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浅谈桥梁高墩柱的施工

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【摘要】近年来,在我省实施的高速公路中,高墩柱的桥梁越来越多,为了更好的控制好桥梁高墩柱的施工质量及安全,根据我多年的施工经验和本标段的桥梁施工,介绍一下桥梁高墩柱的施工质量控制要点及安全方面。

【关键词】桥梁 高墩柱

一、工程概况

本标桥梁共有3座,3座桥梁其桥墩形式均为双柱式墩,桥墩最大高度为25m。大于20米高度的均设有上下2道系梁,小于20米的高度只设有1道桩基系梁。

二、施工方案

本标段桥梁墩柱按照高度不同分为一般墩柱施工和超过高度20m的有上系梁高墩柱施工。对于一般高度施工的墩柱采用一次成型,对于高墩柱施工采用分节分段进行施工。根据只有1道墩柱间系梁的情况,我部采用分三步施工的方法进行施工,第一步施工第一节至上系梁底,第二步施工上系梁,第三步施工第二节墩柱。

墩柱间系梁,采用定型大块钢模,其模型由专业模型加工厂提供。

(1)精确测量放样,并凿除地系梁与墩柱接触断面内砼,整理好预留钢筋,对桩与立柱用水冲洗并清除积水。采用全站仪精确测定墩中心位置,测放出中心十字线。沿底面尺寸线外侧用M10 水泥砂浆找平,确保基础面与墩身模板接合密贴。

(2)现场架立和绑扎墩身钢筋,钢筋的加工、制作均按图纸及规范要求进行,保证间距、位置正确及保护层厚度符合要求。对于高度大于20米,设有墩间系梁的墩柱进行分节分段施工时,钢筋接头与错接按规范要求施工,且同一截面内接头数量不得大于50%,两相邻接头错开不得小于1米。其第一节短墩柱钢筋长度必须高于墩间系梁顶50cm以上,以保证与第二节墩柱钢筋的连接。钢筋四周采用设有扎丝4cm规格厚C30砼预制垫块梅花型布置,以保证砼保护层厚度。对于分节分段施工的墩柱要求先安装第一节墩柱钢筋后,安装桩基间系梁钢筋及模型后进行系梁施工,待桩基间系梁砼达到一定强度后进行第一节墩柱及墩间系梁施工。由于有墩间系梁做施工平台,所以不用考虑施工操作平台,只需要在施工时在系梁模型上铺设5cm厚木板作为操作平台。

(3)施工到最后节墩柱时需配有施工操作平台。施工平台利用14cm槽钢作为纵梁骨架,14cm槽钢作为底部横向连接,在槽钢上铺设5cm后木板,骨架四周按3m加焊1.2m高脚手架其上挂设安全护拦。在施工平台上进行最后节墩柱的施工作业。

(4)墩柱模板采用厂制钢模板,模板支立后检查模板的平面位置及竖直度是否符合设计要求,为保证模板稳固,防止变位,模板要用缆风绳、斜支撑等进行固定。钢模板加工制作好之后进行尺寸检查和预拼(预拼好后编号)。钢模加工尺寸允许误差:直径误差不大于3mm,高度误差不大于5mm,接缝错台误差不大于1mm,平整度不超过5mm。

(5)砼由拌和机拌制,吊车配和料斗进行浇筑。浇筑时,在墩台顶安设活动窜筒,以防止落差过大而造成砼离析。,

(6)须待混凝土强度达75%方可拆模,且由试验室做好后试验确定脱模时间。混凝土拆模后,及时对外形尺寸和外观进行认真检查,并进行工艺整修。整修后,立即用塑料薄膜进行包裹,并用胶带粘贴密封。砼养护采用表面包裹塑料薄膜的方式洒水进行养生。

三、质量保证

(一)钢筋工程质量保证措施

每批钢筋,必须附有批号、炉罐号、出厂合格证,以及有关材质、力学性能试验资料等质量证明资料。到工地的每批钢筋要按规范要求进行抽样试验,所有试验必须符合有关标准的规定。钢筋按不同种、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收,分别堆放,设定标志牌。钢筋的加工、绑扎、焊接以及安装严格按图纸中的尺寸、位置以及规范要求的质量标准进行。

(二)模板、支架质量保证措施

本工程结构物所有外露模板采用钢模,加工质量要满足规范要求。模板接缝要严密、不漏浆。模板均匀涂刷隔离剂。预埋件、预留孔的位置准确。对模板底部铺设的方木进行定期检测,有损坏的应及时补充。

(三)砼施工质量保证措施

水泥必须是大厂的合格产品,拟购货的单位要报经监理工程师、业主同意后采购。每批水泥进场后均要进行相关的性能检测。细集料、粗集料等材料严格按规范要求进行选用,并经监理工程师批准后使用。砼施工28d前,在试验室进行试拌、试验。监理工程师签认后进行正式生产。砼生产严格按配合比进行,集中拌制,生产过程中要严格掌握拌和时间。砼浇筑按水平分层、一次作业中连续浇筑。自高处向模内倾卸砼时,其自由倾落高度不超过2m,当超过2m时,采用串筒、溜管或振动溜管等设施下落。砼采用机械振捣,用插入式振捣器时,分层厚度不超过30cm;振捣时,避免振动棒碰撞模板、钢筋及其他预埋件。砼浇筑完成后,立即对砼养生,养生期保持7d以上。

四、安全保证

(一)建立安全保证制度

(1)制定安全生产目标,实行单位连续安全生产天数累进奖励制和事故当事人与领导责任追究制,采用行政和经济相结合的奖罚办法,每月考核,月底兑现。

(2)建立安全工作“日查月审”制度,安全工作要做到时时讲、处处讲,将“质量第一,安全第一”的口号叫响,使安全意识深入人心,不允许有半点侥幸思想存在,安全员必须每日检查安全生产情况,发现并报告不安全因素和事故苗头,及时采取有效措施,杜绝不安全因素产生。

(3)各种机械设备均由经考核合格的专职人员操作,严格执行操作规程,未经培训考核的无证人员严禁擅自操作。实行单机包机制,安全责任到人。加强运输管理,遵守交通规则,礼貌行车,服从当地交警部门的管理,防止交通事故发生。

(4)对于高度大于20m以上的高空作业,禁止夜间施工。

(二)加强安全教育和安全措施的设置

(1)所有工种操作人员都必须加强岗前培训,系统掌握有关安全知识,并通过考核合格后,持证上岗。

(2)利用一切机会开展普遍的安全知识教育,提高职工对自然灾害知识的认识和在险情下的应对能力。

(3)所有进入高空、预制场等危险施工区的人员,都必须配带安全帽和安全通行证。

(4)项目部及作业队驻地设立保安人员,加强与当地公安部门的联系,共同维护好施工区域的治安管理。

(5)在施工作业现场及运输道路上,设置醒目的警示标志及各类操作规程和安全规则。