发动机装配时要注意的标记和记号
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摘要：发动机上有一些配合度要求较高的零件，为保持其良好的配合特性，相配合的零件上作都有记号，在安装时要注意这些记号和标记，避免搞乱次序破坏原有匹配。本文对发动机装配时要注意的标记和记号做了特别提醒，提高发动机修理质量和效率。
关键词：发动机;装配;标记;记号
中图分类号： TK42 文献标识码： A DOI编号： 10.14025/ki.jlny.2015.24.025
发动机的装配不是装到一起就完成任务，而是要保证一定的装配精度，以保证机器、部件和组件良好的工作性能。在组装时，如果不能严格地按流程进行操作，往往在试车时容易出现问题，从而返工。发动机上有一些配合度要求较高的零件，为保持其良好的配合特性，相配合的零件上作都有记号，在安装时要注意这些记号和标记，避免搞乱次序破坏原有匹配。
1 正时齿轮室的正时齿轮的啮合记号
为确保配气和供油正时，正时齿轮上一般都有装配记号，安装时只需使各记号分别同时对正即可。
2 气门的排列顺序记号
有些机型发动机的进排气门是不同的，气门头部的形状和直径都不一样，如进气门插入排气门会造成进门关闭不严而烧损。而修理过的气门与气门座都是配对研磨的，不能错乱。
3 连杆杆身和活塞顶部的朝向或方向标记
一般活塞上有一个朝前标记，活塞的安装方向有严格的规定，汽油机的活塞上面有躲避气门的凹坑，发动机上面有躲避冷却喷嘴的设计。如果活塞装反可能会造成活塞或者其他零件（喷嘴、气门）被撞坏。另外有的发动机活塞设计的时候活塞销孔有一个偏心。如果安装反会影响发动机的性能。所以活塞的安装方向都是有严格的规定。这就需要活塞顶面的标记区分方向。标记一般朝向发动机前端（一般飞轮端为后端，另一端为前端）。
若活塞产品无标记符号或安装方向标记模糊不清时，安装时可采用下列的方法：6135活塞顶面形状是两个气门凹穴，安装时对应朝气门挺柱及推杆;YC6108系列活塞顶部燃烧室偏移的方向，应在高压油泵一侧;YC6105QC花瓣形燃烧室凹坑，朝向喷油泵及喷油器一边;LR6105T8，活塞顶部的箭头指向发动机前端方向;LRl05/108活塞顶部的箭头，指向发动机前端方向;X4115T活塞顶偏心燃烧室，在喷油泵的同一侧;4115T活塞顶凹穴，在喷油泵一侧;B4125活塞顶W形燃烧室位置，偏于喷油器一侧;YC4108系列活塞顶面上的箭头指向发动机前端方向。
4 活塞环环口端面的朝向标记
安装活塞环时，要注意将有倒角的或打有“上”字或有“TOP”字样的一面朝活塞顶部安装，这是为了保护气缸内壁的油膜。
5 活塞顶上是否有缸序号标记及指向标记
为保证材料、性能、重量和尺寸的一致性，所以同一台发动机，必须选用同一厂牌成组的活塞，不得拼凑。当活塞损坏需要更换时，除了零件图号要完全正确外，还应注意活塞的质量分组标记，其中有A、B、C、D、E 5种。此标记也在活塞顶部，更换时应采用同一标记质量组别的活塞。
6 连杆大头剖面与连杆盖的结合配对记号和缸序号
为保证连杆大端孔在装配和工作时的精确几何形状，通常连杆体与连杆盖配对加工，并在其上标有配对记号和标明第几缸的数字，安装时不可弄错，且记号在同一侧。
7 主轴承座与主轴承盖是否有配对记号和方向标记
如N485Q型发动机，5只主轴承盖按从机体前端（齿轮室处）到后端（飞轮处）的顺序分别刻有记号l～5，安装时依据记号一一对正;主轴承盖顶面铸有方尖形标记，安装时其顶尖（或箭头）应指向机体前端。
8 连杆轴瓦、主轴瓦的配对记号
轴瓦与轴颈贴合度要求很高，一般都要进行单独的配对，要求接触面积应不小于75%，而最后一道轴瓦的接触面积力求达到90%以上。因此轴瓦要按记号配对安装。将连杆轴瓦装入连杆和连杆盖内，注意方向和配对记号，并将轴瓦背面定位唇与连杆大头孔切槽相对。主轴瓦也要按记号安装，注意将油孔与座上的油道对准。
9 曲轴前端的带轮边缘的刻度与定时齿轮室盖指针的对应记号
这个记号是为了保持第一缸活塞位于上止点位置。
10 飞轮壳检视孔上的指针和飞轮边缘上的刻度有对应的记号
标记确定发动机飞轮上一般都具有表示活塞上止点的标记（多缸发动机通常表示第一缸活塞的压缩上止点），当飞轮上的标记与壳体上的标记对正时，即为相应缸的活塞上止点。但并不一定是压缩行程上止点，也可能是排气行程上止点。因此，尚需结合气门的开、闭情况协助确定，即缓慢转动曲轴，当第一缸进气门摇臂的长端下压后（进气门打开），又抬起时（进气门关闭），继续转动曲轴，使飞轮和壳体上的上止点标记对准，此时便是第一缸的压缩上止点。
11 曲轴后端接盘与飞轮的连接是否有装配记号
飞轮是高速旋转件，因此，要进行精确地平衡校准，平衡性能要好，达到静平衡和动平衡。飞轮与曲轴在制造时一起进行过动平衡实验，在拆装时为了不破坏它们之间的平衡关系，飞轮与曲轴之间应有严格不变的相对位置。通常是按着装配记号或用定位销和不对称布置的螺栓来定位。
12 单体柱塞式喷油油泵中调节齿轮与调节齿杆的记号，柱塞上的凸耳与调节齿轮长槽缺口上的记号
拆卸中对上述机件的部位及零配件所做的记号加以核对和辨认，没有记号的要用油漆、刻痕、打印等方法在零件的非工作面上做出必要的记号或标记，以便装配时按号配对，保持原来的配合关系和调整间隙与角度的准确性。
作者简介：王云超，本科学历，榆树市农业机机械化学校，工程师，研究方向：农机技术推广培训，农机操作，安全及维护保养。