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运输密度对杂交青虾“太湖一号”成活率的影响

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摘 要:为了确定杂交青虾“太湖一号”充氧打包运输适宜的运输密度,通过试验观察杂交青虾太湖一号”充氧打包运输13 h的过程,研究每袋装虾质量分别为0.25,0.50,0.75,1 kg时的成活率情况。结果显示:在水温为8.8~9.6 ℃,运输6 h时,0.75 kg以下密度组成活率为100%,1 kg密度组青虾成活率为75%;运输13 h时,0.25 kg和0.50 kg密度组青虾成活率分别为99%和98%;0.75 kg密度组青虾成活率为51%,1 kg密度组青虾成活率仅为33.33%。结果表明,在进行6 h以内运输时,青虾密度最多每袋可放置0.75 kg;在经历13 h时,青虾密度最多每袋可放置0.50 kg。

关键词:杂交青虾“太湖一号”;充氧打包;成活率

中图分类号:S966.12 文献标识码:A DOI 编码:10.3969/j.issn.1006-6500.2015.06.012

Abstract: In order to determine the transportation density of hybrid oriental river prawns named "Taihu No.1",this paper studied changes of the survival rate of four treatments of density(0.25,0.50,0.75,1 kg) during the transportation of 13 h. The results shows that after the transportation of 6 h at 8.8~9.6 ℃,the survival rate of the treatment of density(0.25,0.50,0.75) were 100%,but the 1 kg density was 75%.After the transportation of 13 h at (8.8~9.6) ℃,the survival rate of 0.25 and 0.50 kg density were 99% and 98%, respectively. The 0.75 kg density was 51% and the 1 kg density was 33.33%.In conclusion, when transported at 6 h, the density of hybrid oriental river prawns named "Taihu No.1" was 0.75kg at most, when transported at 13 h, the density of hybrid oriental river prawns named "Taihu No.1" was 0.50 kg at most.

Key words: hybrid oriental river prawns named "Taihu No.1";oxygen filling packing;the survival rate

杂交青虾“太湖一号”是中国水产科学研究院淡水渔业研究中心利用日本沼虾()与海南沼虾()进行杂交、回交及多代选育,历时8年成功培育出的淡水虾新品种,它是第一个通过农业部审定的淡水虾蟹类新品种,也是国内外人工育成的第一个淡水虾蟹类新品种。 2013年天津市水产研究所从中国水产科学研究院淡水渔业研究中心引进杂交青虾“太湖一号”并进行了养殖试验,取得了成功。通过2年的示范养殖,已经影响到了天津市以及中国东北地区,目前天津市大港、宁河、武清、西青等地以及东北三省地区均纷纷表示想从天津市水产研究所引进杂交青虾“太湖一号”进行养殖推广。

天津市位于杂交青虾“太湖一号”原产地江苏无锡与中国东北吉林的中心腹地,距离无锡和吉林,从天津市开车均需十几个小时的路程,而目前青虾运输主要靠活水运输车进行运输,且最长时间已验证可达14 h,苗种运输时间(夏季,气温高)会稍短一些。远距离运输时,活水车运输所需成本(油费、高速费、雇工费等)较高,而青虾打包运输技术又较不成熟,成活率较低,青虾良种运输已成为青虾产业健康发展的瓶颈问题。青虾运输成活率与青虾适宜运输密度、运输方法以及水质等条件息息相关。研究青虾运输技术对推动青虾产业发展以及良种推广具有重要意义。为此,笔者通过研究青虾充氧打包运输密度对其成活率的影响,旨在为其打包运输提出参考依据。

1 材料和方法

1.1 试验材料

杂交青虾“太湖一号”种虾(平均规格为800 个・kg-1)、窄口运虾双层聚乙烯塑料袋(65 cm×39 cm)4袋、充氧气瓶1个、运输车一辆、渔用过滤棉以及皮筋等。

1.2 试验时间及条件

试验时间:2014年12月11日早上9:00至晚上10:00;气温:-2~9 ℃,水温为8.8~9.6 ℃。试验距离:淡水渔业研究中心大浦试验基地(江苏省宜兴市大浦镇)至天津市水产研究所淡水试验站(天津市静海县团泊镇),1 015 km。

1.3 试验方法

装虾前先检查充气袋是否漏气,然后加入约1/3空间的自来水[1],再放入一窄条渔用过滤棉,接着再放入活虾,充纯氧,扎紧袋口,最后将扎好的运输虾袋标好编号放进装水的方形桶中,进行运输试验。每袋装虾质量分别为0.25,0.50,0.75,1 kg。

1.4 计数方法

在运输时间为3,6,7,9,11 h时,用手翻转充气袋,观察虾体状态估算存活率,以虾体变白或平躺、侧躺2 min之内不动者判定为死亡;在运输到目的地天津市水产研究所淡水试验站13 h时,打开包去掉水后,将虾倒入盆中,分别计数计算成活率。