压力表检定中轻敲位移的研究及调修

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摘 要：在压力表检定中有一项计量性能指标叫轻敲位移，轻敲后的示值变动，是衡量压力表零部件制造及装配水平的一项重要指标。该指标直接影响到压力表的计量性能、又是压力表因结构和工作原理因素无法完全消除的。

关键词：压力表检定；轻敲位移；调修

为保证压力表计量性能的准确可靠、必须将压力表轻敲位移带来的影响即对每一检定点升压（降压）和降压（升压）检定时，轻敲表壳后引起的示值变动量限制在一定范围内，即轻敲位移应符合压力表的准确度等级和允许误差。在实际校检压力表时，轻敲位移可能超差，一般情况下轻敲位移超差的主要原因，可归纳为零件间的摩擦和震荡两个方面。由于零件之间的配合间隙较大，游丝弹性不好，固紧螺丝松动等原因而产生的轻敲位移叫荡动轻敲位移，由于零件的加工不良，相互位置配合不当，以及有污物、损坏等原因，使零件间的相互运动和弹簧管的伸张或收缩受阻而产生的轻敲位移称之为摩擦轻敲位移。

一、产生荡动轻敲位移的原因及调修

1.轴磨细，孔磨大，齿磨损

压力表的机芯是由多组孔轴和一对齿轮动配合组成的。这些机芯配合间会有一定间隙，如果压力表轴磨变细，孔磨变大将引起齿轮和拉杆的径向荡动，转动部件的轴向间隙过大，轴磨细会造成齿轮的微小转动，孔磨大意味着拉杆的有效长度在发生变化，这些都会引起齿轮的微小转动，这些变化必然会被放大传递到指示机构，使压力表示值发生变化，显现出荡动轻敲位移，齿轮的齿磨损，在外界震动的情况下，容易滑齿而使齿轮间失去相互的齿合点产生荡动轻敲位移。上述故障，一般采用更换零件的办法排除，转动部件的轴向间隙过大，零件上下窜动，中心齿轮和扇形齿轮在上下夹板间轴向间隙过大时，可用专用工具，降低上夹板，以减小间隙，拉杆两端的轴向活动量过大，可换上较厚的拉杆或具有较小夹缝的滑块；夹缝的宽窄如可调整，进行调整即可。

2.游丝的作用发挥不良

游丝是使扇形齿轮与中心小齿轮保持紧密的单向啮合，从而消除齿隙，避免齿间荡动。由于游丝作用不良产生荡动轻敲位移，一般情况下，具有一定的规律性，即轻敲位移出现在表盘的某一区间。游丝围绕着中心小齿轮的盘绕方向分顺时针和逆时针两种，调整方式也有两种：一种是对顺时针盘绕的游丝，在初始状态时调成尽可能的收缩状，对逆时针盘绕的游丝，初始状态调成尽可能的扩张状。这种调整方式，游丝力矩为最大，随着指针上升，呈收缩状态的游丝逐渐扩大，呈扩大状态的游丝在逐渐缩小，同时游丝的力矩也由大变小。另一种调整方式是指针在零点，游丝力矩为最小，指针升至上限时，力矩为最大。为此，顺时针盘绕的游丝其初始状态调成稍微扩张状，随着指针上升，游丝继续扩张；逆时针盘绕的游丝其初始状态调成稍微收缩状，随着指针上升，游丝继续收缩。调整方式多采取第一种，因为如果指针在零点时，游丝没有发生碰丝、不平、紊乱等现象，那么在指针的整个行程中，都不会发生游丝的碰丝、不平和紊乱现象，并且由于在零点游丝的力矩为最大，以利于指针紧靠在止销上。

指针在表盘刻度的后部（即测量上限值附近）有轻敲位移，是由于游丝力矩稍弱，即游丝的变形程度不够，因而当指针走到表盘刻度的后部时，游丝力矩变小到不足以消除齿隙的缘故。调修方法是将游丝收缩或扩张的程度加强一些，轻敲位移便会消失。如果在表盘刻度的中间部位发生轻敲位移，则是游丝的变形程度差的较大，这时当指针走到表盘刻度的中间部位时，游丝的力矩已变小到接近消失的程度（游丝处于自然状态），在这种情况下，应较大幅度的加强游丝的变形程度。如果在表盘刻度的前部甚至零点附近出现轻敲位移，这又有两种情况：一种是游丝的变形程度很弱，接近游丝的自然状态，力矩很小，这时需要把游丝的变形程度大幅度加强；另一种是游丝的变形程度过强，力矩过大，从而使两个齿轮间的摩擦力增大，这时出现的轻敲位移不再是荡动轻敲位移而是摩擦轻敲位移，对于测量上限为0.25MPa以下的低压表，由于管壁相当薄，弹力很小，常会碰到这种现象，这时应将游丝变形程度减弱，轻敲位移才能消除。

3.压力表固紧螺丝或铆接部位松动

游丝不平、碰丝、脱落等原因，也可产生荡动轻敲位移或摩擦轻敲位移，可根据具体情况进行调修。

二、 产生摩擦轻敲位移的原因及调修

1.传动放大部件污损

机芯上扇形齿轮中心小齿轮等部件的轴、孔和齿上有灰尘有油污、锈迹等会引起摩擦轻敲位移，其转动部位被污染也会引起摩擦轻敲位移，这时可用皮老虎或小毛刷清除灰尘，用布擦去油污或把机芯取下来拆开放在汽油里清洗，对锈蚀较严重的，可更换零部件或机芯，使修理后的拉杆两端连接处有一定间隙，转动应灵活。

2、转动件的轴向间隙或径向间隙过小，都会产生较大的摩擦力

中心小齿轮或扇形齿轮在机芯上下夹板间轴向间隙和径向间隙过小，往往因为上下夹板变形而引起，将机芯拆开并将上下夹板校平便可消除。若不能消除，如径向间隙小，可用铰刀扩孔；对于拉杆，除扩孔外还可以换上较细的铰链螺钉。中心小齿轮的轴如果是锥形的，如轴向间隙过小，亦可采用铰刀扩孔的办法，即可增大轴向间隙。拉杆轴向间隙过小，是因为拉杆太厚或两端的铰链滑块的夹缝窄，可把拉杆两端锉薄、打光或换上夹缝宽的滑块，若夹缝是可调整的，则不必更换零件。配合间隙的大小凭触感检查，高压表以似有间隙、低压表以有较明显间隙为宜。

3.装置调配不当，零件磨损、变形也会引起较大的摩擦力

轮轴弯曲，拉杆扭斜，拉杆两端扭曲不正，机芯变形等都会产生较大的摩擦力，指针轴弯曲可用手或钳子校正，齿轮轴弯曲，可把机芯拆开，把轴插入对应的轴孔中用手搬动齿轮校正，拉杆两端扭曲不正，应观察弹簧管的自由端与齿轮短臂能否校正在同一平面，或将拉杆扭成S形来消除摩擦，对于机芯的局部变形，如夹板弯曲，较易校正，如复杂变形，则可更换机芯，零件加工不良，有机械损伤，大多采用更换零件的方法。