡的主要施工工艺。

关键词：公路工程；填石路基边坡；施工工艺

长期以来公路上对填料的压实特性、检测标准的试验研究都是建立在细粒土基础上，如何针对填石路基进行机械化施工组织与控制目前还无比较完善的技术手段和统一的技术要求。因此，在公路建设中迫切需要解决填石路基填筑过程中的施工控制技术及检测方法，在分析填石填料工程特性的基础上，提出填石路基的施工工艺、压实机械的选型技术、压实质量检测方法和评定标准。这对指导公路工程填石路基的施工具有十分重要的意义，尤其更加符合建设节约型和环保型公路的建设新思路。

1、公路工程填石路基边坡施工的工艺现状

由于公路填石路基的边坡能较好地保护路基不会因地表水流和气候变化的影响而失稳，因此路基边坡的施工质量直接影响着路基的强度和变形稳定性。课题组就全国已建成和正建的填石路基边坡的调查资料表明，在路基施工过程中如若对边坡的处理不当，则会导致路基在竣工通车后发生较大的病害，甚至在施工期间中就发生了诸如路基沉陷、边坡鼓胀坍塌等一些破坏现象。通过大量调研资料的汇总分析，认为目前填石路基的边坡施工主要存在以下问题:

(l) 边坡的码砌工序没有与路基填筑同步进行。这不利于码砌部分与路基的结合，在一定程度上导致了路基填筑体部分与码砌部分的分离现象。

(2) 在边坡的码砌施工过程中，对石料的质量要求不严，其强度不足，形状各异，粒径偏小，级配单一等。这都是造成边坡发生变形失稳的重要因素。

(3) 边坡码砌的施工工艺控制不严，石块摆放不规范，其间的咬码力度不足，码砌的厚度较薄，导致边坡本身不稳定。

摘要：在社会快速发展的带动下，我国公路工程行业也迎来了迅速增长，为社会经济水平的提升以及民众生活质量的提高起到了促进作用。在这种发展形势下，人们对于公路工程施工的质量提出了更高的要求。在公路工程结构之中，路基结构属于其中较为重要的一个部分，在实施公路路基施工方案的编制工作的时候，应当充分结合施工区域的各方面实际情况以及施工标准来选择适合的路基加固处理技术，从根本上对公路工程路基稳定性加以保障。

关键词：公路工程；路基加固处理；工艺技术；施工质量

在社会经济飞速发展的过程中，公路工程发挥出了重要的辅助作用，公路工程路基加固技术的发展有效地提升了路基结构的稳定性，为公路工程施工质量和施工效率的不断提高起到了积极的作用。因此，施工工作人员需要对各项施工技术进行全面的了解，挑选适合的技术，从而保障公路路基的施工效率和效果。

1公路路基的重要性

就当下我国实际情况，路面结构通常划分为两种类型，分别是柔性沥青混凝土路面以及刚性水泥混凝土路面。再结合我国相关标准规定，沥青路面的使用持续时间不能低于15年，水泥路面的使用寿命不能少于30年。但是就当下实际情况来看，大部分沥青以及水泥路面在投入使用几年之后，就会出现破损的情况，并且有的路面也会发生塌陷或者是翻浆的情况，造成上述问题的主要根源就是在施工过程中出现了路基质量问题。路面路基在现实中具有重要的作用，路基在施工建造的过程中因为受到外界多方面因素的影响，极易出现各种各样的质量问题，所以对于路基施工工作的把控还需要从各个细节入手；路基的结构载荷能力如果不能达到规定的标准，那么就需要采用适合的方法和技术来实施路基的加固，从而对路基的稳定性加以根本保障[1]。

2公路工程路基加固含义、类型和必要性

2.1公路工程路基加固含义

在公路路基施工建设中，路基填料的工程性质、性能参数、抗剪强度等千差万别，导致成型路基稳定性和整体强度相对较差，特别是在软土路基路段，比如：不进行加固处理，其建设的公路路基已经无法满足公路行车载荷的实际需要了，再加上外界环境因素的影响，所以对于其稳定性往往会造成诸多的损害。要切实解决上述问题，就需要进行加固处理，这样就可以增强路基结构的承载力，尽可能地将路基的作用发挥出来。在进行路基加固处理工作的时候，往往都是采用的支撑天然边坡以及人工边坡的形式，避免边坡遭到水温波动的影响而出现破损的情况[2]。

摘要：公路工程项目是一项复杂、庞大的系统工程，其任何一个环节都应严格按照施工规范标准进行施工。公路工程项目路基路面压实施工作为公路工程项目的重要组成部分，达到较好的压实效果，可以提高路面强度，减少塑性形变、渗透系数、饱水量及可能产生的形变并增加稳定性，本文对公路工程路基路面压实施工工艺进行研究。

关键词：公路工程；路基路面；压实施工工艺

中图分类号：X734文献标识码： A

前言

公路压实是公路工程施工中重要一环，对公路的整体质量有着非常重要的意义。达到较好的压实效果，可以提高路面强度，减少塑性形变、渗透系数、饱水量及可能产生的形变并增加稳定性，对进一步改善公路建设质量有着非常重要的意义。

一、公路工程中路基路面的重要性

1、有效提高了公路路面的强度

利用压实技术对路基路面进行施工具有一定的必要性。在公路工程施工中，为了对施工成本有效控制，在设计路面时，一般都将路面设计的比较薄。由于这一现象，路面压实度的施工质量将会对路面强度的高低造成重要影响，因此，施工单位对路面强度和路面路基的压实度之间的关系应当科学把握。

摘要：路基是公路的生命。公路必须有坚实可靠的路基。因为路面所承受的各种压力都会由路面传递给路基。所以公路工程路基的施工技术关系到该公路的命运。本文结合作者某段公路工程施工经验，以公路工程半填半挖路基施工工艺为研究核心，详细阐述了其施工工艺流程。

关键词：公路工程；半填半挖；施工工艺

中图分类号 U416.1 文献标识码 A 文章编号 1674-6708（2011）51-0029-02

1 施工准备

1.1 技术准备

收到施工设计图纸后，首先组织主要技术人员进行施工前的图纸会审工作；同时项目部组织由驻地办监理工程师、项目总工、质检工程师、相关的现场工程师、专职安全员、施工作业队队长和施工机械操作手参加的技术交底会，完成对施工作业队的主要施工技术人员、操作手及安全员的关于工程施工质量、施工进度、施工过程中安全问题的技术交底工作，提供详细的施工规范要求和设计技术指标以及相关的机械操作手册，将工程质量和施工安全责任落实到每个人，确保工程质量和施工安全。

1.2 测量准备

按业主的要求和根据工程施工的实际需要，我标段完成了导线、水准复测工作和原地面复测工作，并根据复测结果绘制路基横断面图。施工前先根据控制导线点放出路基中线、边线、坡口线及坡脚线，为路基施工做好准备。导线按一级导线精度要求复测和加密、高程点按四等水准测量要求进行闭合后加密至试验段附近200m左右。

【摘 要】路基就是公路的基础、基石，它是公路的一个至关重要的组织部分。路基建设的好环，直接影响到公路使用的寿命，也关系到以后修补的程度与时限。本文从公路路基常见病因分析入手，提出路基施工技术要求，阐述了路基施工的方法。

【关键词】公路路基；施工质量；技术措施

路基是路面的基础，承受由路面传递下来的行车荷载，其工程具有以下特点：工程数量大、耗费劳力多、涉及面广、投资高等。路基工程质量的好坏，直接影响到公路使用品质、旅客的舒适和正常的行车交通。对路基质量的影响因素很多，公路病害问题也经常发生，但其中绝大多数还是由施工质量问题引起的。

1.公路路基常见病因分析

1.1路基沉陷

路基沉陷出现的原因主要有：填方路基由于压实不足而下沉；桥涵通道等构造物与路基衔接处由于所用材料不当或碾压时比较困难而无法充分压实，造成路基逐步下沉；软土地基未加处置或方法不妥当造成路基沉降。目前，修建高速公路，建设周期一般较短，路基没有足够的自然沉降时间，但是因赶工期在未自然沉降充分的路基上修建路面，路基的沉降也会反映到路面之上；路基施工时，土壤含水量过大，填土无法达到规范要求的压密度，从而给路基留下沉降的隐患。

1.2纵向裂缝

路基起始填筑宽度不够，到填至一定高度时经检查才发现填土不够宽，或中线偏位，进行填补镶边，在镶边时，又没有按规定挖台阶和由下而上的分层填筑碾压，造成工程竣工后镶边下沉，产生纵向裂缝；靖淤不到位，在清除植被或软基清挖时，在左边还有1～2m宽未清到，或堆放的淤泥尚未完全运到路外，就进行填土施工致使路基边缘下沉，产生纵向裂缝；半填半挖路段的路基，在填挖交界处未按规定挖台阶进行分层填筑压实，也易产生纵向裂缝；路基压实不到位，致使产生纵向裂缝，在路基施工中，应适当加宽填土，一般每边需加宽50cm。

摘要：混凝土是现代公路施工中主要的材料被广泛应用其中,在公路工程施工中，混凝土路面的施工占据着非常大的比重，混凝土路面不仅刚度强，且稳定性能好，施工后的养护工作相对简单，本文将对公路工程中混凝土施工的技术以及施工质量的控制加以分析。

关键词：公路工程；混凝土工程；施工

中图分类号：TU37 文献标识码： A

一、混凝土施工技术的概述 所谓的混凝土，它是由胶凝材料，颗粒状集料，水，以及必要时加入的外加剂和掺合料按一定比例配制，经均匀搅拌，密实成型，养护硬化而成的一种人工石材。其具有原料丰富，价格低廉，生产工艺简单的特点，因而使其用量越来越大。并且还具有抗压强度高，耐久性好，强度等级范围宽等优点。随着混凝土组成材料的不断发展，人们对材料复合技术认识不断提高。对混凝土的性能要求不仅仅局限于抗压强度，而是在立足强度的基础上，更加注重混凝土的耐久性、变形性能等综合指标的平衡和协调。

二、三轴整平机配套的施工机具

1、运输机具。混凝土路面的施工需要配备5-7t的自动装卸汽车以及混凝

土罐车，以缩减混凝土从出料到摊铺以及填平所使用的时间。

混凝土拌合站。拌合站要选用大型的强制式拌合站，同时配备电子秤、

摘要：公路工程中，压实是施工的最后环节，同时也是对公路工程施工质量发挥重要影响的一个环节。此环节作业意义重大，不但可以保证路基路面的刚度和强度，还可以大幅度延长公路的使用寿命。文章结合作者一些工作中的经验，首先分析压实作业的重要性，然后分析影响公路工程路基路面压实施工作业的各方面因素，结合实践基础，提出部分做好公路工程路基路面压施工实的有效建议。

关键词：公路工程；路基；路面：压实

中图分类号： X734 文献标识码： A

引言：

在中国当前的公路中，沥青混凝土路面由于其平整性好，行车平稳舒适，噪音低，得到了广泛的采用。在施工工艺中，压实是沥青路面施工的最后一道工序，采用优质的筑路材料、精良的拌和与摊铺设备及良好的施工技术、摊铺出较理想的混合料层，这些均是保证沥青路面质量的前提条件，而良好的沥青路面质量最终要通过碾压来实现。因此压实是沥青路面施工中最后一道工序，也是关键工序。压实效果的好坏决定着最终的沥青路面质量，必须在沥青路面施工中予以足够的重视。

1、沥青混凝土路面层结构和压实的作用

1.1、原理

压实是对被压实材料(沥青混凝土=粒料+沥青+空隙)施加一定压力，将空气挤压出来，使被压实混合料体积变小、密度增大的作业过程。其目的是为了获得路面层的最大密实度，形成一层坚硬的外壳，保证在任何自然条件和车辆运行影响下，保持铺装层稳定，使道路具有良好的使用性能和使用寿命。

摘 要：文章结合作者多年的公路路基施工经验，对公路路基施工过程中的路基压实、路基排水、路基防护、软土层处理等方面进行阐述，以供同仁参考。

关键词：公路路基；施工工艺；防护措施

中图分类号：TU74 文献标识码：A

1 路基压实与路基填土

1.1 路基压实

目前我国公路路基的施工，大多数情况使用压路机进行路基碾压，其压实效果明显得到改善，提高公路路基的压实度。我国有关的规范明确指出一级公路与高速公路在离路面以下75cm～130cm区域压实度不低于95%，在铺筑其他标准公路路面时，路基的压实度也应当按一级公路和高速公路的标准来进行施工。

1.2 路基填料

我国有关规范明确规定了选用路基填料的具体标准条件，对路基填料粒径与极限强度作出了量化规定，创造性提出了路床的概念，通过CBR数值来判断路基填料强度。对路床的填料条件制定了严格标准，如在一级公路和高速公路面以下0～40cm区域的路基填料的CBR数值不小于9，在其他不同区域也提出对应的标准值。如果路基填料低于极限强度，应当通过掺合石灰、粗沙粒等材料进行处理，对其它规格公路铺筑路面过程中没有具体标准时，应当按照一级公路和高级公路的标准来进行施工。

摘要：公路工程中，压实是施工的最后环节，同时也是保证公路工程施工质量重要环节。此环节作业意义重大，不但可以保证路基路面的刚度和强度，还可以大幅度延长公路的使用寿命。文章结合作者一些工作中的经验，首先分析压实作业的重要性，然后分析影响公路工程路基路面压实施工作业的各方面因素，结合实践基础，提出部分做好公路工程路基路面压实施工的有效建议。

关键词：公路工程；路基；路面；压实

中图分类号：X734文献标识码： A

引言

如何保证公路的质量安全问题，道路路基路面的压实施工是首要的关键因素，如果公路路基压实工作没有做好，会在后期的公路实际使用的过程中遇到很多麻烦，产生许多的问题，因此，要想保证公共道路运输安全，就必须加强公路路基的基础施工问题，做好路面压实施工技术工作。

一、沥青混凝土路面层结构和压实的作用

1、原理

压实是对被压实材料(沥青混凝土=粒料+沥青+空隙)施加一定压力，将空气挤压出来，使被压实混合料体积变小、密度增大的作业过程。其目的是为了获得路面层的最大密实度，形成一层坚硬的外壳，保证在任何自然条件和车辆运行影响下，保持铺装层稳定，使道路具有良好的使用性能和使用寿命。