大视野 大融合 大城市
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有人说他的设计透露着哲学的意味深长，不管是商业地产还是住宅地产，在他眼中建筑并不是“房子”那么简单，而是与城市环境的融合，以更大的视野来看待城市建筑、来创造城市公共空间，让城市建筑与城市空间闪现人性的光芒，用平等共融的姿态面向城市的每一个人。
在海外游学、生活，辗转多个城市与国家，为蒋伟带来了更为开阔的视野。他有着扎实的专业背景和丰富的经验，曾在挪威科技大学、澳大利亚昆士兰科技大学、澳大利亚悉尼大学等诸多名校访问和学习过。先后任加拿大温哥华JWH国际设计公司首席设计师、加拿大温哥华IBI设计集团（上市）建筑师、澳大利亚Cox设计集团布里斯班建筑师等，并负责过不少大型项目，而离我们最近的就是重庆解放碑步行街广场的景观设计和重庆市人民广场规划建筑设计。通过不断的学习和实践，他切身地体会到，我国城市化进程中所存在的问题，看到我们的城市与发展成熟的西方国家城市间的差距，看到比建筑设计更为宏大的一个命题――“城市公共空间的规划设计”。
蒋伟致力于城市公共空间和城市滨水建设的研究，他所关注的，是如何让人在城市里生活得更舒适、体面、有尊严，这样的关注是无差别的，不以经济实力、社会地位来衡量，而是面向普罗大众城市里面的每一个人。与其说是关注，不如说是一种情怀，蒋伟用一种人文关怀的视角来审视城市的发展，就连澳大利亚布里斯班市市长坎贝尔・纽曼也对他的滨水城市空间设计称赞有加。如今他也把在国外学习到的先进理念带回他的家乡――重庆，希望将这个依山伴水的城市打造成一个更加宜居的、友好的、真正国际化滨水公共空间建设的城市。
《领御》：从什么时候开始关注城市公共空间的？
蒋伟：我从1997年起就在重庆市规划设计研究院工作，作为一个设计师，在建筑设计的过程中，我慢慢发现一个问题，那就是城市公共空间对人的重要性，远远大于建筑本身对人的重要性。于是，我开始关注城市公共空间的环境质量对城市整体形象的影响。那时负责了人民广场和解放碑步行街的规划设计项目，这两个项目的建成对整个重庆市的城市形象有了很大的提升，现在已经成为了重庆的两张名片。
《领御》：通过研究学习，你对城市公共空间有了什么新的理解？
蒋伟：在解放碑和人民广场的项目之后，我逐渐开始有意识的去关注公共空间，在北京大学城环学院去进修，又去到澳大利亚、挪威、加拿大、美国、英国等国家和城市，专门研究滨水城市公共空间。随着不断的研究，我发现，人们对一个城市的美与不美的评价很多时候并不在于经济总量，而往往和整个城市的公共空间质量有很大的关系，这就是我们所说的“城市形象”。城市公共空间对于提高当地居民的生活质量有着很大的作用。
《领御》：为什么要特别关注滨水城市的建设呢？
蒋伟：人类自古以来就是逐水而居的，有水的地方才会发展出城市来。而水是人类共有的资源，居住在城市里的每一个居民都应该享受到滨水资源所带给我们生活上的舒适体验，所以滨水的城市要更加注重公共空间的规划，否则就很有可能被开发商和城市资本所占领，修建成封闭的私人的空间，让其他的居民享受不到这种城市公共空间，这是对滨水公共资源的一种侵占。再者，我们重庆就是一个典型的滨水城市，如何将重庆的滨水空间建设成如澳大利亚、加拿大的滨水城市一样的，国际化水平的公共空间环境，是我们要探索的方向。我们国家是最近几年才开始关注这个问题的，我也看到城市的规划部门也在做出一些改变了。
《领御》：在你心目中我们国家的城市有没有滨水建设做得比较好的范例？
蒋伟：深圳，深圳湾公园的建设是一个典型的例子，2000年之前的深圳城市建设，很少认真严肃对待考虑滨水建设的发展，后来经过近10年的滨海规划和建设，现在的深圳有了接近17公里长的深圳湾滨海公园，延绵在深圳湾，这样的建设是可与国际大都市媲美的，这个深圳湾公园的建成对深圳整个城市的形象提升带来了很大的帮助，据统计在节假日高峰期的时候，深圳湾公园每天的游客量达到了10万人次以上，可想而知如果没有这个公园，那深圳这个人口如此密集的城市里，人们的的城市生活环境质量有多么的不一样。
《领御》：我们的城市建设与世界一流的城市建设相比还有着什么样的差距？
蒋伟：我们国家的经济发展迅速，城市化进程也在不断加快推进的步伐，高楼林立和华丽的建筑也有了“大城市”的样子，但是我们的城市与国外的城市最本质的差距或许就在“以人为本”上，而城市公共空间的打造恰恰就是对“以人为本”最好的理解。以人为本，不是以富人、权贵、以官员为本，而是以所有的人为本，即使一个穷人，一个打工仔，坐公共汽车的人，坐轮椅的人都能在这个城市里感受到做人的尊严，同样公平的享受到城市的公共资源，这才是以人为本。
温哥华连续七年排在联合国人居排名最适宜人类居住的城市的第一位，十多年来从未掉出过前三位。温哥华就是一个海滨城市，而政府对于这个城市的规划就是，所有的房地产开发项目必须退后到海岸线滨水绿带的一定界限之外，不允许占用滨水公共用地。我们重庆也有很长的滨江路，滨江路的建设不应该只考虑一个商业、汽车交通功能，现在我们的城市领导也越发的重视滨江用地的开发规划。我2005年回到重庆，做了一系列关于滨水城市公共空间开发的展览，产生了一定的影响，现在我们的市规划局也在强制要求，滨江路建设必须考虑滨水公共空间绿化质量，这就是一个很大的进步。
我们的滨水房产建设也有很大的空间有待提高，比如李嘉诚在温哥华开发的居住区，虽说是临海的高层建筑，但几乎感受不到是建在海边的，因为楼房的下面全部架空，然后修建了优美的景观喷泉、自行车道、栈桥等公共空间，都是开放给每一个人的，建筑与自然、与滨水有着完美的结合。即使别人不买这里的房子，但依然可以带着自己家人到这里来享受免费的风景，这才是友好、公平、宜居、健康、无障碍的城市，这样我们的城市才会更加美好。
《领御》：这样的城市我们的确非常向往，但结合我国的具体情况，我们地少人多，城市拥挤，还有经济的发达程度上，是否让我们在规划这些公共空间的时候显得限制重重。
蒋伟：公共空间分为很多种，比如建筑的外立面与街道之间，即使很狭窄、拥挤的城市空间，也可以通过好的设计形成良好的公共空间，在路边栽种一些绿色植物，安放一些桌椅板凳，让人可以在这里休闲停留。所以，并不是动则就要建一个几十万平方米的中央公园，其实这正是我们国家现在开发的一个误区，并不是一味的求大、求广的“傻、大、空”建设，反而城市的公共空间应该像是珍珠一样散落在城市的每一个角落之间。在国外的城市规划局就有明文的规定，会强制要求开发商对城市公共空间做出贡献、以及开发容积率的补偿，这虽然与开发商的利益有些许相冲突，但其实对开发项目自身的形象有很大提高的，也可以聚集人气。
在国外商业中心的城市也是高楼密集的，但在这些摩天大楼的街角公共空间会规划一些石头、树木、桌椅、遮阳伞，这样在都市里的白领们可以在里面吃午餐和朋友聊天，这样的城市让人感动，这样的城市就是来了不想走的，这就是我们所说的城市建设里的人文关怀。
《领御》：商业综合体近几年来在我国发展的特别迅速，许多综合体不仅成为一个城市的经济指向中心，也成为了城市的地标、名片，在你看来我们的商业综合体和国外的商业体是如何体现“以人为本”的？
蒋伟：商业综合体本身与传统的百货相比，在对“人性化”的考虑上已经有不少的进步了，但依然有很多同质化的现象存在，人们到商业体中无非就是购物、餐饮或娱乐，但真正让人从身心上都得到放松，还很难。在国外，城市商业体和街道绿化空间景观大量的结合在一起，比如加拿大多伦多、埃德蒙顿等靠北边的城市因为地广人稀、天寒地冻，城市需要室内的暖气好久，因此那里的Shopping Mall绵延数公里，与室外自然景观做到了最大的结合，有室内花园、庭院穿插在其中，而最重要的是能够感受到天空、蓝天、白云，开放式的公共空间格局使得人们不用在封闭的室内环境中一直待着。此外，还有许多开放的小广场公共空间，小剧院公共广场，这就让综合体的城市公共生活内容丰富了许多，这种商业体我们也称之为友好型的商业公共空间，城市公共空间质量的融合和提高，是我们国内的商业体需要学习的。
蒋伟
加拿大籍华人建筑师，美国城市公共空间学会会员，英国城市文化保护协会会员，加拿大BC省、澳大利亚昆士兰州建筑师协会成员，重庆市园林局高级园林景观设计培训教授专家团成员，四川美术学院建筑系特聘教授。