坐火车的N个理由
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1、车点儿好
家住太原的王树田老人每月都要坐N202次列车进京办事，他非这趟车不坐，按他的话说：“这趟车点儿好，晚上21点13分开，第二天7点半就到了，什么事都不耽误，并且返程也是晚上开，早晨到。这趟车对我来讲真是太合适了。”
2、票价便宜
秦皇岛市某小学的张老师每到寒暑假都要坐4496次列车到北京的女儿家照看外孙，她说：“这趟车从秦皇岛到北京的票价是22元，要是坐汽车或是优质优价列车得花70元，坐普通快车还得花50多元。坐这车去一趟北京就省48元，真是太合适了！”
3、能解燃眉之急
今年春节刚过，北京华阳公司的王仲华为北京一家涉外宾馆采购急用的空调配件，预计三天后返京，否则的话不但影响涉外接待任务，而且王仲华所在的公司还得赔偿上万元的违约金。配件很顺利地采购完毕，而王仲华却被困在了秦皇岛：一周内返京的车票全部售空！焦急万分的时候，他急中生智，想起了4428次包乘组：“听说他们的服务好，能不能先上车再买票？”于是他早早等候在乘务员进站的门口。他坚信，这趟车的乘务员一定能帮助他。果然，当李车长了解到这一情况后，主动与车站联系，使王仲华按时赶回了北京。
4、熟悉，坐火车踏实
北京朝阳区的李少武每月都要坐四五次T511次列车到石家庄，他对这趟车再熟悉不过了，列车员的岁数、家庭情况他都了如指掌。他说：“我和他们太熟悉了，坐这趟车踏实。”
5、亲切，有宾至如归的感觉
乘坐承德至北京N212次列车的美国游客汤姆说：“我是第三次来承德了，鸡冠山是京承线上一处有名的景点，为向我们外宾做详细介绍，列车员张凤兰自费买来有关书籍，认真阅读、背诵，她每次讲完，我们都会有新的感受。真是太亲切了，就如同在自己的国家一样，下次我还坐火车。”
6．有安全感
乘客小刘告诉记者：“我们每次坐这趟车夜间都会被民警提示，有的旅客因为身边的包里没什么贵重的物品，所以有时会埋怨他们多管闲事，可这‘闲事’不管行吗？万一在车上丢了东西多堵心，这么挤的车，谁不知道歇着舒服，但乘警们却说甭管多委屈，只要旅客没丢东西比什么都强！坐这车我们感到挺安全的。”
天津至哈尔滨的1521/2次列车虽然超员严重、人员复杂、停靠站多，但很少发生旅客财物被盗案件。
7、活动空间大
7月23日， 1477次列车上。车外骄阳似火，车内风习习。旅客张国祥坐在软座上显得一身轻松，他满脸喜悦地说：“坐火车出行活动空间比较大，坐累了可以在车厢内来回走走，还可以几个人聊聊天，打打牌，其它交通工具却做不到。出来玩儿不就应该是一种享受吗！”
8、可以在车上吃免费晚餐
Z13次列车上，王女士一边喝着咖啡，吃着西餐，一边高兴地对记者说：“现在铁路有的车次实行了免费送餐服务，以前我只是在坐飞机时才享受过这种待遇，没想到现在火车上也有这种服务了，并且在这趟车上还是外国厨师掌厨呢！”
旅客普遍反映，列车上赠送的食品与航空公司所赠不相上下。
9、手续简洁
“京沪两地不到12小时就可抵达；从每天19时开始，Z字头列车在京沪两地对开，第二天7时左右相继到达，不影响任何工作；1千多公里的距离不再遥远；并且坐火车不像坐飞机那么烦琐，又得提前到机场、又得买保险、又得买建设费。坐火车出行手续就是简洁。”说起坐火车的方便，在上海工作的张先生如数家珍。
10、服务更周到了
旅行环境变了，列车速度快了，更重要的是铁路的服务更好了，处处体现以人为本。“就拿叫醒服务的广播来说吧，由远至近的鸟鸣声清脆悦耳，在唤醒旅客的同时，给人以回归大自然般的感受，使人感到既舒适又亲切，服务真周到。”这是乘坐K702次列车的王小雅，对“列车广播新形象”给予的评价。
11、随到随走
为方便旅客购票上车，北京站在候车厅二楼开设了绿色通道售票处，往返于京津间的旅客可以在这里随到随买、随买随走，免去了排队买票的辛苦。经常往返京津两地的旅客徐威说：“现在列车都实现了‘公交化’，京津间开行的城际快车还能在车上买到往返票呢。”
12、服务一条龙
正欲回长沙的北京工业大学学生杨东说：“每年回家我都头痛，就是因为怕坐火车。现在好了，车站主动到学校为我们订票、托运行李，实行‘一条龙’服务，免去了我们的大麻烦，回家不用发愁了。车站还专门为我们开辟了候车区，真是没想到！”
13、可选择余地大
旅客出行有了更多选择。今年暑运期间，北京铁路分局在同一条线路加开了不同类型的列车，如北戴河方向既有高档优质车，也有普通“绿皮车”，票价按车辆、运行时段分不同价位，任旅客选择，同时办理返程车票。旅客王女士说：“我们选择的余地更大了。”
14、候车购物两不误
在北京、北京西等站，长条座椅变成了彩色塑钢座椅、上下楼梯变成了电梯、小商品摊位变成了平价超市、站外的小饭馆变成了站内统一规划的美食城。正在北京西站候车的旅客王向群一语到位：“进了候车楼，万事全不愁。在这里买点儿地方特产也非常方便。”
15、等车时有人叫
躺在沙发床上，老赵高兴得合不拢嘴：“现在的候车条件真是太好了，了一辈子推销员，长年跟火车打交道，过去候车困了只能坐着打个盹，候车就是一个字―累！现在不用了，在休息厅只要把车次告诉服务员，你就可以尽情地睡；有时间可以逛逛超市、饿了有物美价廉的快餐，还可以和朋友在休闲茶座聊聊天，真是今非昔比呀。”
16、火车的正点率比较高，受天气影响比较小
说起火车运行受天气影响小这一得天独厚的优势，李先生滔滔不绝：“今年的这几场大雨对交通工具来说真是一次大检验。大雨天飞机肯定是不敢起飞了，汽车在雨天行使也不安全，还得是火车，毕竟在钢轨上跑，心里觉着踏实。再说，火车的正点率也是比较高的，那次我坐飞机，足足等了3个多小时。从那以后我下决心，出门就坐火车。”
17、携带行李比较方便
李建是个旅游爱好者，他喜欢骑自行车独自旅行。他常常被电视里国外的旅行者人随车走的画面所吸引，很是羡慕。“以前办行李托运可麻烦了，人到了还得等行李，经常耽误我的行程。现在好了，铁路的办事效率高了，几乎可以做到车随人走，省去了好多环节，减少了很多不必要的麻烦。那感觉真叫爽。”
18、就爱“绿皮车”
今年65岁的张女士家住北京，她的女儿、女婿都在塘沽，俩人工作比较忙，已满2岁的外孙女出生后一直在姥姥家。每星期五老两口带着外孙女来塘沽看女儿，星期天下午再带孩子回北京已成惯例。孩子是个宝儿，老两口精心呵护，夏天连空调都不敢开，生怕吹着孩子。因为路途遥远，坐汽车时间太长，有空调的火车老两口又不敢坐，所以他们专门选择了“绿皮车”，用张女士的话说：“空调风太硬，自然风才好。”
19、中短途的首选
在某公司工作的马女士说：“我们公司总部在北京，分公司全国各地都有，只要分公司有事，我就得去协调解决。过去，为了抢时间，出门一般都是坐飞机，大约有两三年的时间，我都快成‘空中飞人’了，真是身心疲惫。铁路提速后，我发现像上海、南京这些城市坐火车睡一觉就到了，白天办完事晚上睡一觉又回来了，免去了坐飞机去机场、安检的奔波劳累之苦。现在中短途我都坐火车。”
20、坐火车不晕车
陈女士在石家庄郊区工作，本来单位有接送车，但陈女士每次坐汽车都晕车，所以她选择每天坐火车上下班。陈女士告诉我们：“我坐火车上下班已经3年了，每天一上火车我就感觉到家了。”
21、坐火车旅游可以品尝到各地的小吃
李先生是位美食家，大江南北去过不少地方，遍尝了南北风味，听他讲美食都是一种享受。而坐火车旅游恰恰满足了他这一需求。那次从北京去上海，他放弃直达特快，专门选择了几乎站站停的慢车，结果一路上北京烤鸭、天津狗不理包子、德州扒鸡等让他吃了个遍。
22、车厢内比较安静
如今坐火车再也听不到过去那种“喀哒、喀哒”的声音了，为了让旅客休息好，铁路部门加大了对线路的投入，短钢轨被焊成了无缝线路，几公里甚至几十公里才一个轨缝，大大降低了噪音。比起飞机上不停的“轰轰”声和汽车上发动机的噪音，火车车厢内确实安静了许多。经常往返于京沪间的石先生对此深有感触：“过去坐火车颠簸得你夜不能寐，现在可大不一样了，前几天我刚坐了一次‘庞巴迪’，那感觉真叫舒服，我睡得可香了。”