小白鼠之城

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我开着车在旧金山市中心狭窄的街道上兜了几圈，开进了一个车库，停下，开始心烦意乱地拨打客服电话。

一个黑人大叔冲着我走过来，大声喊，嘿，你在干什么，那个车位你不能停。

我摇下车窗，慌张问，你知道DriveNow的车库在哪儿吗，我得把车还给他们。

“那是什么鬼东西？我没听说过。”黑人大叔说。我只得将车停在车库出口处，接着拨打客服电话，还是没人接！

什么鬼东西！我心里骂。作为一只无知无畏的小白鼠，我正在为自己的好奇和冒失付出代价。

DriveNow其实是宝马在旧金山刚推出一年的试验性租车服务，它将Active E电动车提供给用户，允许使用者按分钟付费；而且和Zipcar这类在美国已非常流行的按小时租车服务不同，它不要求用车者将车还回原地，只需停在别的DriveNow支持的车库就行。

我丝毫没介意这是个试验性项目，因为我通常乐于做小白鼠。

还在大学时，我就尝试使用各种刚推出的互联网服务。在采访Evernote COO时，他得知我是早期用户就让我查看邮箱看看我到底有多早。当我把“2008年3

月”这个日期发给他时，他惊呼，嘿，那个月是Evernote beta版上线的第一个月啊。

只是在网络上当小白鼠通常没太大风险—它满足你的好奇心，给你新鲜感，当你觉得它不好用时，也不会给你带来什么困扰，随时相忘于江湖即可。

但在现实世界不一样。

所以在旧金山令人神清气爽的清晨，我却狼狈不堪直冒热汗，在手机上使劲找着另外一个这辆车的容身之处，时间一分钟一分钟地流逝，每分钟都意味着0.32美元会从我账上被划走。我觉得自己愚蠢得够可以，才会愿意去做个小白鼠。

这时我注意到两个男生在我的车周围转来转去，然后弯腰，从我摇下的车窗外彬彬有礼地问我：这是辆电动车吗？

他们的胸牌告诉我他们是参加甲骨文技术大会的工程师们，嗯，不是坏人。

他们仔仔细细问了我开车的感受，用电量，噪音。但我能告诉他们的实在有限，最多的信息是我找不到可以还车的车库了。

但他们还是啧啧称赞，车漂亮，这个服务的idea不错，以及我的小白鼠精神。最后，其中一个对另外一个说，要不我们中午就注册一个试试？

“车库很少，我就是停车遇到麻烦了！”我提醒。

但他们不以为意。“刚开始都这样，没什么一开始就做得很好的。试试也没关系。”那个提议试用的男生说。

好吧，这多少让我心理平衡了一点，不再觉得自己直冒傻气。

之后我跟着导航找到了另外一个车库，离我要参加活动的地方颇远，害我迟到了足足半个小时才风尘仆仆地赶到。

晚上回家之时，我暗自思忖，还要用DriveNow吗？且先看看可选的车吧。我打开应用程序，发现附近几个车库一辆车也没有。所以，这样一个试验性的项目，究竟有多少小白鼠在使用？以至于能把附近几个车库的车都给开没了？

我半抱怨地把我这段经历说给朋友听。他颇为不以为意地说，这就是为什么宝马只在旧金山开展这个项目啊，因为这是个小白鼠之城啊。

“我也来试一下吧，反正注册费只要39美元。”他说。

好吧，这个城市又多了一只小白鼠。