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DS:远虑OR近忧

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蔡建军走了,陈国章来了;陈国章走了,普华杰来了。下一个走或者来的,又将是谁?

2015年11月20日,第十三届中国(广州)国际汽车展览会上,前卫运动两厢车ds 4S完成全球首秀。DS品牌以及PSA的领导悉数到场却始终未见陈国章,广州车展还未结束,陈国章就被普华杰代替了。

提到陈国章就必须要提蔡建军,作为陈国章的前任。蔡建军被圈内人称为“军座”,除了他的办事雷厉风行和营销手段层出不穷之外,更重要的是他的对市场的热忱和敏锐度,几次采访每每谈到营销,他都能从细微处侃侃而谈不断扩大他的营销蓝图。离开了17年的长安,奋斗4年的DS,2015年北上成为北汽集团的崭新的一员。对于蔡建军来说,DS在中国的发展是他职业生涯中最浓墨重彩的一幕。

那陈国章呢?到DS还不到一年的时间,就被“下课”。对他的职业生涯代表了什么?与陈国章接触不多的几次交谈中,不难看出,他处事八面玲珑却又对权利有极高的把控力,这一点在蔡建军还未离开DS的时候就显现出来。其实在陈国章上任初始,就已经有业内人士预测过他不会待太久。果然,还未到2016年,他就离开了DS,实在有些黯然。

普华杰是谁?

毕业于法国ENSM学院、获得工程师学位的普华杰,自1989年开始他在PSA集团的职业生涯。拥有26年国际汽车行业的深厚积淀,普华杰在2001年至2005年期间,任标致品牌南非分公司总经理,之后担任标致雪铁龙品牌日本分公司总经理至2011。此后的时间,普华杰在中东欧和卢森堡任分公司总经理。2015年12月1日,普华杰将接替陈国章担任长安PSA DS品牌总经理。

从普华杰的履历上不难看出,他应该算是PSA集团培养长大的“孩子”,这也是PSA没有引入外援,没有空降兵的第一人。普华杰算得上是PSA的嫡系了!多年海外征战的经历似乎让PSA更看好他能在中国有所作为。而对于普华杰的身份背景,除了以上的经历,再难看出他到底是一个什么样的职业经理人。陈国章背后还有一个曾经的雷诺,而普华杰的背后却只有PSA,这也许正是PSA看中的,“外来的和尚”无法当“住持”的时候,只好从内部提拔了。

据DS公开的数据显示,2015年前10个月,公司的累计零售销量为23181辆。与去年全年一共售出的2.67万辆相比而言,DS今年在整体销量上并不十分出色。DS自今年年初开始强力推行“43210”战略,目标是DS在华销量翻3倍。有分析指出,该愿望的落空,是陈国章本次被调离的主要原因。

临阵换将是兵家大忌。很明显PSA并不熟悉这一句话,看来法国人的排兵布阵与中国市场有些格格不入。

远虑OR近忧

对于DS来说,其实没有远虑。2015年是DS品牌60周华诞,它已存在60年。在法国人心目中,DS绝对是“国产大牌”;而进入中国4年的DS,也随着苏菲・玛索这枝法兰西玫瑰开满大江南北。DS的品牌营销理念有几个关键词:时尚、浪漫、奢华有内涵。从DS的产品质量、品牌底蕴、营销创新来看,只要市场培植时间足够,DS一定能在中国有所作为。但前提条件是:时间、开放营销理念、资金支持、持之以恒的信任。

很明显的近忧就是DS的销售量。虽然在营销概念上坚持了长久贯彻的与时尚同行,但并未给DS带来销售量的上涨。市场大环境的疲惫也只是其中一个因素而已。DS贴近年青消费者,从DS的各种营销活动中不难看出DS所想传达的品牌语言。品牌代言人更是先有苏菲后有汪涵,湖南台著名节目主持人汪涵在中国人气之高可能胜过法国女神苏菲,就是这样的组合依然未能给DS带来更多的销售业绩,到底是为什么?

一、曲高和寡。DS的基调明显在开始的时候就太高了。作为并不为国人所熟悉的法国大牌,又不能比肩LV、GUCCI蜚声海内外。而中国这个看似热闹的汽车市场实则有自己的脾气,在众多合资品牌中,DS不那么显眼,带着法国浪漫气息来的DS没有打响首战第一枪。

二、临阵换将。精工细作的DS产品在质量上绝对得称得上奢华的大牌,从颜色到车内每一个小细节无一不体现了法国人的执着和坚持。然而就是这一样款车,却留不住一个个的营销战将。DS的成绩是蔡建军的功劳,他对DS有更高的期许,他曾经说过,先让DS在路上跑起来。甚至连六一儿童节的营销步骤都想得精细,就是这样的一个人,却被调到长安客服部。如果说DS在今年的销售额不甚理想,可能也与陈国章没有太大关系,毕竟他并未与DS共同成长。他的营销理念似乎还未展开就戛然而止。

每次试驾DS都是一次对艺术品的感悟,DS的明天一定会更好。