综合评价任e行较优 凌度垫底
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任e行S300、盯盯拍M5和PAPAGO NEW P1W在大部分指标上表现良好，综合评分位列前三甲。其它部分品牌在某些性能上表现突出，但整体水平不突出。
行车记录仪自因碰瓷事件在国内备受瞩目之后，便成为市场新宠。然而，面对市面上纷纭的产品和鱼目混珠般的参数，消费者该如何鉴别选购？
2015年7月，《消费者报道》向第三方权威检测机构送检了目前市面上主流的9款行车记录仪，并发起了志愿车主的体验测评。
综合此次测试结果，任e行S300、盯盯拍M5和PAPAGO NEW P1W在大部分指标上表现良好，综合评分位列前三甲。其它部分品牌在某些性能上表现突出，但整体水平不突出。
主观测评无显示屏和后视镜式遭吐槽
除实验室检测外，《消费者报道》还在此次测评当中增加了主观测试环节。主观测试由5名志愿车主完成，保证每件产品至少有3次体验测评。
从反馈回来的调查问卷来看，捷渡D600S-HD的后视镜式记录仪遭到了志愿者吐槽。一位志愿者告诉本刊记者：“这款后视镜式记录仪最大的缺点是反光，尤其是戴墨镜的时候，更难看清楚显示屏上的内容。而且，由于要将记录仪固定在原装后视镜上，可能会造成刮伤。”
另一名参与测评的志愿者反映道：“捷渡的记录仪比原装后视镜大，会对车主视野造成影响。”
一同遭到吐槽的还有盯盯拍M5的记录仪。“没有显示屏的记录仪，车主无法判断记录仪是否正常工作。”另一名志愿者则认为，如果记录仪拍摄角度偏了，根本就无法从直观上进行判断。
盯盯拍相关负责人就志愿者的此项反馈解释称：“从我们的调查情况来看，记录仪显示屏在实际使用中并不显得很重要，在我们今后研发的新产品中也没有添加显示屏的打算。车主可以根据记录仪上的显示灯来判断是否正常工作，通过手机来判断记录仪拍摄角度是否正常。”
综合实验室的日间、夜间摄像性能，视场角偏差，碰撞工作情况，以及志愿者的主观测评，本刊最终给予9款行车纪录仪做出了综合评价。
任e行S300以3.7分领先其它品牌记录仪，盯盯拍M5和PAPAGO NEWP1W分别以3.6和3.5分紧随其后，三者获得“优良”评级。凌度BL950以2.6分排名垫底。（如图6）
360记录仪遭频繁投诉
在本刊的此次测评中，360的行车记录仪虽然综合排名第四，但在实际消费中，却屡遭消费者投诉。
2015年5月28日上午10时许，360行车记录仪在360商城首发。截至当天晚间24点，其付费预定量便达到101871台。惊人的业绩和其299元超低的价格不无关系。
在部分记录仪送达消费者手中后，接连不断的投诉使人不禁质疑这一互联网企业在进军行车记录仪市场后，对质量把控的能力。
在360商城行车记录仪论坛里，不少使用者反馈，记录仪容易死机，影响正常使用。根据消费者反馈的情况，这一问题并不是少数，而是普遍存在的情况。
随后，360行车记录仪发出公告，就提高该款行车记录仪夜视能力需要进行固件升级，延迟发货。不少消费者付了钱，但却拿不到产品，怀疑是否产品存有质量问题，正在加紧维修。就延迟发货一事，360CEO周鸿t在微博上发出道歉信，并承诺附送奖品。
360行车记录仪相关负责人对此向《消费者报道》表示：“我们产品刚上市时，某一个批次中有少量用户出现过这个现象，产品团队在发现这一问题后，第一时间解决了问题。针对这部分用户，我们进行了一对一联系，并免费更换新机或无条件退款，同时赠送了赠品。”
不过，由于本刊此次测试的特殊性，并没有对记录仪进行长时间测评，客观测试环节中也没有对“是否容易死机”进行测试。至于360“容易死机”的严重程度，未列入此次测评。
《消费者报道》建议
市面上的行车记录仪琳琅满目，参数眼花缭乱，容易让消费者难以分辨产品优劣。
消费者在购买行车记录仪时，最直接的方式便是将不同记录仪拍摄的视频放于同一台电脑或者手机上进行播放，以此来比较产品之间的性能差异。如此一来，便可挑选到自己满意的产品。
如果消费者在购买时不具备上述比较的环境，可以在网络上观看各款记录仪录下的视频，最好是保存在一些网盘上的未进行过加工的视频原件。
除了考虑记录仪成像性能之外，挑选一款适合自己风格的记录仪也很重要。不同记录仪在功能设置上有不同的偏重，比方说：后视镜外形、导航定位、联网等等。
同时，不能过于相信企业关于“采用进口高端芯片及摄像头等零部件”的宣传。
“为了提高拍摄性能，在生产过程中，我们可以挑选质量更优秀的零配件，但是对于最终成像的质量却不太好把握。因为这关系到软硬件的搭配。”深圳捷渡科技有限公司总经理陈问文告诉记者。
也即是说，即使采用了高端的零配件，但是最终成像的质量，并不完全是零配件越好，质量就越好。
盯盯拍创始人马一丁也向本刊记者表示，高质量的零配件是高质量视频的保证，但对于最终成像的质量则要经过研发人员的反复调校。