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摘 要:建筑工程是一个需要经过多工种相互配合、合理安排工序、严格的材料筛选以及科学的管理方法等复杂安排才能建成的商品。建筑工程在设计施工中广泛采用了现浇混凝土楼板,充分利用其房间的大小变化灵活、整体性能好、施工方便等特点,但随之而来也伴随着一些问题的出现,如“现浇楼板裂缝问题”已成为现今建筑工程中被广泛关注的问题。为有效预防裂缝的产生,需做好应对措施,只有这样才能达到预期施工效果。
关键词:现浇混凝土;楼板裂缝;预防措施
一、裂缝产生的原因
1、混凝土水灰比、塌落度过大,或使用过量粉砂混凝土强度值对水灰比的变化十分敏感,基本上是水和水泥计量变动对强度影响的叠加。因此,水、水泥、外掺混合材料、外加剂溶液的计量偏差,将直接影响混凝土的强度。而采用含泥量大的粉砂配制的混凝土收缩大,抗拉强度低,容易因塑性收缩而产生裂缝。泵送砼为了满足泵送条件:坍落度大,流动性好,易产生局部粗骨料少、砂浆多的现象,此时,砼脱水干缩时,就会产生表面裂缝。
2、混凝土施工中过分振捣,模板、垫层过于干燥混凝土浇筑振捣后,粗骨料沉落挤出水分、空气,表面呈现泌水而形成竖向体积缩小沉落,造成表面砂浆层,它比下层混凝土有较大的干缩性能,待水分蒸发后,易形成凝缩裂缝。而模板、垫层在浇筑混凝土之间洒水不够,过于干燥,则模板吸水量大,引起混凝土的塑性收缩,产生裂缝。混凝土现浇施工中过分振捣,模板、垫层过于干燥过度的抹平压光会使混凝土的细骨料过多地浮到表面,形成含水量很大的水泥浆层,水泥浆中的氢氧化钙与空气中二氧化碳作用生成碳酸钙,引起表面体积碳水化收缩,导致混凝土板表面龟裂。
3、后浇带处理不慎而造成的板面裂缝为了解决钢筋混凝土收缩变形和温度应力,可按规范要求设置后浇带,但有些后浇带不完全按设计要求施工,如施工未留企口缝,板的后浇带不支模板,造成斜坡槎,疏松混凝土未彻底凿除等都有可能造成板面裂缝。
4、钢筋工程施工的影响现代住宅因其智能化及消费者要求的提高,管线的暗埋较常见。但由于管线过多,使钢筋与混凝土的粘结度降低,从而造成现浇楼板在混凝土成型后应力不均,呈现一些细小的不规则裂缝。
5、模板工程施工的影响有的施工单位片面追求高利润降低成本,配备模板套数不足而造成过早拆模,导致混凝土强度未达到拆模要求或因模板支撑系统不牢,楼面荷载影响造成楼面超值挠曲,也可能造成板中通长裂缝。
二、预防楼板混凝土裂缝的措施
1、材料措施
适当提高材料的抗裂能力和材料的收缩能力,配置混凝土所用的水泥,尽量避免使用收缩性较大的矿渣水泥,采用硅酸盐水泥和普通硅酸盐水泥。减少水灰比,混凝土所用的骨料应控制其含泥量和级配,因为含泥量太大会使混凝土的“干”缩性增加。另外尽量减小钢筋的直径,加密钢筋间距等,这些都是防止楼板产生裂缝的有效措施。
2、施工措施
(1)加强商品混凝土质量管理,严禁运输过程和现场浇捣混凝土时擅自加水,保证混凝土配合比不被人为破坏,确保混凝土浇捣的质量,以防止裂缝的产生。
(2)施工中应注意做到防止早振,过振造成的板混凝土出现分层而降低混凝土的轴心抗拉强度;同时,混凝土浇筑完工后,必须派专人浇水养护,必要时用塑料薄膜覆盖,可减少和防止水分蒸发过快和温湿差变化过大引起的主拉应力。一般混凝土浇筑完毕24小时后方可进行施工放样,48小时进行模板制作、安装等其他作业,严禁集中堆载及施加冲击荷载。
(3)钢筋制作安装时,板面负筋
(4)严格控制板面负筋的保护层厚度。应采用铁架子或垫块等措施来固定负筋的位置,保证在施工过程中板面钢筋不会下沉,从而有效控制保护层厚度,避免支座处因钢筋下沉,保护层厚度变大而产生裂缝。
(5)应提高模板制作、安装工艺,保证其具有足够的刚度和稳定性,使之能承受施工过程中所产生的荷载,以避免由于模板的弯曲变形造成混凝土的开裂。
(6)应加强混凝土施工现场管理,对混凝土施工的每个环节要严格按照国家有关规范进行,严禁野蛮施工,以尽量避免人为因素造成混凝土施工质量下降,而引起裂缝的产生。
在使用小直径钢筋的情况下,可适当提高配筋率,来提高混凝土的极限拉伸应变;角部负筋应双向配置,单向板也应四面均配置负筋。在相同配筋率的情况下,采用直径较小的钢筋,缩小钢筋间距,可提高现浇板的抗裂能力。
3、裂缝处理措施
对产生的裂缝要全面分析,仔细研究产生裂缝的原因,裂缝是否已经稳定,是否仍处于发展状态,并做好检查记录。针对混凝土裂缝的分析,常见的有以下处理措施:
表面处理法:表面涂抹适用范围是浆材难以灌入的细而浅的裂缝,深度未达到钢筋表面的发丝裂缝,不漏水的缝,不伸缩的缝及不再活动的缝。常用材料有环氧树脂类等。进行裂缝处理时混凝土表面应坚实、清洁,有的表面根据材料要求还要求干燥。
填充法:用修补材料直接填充裂缝,一般用来修补较宽的裂缝(>0.3mm),这种方法操作简单,而且费用低。对于宽度小于0.3mm,深度较浅的裂缝、或是裂缝中有充填物,用灌浆法很难达到效果的裂缝、以及小规模裂缝的简易处理可采取开V型槽,然后作填充处理。
4、针对性预防
第一,塑性收缩裂缝的预防。首先应保证泵送混凝土的质量,入模前应对混凝土的坍落度进行现场抽查,保证坍落度符合设计要求;混凝土运输车不得随意加水,尤其对掺加粉煤灰和使用火山灰水泥的泵送混凝土,更要引起注意,因其坍落度损失尤为敏感;不使用分层、泌水离析的混凝土,同时注意防止混凝土早凝出现沉降裂缝。如缓凝剂使用不当,引起凝结时间延缓,甚至长期不凝,应重新浇筑混凝土;夏季高温、干燥、大风天气浇筑混凝土时尽量避开中午高温段,充分利用早、晚低温段。风大时应采用挡风措施,降低风速,降低表面水分蒸发速率;在施工过程中应及时检查有无出现塑性裂缝,一旦出现裂缝,应立即进行二次抹压或二次振捣,但不要过振防止分层,抹压也不要使面层过于密实,防止毛细孔蒸发加重;振捣时间应适当延长一点,充分排出多余水分和空气,减少和减小混凝土内部孔隙以降低混凝土收缩量;浇筑完毕应立即对混凝土表面进行防蒸发处理,铺放塑料布最简单有效,但应压好周边防止被风掀起。目前最有效的措施是水湿养护,覆盖防水布或喷雾直至终凝正常养护为止。
第二,沉降裂缝预防。在满足可泵性的条件下,适当减小水灰比和坍落度,使流动性适宜,降低运输、浇筑振捣过程骨料因颗粒大小密度不同造成的差异沉降;施工条件允许可适当加入缓凝剂以延长凝结时间,以适应模板等沉陷引起开裂;坡屋顶,坡面较陡,对大流动性的泵送混凝土,在重力作用下更易向下流淌,造成泵送混凝土大粒径流动快,表面层流动快于底层,很容易形成离析,出现沉降不均的差异开裂,尤以靠近坡屋顶屋脊两侧为严重。浇筑坡层顶速度可适当放慢,用木抹将向下流淌的细骨料拌合物向上赶推,适当拍打使其加速下沉,减少离析,防止开裂。防蒸的铺设应紧跟浇筑,硬结后的正常养护亦应加以重视。
三、结束语
总之,现浇钢筋混凝土楼板出现裂缝是建筑工程中较常见的质量通病之一,虽然对结构的承载力影响较小,但对建筑物使用功能却影响较大。针对现浇板容易出现的一些非结构性裂缝现象,根据实际操作过程的经验总结、原因分析,收集采用一些切实可行、合理、可操作的施工工艺和措施,在实际工程的应用中会得到一定的效果的。
参考文献
[1]王同静;;钢筋混凝土现浇楼板裂缝原因分析及预控措施[J];山西建筑;2011年02期.
[2]刘海生;宋志明;;现浇板裂缝的成因与防治[J];山西建筑;2016年5期.