道路工程检测论文范文精选

摘要：随着我国大中城市整体规划的逐步进行，各地区市政道路工程的数量和质量都有了大幅度的提升。市政道路工程的检测试验是对道路各项使用性能的综合评定与测试，在市道路工程竣工验收中占有十分重要的地位和作用，必须引起高度的重视。近年来，国内工程监理单位的工作效率，以及工作水平都有了显著的提高，监理工作已经深入到市政道路工程各项具体施工环节中，本文就市政道路工程检测试验的监理作以浅谈。

关键词：市政；道路工程；检测试验；监理

一、市政道路工程检测试验监理的目的与内容

市政道路工程检测试验监理的目的是：通过对道路路面的检测实验，以了解路面的全面状况，作为市政道路工程验收，以及养护的主要依据，并为建立路面管理系统积累数据，以便对市政道路工程进行科学的监督与管理。市政道路工程包括沥青路面和水泥路面两种，市政道路工程检测试验的监理内容，主要有以下两方面的内容：

(一)、市政道路工程水泥路面使用性能检测试验的监理水泥路面使用性能检测试验工作内容主要包括：路面损坏状况、路面平整度、路面抗滑能力等。其相应的检测试验指标分别为：路面状况指数、路面平整度均方差和摆值等数据。水泥路面的损坏可分为裂缝类、变形类、接缝类等类型；水泥路面的平整度则是以连续式平整度仪测得的数据为标准；其抗滑系数以摆式仪测得的数据为标准。

水泥路面作为现代城市道路工程的主要筑路形式，被广泛用于市区、城乡道路、高速公路等，其使用性能的检测试验是极为重要的，绝对不容忽视，监理工作一定要发挥出监督与管理的作用与意义，确实保证市政水泥路面的各项使用数据指标达到国家相关质量标准，并符合道路的实际用途。

(二)、市政道路工程沥青路面使用性能检测试验的监理

沥青路面使用性能检测试验工作内容主要包括：路面行驶质量、路面破损状况、路面结构强度、路面抗滑能力等方面。其相应的检测试验指标分别为：路面行驶质量指数、路面状况指数、路面结构强度系数等。路面行驶质量的检测试验指标是行驶质量指数，路面的行驶质量分为好、中、差三个等级；路面的损坏检测试验可分为裂缝、变形、松散等类别；沥青路面的结构强度系数检测试验作为路面结构强度的指标，要根据路面结构性能在重复荷载作用下的衰变规律，将路面结构强度分为足够、临界、不足三个等级；路面的抗滑能力的检测试验以摆值或横向力系数表示，抗滑能力监理标准也分为好、中、差三个等级。沥青路面的检测试验监理工作是对于路面的全面性能的综合评定，关系到沥青路面的质量与使用年限等，必须做好科学、系统、严格的监理工作，确保检测实验数据的准确、真实。

1无损检测技术概述

所谓的无损检测技术，就是在不对工程结构或质量产生破坏的基础上，对工程外观缺陷、工件特征检查与测量等技术的统称。无损检测技术包括很多方面，传统的包括通过敲击，听声，对道路工程中有无裂纹进行辨别，现在很多时候还在使用这种方法。然而这种传统的无损检测方法，不能准确的判断出缺陷的位置，具有很大的局限性。通过无损检测技术，能够保证严格的按照质量验收标准，将道路工程质量控制在合理的性能要求范围内，避免由于过度的提高工程质量，造成道路桥梁工程质量过剩。通过无损检测技术能够准确的判断工程缺陷所处的位置，同时还不会对工程设计性能造成影响，如果工程缺陷位于加工余量内，可以对其进行修补，或通过对施工工艺的调整，达到质量要求。所以，通过无损检测技术，不仅能够提高工程施工效率，降低生产造价，还能够满足工程质量性能要求。

2道路桥梁工程中无损检测技术应用的意义

现阶段，我国交通事业快速发展，特别是在我国基础设施建设的不断深入，使得道路桥梁建设越来越重要。道路桥梁工程不仅关系着我国交通运输命运，道路桥梁工程质量也直接关系着交通安全，决定着人们的生命财产安全。另外，道路桥梁工程具有施工线长、工程投资大、施工量大等特点，对工程质量造成影响的因素很多，不仅包括施工环境、地质水文条件等，还与施工技术等具有很大的关系，在施工过程中任何一个环节的质量出现问题，就会严重影响工程质量，给工程造成巨大的损失，加强对道路桥梁工程质量的检测具有十分重要的意义。现阶段我国建设工程重要实行以政府监督为主，社会监理以及施工企业自检为一体的保障体系，在这个保障体系运作过程中，工程检测技术十分重要，可以说工程检测技术是道路工程质量控制与管理的核心。政府相关部分或者是监理企业，还是施工企业，都需要监理满足工程施工要求的实验室，共同完成对道路桥梁工程质量检测，为工程顺利实施提供保障。作为道路桥梁工程施工技术管理中重要的组成部分，检测技术同时也是工程施工控制、竣工验收等重要的环节。通过对工程各种工件、材料等质量的试验检测，能够对施工质量进行合理的评价，保证施工构件、原材料等的质量，提升工程整体的施工孩子两。为了提高道路桥梁工程质量，延长公路使用的寿命，不仅需要对工程基础进行合理的设计，还需要严格的按照施工材料验收标准、施工技术参数等进行，通过严格的质量验收，确保施工质量。通过无损检测技术，还能够保证施工原材料充分利用，同时对于新工艺、新技术、新材料的推广也具有十分重要的意义，对工程质量做出准确的评价。通过大量的实践证明，如果在道路桥梁工程中忽视了对检测的作用，很难保证施工质量，给工程到来质量隐患。总之，无损检测技术对于道路工程的意义包括提升工程质量、保证施工工期、延长工程使用寿命、提高工程的经济性。

3无损检测技术在道路桥梁工程中的具体应用

3.1频谱分析技术在道路桥梁工程中的应用

所谓的频谱分析技术，就是通过对不同介质中传播表面波频率特性的分析，判断检测对象的状态。在道路桥梁结构表面上施加一个瞬间的垂直冲击力，这样就会产生一组瑞雷波面，该波面主要以振源为中心，具有各种频率。这样就会通过对不同部分的锤击，获取不同的瑞雷波面信号，在不同位置上安装传感器，能够对这些瑞雷波频率进行检测，通过对频率的分析以及相干分析技术，达到测试不同深度分层介质力学参数的目的。它与传统方法相比,，具有速度快、检测频率高的特点。可以用于检测路面各分层介质的厚度均匀性以及层间的接触情况。

3.2图像技术在道路桥梁中的应用

摘要：随着我国经济的发展，社会和国家对道路工程的质量要求越来越严格。道路工程的质量关系着人民的直接生命及财产安全，关系着政府和施工单位的切实利益，在政府改革的深入过程中，市政工程投入不断加大，道路工程不断发展，如何提高道路工程的质量已经是施工单位越来越关注的问题。而试验检测是提高道路工程质量的有效途径，下面笔者根据自己多年的道路工程施工经验，对如何通过加强试验检测提高道路工程质量这一个问题做出自己的见解。

关键词：试验检测；道路工程；质量

Abstract: with the development of our economy, society and the country is more and more strict in the quality of road engineering. Road engineering quality of the relationship between the direct people's lives and property security, the relationship between the government and the real benefits of construction unit, in the process of government reform, municipal engineering investment increasing, road engineering development, how to improve the quality of road engineering construction unit is more and more concern. And test is an effective way to improve the quality of road engineering, the author based on his years of road project construction experience, on how to improve the road project quality by strengthening the test detection to make their own opinions to this question.

Key words: test; Road engineering; The quality

中图分类号：U415.1文献标识码：A文章编号：2095-2104(2013)

随着现代化建设的不断深入，道路工程的质量要求越来越严格，为了满足这一日益增长的需求，道路工程施工单位采取了许多措施来提高道路工程的质量。试验检测是提升道路工程质量的一种有效途径，是道路工程管理中的重要内容，但是，许多道路工程的施工现场在试验检测方面仍然存在许多问题，这严重影响了道路工程的质量，危害了人民的生命及财产安全，损害了国家、政府和施工单位的利益。因此，需要采取必要措施加强试验检测以提高道路工程的质量。下面本文就这一问题作简要的论述。

一、道路工程试验检测的目的和内容

道路工程试验检测工作的目的是通过对道路工程的现场检测，根据检测的数据结果判断道路工程的质量是否符合相关的标准。试验检测工作必须准确评估工程的真实水平，正确评价公路工程的工程质量。

摘 要：文章论述了《道路工程试验与检测》课程如何以道路工程试验与检测典型工作项目为载体，以职业道德、职业能力培养为目标，引入相关规范、灵活采用了多种教学方法、改革传统考核方式的整体设计过程，为该课程的改革提供了有益的参考。

关键词：道路工程试验与检测 工学结合 教学设计 教学改革

中图分类号：G622.4 文献标识码：A 文章编号：1674-098X（2013）05（a）-0150-02

1 课程性质与定位

《道路工程试验与检测》是“道路桥梁工程技术专业”的一门专业核心课程。本课程以能力为本位，以培养职业能力为目标，包括专业能力、方法能力和社会能力。学生通过学习，逐步掌握一定的道路工程试验检测和工程质量评定的专业能力，包括试验检测数据的处理能力、道路工程质量的评定能力、路面材料的检测能力、路基路面现场测试的能力以及资料整理归档等。除此之外还可具备一定的方法能力和社会能力，以满足施工一线道路工程试验检测岗位的需求。

2 课程设计思路

在课程设计中我们坚持两个原则，一是校企共育原则，二是工学结合原则，在高职教育中，校企合作是全过程、全方位的，只有企业的参与，才能设计出具有很强针对性的优质课程。

课程设计的重点是教学项目设计，课程设计的关键是行动领域向学习领域转换。两个领域之间的转换，通过工作过程分析加以衔接，为此，学院组织专业团队深入施工企业，进行了大量而深入的专业调研，与企业专家及一线技术人员共同探讨毕业生在企业从事道路工程试验检测相关工作的内容、范围、深度等问题，共同进行职业能力与工作过程分析，归纳教学项目。课程设计突出了工作过程，并将知识的学习贯穿于工作过程的实践中，最终达到培养学生职业能力与素质的要求。

【摘要】道路建筑材料是桥梁与公路工程建设重要的物质基础，是决定工程造价、使用寿命以及工程质量最重要的因素之一，是路桥专业重要的专业基础课程。实现《道路建筑材料检测》课程教学目标，必须重视教学模式。本文针对《道路建筑材料检测》课程教学的创新与设计、教学手段模式进行了分析和探讨，重点介绍教学模式的创新能更好实现教学目标。

【关键词】道路建筑材料检测 课程教学模式 改革创新

0.引言

《道路建筑材料检测》是公路施工与养护专业的核心课程，道路建筑材料检测与毕业生主要就业岗位公路工程试验检测员相对应，该课程是获取公路工程试验检测员证必备的知识和技能，是一门与就业有密切关系的专业技术基础课程，是《桥梁工程技术》、《路面工程技术》、《路基工程技术》等课程的学习基础。本人根据多年的教学经历，在实践教学创新、教学观念和教学模式创新，取得了一定的效果。本文针对《道路建筑材料检测》课程的教学模式进行了分析和探讨。

1.制定适合学生的课程标准

对《道路建筑材料检测》课程教学中，必须要以人才培养目标中的要求以及行业的发展需求为根据，将相关的新的课程标准制定出来[1]。新的课程标准中必须要在实践环节中与理论知识的学习相融合，促进学生真正实现学中做、做中学的目标。在课程的教学中必须要对工程实践案例进行合理的应用，在教学时采用任务式教学法，能在最短的时间内进行道路材料的认知学习、对相关的理论知识进行理解、对各种材料的检测能力和基本技能较好掌握。

2.选择适合的教学内容

2.1 设计课程的思路

摘要：路面平整度是路面评价及路面施工验收中的一个重要指标,主要反映的是路面纵断面剖面曲线的平整性。车载式路面激光平整度仪具有检测速度快、精度高及测试简捷等特点,被广泛应用于路面技术状况及路面施工质量监控及交竣工检测中。本文章通过对平整度检测方式进行研究，探讨平整度度检测的原理与技术环节。

关键词：平整度直接式检测类响应式检测类

一、引言

平整度检测贯穿于路面施工质量检测、评定、验收及运营期路面质量检测等环节，其检测设备、原理和方法多种多样，检测结果因检测设备不同而有较大差异。美国、澳大利亚等国的平整度检测技术处于领先水平。美国有多家公司研发和生产路面平整度检测仪，其中包括ICC公司生产的惯性激光断面仪和手推式断面仪；FACE公司生产的DIPSTICK(步进式断面仪)和手推式断面仪，及South Dakota DOT生产的惯性激光断面仪等(澳大利亚ARRB生产的手推式断面仪和惯性激光断面仪在国际上也有一定的市场)。

我国平整度检测技术的研究相对落后，由于公路建设的需要，在“七五”期间，由交通部公路研究所和西安公路研究所等单位先后分别研制了颠簸累积仪和八轮仪等平整度检测装置，目前已在中国市场上有了一定的应用。在过去的十年中，有过一些应用和理论的研究，如我国规范规定了几种用于不同工程阶段、不同结构层次的平整度检测设备和相应的检测、评定方法，但总的来说在技术方面突破不大。近年来国内在仪器的评价和相关性的研究方面也开展了一些工作，2001年交通部组织开展了平整度检定规程研究，并已初步完成。

二、路面平整度检测仪的基本分类

,q4U5e7lJ公路,交通,交通知识,交通技术,高速公路,国道,设计,工程软件,论文,规范与标准,交通量预测,路基路面,交通工程,监理,职称考试,注册工程师,国家高速公路网,7918,交通产业,智能交通)p%fzS$ZnP公路,交通,交通知识,交通技术,高速公路,国道,设计,工程软件,论文,规范与标准,交通量预测,路基路面,交通工程,监理,职称考试,注册工程师,国家高速公路网,7918,交通产业,智能交通路面平整度的仪器主要有两大分类：第一类为纵断面测定(直接式检测类)，即测出路面纵断面剖面曲线，然后对测出的纵断面曲线进行数学分析得出平整度指标。第二类为车辆对路面的反应测定(响应式检测类)，即测出车辆对路面纵断面变化的力学响应，然后对测出的力学响应进行数学分析得出平整度指标。对响应式检测类而言，其平整度指标的换算主要是通过对标准仪器测得的结果进行标定而得到。通常，第一类检测方法可用于路面施工质量验收与评价，而第二类检测方法主要用于路面周期性评价。但第二类检测仪器常要借助于第一类检测仪器进行指标标定。

1、直接式检测类

摘要:最近几年，我国国内的交通压力在逐年增加，所以为了缓解这一压力，道路桥梁的建设规模和建设水平都在有针对性的提升，而想要保证路桥工程质量的良好，不仅要在施工过程中对其加以控制，还要充分认识到试验检测的重要性，良好的试验检测技术能够提升路桥的坚固性以及稳定性，因此加强对此技术的研究就变得非常重要了。文章对道路桥梁工程中所应用的试验检测技术进行深入探究，希望能够进一步推动路桥工程整体质量的提升，保证使用期间的稳定性以及安全性。

关键词:道路桥梁工程；试验检测技术；分析

随着科技水平的提升，促进了路桥检测技术的有效发展，使其朝着自动化、高水平、高精度等方向上发展。基于此在对道路桥梁工程检测过程中，相应的检测设备、检测流程、技术手段等都得到了更新和优化，进而保证了路桥工程的连续以及和实时监测，为路桥工程建设和发展营造了良好的条件和环境。进一步提升了路桥工程整体水平，为其后续使用奠定良好基础。

1对道路桥梁工程进行试验检测的内容

1．1路基土方石填筑检测

在进行道路桥梁试验检测期间，对路基土方石填筑的检测是非常重要的，这是由于路基自身质量的好坏在一定程度上直接决定了工程整体的质量水平，因此对其进行试验检测，能够确定路基质量是否达标，进而为工程建设奠定基础，其主要检测内容包含了路基实际含水量、填筑物密度及其强度等。

1．2桥涵构造物检测

在路桥工程建设施工中，水泥、钢材以及砂石等建筑材料是其建设期间不可缺少的，因此想要提升工程各方面性能，就一定要对建筑材料进行检测，进而保证建筑材料选择的有效性。

摘 要：道路桥梁一直以来就是我国交通重要的一部分。因此，在修建道路桥梁的时候对其质量是很重视的，它直接影响着道路桥梁的使用时间。技术检测是桥梁修建中常见的技术分析，本文就是分析检测技术在道路桥梁施工中的重要性。

关键词：道路桥梁施工技术；检测技术；方法

中图分类号：TU74 文献标识码：A

道路桥梁现在一般都是水泥为主材料，很多年限较久的桥梁其内部会出现断裂和裂缝的情况。这些都是人肉眼无法看见的，如果在这样的情况下，桥梁得不到及时维修，在使用时很可能出现塌陷、断裂等情况，那么就会造成很严重的后果。

一、路桥常见的问题

1 道路桥梁的地理位置特殊性

道路桥梁的修建一般是因为道路没有连接的地方来搭桥，还有就是为缩短道路的距离一般会采用搭桥。搭桥的地段一般都存在多水的地带，它的泥土都是比较松，比较软，不能承受较大的重量，如果被选作搭桥的地段，就要考虑到它所能使用的年限，像这样的软土首先必须要确定它的成分和类型是什么，都要经过检测技术来实现。因此对于桥梁的地理位置要进行检测和分心，特别是对于特殊的地段，比如软土地质，它的成分是土质含水量较高、密度低、强度小、透水性差，不易于修建，工程大，而且地理位置太特殊，外在因素是人为不可控制的。

2 路桥管理人员素质不高

摘 要：进入时期以来，得益于我国经济社会高速增长，道路桥梁作为保障人们生产生活重要的基础性工程而得到了极大程度地发展。在道路桥梁使用过程中，受车辆重压、风吹日晒等因素所影响，这就使得道路桥梁使用寿命因各种问题地出现而缩短。对此，为了延长道路桥梁的使用寿命，工程师们研究了道路桥梁试验检测技术。文章针对现在的道路桥梁试验检测技术做简要分析，能为今后的科研实践工作提供一定的参考与帮助。

关键词：道路桥梁；试验；检测技术

道路桥梁试验检测技术主要从外观、内部缺陷、材料特性以及结构性能检查这几方面进行对道路桥梁开始试验检测。一般的道路桥梁经过许多车辆碾压，年代久远就会出现许许多多的坑坑洼洼，每当遇到雨雪天气就会有积水积雪，很容易造成交通事故，或道路桥梁坍塌。我国道路桥梁管理部门一般采用道路桥梁无损检测技术、半破损检测技术、无损技术和半破损技术综合使用技术对道路桥梁进行试验检测。伴随着交通压力越来越大，道路桥梁建设发展也越来越快，为了更好的发展道路桥梁建设，下面具体举例道路桥梁试验检测技术在道路桥梁建设工程中的应用。

1 从外观、内部缺陷进行道路桥梁试验检测

道路桥梁建设完成的质量好坏，首先从外观内部缺陷试验检测。用肉眼观察道路桥梁外观完好，没有裂缝、坑洼、塌陷等基本形状问题。其次需要注意以下几方面：（1）跨中裂缝及挠度。（2）主梁连接部位的稳固性如何。（3）端部斜裂缝。（4）构建质量如何。如果遇到特殊结构的拱型道路桥梁项目，还需要注意桥墩位移和拱圈拱顶裂缝等方面的问题。这些都是道路桥梁外观方面的问题，其试验检测就应该从这些问题着手，进行第一轮外观检测。

另外从内部缺陷进行道路桥梁试验检测。道路桥梁一般由路基、路面、桥梁、隧道工程和交通工程设施等几大部分组成。其中道路桥梁主要由混凝土钢筋组成，这些构件内部可能存在裂缝、剥落、蜂窝、孔洞等，还有可能被侵蚀。存在这些缺陷问题不能简单的目视观察可以发现，必须进行深一步的技术试验检测，确定问题部位的位置，大小及深度。内部缺陷问题一般使用无损检测方法对道路桥梁进行试验检测，以免造成其二次伤害。

2 从材料特性、结构性能进行道路桥梁试验检测

现代科学技术迅猛发展的今天，不仅仅各类建筑独具艺术特色，道路桥梁的结构形态也呈现出完美艺术状态。其选用材料和建造结构更加科学合理，哥不敢符合现代环保节能理念。道路桥梁主要以混凝土钢筋为主要材料，采用预应力混凝土结构。它构造简单、受力明确，可以做成实心和空心，就地现浇为适应各种形状的弯、坡、斜桥。虽然钢筋混凝土材料使用简单方便，但是也存在着一些问题。在实际现场施工中，可能由于天气原因或者存放问题，钢筋容易出现腐蚀生锈，这样的钢筋照样用于道路桥梁的建造当中，就容易引发后续工程的质量和使用寿命等问题。而道路桥梁工程中使用的混凝土质量问题，也是影响工程质量的另一大重要因素。比如混凝土含水指标、密实性能、渗水性能、碳化深度以及外观缺损等。这些因素带来的问题都有可能在道路桥梁建设中或者工程完成后使用过程中体现出来。

近年来，我国道路桥梁事业飞速发展，随着一座又一座的桥梁不断建成，桥梁的年岁也日渐增长，逐渐步入维修养护阶段。本文由论文网(建筑论文)整理提供，转载请注明出处！为了进一步适应道路运输载重量迅猛发展的需要，保证桥梁能够安全的为道路运输服务，我们必须加强对桥梁工程的各个环节质量问题的鉴定与检测，与之相关的道路桥梁检测技术也是我们讨论研究的重要内容。

1 道路桥梁在使用中存在的问题

a.缺乏科学合理的设计，工程规划不明确。b.桥梁的施工质量较差且没有达到工程设计的要求。c.道路桥梁在实际运营了一段时间后，出现较严重的病害，很大程度上限制了桥梁的承载能。d.工程在建设时期，桥梁的施工质量以及实际运营情况都比较好，但经过一段时间后，仍不能满足承载需求。e.许多特大桥梁的检测工作仍不到位，而这种桥梁还需要较高的检测技术。

2 道路桥梁检测的准备工作

检测即是要根据桥梁的实际情况对其进行评估，因此，在检测前需要全面细致的了解被检测桥梁的各种情况，根据工作要求事先准备好各类试验和检测器具，并做好相关的安排计划。此外，更重要的内容就是收集资料，收集的资料不仅包括设计资料，还包括施工资料以及相关的养护、维修、加固资料。

3 关于道路桥梁检测的几种方法

3.1 外观检查

对道路桥梁进行外观检查可以分析桥梁病害发生的原因，首先要根据桥型确定检查的要点。桥梁的检查要点主要有：跨中的裂缝和挠度、端部的斜裂缝、构建的质量外观以及主梁连接部位的状况等等。拱桥的检查要点有：墩的位移以及拱圈拱顶裂缝等等。桥梁从总体上可分为上部结构、下部结构、附属结构。在梁式桥中，上部结构主要是指主梁；下部结构包括桩、基础与承台、桥台、桥墩等；附属结构包括栏杆、伸缩缝、桥面铺装等。它们每个部位都有自己的受力特征，病害也存在着一些共性，如发现不是常规病害，还应当对其仔细的研究以找出病因。