浅议砼施工技术在路桥施工中的应用

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摘 要：随着我国社会经济的不断发展，我国的交通运输业也有了长远的进步与发展。同时，我国科学技术的发展也为我国路桥施工提供了更多的先进施工技术和施工设备。我国的路桥建筑单位对新技术及新设备的运用也越来越广泛，这使得我国路桥施工在质量上和效率上都得到了比较大的提高。文章主要分析了现代钢纤维砼施工在路桥施工中的应用，为我国路桥施工建设提供了一些建议。

关键词：砼施工；路桥施工；钢纤维；应用

我国社会主义经济的发展，带动了我国科学技术的发展。在我国科学技术带动下，科学的施工技术以及先进的施工设备在建筑界都有了进一步的推广与使用。随着我国社会经济的发展，人们的收入增高，社会对路桥建设的质量也提出了更多的要求。目前在路桥施工中常见的施工技术就是钢纤维砼技术的使用，这种技术可以提高混凝土的强度和质量，并且在路桥的施工建设过程中，能够有效的增强路桥结构的荷载力以及抗压水平。文章从现代钢纤维砼技术进行了比较深入的阐述，对这项技术在路桥施工中的实际应用进行了比较详细的分析。并且为今后的砼施工技术在路桥施工中的实际应用提供了一些意见。

1 钢纤维砼技术的发展历程

我国不仅在建筑施工的科学技术上有了比较大的提高，建筑行业的理论也有了进一步的发展，大批的新技术和新理论不断融入到了我国的建筑科学界。钢纤维砼技术的发展经历了一个比较漫长的发展过程。上世纪初，美国的建筑工程师偶然的发现在普通的混凝土中加入适量的钢纤维，能够大幅度的提高混凝土的性能及强度，进而使得这种新型的混凝土得到了有效的推广和应用。这种新型的建筑材料不仅整体性能好，其成本也相对较低，得到了建筑界的欢迎。

2 钢纤维混凝土以及钢纤维的性能

2.1 钢纤维的基本性能

钢纤维按照其制造模式可以分成：切削钢纤维、剪切钢纤维、切断钢纤维和熔抽钢纤维。这四种钢纤维具有各不相同的特点。切削钢纤维其主要是由厚钢板或者为钢锭制成，这大大提高了原有材料的强度。剪切钢纤维的主要原料为剪切冷轧薄板，它的厚度一般在0.2厘米到0.5厘米之间，宽度一般在0.25到0.9毫米之间，它的抗拉强度在450mpa到800mpa之间。相对于切断钢纤维，剪切钢纤维的粘结性要更高。切断钢纤维的抗拉强度是四种钢纤维中最强的，这种钢纤维也导致了钢板与水泥的粘合性较差。熔抽钢纤维的主要制作材料是钢水，纤维受到钢水的热处理之后，在其表明形成了一次强度较高的氧化层，这就在一定程度上降低了钢纤维的粘结性。但是这种钢纤维的抗拉强度以及弹性得到了进一步的提高。

2.2 钢纤维有利于加强混凝土的强度

钢纤维混凝土在建筑施工中的优势显而易见，在路桥施工中的优势更为突出。在混凝土掺入易行的钢纤维能够有效的增强混凝土的强度及凝聚力。当路面受到外部冲击作用的时候，普通混凝土就有可能因外部因素的影响发生断裂，而钢纤维混凝土能够有效的防止断裂的发生，进而在最大程度上保护公路路面的完整性。

3 钢纤维混凝土在路桥施工中的应用

钢纤维混凝土在路桥施工中有着以下优势：钢纤维混凝土可以减少道路的铺设厚度、具有良好的抗寒性和耐磨性，这些优点可以有效的提高路桥的使用年限。所以在路桥施工中，钢纤维混凝土的施工技术主要有以下几个特征。

首先，钢纤维混凝土路面的厚度是普通混凝土路面厚度的50%到60%，钢纤维混凝土路面中，钢纤维的掺量大约在0.8%到1.2%。而且在双车道的混凝土路面中，一般没有纵缝，而且横缝之间的差距一般在20米到30米之间，最长可以设置为50米。

其次，钢纤维混凝土路面可以分成两层路面或者三层路面。若是双层的混凝土路面，上层铺设的是40%到60%的钢纤维混凝土，下层的混凝土是普通的混凝土。若是三层的混凝土路面，其上层和下层主要铺设的是钢纤维混凝土，中间的一层铺设的则是普通混凝土。这种路面施工比较复杂、施工的难度系数也比较高、其建造的成本也比较高，这种技术一般比较适合在经济比较发达或者建筑机械水平比较高的地区使用。

碾压钢纤维混凝土主要是将碾压混凝土与一定比例的钢纤维进行混合，这种新型的复合建筑材料就是碾压钢纤维混凝土。这种混凝土可以增强路面的路面弹性和强度，并且进一步的提高了混凝土的物理特点。

钢纤维混凝土罩面的应用。钢纤维混凝土罩面可以帮助正常使用中的路面抵御来自外界的损害。将钢纤维混凝土融入到公路路面中，就可以在公路路面形成一个保护层。一般来说，钢纤维混凝土面罩主要有三种形式，它们是：直接式钢纤维混凝土罩面、结合式钢纤维混凝土罩面以及分离式钢纤维混凝土罩面。

4 路桥施工中的钢纤维混凝土

钢纤维混凝土，按照其具体的施工模式和施工方法主要有以下三类：灌浆钢纤维混凝土、浇筑钢纤维混凝土和喷射钢纤维混凝土。想要充分的保证钢纤维混凝土在路桥施工中的应用和施工质量，对建筑材料的选择以及施工技术水平有着很大的要求。在实际的施工过程中，管理人员要结合施工现场的实际情况，选择正确的混凝土道路施工技术以及建筑材料，这可以有效的提高混凝土路面的使用年限。在实际进行的施工中，要特别注意的是保证施工中，钢纤维在混凝土中的均匀分布。

5 结束语

钢纤维混凝土技术是目前我国路桥施工建筑中的常用的施工技术之一，这种技术能够使得混凝土的质量和强度进一步加强，同时还可以提高路桥的荷载水平以及抗压能力。文章从钢纤维混凝土的发展历程入手，论述了钢纤维混凝土以及钢纤维的性能、钢纤维混凝土在路桥施工中的应用、以及路桥施工中的钢纤维混凝土。总而言之，钢纤维混凝土是当代一种经济实惠、性价比较高的混凝土施工技术。所以，为了提高我国钢纤维混凝土的施工技术水平，相关的研究人员要进一步加强对钢纤维混凝土施工技术的研究与分析。就我国以及世界建筑趋势的发展来看，钢纤维混凝土技术在今后建筑工程中的应用将会得到进一步的推广与发展。

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