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高铁工程项目施工质量控制探讨

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【摘要】建设高铁工程项目,对缓解铁路运输交通压力、提高铁路服务质量与运输能力有重要意义,可有效解决铁路交通瓶颈问题,提高运行效率。高铁工程较普通铁路在建设设计、施工技术等方面有一定难度,设计标准要求较高,且施工难度大,加强施工质量的相关控制是当前亟需改善的问题。此文主要分析目前高铁工程项目施工质量方面存在问题,研究影响施工质量的因素,并总结几点控制措施。

【关键词】高铁工程;施工;质量控制

铁路是人、物流通主要交通要道,高铁工程的不断发展,更加促进了铁路项目的建设与发展。高铁工程具有系统配套性较强、技术要求高及施工精度较高等特点,对项目建设技术标准、管理体制和组织方式等有较高要求。高铁工程项目施工质量方面存在问题、影响因素及相应控制措施为以下重点研讨的。

一、高铁施工质量方面存在问题

1、原材料问题

项目建设要求原材料进场和使用前必须进行严格验收,确保验收合格后,方能进场和使用,批号不同及型号不同的原材料,在级配比方面较不相同。在现阶段高铁施工中,出现原材料质量问题,加上缺乏监管,导致很多原材料互相混乱、乱堆等。原材料进场后,按要求需对其给予二次抽检,抽检合格后投入使用,尤其是重要原材料,如钢筋、混凝土等,若没有给予二次抽检,很可能由于原材料问题影响整体施工质量[1]。

2、路基问题

高铁与普通铁路对比,在路基建设方面有较高要求,包括路基质量、建设技术等,若控制不好,易出现填筑料配比不够、碾压不实等,整体施工质量下降。

3、其他

除原材料问题、路基问题外,还存在接口处理不到位、无砟轨道质量不过关及接触网重复施工等潜在问题,若不加以重视,对施工质量有直接影响。

二、影响施工质量的因素

1、生产因素

(1)原材料:原材料材质选择及是否合格,直接影响高铁使用寿命、工程结构和功能等。选择混凝土时,若凝结时间、强度、细度、安定性等条件无法满足施工要求,则存在潜在危害。原材料选择及采购时,采购员职业素养及业务能力与原材料质量有直接关系。

(2)人力:施工团队中有施工技术员、管理人员及质检人员等,作为技术人员,必须持证上岗,且上岗前需要对其进行必要的内部考核、再教育及再培训等,保证人员在掌握施工要点的前提下施工,保证施工质量,如监理人员、电焊工、钢筋施工员、预算人员等均应具备一定岗位资质[2]。管理人员及质检人员也应选择专业的、技术水平高、综合实力强的人员。

(3)施工方法:高铁施工与传统铁路的施工相比,对施工人员及单位要求更高,所选择的施工方法是否先进、科学,直接影响施工的质量,且对工程总造价及建设项目影响显著。

2、非生产因素

非生产因素主要体现在气候寒冷地区施工工期方面。例如东北地区气候比较严寒,在工期确定的情况下,一旦发生气候变化,则施工进度延缓,甚或引起停工,施工单位若不按照合同按时竣工,便要支付给建设单位违约费用,大多数施工单位往往为了能按时竣工,提速施工,引起质量问题。

三、如何加强高铁施工质量控制

结合以上问题及影响因素分析,遵循事前、事中与事后全程质量控制原则,从施工前准备阶段、施工阶段、验收阶段三方面研究如何加强高铁施工的质量控制。

1、施工前准备阶段

(1)严格做好项目定位,包括工程定位及标高基准等,避免因定位不准或标高基准误差等引起偏差,影响质量,甚或致使安全事故。(2)按照建设单位施工要求及范围,绘制总平面图,标注好施工区域、位置关系及顺序,确保平面合理、科学布置,保证后续顺利安全施工。结合实际施工情况,合理规划原材料、道路、设备机械存放、供水供电等[3]。(3)严格检查原材料、构配件及半成品,通过外观检查及书面检查形式检查验收原材料规格、型号及外观等。对于涉及到工程结构安全及使用功能的原材料,作安全试验检测,确保符合施工需要。(4)结合设备机械使用寿命、工作效率、能源消耗、性能要求及数量配置等,加强管理。在设备机械配备方面,针对具体特点合理选择机械,如砂性土、粘性土等。(5)由施工单位认真对施工图纸进行校对,并审核施工图,若发现问题,需立即与建设单位交流、沟通,消除安全隐患。

2、施工阶段

(1)建立比较完善的施工控制系统、质量检验系统等,实现自检。不同人员、工序之间交接做好检验,必要时由质检人员检验。对于涉及基准性技术工艺,应配备专业人员复合检验,重点检查工程定位、混凝土配比及地基标高等。(2)针对建设质量要求,设置控制点,如关键技术、施工环境、高铁结构、施工顺序、原材料、关键工序等,列出检验标准、控制内容及方法等。(3)高铁施工时大量使用钢筋、钢筋混凝土和石子等,需做好不同材料之间的级配混合工作,避免因原材料混合比例、级配和拌制等影响质量。(4)加强原材料质量记录、现场资料管理记录、施工作业质量记录等,利用施工资料合理指导施工,且有利于工程后期维护。原材料质量记录中应详细记录施工现场半成品、工程材料、设备及配件等。施工作业质量记录主要包括实验报告、突发事件及处理、自检资料、原材料编号、图纸设计、施工原始记录、工程检查等。

3、验收阶段

(1)检验验收施工工序,确保前一道工序与质量要求完全符合后,方能实施下一道工序,以此提高质量。对于关键工序,由监理工程师实施专业复核,保证施工质量[4]。(2)竣工验收共分静态验收、动态验收、初步检验、安全评估、正式验收五个环节,各个环节互相衔接,验收内容有工程设备调试与安装,重点进行联调联试、运营试验和动态检测,是否符合已批准的设计文件,主体与辅助工程是否为同步建设,是否符合有关的设计规范、施工标准及验收标准等。

结束语:

与一般公路、铁路相比,高铁的运行速度更快,这就要求高铁工程在项目建设施工过程中,必须严格施工,加强管理,加强施工质量控制,从而保证高铁运行安全、建设高质量。笔者经查阅相关文献和资料,简单分析当前高铁施工质量方面存在问题及影响因素,提出施工前准备阶段控制、施工阶段控制和验收阶段控制三大控制措施,供学者参考。

参考文献:

[1] 孙永福.基于供应链的铁路工程项目质量管理体系研究――以京沪高铁济南黄河大桥为例[J].重庆交通大学学报(自然科学版),2011,S2:1159-1164+1264.

[2] 陈强.京沪高铁路基工程施工质量控制探讨[J].上海铁道科技,2011,04:13-14+39.

[3] 卢春房.中国高速铁路工程质量管理创新与实践[J].中国铁道科学,2015,01:1-10.

[4] 董玉,程巍.公路工程项目施工阶段质量控制探讨[J].科技致富向导,2011,33:412.