平鄂煤港打造国家级煤炭仓储交易基地的可行性研究

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摘要：平鄂煤港是是中平能化集团实现煤炭大物流战略的重要平台，本文从平鄂煤港现状、战略背景分析、吞吐量预测、港口煤炭配仓储所采取举措等方面，对平鄂煤港打造国家级煤炭仓储交易基地可行性进行了阐述和研究。

Abstract: Puts down the Hubei coal port is even can melt the group to realize the coal big physical distribution strategy important platform, this article from puts down the Hubei coal port present situation, the strategic background analysis, the volume of goods handled to forecast that the harbor coal matches the warehousing to adopt aspects and so on action, to put down the Hubei coal port making state-level coal warehousing to trade the base feasibility to carry on the elaboration and the research.

关键词：平鄂煤港 煤炭 仓储交易 可行性

Key word: Puts down the Hubei coal port coal warehousing transaction feasibility

平鄂煤港是湖北省人民政府与中国平煤神马能源化工集团有限责任公司（简称中平能化集团、原平顶山煤业集团有限责任公司）战略合作的产物，是湖北省煤炭供应长效机制建设的重要平台，也是中平能化集团实现煤炭大物流战略的重要举措。

一、平鄂煤港现状

平鄂煤港港区岸线长488m，防洪堤内陆域纵深100～500m，港区现有面积为387亩，4.3km的铁路专用线可同时接卸两列装煤火车， 404m的岸线可同时停靠2艘驳船，最大靠泊能力2000t，年通过能力383万。码头主要物流流程为：铁路来煤经人力卸到煤堆场上堆存，当需要装船出口时，经单斗装载机从堆场取料并运到煤坑道受料点，由带式输送机送到码头前方装船机装船。

平鄂煤港主要承担中平能化集团煤炭仓储中转任务，目前其主要用煤企业有武汉钢铁集团、湘钢股份、扬子石化、海螺集团和华新集团等长江沿线企业，煤炭主要流向湖北、湖南、江西、安徽、江苏等沿江地区。

二、平鄂煤港战略背景分析

近年来，全球经济复苏迅猛，石油及天然气价格大幅上涨，导致全球煤炭需求快速增长，其中，电力、冶金、建材、化工等行业的高速发展导致了对煤炭需求的大幅度增加，消费逐年递增。

（一）我国煤炭行业发展及运输格局分析

“富煤、贫油、少气”的特点决定了我国煤炭行业将在一次性能源生产和消费中占据主导地位且长期不会改变。产业布局和资源禀赋极不对称的特点决定了我国煤炭流格局为“西煤东运”、“北煤南运”，由于我国铁路运输能力相对需求来说仍显得不足，煤炭运输持续紧张格局短期内不会改变，煤炭资源和需求的地理分布不均衡使煤炭运输成为制约我国煤炭行业发展的关键因素，因而，使得拥有稳定煤炭资源、充足的运输能力的煤炭公司具备了重要的竞争优势。

（二）平鄂煤港腹地交通发展现状

湖北省素有“九省通衢”之称，是我国重要的交通枢纽，已形成以纵横交汇的国家铁、公、水、空运输干线为骨干，连接省内外、沟通国内、国际的综合交通网，武汉市位于这一交通网的核心。随着沿江铁路、京广铁路、武九铁路、汉丹铁路的复线、武汉天兴洲公铁两用大桥等工程的建成，将极大的促进对湖北省铁路运输的发展。

平鄂煤港位于长江黄金水道中部的武汉市，依托长江、汉江，上连云、贵、川、湘、陕、豫和重庆，下接赣、皖、苏和上海。

（三）腹地经济社会发展进一步突现平鄂煤港战略地位

《国家能源发展战略规划纲要》将煤炭列入国家能源规划的重要位置，十七大报告指出，在优化结构、提高效益、降低消耗、保护环境的基础上，实现人均国内生产总值到2020年比2000年翻两番的目标。目前我国正处在城镇化和工业化加速发展阶段，国民经济发展必然带动煤炭需求的持续增长，国内煤炭需求与国民经济增长特别是工业增长存在较强的正相关性。经济的高速发展、消费结构的迅速升级、城市化水平的迅速提高，为煤炭行业发展创造了极大的市场需求，经济社会快速发展进一步突现平鄂煤港战略地位。

三、平鄂煤港货物吞吐量预测

平鄂煤港作为湖北省最重要煤炭储备中心之一，是湖北省煤炭供应长效机制的有机组成部分。根据中平能化集团规划、下游用户对煤炭需求及港口技改项目逐渐落实到位，港口货物吞吐量也在稳步增长。

平鄂煤港货物吞吐量主要由河南平煤集团经铁路运输至平鄂煤港，再通过水路运往长江沿线地区。目前，全国粗钢产量增长速度较快，武钢和湘钢等大型钢铁企业炼焦精煤消耗量快速增长，而湖北地区还没有一家具备精煤仓储能力的港口运输企业。目前中平能化集团每年销售到湖北的煤炭至少1000万t，约占到平煤集团年外运量的近35％，平鄂煤港技改工程新建精煤棚后，具备100万t／年的精煤、140万t／年的动力煤中转仓储能力，综合考虑周边码头运输方式分流、经济结构调整、节能减排等因素，年吞吐量的平均增长率按8％预测，预测到2015年，平鄂煤港年吞吐量达到甚至超过300万t。

四、平鄂煤港打造煤炭配仓储交易基地

平鄂煤港作为中平能化集团煤炭中转的重要节点，将在传统的装卸、转运业务基础上向加工、仓储、配送、提供信息服务等高附加值综合煤炭物流功能延伸。为了适应经济全球化的挑战，满足平鄂煤港上下游企业的收、发货人对港口煤炭配仓储交易的需求，打造中原区国家组煤炭配仓储交易基地，平鄂煤港主动采取多种有效措施，充分发挥码头优势，结合自身的实际，采取了以下几点对策:

（一）细分客户群体，提供个性化、专业化的现代增值服务

平鄂煤港着重从三个方面对客户进行如下划分。一是根据客户给企业带来的盈利大小划分。企业的利润主要来源于这些客户，显然企业应该对这部分客户给予高度的重视；二是根据客户的战略重要性来划分。有些小客户虽然目前只能给企业带来较小的利润，但具有较大的发展潜力，可能会逐渐发展成为大客户，企业对这部分客户应该给予足够的关注；三是根据客户的忠诚度来划分客户。从客户关系管理来讲，公司最首要的目标就是追求客户的忠诚，这些对企业忠诚的客户也许并不一定是大客户，但他们是企业长期利润的来源，因此企业也应该在他们身上投入较多的关注，根据客户群性质不同，公司服务上进行差别对待，实行个性化服务。主要表现在对所有客户进行同等服务的同时，可以对一些运量大、利润高或能与铁路进行长期货运合作的企业，提供技术含量更高、价值更高的服务，以期实现稳定现有客户，吸引新客户，从而达到扩大市场占有率的目的。根据煤炭物流的发展趋势看，那些既拥有大量煤炭物流设施、健全网络，又具有强大全程煤炭物流设计能力的混合型公司发展空间最大，只有这些企业能把信息技术和实施能力融为一体，提供“门到门”的整体煤炭物流解决方案。

（二）强化水陆联运，节约资源

中平能化集团区域内的铁路属于武汉铁路局管辖，而客户主要分布在长江沿线。平鄂煤港拥有良好的水运条件，可以实现煤炭运输的铁水联运，该种运输方式运输效率高、耗能低和运费少，还能减轻高速公路的车流量，减少大气污染。平煤集团通过水陆联运，以最节能、环保、便捷的方式把煤炭运送到“两湖一线”（湖南、湖北、长江沿线）市场，是落实科学发展观，建设资源节约型社会的具体体现。强化铁水联运就显得十分的重要。

（三）平鄂煤港加强煤炭物流配送中心建设

物流配送是物流企业连结生产和消费，使时间和场所产生效益的设施，提高物流配送的效率是降低流通成本的关键所在。煤炭物流又是一项复杂的科学系统工程，涉及到生产、批发、电子商务、配送和消费者等诸多因素。煤炭配送中心通过功能服务，可以疏通流通渠道，协调产需矛盾；合理化配送提高运输工具的利用率，集中库存减少仓库基建费用，压缩社会库存，减少仓储费用和资金占压；引进网络技术可加快煤炭中转速度，提高物流效率。因此，加快物流配送中心建设是缩短我们与发达国家差距的有效途径。平鄂煤港在这方面已经具备较好的基础设施，平鄂煤港正在积极策划，采取多种形式和上下游企业合作，加快煤炭物流配送中心建设。

（四）平鄂煤港仓储交易平台建设

平鄂煤港正在从单纯煤炭中转向拥有煤炭中转配送、仓储交易等多种功能的方向发展。动力配煤是将不同类别、不同品质的煤经过筛选、破碎、按比例配合等过程，改变动力煤的化学组成、岩相组成、物理特性和燃烧性能，达到充分利用煤炭资源、优化产品结构、煤质互补、适应用户燃煤设备对煤质要求、提高燃烧效率和减少污染物排放的洁净煤技术，以满足日益细分的煤炭市场需求的业务，配煤业务是附加值较高的服务，利润丰厚。同时，平鄂煤港是湖北省重要的煤炭集散港，港口掌握一定信息发放权、煤炭资源占有及下游客户资源，为煤炭定价、中转、仓储、交易提供重要地平台。