沈阳市民地铁安全意识与安全评价调查研究
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【摘要地铁在城市交通系统中肩负着重要作用，已经成为评价一个城市综合实力强大、城市化进程快速、居民生活水平提高的重要标志。2013年沈阳市将举办第十二届全运会，地铁无疑是一种便捷、低碳，并且可以有效解决路面交通拥堵问题的交通工具，为沈阳市绿色发展提供了有利保障。但作为新兴事物，地铁在安全、运营等方面仍存在诸多问题。为了解地铁是否能真正实现节能减排，以及发现地铁在安全隐患方面存在的问题，我们近期在全市范围内开展了关于沈阳市民对地铁安全出行及市民安全意识的调查。
本次调研在地铁站点和互联网上随机发放调查问卷，合计2000份，对地铁舒适度、安全性以及节能等方面进行了初步调查研究。
通过对调查问卷数据整理和分析，我们发现沈阳市民对地铁的开通和运营持有积极态度，对地铁的节能性、舒适度普遍满意。但研究同时我们也发现，市民的安全意识仍有欠缺，地铁运营部门在安全宣传方面仍有不足。希望通过本次调研对沈阳地铁现存问题及进行分析研究，提倡市民将地铁作为出行工具的首选，低碳出行，共建绿色沈阳。
【关键词】沈阳地铁、市民、调查研究、安全隐患、节能减排
基金项目：2014-2015年辽宁省大学生创新训练项目；项目编号：2014132200018。
一.本次调研的目的及意义
沈阳地铁作为新兴事物，在一定程度上还存在着安全隐患。为了解地铁是否能真正实现节能减排，以及发现地铁安全隐患方面存在问题，我们在全市范围内开展了关于沈阳市民对地铁安全出行及市民安全意识的调查。本次调研以倡导低碳出行为出发点，以加强节能减排为目的，为沈阳市民低碳出行，安全出行提出参考性建议。
二. 调研问卷的设计及发放方式
目前，国内针对地铁节能减排方面研究较少且缺乏系统性。本次调研通过现场调查和网络调查方式，使数据所反映的结果更具有科学性与说服力。有关问卷设计等方面详情如下：
2.1本次问卷围绕以下几个方面进行的设计：
（1）市民自身安全意识；
（2）地铁内硬件设施是否到位；
（3）市民对地铁的满意度及建议。
通过对以上几方面调查研究得到的数据结果，为地铁节能减排提供依据。
2.2调研时间：2012年12月―2013年12月。
2.3问卷发放地点及数量：地铁站点发放1000份纸质版调查问卷，互联网上发放1000份电子版调查问卷。回收有效问卷共1874份。
三. 调研问卷数据的整理和分析
1.您的职业：
学生B.上班族C个体经营者D离退休人员E其他
2.您的性别：A男 B女
图2：市民类别详情图 图3：市民男女比例图
在1872份有效调查问卷研究中，男性、女性分别占比例57%和43%，表明男女出行比例相当。约有89%市民为学生上班族以及个体经营者，年龄分布在19-50岁之间，表明选择地铁作为出行工具的乘客多数为青壮年，其反应速度、获取信息能力等较年长者更强，遇到紧急情况时也能做出较快反应。
3.您每周乘坐地铁的频率： A极少 B经常 C每天
图4：市民每周乘坐地铁频率分析图
从调查问卷数据中可以看出，经常甚至每天乘坐地铁的乘客已达65%，说明沈阳市民已对地铁产生依赖，地铁已成为市民出行的主要工具。但对于35%的市民极少乘坐地铁出行，当遇见紧急情况时，他们对于地铁环境不够熟悉。针对于此，地铁相关部门应加大安全宣传工作的力度。
4.您觉得地铁最大的优势是什么？（可多选）
A省时 B方便 C经济 D舒适 E安全性高
图5：市民认为地铁的优势图
据问卷调查结果显示，高达99%的乘客认为地铁比较方便、省时、经济，仅有63%和66%的乘客认为地铁内的舒适度和安全性是其最大优势。
乘客认为地铁安全性与舒适性方面仍有提高空间，建议运营商在地铁安全与舒适性方面做出改善，为沈阳市民提供更好的乘车环境，让市民乐于乘坐地铁出行，以便缓解路面交通压力，减少尾气排放。
5.您认为地铁车站内的空气温度： A较高（夏季） B.较低（夏季） C舒适（夏季）
D较高（冬季） E较低（冬季） F舒适（冬季）
图6：夏季空气温度评价分析图 图7：冬季空气温度评价分析图
根据问卷调查数据显示，多数市民认为夏季地铁站内温度较低，62%的市民认为冬季地铁站内温度舒适。
建议相关部门适当提高夏季站内空调通风系统送风温度，以达到降低空调能耗效果。不仅节能减排，而且能减少运营成本。至于冬天地铁站内的温度评价，大多数乘客认为目前状况可以接受，地铁运营部门也许可以继续采用目前的空调参数。
6.您觉得地铁站内的PM2.5（细颗粒物）的污染指数比室外的污染指数：
A.高 B.低 C.相同 D.不清楚
图8：市民认为污染指数比较分析图
据问卷调查结果显示，有47%的乘客认为地铁站内的PM2.5污染指数低于室外的污染指数，33%的乘客认为污染指数相同，4%的乘客认为地铁站内的PM2.5污染指数略高，高达33%的乘客对此并不清楚。
但据有关研究显示，在室外空气条件较好时，地铁站内PM污染指数可能会高于室外。此时，建议市民步行出行，以缓解地铁运营高峰期时车内过于拥挤的问题。
7.您觉得地铁内是否有异味让您感到不适：
A.有 B.没有 C.没感觉
图9：市民对地铁内异味是否会感到不适统计图
据问卷调查结果显示，多数乘客在地铁内没有感觉地铁站内的装饰异味和人体散发的异味，仅有6%的乘客觉得地铁内有异味并感到不适。
说明沈阳地铁的空调通风系统运行较合理，健康卫生工作比较到位。但虽然站内异味较小，并不能排除地铁内装修材料所释放出的挥发性物质已在健康允许范围内。有关沈阳地铁内是否存有有害气体这一问题，还有待深入研究。
8.您认为地铁站内指示性标识足够醒目、合理吗：
A.很合理 B.一般 C.不合理
9.您是否知道地铁站内及车厢内的乘客须知？
A知道并完全了解其内容 B知道但是不太了解具体内容 C不知道
图10：地铁内指示性标识评价分析图 图11：乘客须知情况统计图
图12：沈阳地铁站内安全警示牌 图13：沈阳地铁车厢内安全提示标识
通过对问卷分析数据可知，有62%的市民认为地铁内指示性标识醒目合理，22%的市民认为地铁内指示性标识非常醒目合理，16%的市民认为地铁内指示性标识并不醒目合理。只有13%的乘客对地铁站内及车厢内的乘客须知知道并完全了解，绝大多数市民不太了解甚至完全不知道地铁内的乘客须知。这些数据清晰表明，沈阳地铁的指示性标识很不明显。
我们在沈阳地铁站内调研时也发现，乘客须知并未被放置在站内较醒目的位置，站内消火栓箱的装修风格与周边墙壁一致，不足够醒目。一旦突发火灾，乘客很难迅速找到灭火装置，不能及时自救，对火灾初期控制火势的蔓延极为不利。
10.您认为地铁内安全宣传工作是否到位：A.到位 B.一般 C.不到位
图14：市民对站内安全宣传工作 图15：沈阳地铁车站内的广告牌
是否到位评价分析图
通过对问卷分析数据可知，有高达79%的乘客认为地铁站内安全宣传工作一般甚至不到位，仅有19%认为地铁站内安全宣传工作很到位。
我们在沈阳地铁站内调研时也发现，地铁站出、入口的墙壁上几乎布满了广告牌（如图14）。尽管广告收入在地铁运营收入中占有很大比重，但我们认为如果可以在一些较醒目的广告位处设置安全宣传栏，可能在保证市民安全出行上起到积极的作用。
11.如果您在地铁车站或车厢看到有人吸烟您会？
A.不理睬 B上前提醒或制止 C离开此处，向其他方向走 D其它
图16：市民在地铁内看到有人吸烟做法统计图
通过对问卷分析数据可知，有81%市民再地铁内看到有人吸烟会不予理睬或离开，仅有19%的乘客地铁内看到有人吸烟会去制止。
大多数市民的安全意识较低，且对于在地铁内吸烟产生的严重后果并不了解，希望相关部门对
相关安全隐患的危害性进行重点宣传。
12.您认为禁制在列车厢内上吃东西的原因是：
A.不卫生 B.有异味 C有安全隐患
图17：市民认为禁止在地铁内吃东西原因统计图
通过对问卷分析数据可知，有82%的乘客认为地铁内禁止吃东西是因为有异味或者不卫生，而多数市民对于地铁内吃东西会带来安全隐患这一正确答案并不了解，建议相关部门对在地铁内吃东西招引老鼠咬断电缆，从而引发事故这样的常识性问题多做宣传教育。
13.您是否携带过易燃易爆物品、笨重物品、易碎玻璃物品、宠物乘坐地铁：
A有 B没有 C记不清
图18：市民是否带过违禁物品统计图 图19：沈阳地铁车站内安检设施
通过对问卷分析数据可知，有88%的人没有带过违禁物品上过地铁，说明了广大市民有很强的安全意识，充分认识到违禁物品对于人身安全的危害。但是也有3%的人带过违禁物品以及9%记不清是否带过违禁物品，其一说明了有很少的市民缺乏安全防范意识，其二也说明了地铁安检部门的一些漏洞。
14.当地铁警铃响起时您会怎么办：
A.看周围人的反应 B.向地铁工作人员询问
C.按疏散指示立即离开 D.不知所措
图20：当警铃响起市民反应统计图
通过对问卷分析数据可知， 77%的市民心理素质较高，没有盲目的奔跑，而是在面临危险的情况下，保持着冷静的态度，按照正确的逃生路线逃跑，从而安全逃生。有23%的市民会不知所措或盲目逃跑，从而错过最佳的逃亡时间，导致发生事故。
15.当地铁内发生拥堵您会怎么办：
A.排队等待 B.另外寻找其他通道 C.向前挤 D.其他
图21：市民对地铁内发生拥堵做法统计图
通过对问卷分析数据可知，当发生拥堵现象时，只有31%的市民能排队等候，大多数市民都没有按照正常的程序排队等候，说明市民的安全意识不高。一旦发生踩踏等紧急突发事件，多数乘客还是会惊慌失措，发生向前拥挤现象，这样会导致更严重的事情发生。希望有关部门能加大安全防范的力度，以防踩踏事件的发生。
16.您知道每个地铁车站有几个出口么？并知道每个地铁站出口通向的具体地方么？
A知道 B不知道 C不完全知道
图22：市民对地铁车站安全出口了解情况统计图
通过对问卷分析数据可知，多数市民对于地铁中的一些安全出口并不了解，说明了地铁部门对于疏散路线图的设置和摆放并不清晰。突发事件发生时，乘客在地铁内容易产生荒落情绪导致拥堵。为了缓解这种情况，建议相关部门在站厅内设置较为醒目的疏散示意图，方便乘客出站时选择合理出口。
17.您更倾向于出行时乘坐：
A.地铁 B.公交 C.出租车 D.无所谓
图23：市民出行选择统计图
根据调查数据得知，大部分市民更倾向于出行时乘坐地铁，其原因主要是因为地铁环境好、方便、快捷。相信随着地铁新线路的建成，会有更多市民选择地铁，这一低碳、节能的交通工具出行。
在问卷的结尾处，我们收集了市民们对地铁运营方面的意见与建议。以下几个问题是市民较为关注的：
1.工作人员应加强群众上下车秩序问题。
2.建议加强安保措施。
3.对于地铁内的设施摆放不够明显，应加强安全宣传。
4.线路开通少，不能给离地铁站远的乘客带来便利。
5.增加地铁车次。
6.排队买票的时间过长，应多设些售票窗口。
7.沈阳地铁站厅层增设详细地铁站点街区图指示牌。
四.针对改善沈阳地铁运营现状相关建议
通过对调查问卷的分析及走访工作人员所了解的情况，我们对沈阳地铁现状提出的建议：
1.可以根据客流量合理调节空调运行温度，在客流量较少的非高峰时段，适当降低空调的制冷量，做到节能减排。
2.在非高峰时段，适当增加地铁的车隔时间，减少能源的耗费，做到节能减排。
3.在地铁车站内摆放易成活、净化空气的植物，改善地铁内空气质量，减少空调的能源耗费，做到节能减排，又可以让乘客候车的时候赏心悦目。
4.建议在地铁内推广应用高效节能光源，节约电量，减少不必要的能源耗费，做到节能减排。
5.提倡市民出行乘坐公共交通工具，低碳出行，绿色出行。
6.在醒目的位置安放安全标志。
7.在安全教育与隐患防范宣传方面应加大力度。
五.结论
地铁作为一种现代化的交通工具，其方便、快捷、舒适、节能、环保是举世公认的。通过我们的调查研究发现，沈阳市民对地铁的开通运营持有积极态度，对地铁的节能性、舒适度普遍满意，非常愿意将地铁作为首选出行工具。但作为新兴事物，沈阳地铁在安全、运营等方面仍存在诸多问题。希望地铁运营部门可以参考我们的研究结果，沈阳地铁现有问题进行改善，以便让市民更加满意，以地铁作为出行工具的首选，做到绿色出行。
通过我们的调研发现，市民乘坐地铁安全意识较差，相关部门的安全宣传和教育工作也不够到位。为了使更多的市民出行选择地铁低碳出行、本次调研提出了相应的建议措施供相关部门参考。希望在广大市民和相关运营部门的共同努力下，地铁出行可以更加安全、健康、低碳、环保。
参考文献：
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[2]搜狐新闻网：http：///.
[3] 沈阳地铁官网网站：http：///.
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[6]史聪灵.地铁安全疏散研究[J].现代职业安全.2012年1月.