道路桥梁工程技术范文精选

摘要：近年来，随着公路工程建设步伐的加快，我国的试验检测行业得到了很大发展，但其受重视程度仍然不高，致使一些重大工程事故的发生。再者就是我国经济的快速发展，在公路桥梁上行驶的超重车和大吨位车越来越多，桥梁受压能力不够会给人们的生活乃至生命造成威胁。因此，公路桥梁建设质量是影响其使用寿命关键因素，按照设计标准和施工资料以及规范作对公路桥梁的施工质量进行检测是保证质量的关键环节。所以加强公路桥梁检测技术的研究有一定的必要性。

关键词：道路桥梁；检测技术；重要性

中图分类号： TU997文献标识码： A

一、道路桥梁工程试验检测工作的重要性

⑴道路桥梁工程试验检测工作集试验检测基本理论、测试操作技能和公路工程相关学科的基础知识于一体，涉及工程参数、施工质量控制、工程验收评定、养护管理决策等方方面面；

⑵道路桥梁工程试验检测工作能对新技术、新工艺及新材料进行及时、有效地试验检测和研究，鉴定其是否符合国家标准和设计要求，为完善设计理论和积累施工工艺实践资料，以及推广和应用新材料、新工艺、新技术作贡献。

⑶道路桥梁工程试验检测工作是合理控制并科学评价施工质量的有效方法，是评价工程质量缺陷、鉴定和预防工程质量事故的有效手段。通过试验检测工作，为质量缺陷或质量事故判定提供实测数据，以便准确判定事故性质、范围和程度，合理评价事故损失，明确责任，从中总结经验教训。

⑷道路桥梁工程试验检测工作能对各种施工原材料、半成品或成品进行鉴定，检测其质量是否符合国家质量标准、试验规范及设计文件的要求，以此作为判定是否接收材料的依据。这对于合理应用材料，为企业取得良好的经济效益打下坚实的基础。

【摘要】随着国家基础设施建设的不断进步，交通运输业的发展进入了一个全新的时期，主要体现在交通运输建设项目从数量上呈现出大规模上涨趋势。而道路桥梁建设又是交通运输业必不可缺的一个部分，而在道路桥梁中，主要使用混凝土进行建造，混凝土相比较其他建筑材料具有高强度、高稳定、高抗磨、高承载的特点，已经成为道路桥梁建设的主流方式。但混凝土也存在一些缺点，例如混凝土自身韧性差、容易受到气候环境的影响，这对道路桥梁的正常使用产生的负面影响不言而喻，这也影响到了路面的使用寿命。本文分析了建设中混凝土路面施工技术存在的问题，并分析了相关的技术措施。

【关键词】道路桥梁工程 混凝土路面 施工技术

混凝土施工作为一种重要的建筑材料，它不仅生产工艺简单，而且具有抗压性和耐久性，在工程建设中得到了广泛应用，在道路桥梁施工中，它的施工质量直接关系到道路桥梁的施工质量。因此，在混凝土具体的施工中，我们要运用施工技术把握施工中各个环节的施工质量，保证混凝土的施工质量，进而确保道路桥梁的施工质量。

一、混凝土路面施工技术中出现的问题

1、抗拉力不强。混凝土是由水、砂、卵石与碎石与水泥所搅拌，硬化后制成的一种人造建筑材料。矿石与砂主要是起着支撑的作用，防止水泥收缩。水泥浆可以在粗细骨料表面附着，也可以内部填充，防止中空。由于其组成部分不固定，抗拉力非常差，涨混凝土受到弯力或拉扯时，即使很小的应力都会造成其产生裂缝。

2、弹性不好。混凝土的最大特点就是抗压强度高，一般会达到60 MPa之多，但掺入高效减水剂和掺合料时，强度将会更大，甚至有可能会达到 100 MPa 以上。但它的弹性非常不好，不具有良好的伸缩性。当路桥面的荷载非常大但不均匀时，混凝土不能进行分散应力，这就导致裂缝的产生。

3、收缩易变形。在混凝土硬化的过程中，体积不断缩小，内部进行的比外部慢，内部的变形有可能会产生气泡的问题，所以当表层混凝土承受的压力大于抗拉强度时就会产生裂缝。针对目前存在的混凝土在道路桥梁施工中的问题，需要在施工阶段做好相应的技术措施，才能避免问题过早出现。

二、混凝土施工技术在道路桥梁施工中的具体应用

【摘要】随着建筑行业的不断发展，在建筑施工过程中一些大型的自动化施工机械被广泛应用到道路路基与桥梁工程建设中，人们也更加注重施工工艺和施工的技术水平的提高，这对于保证工程的质量有很大的影响。道路路基和桥梁工程建设周期长，工作环境差，随着工程数量的增加，在建设过程中出现的问题也越来越多，一系列的质量问题引发人们思考。在道路路基与桥梁工程建设中要保证施工技术要求，建造出高质量的、符合人们需求的路基与桥梁工程。

【关键词】道路桥梁；施工技术；质量检测

1引言

在道路路基与桥梁工程的施工过程中，人们经常可以看到一些大型机械设备在工地上操作。这些自动化设备的应用大大减轻了人们的劳动，提高了生产效率，对保证工程的质量和道路与桥梁的建设有着十分重要的意义。可是，近年来，由于自动化机械的操作对施工技术的影响，在路基与桥梁建设中出现的工程质量问题一次次给人们敲响了警钟，一些道路刚建成了又开始返修，在建的或新建成的桥梁发生坍塌的事故已不是一起、两起……作为一名建筑工程技术人员由此常去思考这个问题。现在的施工技术是大幅度的提高了，施工的自动化水平也增加了，可是问题也多了起来。人们都在追求一种高效率、高速度，忽视了最基本的实实在在的东西。在施工的过程中施工操作的工艺不规范、施工人员的水平参差不齐，施工技术不熟练，或是施工中的质量监管体系不健全等等因素都可能引起质量隐患，最终形成致命的安全问题。而路基与桥梁工程作为建筑工程领域中的基础性工程，正在经历着前所未有的发展。因此，做好道路路基与桥梁工程的质量管理工作对于提升整个建筑领域的工程质量水平有重要的现实意义。在实际的工程中正确和文明施工，做好路基与桥梁工程的施工技术工作，对于保证道路桥梁施工质量具有重要作用。

2路基工程和桥梁工程施工技术概述

在建筑领域内最基础的工程就是道路与桥梁建筑工程，而现今随着我国道路桥梁建设工程的日益增多，道路路基石与桥梁工程建设中的施工技术就显得尤为重要。只有做好了道路路基与桥梁工程的施工技术工作，才能保证建造出优质合格的道路与桥梁工程。以下主要阐述路基的施工技术。道路路基的施工程序为：施工准备、土石方工程、路基加固工程施工、路基其他工程施工。施工准备中有施工测量、施工放样、清除场地和临时工程；土石方工程包括土方工程、石方工程和路基整修，这其中土方工程有路堤填筑、路堤压实和路基开挖，石方工程有石方爆破和石方清理。另外，在路基的主体工程施工过程中，要注意填方和挖方路基，取土坑与弃土堆的选择，路基综合排水的考虑以及特殊工程地质地区的路基情况。冬季与雨季的施工以及由于修筑路基而引起的改沟或改河工程。最后，工程项目完成后还要对其进行质量检查和验收等工作。

3路基施工的准备工作

路基施工的准备工作包括：组织准备工作、技术准备工作和物质准备工作。组织准备工作中要建立和健全施工队伍和管理机构，明确施工任务，制定必要的规章制度，确立施工所能达到的目标等。组织准备是一切准备工作的前提。物质准备包括各种材料与机具设备的购置、采集、加工、调运与储存，以及后勤供应等。技术准备包括全面熟悉设计文件和设计交底、施工现场的勘察、提出修改意见并报请变更设计、编制施工组织计划、恢复路线，施工放样与清除施工场地，临时工程施工、施工前的复查和试验等各项前期工作。在实际工程操作中的具体工作是材料的准备及配比计算：混合料中一般由4种主要成分构成，水泥、水、砂、碎石和添加剂等。混合料的配比设计要根据工程的设计要求、施工工艺和方法、所用材料的特点、施工人员的操作水平等来选择，通过试验来确定几种材料之间的配比关系，一定要用数据说话，不能随意操作。其中，最关键的步骤是确定水灰比、用水量和砂率这三个参数。施工机械要根据施工的不同时期来选择合适的机具。挖运主要的机械有推土机、铲运机、平地机、挖掘机、装载机和相应的工程运输车辆；压实主要的机械有碾压式、振动式、夯击式3种。其中，碾压式分光面碾、羊足碾、气胎碾；振动式有振动压路机、振动器；夯击式有夯锤、夯板、风动夯、蛙式夯机、夯击压路机。石方施工的主要机械有空压机、凿岩机和破碎机。在选择时有一个原则：在选定了第一主导设备的情况下，其它机械必须围绕主导机械进行配套。在安全生产方面，施工人员要根据工程的特点及设计要求，做好安全防护工作，以确保施工中的安全操作。

1道路桥梁沉降段路基路面的结构设计

1．1完善道路桥梁沉降段的结构形式

由于我国对道路桥梁沉降段的搭板设计还没有统一的标准，因此施工人员就必须以实际情况为基础，再根据自己的施工经验，从而进行施工设计。在具体施工中，应该以桥头路堤、桥台的沉降量以及通车需要为基础，从而设计搭板长度，施工人员可以利用土工格栅技术，减小路基填土的位移和土层侧向移动，进而可以增强整体路基的稳定性与沉降幅度。

1．2科学设计缓和沉降段

在充分考虑桥台混凝土、填土路基强度以及沥青混凝土结构强度的基础上，对道路桥梁沉降段的软土层地基和路堤的处理，从而设计不同强度的沉降段。一般来说，应该设置科学的强度渐变段，即桥台与路堤之间的渐变带应该在50cm以上，同时应该注意道路桥梁沉降度的沉降差异不能超过5cm。

1．3规范路桥沉降段的地基与路基

首先，从路桥沉降段的地基来说，路面地基应该有较强的载荷能力，并要保证车辆不会使其产生沉降，此时，可以利用土工合成裁量钢筋路堤来有效提高地基的承载力。其次，从路桥沉降段的路基来说，应该保证路面的路基设计符合国家要求，此外，还要保证路基沉降不超过10cm，沉降幅度差异控制在5cm以内。

1．4控制道路桥梁沉降段的路面变形

摘 要：道路桥梁施工技术管理是提高施工质量的重要途径，当前随着交通事业的快速发展，道路桥梁工程项目越来越多，在道路桥梁项目施工过程中，必须要积极加强对施工技术的管理和优化，从而不断提高道路桥梁的施工质量。文章对道路桥梁施工管理技术进行分析和探讨。

关键词：道路桥梁；施工管理；技术管理

随着人们对交通的要求越来越高，道路桥梁工程受到的关注程度也越来越大，道路桥梁施工过程中经常容易出现一些技术问题，比如路面问题、主体工程问题、渗漏问题、混凝土施工问题等，这些都会对道路桥梁工程的质量产生严重的影响。当前很多道路桥梁都采用钢筋混凝土作为主要材料，混凝土工程的质量控制成为一个重要的部分，然而混凝土工程很容易出现各种病害，比如裂缝、渗漏等，从而对道路桥梁工程的使用形成产生严重影响。在道路桥梁工程施工过程中应该要积极加强对施工技术的管理，从而不断提高道路桥梁的施工质量。

1 道路桥梁工程施工管理常见问题

在道路桥梁工程的施工过程中，很容易出现一些质量问题，出现各种那个问题的原因主要是由于道路桥梁施工过程中的质量控制不到位，在道路桥梁施工过程中质量管理常见的问题主要有以下几个方面：

1.1 施工技术管理不到位

道路桥梁施工技术管理是影响工程施工质量的主要因素，在当前很多道路桥梁工程施工过程中，由于施工技术管理不到位，因此导致道路桥梁工程施工过程中，很多设计方案得不到积极有效的落实，同时，由于施工技术管理不到位，因此导致很多工程细节处理存在问题，而且在施工过程中，没有按照统一的技术规范进行施工，从而导致施工过程中的质量问题越来越多。

1.2 质量管理意识比较淡薄

摘要：当今时代, 我国工程建设的技术水平不断提升, 道路桥梁工程建设迎来了诸多的新型施工技术, 为构筑高质量的桥梁工程提供了极大的助益。随着公路和桥梁等基础设施建设的步伐也日益加快，人们对道路桥梁的施工技术提出越来越高的要求。本文分析了道路桥梁施工中常见的技术问题并阐述了施工技术的要点。

关键词：市政工程；路桥施工；问题；技术要点；

中图分类号：TU99文献标识码： A

引言

随着市场经济改革的不断深入，交通运输业发展迅速。道路桥梁工程在国民经济中所发挥的基础与保障作用越来越明显。要构筑高质量的道路桥梁工程, 需要提升了道路桥梁施工技术的水平。当前的道路桥梁建设仍在不断的随着时代的发展在不断的变化着，道路桥梁建设的质量要求以及技术要求也不断提高, 所以在施工中，针对道路桥梁中的问题提升施工质量，不单是施工单位及设计部门的要求，也是为实现设计指标，满足建设施工的共同需要。

一、道路桥梁的作用及其意义

公路作为当下最普遍的运输方式，影响着人们的生产生活。无论是人还是物发生位移便需要借助道路来实现。但是由于各个地区地理环境不一，因此在道路施工过程之中结合当地的自然条件、地理条件等因素便需要建筑桥梁来实现道路更好的进行。桥梁的出现也方便了资源的优化配置，缩短了各个地区直接的距离，同时它的出现对于我国的交通网而言，也是一个发展。因此就需要我们重视道路桥梁施工技术的发展，只有这样才可以保证我国经济的快速稳定发展。

二、当前我国道路桥梁施工中的技术问题

【摘要】这就需要道路与桥梁工作者必须高度重视施工技术、不断提高施工技术、引进先进的施工技术，除了加强对路基工程和路面工程施工技术的管理，还需要培养专业技术人员、加强施工过程中的技术监督和指导，只有这样，才能促进我国道路与桥梁工程的进一步发展，实现城市经济的持续、健康和稳定发展。

【关键词】 道路与桥梁;工程施工;技术探析

前言

道路与桥梁建设作为一项民生工程，与人民群众的日常生活紧密相连，其质量的优劣不仅关系到能否满足城市交通运输的需要，更关系到政府、城市的形象。近年来，随着社会主义市场经济的快速发展，道路与桥梁建设数量逐渐增多、规模逐渐扩大，其质量问题也得到了一定的控制。但是与发达国家相比，我国道路与桥梁建设技术仍有待提高，所以相关工作者必须加强对道路与桥梁施工技术的管理，不断改善施工技术、提高施工质量，建设出满足市场需求的道路与桥梁，营造出一个安全、舒适的出行环境。

1、我国道路与桥梁工程施工技术的发展现状

当前我国科学技术发展日新月异，尤其是近十年取得了突飞猛进的发展，道路桥梁技术也迈进了一个新的阶段，道路桥梁的施工质量也在很大程度上得到了有效的提升。

第一，地基加固。复合地基加固的施工技术已经开始运用到地基加固工程当中。该技术在具体的应用过程中，结合具体的道路桥梁工程所在位置的实际地质情况， 相应的选择恰当的施工材料，逐步开展道路桥梁工程的建设工作。

第二，钢筋与混凝土。当前的钢筋工程中各种技术已经投入应用，例如连接技术、预应力技术、混凝土技术。这些技术稳定可靠， 工艺先进， 应用范围广。其中，连接技术当中冷轧带肋钢筋这一新工艺的应用，另外还有预应力工艺技术不断地更新发展，这些稳定先进的施工工艺技术对于道路工程的施工建设技术水平的提高起到了极大的推动作用。

摘要：道路桥梁工程的常见病害是侵害道路桥梁工程质量的重要因素，为了确保道路桥梁工程建设质量及其建设效益，做好对道路桥梁工程常见病害的分析，探讨相应的施工处理技术具有重要意义。文章先对道路桥梁工程常见病害进行例举，之后提出了相应的施工处理技术，希望能够为道路桥梁施工进步带来帮助。

关键词：路桥工程；常见病害；处理技术

道路桥梁是我国交通事业当中最基本的组成部分，其质量性能是影响我国交通事业发展与进步的重要原因。在实际施工过程中，因为施工行为、客观环境侵蚀、使用周期较长等多种因素的干扰，道路桥梁工程会出现一些病害类型，我们将出现次数最多、几率最大的病害称为常见病害。道路桥梁工程常见病害的出现，不仅影响了道路桥梁的使用寿命，更严重威胁着道路桥梁交通的运行安全。

一、道路桥梁工程常见病害

道路桥梁工程的常见病害是指经常出现的病害类型。在路桥工程运行过程汇总，路桥工程常见病害的原因有很多个方面，但因为篇幅的限制，本文仅选取最具代表性的路面裂缝、路基沉降和端头局部破损三种病害来进行探讨。

1.路面裂缝病害

路桥面裂缝病害是道路桥梁工程当中最常见的病害类型，这一病害出现的原因是多方面的，需要我们在实际工作中予以细致分析。

(1)温度。

【摘要】道路桥梁建设关乎国计民生，道路桥梁的使用与千万人的生活息息相关，道路桥梁施工的顺利进行是千千万万人民群众的愿望，高质量的道路桥梁工程施工可以确保其投入使用后的安全指数，减少或杜绝事故的发生。本文在研究提高桥梁工程施工技术管理水平措施的基础上，结合桥梁工程施工中重点与难点问题，对桥梁工程技术施工技术管理工作进行研究。

【关键词】桥梁工程；施工技术；管理

引言

桥梁施工的顺利进行不仅可以保证道路桥梁尽快投入使用，方便沟通交流，而且可以节省国家财政支出，提高经济效益；对施工单位而言，顺利的施工可以保证施工效率，确保经济收入，工程建设的高质量和低事故率可以提升施工单位的知名度，为其工程承办提供保障。对此，必须构建全过程的项目管理体系，加强质量、安全、造价管理，在保证工程质量的基础上降低造价，缩减工期，在运营阶段加强维护管理，延缓市政道路和桥梁的老化，延长使用寿命。道路桥梁路作为当下最普遍的运输方式，影响着人们的生产生活。无论是人还是物发生位移便需要借助道路来实现。但是由于各个地区地理环境不一，因此在道路施工过程之中结合当地的自然条件、地理条件等因素便需要建筑桥梁来实现道路更好的进行。桥梁的出现也方便了资源的优化配置，缩短了各个地区直接的距离，同时它的出现对于我国的交通网而言，也是一个发展。因此就需要我们重视道路桥梁施工技术的发展，只有这样才可以保证我国经济的快速稳定发展。

一、桥梁工程施工技术及管理科学内涵

桥梁工程项目施工技术及管理主体由工程宏观角度对项目施工应用技术进行经济可行性分析，并做好施工阶段安全建设、技术应用、操作规程与施工进度、建设质量管控。应由桥梁项目建设管理质量体系标准入手，明确契合自身项目需要、功能特点的质量以及技术指标，保障桥梁质量水平与工程中原有技术人员、配置设施发挥最大化应用价值。再者，该阶段工作中，应持续优化施工工艺，应用新型技术手段以及程式提升生产劳动比率，节约工程施工建设成本，确保高效优质的开展桥梁工程施工建设。

二、提高桥梁工程施工技术管理的有效路径

依据桥梁工程施工技术管理基本任务及基本内容，结合工程实际，采取相应措施，以做好桥梁工程施工技术管理工作，实现技术管理目标。

摘 要：我国的道路桥梁隧道工程随着经济的发展进入到了一个新的发展阶段，隧道施工的公里数日趋变长，地貌特征也更加特别，这就对道路桥梁隧道施工提出了新的要求。本文针对某工程的情况进行分析，对其施工特点及技术进行评价分析。

关键词：道路桥梁 隧道 施工技术

中图分类号：U44 文献标识码：A 文章编号：1672-3791（2014）06（a）-0048-01

隧道工程具有很高的隐蔽性，因此工人就会在有限的空间内进行高风险、高难度的作业，其中决定工程成败的决定性因素之一就是项目的单体工程。在整个施工过程中，要对施工进行严格的管理，因为施工的地点地质十分复杂，极易发生事故，要将工人的生命安全作为作业的首要条件。

1 道路桥梁隧道工程概述

本文研究的是处于低山河谷地貌的道路桥梁隧道，隧道的顶部呈现出10°～30°的自然坡度，有明显的地表植物。本隧道的右侧与另一隧道相邻，并且在出口处与其存在着较小的间距。隧道全长约730 m，其中一部分为浅埋段，在2006年在进行施工，工作人员发现其中一部分隧道顶部曾出现了滑坡变形的情况，为了发现坍塌原因，分析其对整个隧道造成的影响，工作人员使用TSP203对其进行超前地质探测，同时对隧道表面进行地质勘探作为补充。

2 道路桥隧道稳定性评价

根据工作人员详细的调查发现，此隧道除了在隧道坍塌处顶端的土体标称出现裂缝之外，其他的低端并没有发现异样。在隧道所处地区的斜坡坡脚，工人对基岩陡坎进行检测，发现岩面颜色鲜艳、坡面也比较稳定。此工程附近有居民区，也没有受到任何损害。在对斜坡中部进行检测时，也没有发现有泉水排泄的情况。总而言之，该隧道所处的斜坡除了表层稳定性较差、具有较弱法的膨胀性之外，斜坡的整体稳定性是比较高的，因此对于隧道并没有太大的影响。但是隧道中有将近一百米是属于浅埋性质的，在隧道开挖前如果没有进行超前加固，将会在开挖的过程中扰动土体，导致斜坡后缘的土体失去稳定性。