给自己填个限速单

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朋友从自驾游归来，大谈蓝的天、白的云、美的景、奇的俗。我问他，你这个开车只嫌慢的人，这次在地广人稀的，肯定过了一把飙车瘾吧？

朋友笑笑说，可不是你想的那样子的。内地的路上只是某个地方有个测速点，只要在那里不超速就行了，却不一样，限速比内地要严得多，从拉萨到林芝400公里左右的路程，在内地也就三个多小时就能跑到，可在却几乎跑了一整天。

原来，从拉萨到林芝，的交警部门为了做到真正全线限速，要求每辆过往的车都要到限速检查点领取限速单。具体的操作规程是，在路段起始的限速检查点领一张限速单，交警会在单上写着到达下一个地点的最早时间，如果早于这个时间到达，交警就会罚款。为了应对爱开快车的司机在某个路段开快点，然后找个地方休息一下，等时间到了再走，交警还在沿途巡逻，禁止司机半路停车，这样就保证了进入这个路段的车辆全线限速行驶。

朋友说着，介绍起了从拉萨到林芝几个路段的限速情况：从拉萨出发，在602台门口领卡，到墨竹工卡甲玛沟口子交卡，这段路程60公里，要求行车时间不能少于80分钟；过了墨竹工卡翻过米拉山口，抵达林芝松多领卡，到巴河镇交卡，这段路程147公里，要求行车时间不能少于3个小时；从巴河镇到八一镇这段路程75公里左右，要求行车时间不能少于90分钟。

我大致算了一下，就这3个路段的行车时间就不能少于5小时50分钟，怪不得朋友说他从拉萨到林芝几乎跑了一天，简直是老牛车呀！

听着我的感慨，朋友说，没到过，不知道的路有多险，之前，他一直认为能把车开快是英雄，但到后他的观点变了，那些能把车开慢的人才是真正的好汉。从拉萨到林芝路过的米拉山口海拔5000多米，与拉萨、林芝的落差将近2000米，大部分又是盘山路，有的甚至是180度的大转弯，如果不是真正做到限速行驶，那不出事故才怪。填限速单，这大概是交警从血的教训中摸索出的行之有效的好办法。

朋友说，限速后看似慢了，实际却是更快了，要是在那么险的路上开快车出了事故，别说看风景了，恐怕连命也会保不住的。朋友还说，这次去他会永远记住那里的风景，不只是因为她非常美丽，还在于由于有了限速路段，他才能静下心来好好地品味，把她真正融入自己的灵魂，这与他之前走马观花式的、前看后忘的自驾游相比，多了无限的收获。

朋友说，他从归来一直在反思，生活中的好多时候，我们是不是也应该给自己填个限速单，逼迫自己放慢一下脚步，给自己留出思考的时间，这样在匆匆忙忙的人生路上，才能像在品味风景一样，研判自己路途上的经历，不断校正自己的航向，改正自己的不足，走得顺风顺水。

朋友的话令我深思，我想，如果人生之路真的能按他所说的方式去行走，那么再险峻的路也会走得平稳、从容，再遥远的目的地也会平安到达。

（黄玉摘自《深圳晚报》）