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仓库每周工作计划范文精选

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新形势下提升公司工程物资库存管理水平的策略

[摘 要]在当今电网投资大幅增加的形势下,物资管理是电网企业稳步发展的重要保障,仓储管理是保证物资供应的重要手段,也是构建现代物资供应链的重要环节。本文总结了新形势下仓储现场建设、作业管理、数据分析和沟通手段等方面的管理办法,为加快库存物资周转,实现“零积压”提供可借鉴的经验。

[关键词]库存管理;零积压;物资需求计划

doi:10.3969/j.issn.1673 - 0194.2016.14.059

[中图分类号]F426.7 [文献标识码]A [文章编号]1673-0194(2016)14-00-02

0 引 言

当前,电网企业仓储管理面临前所未有压力,市、县级库存物资同比增加两倍以上,库容屡创新高。为适应新形势对仓储管理的要求,XX供电公司在仓库标准化建设的基础上,稳步推进县公司ERP系统应用,持续深化库存“一本账”管理,做实仓库库存管理,与专业部门积极沟通,加强从计划源头至物资配送的流程管控,精确履约供应衔接点,充分利用信息化系统,实现库存物资库龄、库容的管理。逐步形成了“标准化为基础、一本账为保障、信息化为手段、零积压为目标”的仓储管理模式。

1 管理目标描述

XX供电公司以做精市公司仓储业务管理为引领,以县公司对标为手段,抓住县公司ERP系统物资管理模块推广应用契机,加强物资管理数据的切换管控力度,理清县公司仓储管理业务环节,彻底实现县公司“一本账”规范管理,积极利用ERP信息化系统,随时监控库存物资库龄,加快仓库物资周转,提高仓储运作效率,更好应对当前的库容压力,使仓库利用率达到相对合理、优化状态,稳步实现“零积压”。

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企业物资二次配送路径规划研究

摘 要:本文以企业物资二次配送为研究对象,以总配送距离最小化为目标,结合仓库地理位置、物资需求量、车辆运载量、配送次数等影响因素,运用里程节约法规划出总距离最小的车辆配送路径,在优化成本的同时加强物资配送的计划性和准确性,实现运输配送环节的降本增效,为工程建设和运维检修提供坚强的物资保障。

关键词:企业物资;配送;车辆路径问题;路径规划;里程节约法

一、前言

随着信息技术在现代企业中的广泛应用和高速发展,企业信息化程度大幅提高,企业的许多革命性的创新成果得益于此。在激烈的市场竞争中,仓储配送和信息技术的有机结合为企业带来了新的机遇,建设智慧仓储网络的理念应运而生。而配送作为衔接各个物流节点的关键流程,使仓储网络形成为一个系统性的整体,保证了物资的正常供应。优化配送车辆路径能提高配送效率,降低配送成本,并提升配送准确性。

物资公司作为公司的专业分公司,负责管理在上海区域所有工程及运维检修物资的供应。工程项目物资的供应分为供应商直送现场和仓库供应现场两种类型。其中,供应商直送现场为一次配送,关键点在于供应计划与供应商的有效衔接与调度协同;而利用公司仓储配送网络,通过中心库向各周转库配送以供应现场物资需求的过程为二次配送。合理二次配送车辆路径规划与实施,能提高后续工程建设、运维检修及应急抢修的需求响应速度,增强物资供应的计划性和准确性,可有效提升物资供应管理水平。

二、车辆路径问题定义

车辆路径问题是指存在几个物资需求方,各有一定数量的物资需求,由一个配送中心提供物资,并安排一个车队配送物资。为此需要规划合理的行车路线以使他们的物资需求得到满足,且能在一定的约束条件下,达到路程最短或耗时最少的目标。

公司有十二个周转库,当周转库内某种物资数量低于安全库存时,由中心库提供物资进行补库。由于工程项目对响应速度要求较高,当需要对多个周转库进行补库时,必须综合周转库的地理位置、物资需求量、车辆的运载量、配送次数等,设计出合理的车辆配送路径。

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仓储与配送实验实训课程教学浅析

摘 要 仓储与配送实训课程对培养学生仓储机械操作能力和仓储岗位职业能力尤其显得重要。本文对本科物流仓储与配送实训课程的实训目标设计、实训项目准备、实训组织实施、实训评价和考核及实训总结与反思进行了探析。

关键词 仓储与配送 实训 教学

中图分类号:G424 文献标识码:A

学校在《仓储与配送》课程的教学加大了实训的力度,专门开设了实训课程,时间连续两周的课程,课时到达40课时以上,充分体现了学校对实训课程的重视,同时意味着实训课程的重要性。通过开展实训课,改变了传统教学方法以老师为中心,进行的“填鸭式”满堂灌注入式教学方式,这样学生的学习兴趣被激发,创新能力及动手能力都得到了很大的提高。本文主要从实训目标设计、实训项目准备、实训组织实施、实训评价和考核及实训总结与反思方面进行一些探讨。

1仓储配送实训类课程对应的就业岗位分析

物流类课程所对应的毕业生,毕业后,通常是在企业基层任基础岗位。这些岗位的工作内容涉及面比较广,比如运输、仓储和配送、分拣等多项业务。此后,依据个人能力、自身优势和工作经验,可逐步晋升到仓管员操作组长部门主管/项目经理等职位。

2物流工作岗位能力需求分析

现代物流行业是一个层次较清晰的系统,整个运行过程会涉及诸多业务流程,而不同的岗位对人员的能力有不同的要求。执行层的物流人员,主要是负责物流操作中的环节,需要掌握相关的出库、入库、配送等相关的知识和技能;管理层的物流人员,则需要按照企业的实际情况去制定一个较科学的物流计划,对物流作业的整体流程加以控制。

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供电分局计量物资仓的标准化改造

摘 要:物资仓库用于存放日常急检修物资、计量物资、工器具等。优质的供电服务需要提高计量物资仓库的管理水平,保障计量物资有效存储与分配使用,对计量物资仓库进行标准化改造,提升分局计量仓的软硬件水平,实现仓库一体化、规范化管理。同时应用“安全风险管理体系”在物资仓储管理中,消除安全隐患、确保仓库作业和表计存储的安全。文章将介绍基层供电分局如何对计量物资仓库进行标准化改造以及其成效。

关键词:计量;仓库;改造;标准化

中图分类号:TU249.1 文献标识码:A 文章编号:1006-8937(2016)03-0013-02

1 背景概述

客户终端所用的计量表计属于精密仪器仪表,流通量大,对于仓储管理要求很高。但各供电分局的计量物资仓普遍存在管理薄弱、分区混乱、仓储设备设施老旧、标识缺失等问题,严重影响计量物资的存储与分配使用,降低物资仓库的使用效能,增加物资损坏、丢失等存放风险以及物资倒塌、人身伤害等作业风险。为承接公司物流体系发展战略,提高仓库运作效率,助力网公司建成功能齐全、规格统一、设备先进、满足电网发展要求的现代化电力物资仓库,对分局“计量物资仓库标准化改造”进行了探索和实践,提升分局计量仓库的运行管理水平。

2 成果内涵及做法

2.1 成果内涵

计量物资仓库标准化改造即根据公司仓库建设和配置标准以及急救包存放点建设和配置标准的要求对原有仓库进行修葺与管理。标准化改造通过功能定位、环境改造、设备更新、管理制度等四方面进行,对仓库的规划及建筑设计、建筑电气系统、仓库布局、仓储设备及配套系统等进行标准化建设,提升分局计量仓的软硬件水平。

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如何降低仓储成本

摘要:仓储是很多企业生产经营过程中必不可少的环节。如何进行仓储成本管理、不断降低仓储成本是这些企业面临的问题。本文从实物管理、系统管理、成本管理、动态管理等角度就如何降低仓储成本提出了一套方法。

关键词:降低 仓储成本 方法

为了满足企业的生产经营需要,很多企业利用仓库存储一定数量的物资。仓库存储哪些物资、每种物资存储数量多少、存储时间要多长等等这些问题一直成为仓储管理的主要课题。而对于物资来讲,仓储是没有生产加工过程的,是没有附加值的,从而很多人认为仓储过程本身并不创造价值。但本文认为,虽然仓储不创造价值,但仓储管理的科学性注定了仓储可以为企业尽可能的节约成本。从而使企业效益最大化。

一、 仓储成本包括哪些方面

仓储成本主要包括为订货成本、物资的资金占用、出入库效率成本等。订货成本是指物资从供应商处采购回企业所发生的运输、搬运、保险等成本。物资的资金占用成本是指物资在库期间,所对应的资金是不流动的,从而对企业的资金流通造成一定的影响而带来的成本。出入库效率成本是指因为物资物理位置不同,而导致的在生产经营过程中为移动物资而付出的成本。

二、 实现降低仓储成本的方法

(一) 实物管理

仓储的实物管理是做好成本管理的基础,主要分为仓库规划、实物摆放、标识系统、物资维护等方面。

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某电力公司自动化配送中心仓储系统的规划与设计

[摘要]配送中心的自动化集进、储、配和送等功能为一体,高自动化的配送中心以高效率的自动化立体仓库为基础,包括立体货架、堆垛机、输送系统等功能区域硬件设备及仓储系统等软件设备,存储系统及输送系统的自动化提高了空间利用率,降低了劳动成本。本文对某电力公司自动化配送中心的仓储系统进行规划与设计,着重分析电表从入库到出库的仓储作业流程。

[关键词]电力公司;自动化配送中心;仓储系统;作业流程

[中图分类号]F251[文献标识码]A[文章编号]1005-6432(2014)22-0026-02

1引言

某公司是国家电网公司下属的省级电力计量中心,由于国家电网的要求,每年需要完成一定数量电表的检定。该公司主要采用条码技术和RFID技术,根据业务需求以及设计的作业流程,完成电表从入库、检定到出库的整个工艺流程的工作。

该公司自动化配送中心的建立以自动化立体仓库的规划和设计为重点,堆垛机和输送系统等硬件设备的智能化和自动化为电表检定一体化管理奠定了良好的环境基础,也提高了整个作业系统的效率,减少了作业等待时间,降低了劳动成本。

2我国配送中心的发展现状及需求分析

21物流基础设施建设资金投入太少

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辅料仓库管理新规划报告

尊敬的M总:您好!通过将近一个月来的观察及仓管员的信息反馈,就目前的仓库管理及改善,现作如下分析及总结:

一、三月份来辅料仓晚班的领料情况:五金仓:晚班几乎无领料情况出现。隔热木纹仓:晚班时仍有两、三次的领料(主要出现在交接班时段)。包装仓:由于日班没有对晚班作准确的领料计划,造成晚班出现领料现象。粉末化工仓:刚发出‘晚班不发料通知’的前几天,领用量远大于耗用量,造成大量的回收粉退回仓库。后来经多次沟通,到目前已有所改善,但晚上仍有不定期的领粉及退粉,加上目前散单多,甚至在晚上也要领用几十种型号的粉末。

二、库存有可能增大的原因分析1、五金仓:大部分的物料是用于机械设备安装及维修,还有建材用品及办公用品,作为备用材料。2、隔热木纹仓:随着产量的增大,需求量相应增多,而领料是分批进行,所以在某一时间段可能会出现库存增大。3、包装仓:包装车间出现一种“备仓式”领料。月末进行假退仓,月头再重新领用,这过程给仓库造成一种假象,也就是给最低库存量提供了一个错误信息,从而影响了月计划的备仓量。(以后会加强相互间的沟通)4、粉末仓:订单增多,自然订粉量也相应加大。如果散单多,粉末品种相对增多。但,按生产计划单所订的粉末回来了,假如生产线还未到喷涂车间的话,粉末就不能及时的发出去,仓存量自然就增大。(目前粉末仓内还有部分过期粉及废粉未得到处理,造成积压库存,占用了有效库存量)材料基本上是大批量进货,因为大部分材料用量大且使用快,关键是截数的时间性问题。

三、异常情况分析(属个人观点)虽然说计划赶不上变化,但没有计划根本上就谈不上管理及程序的规范化。综观各仓库的领料情况,我认为还必须从计划出发,进而就是数据的跟踪要到位及信息反馈要及时,一环扣一环。就从以往每周的生产例会,听取了各领导们发表的工作报告及个人观点和建议,生产线之间缺乏一种数据的相互传递及核对的手续,这对下工序的跟踪,产生一定的影响,计划又何以准确呢?就别说轮到领料的程序了。自上周生产周例会上,亢总下达了要求及改善的步骤和方案后,希望日后确有改善,如果不是各车间、部门一起努力的话,很难收到效果,严重的变成无效劳动。

四、仓库管理自我检讨由于我是新接触铝材,所涉及的用料及辅料还有部分不懂其用途,有时候造成异常情况不能及时有效处理,预防措施还是做得不足。从计划、申购、收料、入库、发出到结存这条“数据线”还未能清晰、准确的理顺出来,跟踪不到位,造成部分材料还未能得到有效控制。

五、改善计划及效果预测1、五金仓、隔热木纹仓及包装仓取消晚班领料,其中一位值班人员延迟半个小时上下班,让生产车间有充足的时间做好交接班的领料手续。三位仓管人员集中精力在各自的日常仓库管理、数据跟踪及做好日常计划工作。2、为便于管理,计划把包装仓(目前包装仓的仓库、材料太分散了,不好管理),搬到门窗厂(在靠后的卷闸门附近挪一块地方出来),与五金仓、隔热木纹仓集中管理,这样会节省领料时间,提高工作效率。3、粉末仓恢复以往的两班倒,车间按照生产线的实际数据领用粉,这样会减少退粉现象并保证粉末质量。仓管员的工作量分散了,日常的数据跟踪及仓库管理一定会有所提高。4、原则性晚班不发料,但考虑到特殊(异常)情况的发生,如果车间确实要领料的话,就由粉末仓管员代为处理。(建议把晚上领料作为领料车间的考核,晚班不能随意领料)

六、工作计划进行中1、各仓库物料做好标识,让合格品及待处理品进行目视化管理。(四月份完成)2、对待处理品进行统计分析,并跟踪其发出情况,过程中与相关领料部门沟通,尽量使用,减少不必要的浪费。3、三个月后,对极少使用及不再作用的物料进行数据整理,提出处理意见。(希望得到领导重视),不希望在ERP系统及仓库里存在不合格的物料及其数据,因为这是数据的真实反映,也是帐物相符的前提。

七、目标体现出仓库程序的规范化,物料的可视化,数据的清晰化及可索性。

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信息技术在物资审计中的应用

【摘要】我公司仓库物资目前定性为五大类,分别是专用物资、通用物资、常备通用物资、零库存常备通用物资以及闲置物资。其中对常备通用物资和零库存常备通用物资这两大类结合实际采购经验设置了库存上下限定额。本论文暂仅对已设有库存上下限额的物资进行论述。

【关键词】库存积压 物资储备定额 物资计划申报

利用信息技术并结合公司仓库管理系统中物资信息相关数据分析得出仓库物资已出现积压。利用往年累计的物资采购数据测算出各类物资新的经济储备数量定额,并与原有的进行差异比较,进一步对物资采购计划中计划数量进行合理有效的约束,挤掉数量中的“水分”,使物资采购计划数量尽可能与生产需要相适应。

公司计划严格实行物资储备数量定额管理,即便于审计对计划编制部门的工作质量进行监督与评价,又能有效促进企业相关部门改进工作,不断提高采购物资计划编制的水平与质量,避免因不适当的采购行为而造成物资的积压与浪费,实质性的为公司节约资金成本,增强企业市场竞争力。

一、公司仓库物资已出现大量积压

我公司仓储管理系统数据显示,截至5月1日,仓库共有62797种不同规格物资,目前分为通用物资、常备通用物资、零库存常备通用物资、专用物资以及闲置物资这五大类来进行管理与计划申报,库存资金达2.081亿元。

通过对物资数据信息进一步整理发现,仓库物资目前存在着大量库存积压,库存资金逐渐上涨,增加公司生产成本,消弱企业盈利能力和市场竞争力。经分析,主要因以下三方面原因引起:

使用部门申报物资计划中的计划采购数量随意,且大都超过原有定额上限的允许范围(见图1);物资采购入库后不能及时被使用部门领用或长时间都不领用(见图2);仓储系统中原以一个月用量作为库存上限、半个月用量作为下限的经验值定额设置是不严谨和不科学的,无理论依据及数据支撑。

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制造企业成品仓库规划设计探讨

1意义

从社会经济发展的历史轨迹来看,原材料资源领域依靠科技进步,节约消耗、代用、综合利用、回收利用,乃至大量人工合成而获取高额利润,被称为“第一利润源”。人力资源领域依靠科技进步,提高劳动生产率,降低人力资源消耗;或采用机械化、自动化设备来降低劳动耗用,从而降低成本;或通过提高劳动力训练程度来提高劳动生产率,从而增加利润,被称为“第二利润源”。在前两个利润源潜力越来越小、利润开拓越来越困难的情况下,日本早稻田大学教授、权威物流成本研究学者西泽修先生提出“第三利润源”,既对物流潜力及效益的描述:合理组织产供销环节,将货物按必要的数量以必要的方式,在要求的时间内送到必要的地点,让每一个要素、每一个环节都做到最好。随着经济全球化进程的加快与信息技术的高速发展,制造企业获取生产资料与产品市场营销的范围日益扩大,其社会生产、物资流通、商品交易及管理方式正在或即将发生翻天覆地的改革。现代物流作为一种先进的组织方式、管理技术,通过合理布置、设计物流系统,可以大幅度减少工作量,减轻工人劳动强度,减少劳动力数量;可以大幅度缩短生产周期和交货期,提高资金周转率;可以降低物流费用以降低生产成本,减少流动资金占用率;通过优化生产、储存过程中的搬运手段,可以防止磕碰,提高产品质量;通过物流过程的改造,促进新工艺、新设备的使用,达到文明生产、安全生产。因此,现代物流可以提高制造企业管理水平,促进生产系统尽可能多地发挥生产能力,提高企业经济效益,提高企业竞争力。物流系统的功能要素一般包括运输,储存保管、装卸搬运、包装、流通加工、配送和信息处理7部分。其中,运输和储存保管共同构成了物流系统的两大支柱,在物流活动中处于中心地位。而大多数制造企业将运输外包给经销商。因此,储存保管就成为了制造企业获取“第三利润源”的重点。随着经济的发展,消费者的需求方式出现了个性化、多样化的改变;制造企业的生产方式也随之变成了多品种、小批量的柔性生产方式;物流的特征也由少品种、大批量变成多品种、小批量;储存保管的功能也从重视保管效率变成重视实现流通功能。储存保管功能主要是通过仓库来实现的,因此仓库的规划设计也要适应这种变化。

2综述

卢平平(2007)[1]在《现代仓库规划设计应考虑的几大问题》中结合现有仓库实际,提出了现代仓库规划设计应考虑的三大问题:自然因素、社会因素以及仓库内部构成。李新宇(2013)[2]在《我国现代化仓储管理的发展方向》中通过分析我国仓储管理的现状和存在的问题,重点阐述了现代化仓储管理的发展方向。马东博(2005)[3]在《制造企业的仓库设计》中从生产企业的实际出发,结合业务模式和具体运作,对产成品仓库空间的需要和使用效率进行讨论。刘颖、孔庆丽、王睿(2008)[4]在《仓库规划问题的研究》中提出我国仓储业的发展明显滞后,管理落后、设备陈旧,仓库利用率低,已经无法适应市场经济发展的要求,为了能够顺应流通体制改革的不断深化,以及不断扩大开放和对外贸易的发展,对现有的仓库进行重新规划。张娜、李辉(2012)[5]在《多品种跨批量制造企业精益仓储研究与应用》中针对多品种跨批量制造企业仓储管理中储区规划及货位分配存在的问题,从精益生产思想出发,提出精益仓储的理论,建立基于精益思想的仓储优化模型,并结合ABC法对某企业的仓库储区进行优化,提出具体应用方案。研究结果表明,优化方案极大地提高了库房的空间利用率,缩短了物资出入库时间。于占泉、鲁晓春、付近近(2013)[6]在《基于排队论的入库理货区规划研究》中把排队论的原理应用于仓库入库理货区规划研究,建立了入库理货区规划模型;用蒙特卡洛模拟来进行大量的数据分析,减弱随机性对结果造成的影响。结果显示利用排队论原理来规划仓库入库理货区面积,可以使得理货区的利用率达到71.2%,证明该种方法是合理有效的。目前学术界对自动化立体仓库的研究比较集中,自动化立体仓库是物流仓储中出现的新概念,利用立体仓库设备实现仓库高层合理化,存取自动化,操作简便化。自动化立体仓库固然拥有仓库作业全部实现机械化和自动化,便于控制与管理,尤其是配合计算机,不但能够实现作业过程的自动控制,而且能够进行信息处理;采用高层货架、立体储存,能有效地利用空间,减少占地面积,降低土地购置费用;采用托盘或货箱储存货物,货物的破损率显著降低等优点,但是结构复杂,配套设备多,需要的基建和设备投资高;货架安装精度要求高,施工困难,周期长;设备的养护要求高,系统出现故障时,必须依赖供应商提供及时技术援助;储存货物的品种受到—定限制,对长、大货物以及要求特殊保管条件的货物,必须单独设立储存系统;存储弹性小,难以应付高峰的需求;对仓库管理和技术人员要求高,必须经过专门培训才能胜任等。因此,自动化立体仓库主要应用于医药生产、汽车制造、电子制造、烟草制造等高利润精工艺制造企业,并不适合运用于大多数制造企业。综合考虑成本与收益的平衡,高层货架仓库通用于大多数制造企业。本文从理论角度介绍成品仓库所需货位数量的计算;双面货架最佳货位、货架数量,高层货架存储区长、宽度的计算;理货区面积的计算三个问题。

3成品仓库所需货位数量的计算

3.1确定仓库储存不平衡系数kk=SmaxS式中k———仓库储存不平衡系数Smax———仓库月最大产品储存件天数(件×天)S———仓库月平均产品储存件天数(件×天)3.2确定仓库存储容量cc=ktTQ式中c———仓库存储容量(件)k———仓库储存不平衡系数t———产品在库平均储存期(天)T———仓库年运营天数(天)Q———仓库年储存量(件)3.3确定仓库所需货位数KK=cp式中K———仓库所需货位数(个)c———仓库存储容量(件)p———每个货位所能存储产品件数(个/件)

4双面货架最佳货位、货架数量,高层货架存储区长、宽度的计算

某企业欲建仓库,货架布局如图1所示,已知货位长(既两个托盘长度)2.7米,单面货架宽1.2米,双面货架宽2.4米,货架层数h层,仓库总货位数K个,道路宽度a米(所有道路宽度相等),仓库年吞吐量(用托盘表示)d个,每个托盘的物料搬运成本Ch元/个,每平方米仓库的年水、电、维护成本Cs元/平方米,每米外墙的年成本Cp元/米。

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关于提高电力库存常规储备物资周转率的研究

【摘 要】电力物资的仓储及配送在供电企业的管理中极为重要,在实际的物资管理工作中,要通过提高电力储备物资周转率来加快电力物资在其生命价值周期的流动速度,从而更好地满足电力抢修,保障电网稳定供电。因此,论文遵循PDCA的方法,对电力物资管理、仓库环境、人员配置等情况分别进行了调查分析,寻找突破口提高电力行业库存常规储备物资周转率,希望为广大的电力管理者提供建设性的参考。

【Abstract】Warehousing and distribution of power supplies in the power supply enterprise management is very important in the actual material management work, it is necessary to improve the power supplies turnover rate to speed up power supplies in the flow rate of their life cycle value, so as to better meet the power supply repair, to protect the power grid stability. Therefore, according to PDCA method, the power material management, warehouse environment, staff configuration were investigated, to find a breakthrough to improve inventory turnover rate of conventional reserve materials in the electric power industry, hopes to provide constructive reference for the majority of the power management.

【关键词】电力库存常规储备物资;周转率;PDCA;研究

【Keywords】conventional reserve material in power inventory; turnover rate; PDCA; research

【中图分类号】TM73 【文献标志码】A 【文章编号】1673-1069(2017)06-0107-02

1 当前电力库存常规储备物资周转率较低的原因

1.1 物资需求计划与物资实际使用差距过大

通过随机抽取个别供电局的需求计划条目结果,分析显示不符合实际需要的需求条目占总调查条目的20%以上,领料方上报的物资需求与其实际使用情况差距常常过大,导致库存常规储备物资周转率过低。

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