李沧变身新高地
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林木葱郁，碧波荡漾，稚童嬉戏，老者怡然。
在李沧东部约30余平方公里的土地上，一座融自然山水、品质人居、精致配套于一体的高品质现代化生态商住新城区形态初具。良好的生态优势、便捷的交通体系……使这座全部建成后可容纳30万人的新城，充满令人期待的发展前景。
2014年青岛世园会开幕之前，李沧区东部约30余平方公里区域内的基础配套工程将全部结束，一处四通八达的路网系统将在青岛世园会周边打造完成，通过“六绿”（即绿廊、绿水、绿园、绿院、绿肺、绿景）建设，一幅生态城市画卷徐徐展开。
价值洼地的机会
在几年前，青岛世园会周边李沧东部区域分布的25个社区还是一片村庄。辖区内的“大道”主要是两条公路，其余皆为村级公路，除了有几段“特批”的地下管线外，拥有地下管线的市政道路几乎为“零”。
今年以来，李沧区委、区政府进一步落实“世界眼光、国际标准、本土优势”的要求，凭借着优越的区位优势和崭新的发展理念，将关系民生、改善民生的基础设施建设、城区环境提升等利民、惠民工程列入重要的议事日程。并以2014青岛世界园艺博览会为契机，进一步加大基础设施建设力度，路网建设进一步升级。
李沧生态商住办工程部主任辛健平介绍，2005年李沧东部区域开始基础配套设施建设，2008年进入建设“加速期”，尤其是青岛世园会落户百果山之后，市政道路、市政管网、园林绿化、市政公用设施等工程建设速度全面提速。
2013年度共有30余条道路开工建设，目前在建或已完成的道路长度约80公里，覆盖区域面积约34平方公里，路网密度提升50%以上。其中九水东路拓宽改造工程、世园大道建设工程的进一步完善，将成为通往世园会的最主要的两条东西向交通干道。
周边区域环境综合整治工程尤其是基础配套工程建设成效已然显现，至明年青岛世园会正式开幕前，世园会周边区域将新修改建包括世园大道、九水东路在内的40余条道路，道路总长约102公里，世园会周边区域路网密度将达到每平方公里约4.3公里，建成区域交通路网系统，道路通达性和承载力将全面提高，住在周边的居民也将感受到四通八达、路路畅通的出行便利。
与此同时，李沧东部区域进行了地上、地下“双城”推进规划建设，结合道路工程同步实施雨水、污水、热力、燃气、给水等配套市政管线项目，至2013年年底世园会周边区域基本实现污水、热力、燃气、给水等管网全覆盖。
不仅如此，李沧东部将加快低、中、高区加压站等市政公用设施的建设提上日程，通过分级、分区供水，满足这一区域城区运行和发展的需要，保障世园会园区供水安全，确保世园会的顺利建设，进一步提升李沧东部的区域价值及城市形象。
南有奥帆北有世园
2014青岛世界园艺博览会落户李沧区百果山。历时6个月的时间里，围绕生态、环保、低碳、节能等理念，统筹设计园艺展览、科技交流、文体表演等活动，全面展现世界园林园艺最新成果和青岛经济社会生态文明建设成就。对世园会周边城区面貌几十年不脱乡村概念的大片区域而言，这是千载难逢的发展机会。
根据规划，园区及周边将被打造成为融景区、展区、生活区三位一体的世园生态都市新区，形成“南有奥帆中心、北有世园景区”的高端生态旅游景区，“南有综合性会展中心、北有专业性会展中心”的以园林园艺为特色的专业展区和“南有关、北有百果山”的高品质生态世园新城。
据世园会相关负责人介绍，展会期间，预计入园游客将达到1800万人次，后世园会时期，世园会会址区域将作为国家五A级旅游景区保留，每年可带来约100万人次的消费客源。充分发挥世园会的产业拉动效应和经济乘数效应，加快形成以商旅产业为主体，以商务服务、科技研发、文化旅游、现代金融等现代服务业为重点的总部经济发展集群，为周边商业配套提供强大资源支撑。
辛健平表示，“因为世园会倡导的是生态文明建设，因此，李沧东部在基础设施建设中着力于全面改善世园会及周边区域水环境质量、空气质量等，通过建设大公园――世园会主园区、小公园――绿城社区公园、嘉凯城社区公园，治理李村河上游、金水河等，为居民建设一片‘步步有景色、处处是景观’的生态城区，也将让李沧东部与世园会园区成为一个紧密整体，确保以优美和谐的城市环境向世界展示宜居李沧、幸福城市的独特魅力和风采。”
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世园周边道路整治项目
九水东路拓宽改造项目东起滨海大道，西至黑龙江路，全长6400米，规划双向8车道，建设内容包括：路基、自来水管线、电力下地、通信线路迁移、景观、交通管理设施及其他附属设施，这是继金水路拓宽改造后，东部30余平方公里区域内，又一重点基础配套工程，它的建成，对迎办世园会，对提升东部区域交通承载能力，对带动周边区域的发展都将发挥重要作用。黑龙江路至毛杨路已通车。毛杨路至区界段完成沥青粗粒铺设，区界至滨海大道正在路基整理。
世园大道建设工程紧邻世园会南侧，是2014青岛世园会的迎宾大道。该项目西起天水路，东至滨海公路，中途沿线规划分别与35号线、汉川路、宾川路、东川路等南北向道路相交，道路全长4200米，规划红线宽度46米，规划绿线跨度70米（局部为80米），其中车行道36米，两侧各17米慢行系统（即5米人行道、10米绿化带、2米非机动车道）。工程内容包括道路工程、桥涵工程、排水工程、专业管线改造工程、景观工程、交通管理设施工程及其他附属工程。目前已全线通车，正在进行景观收尾工作。世园大道的建设是世园会配套工程的重要组成部分，是世园会的迎宾大道，其建设为成功举办世园会打下坚实基础。