桥梁中预制T梁体的施工技术探讨
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摘要：预制T梁广泛地应用于桥梁工程中，但其在桥梁施工中经常出现如控制梁的拱度、模板施工、养护等一系列问题，尤其是对于高原、寒冷地区的预制T梁施工，其施工质量要求更高，这需要更高的施工技术来支持。
关键词：桥梁工程；预制T梁；质量控制
中图分类号：TU997文献标识码： A
引言
T型梁指横截面形式为T型的梁。两侧挑出部分称为翼缘，其中间部分称为梁肋。本文结合就预制T梁施工技术进行叙述，希望通过以下叙述，能与各位同仁相互交流。
一、预制T梁钢筋施工技术
1、闪光对焊操作工艺
闭合电源使两钢筋断面轻微接触形成闪光，徐徐移动钢筋形成连续闪光过程，待钢筋白热溶化时，施加轴向压力迅速进行顶锻使钢筋焊合。当钢筋直径较大，端面较平整时采用预热闪光焊。方法是在连续闪光焊前，增加一项预热过程当闪光，一开始便将接头作周期性的闭合和断开。当钢筋烧化到规定程度的预热留量后随即进行连续闪光和顶锻。焊接后，焊件的质量标准焊接接头处不得有横向裂纹，与电极接触处不得有烧伤现象，焊接接头处弯折钢筋轴线的偏移不得大于钢筋直径的0.1倍且不得大于2mm。
受力钢筋焊接接头，应布置在内力较小处，并错开布置在接头长度区段内，焊接接头长度区段内是指35d长度范围内，但不得小于500mm，同一根钢筋不得有两个接头，配置在接头长度区段内的受力钢筋，其接头的截面面积占总截面面积的百分率应符合下表规定。钢筋焊接接头必须经自检合格，项目部随时进行抽检试验。钢筋焊接作业的操作人员必须持有合格的上岗证，项目部质检人员将随时检查发现不符合要求，的项目部质检人员有权予以清退。钢筋接头采用绑扎，接头时接头应布置在内力较小处，并错开布置两接头间距离≥1.3倍搭接长度。钢筋类型混凝土强度等级高于C25I级钢筋30dHRB400牌号钢筋40d，在任何情况下纵向受拉钢筋的搭接长度不应小于300mm受压钢筋的搭接长度不应小于200mm。受拉区内I级钢筋绑扎，接头的末端应做弯钩，HRB400牌号钢筋的绑扎，接头末端可不做弯钩。直径等于和小于12mm的受压I级钢筋末端可不做弯钩，但搭接长度不应小于钢筋直径的30倍。钢筋搭接处应在中心和两端用扎丝扎牢。电弧焊接和绑扎接头与钢筋弯曲处的距离不应小于10倍的钢筋直径也不宜位于构件最大弯矩处。
2、预制混凝土T型梁制作施工技术
龙门起重机、供电线路、供水系统、交通轨道、钢筋制作房等主要施工设备设置在预制场里。搅拌站提供混凝土。T型梁的模板使用固定型号的标准组件，模板的装卸使用龙门起重机配合手动施工。施工工艺和技术要点如下。
底模要在混凝土基座上铺钢板制作，因而要在底座上一定距离处预留孔洞，才能使模板固定住。浇筑第一片T型梁的组合式定型钢模板之前，要组装接拼钢模板。及时修整接缝、错位处，并按位置为每片钢模排号码。为了保证梁板对位的精确性，需要在基模上做好各横隔板，梁端线的标记。按图纸位置、间距把加工好的钢筋绑扎成型，接着按图纸标示安装后张法预应力橡胶管、锚垫板。然后把钢绞线穿入已成型的预应力孔道。注意下料的根数和长度要满足图纸的要求，完成后进行检查。模板的安装在钢筋绑扎完成后进行。钢模的装拼顺序是从每片隔板位置向两边拼接，装拼完成后再用水平仪进行抄平，以确保的梁顶部水平或有一定坡度。注意在浇筑混凝土之前，要把脱模剂刷涂在模板上。将拌合好的混凝土灌入拼装好的模板中，用插入式振捣器和附着式振捣器共同进行振捣。模板接缝和支撑需要在浇筑中不断检查，及时处理跑模。附着式振捣器不同于插入式振捣器，前者的的振捣要分段进行。混凝土浇筑的位置和其周围的振动器可以同时打开。混凝土浇筑完成后应及时护理。等达到25Mpa的强度后，为了避免翼板被损坏，不能强行敲出模板，而应该从侧边“拉”出。预应力张拉要等到混凝土达到要求的龄期和张拉强度后进行。第一，使用对称张拉来施加预应力，试张拉完成后，按规定的序列号进行张拉。对引伸量和张拉力进行双控，同时在两端进行张拉，以保证钢束的张拉质量。引伸量误差控制在±6%以内，并以张拉力为主；第二，在混凝土达到要求的龄期14d，且强度不小于要求的100%，才可进行张拉。进行预应力张拉的施工队伍必须是固定的，临时工不能操作，且施工必须听从有丰富经验的专业技术人员的指导。
二、预制T梁静载试验要求
对于预制完成的T梁应对其进行验收检验，对于本工程所采用的T形后张梁存在下列情况之一应进行静载弯曲试验：1）正常生产情况下，对每种跨度的每批30孔（不足30孔按30孔计）各抽1片进行出厂检验时；2）正式生产后，材料、工艺、结构、标准有交大改变，可能影响产品性能时；3）出现可能影响承载力和刚度的缺陷时；4）技术资料不全或对资料发生怀疑时。
进行梁体静载试验的龄期，应在混凝土承受全部预应力30天后进行。试验时应具有能够满足试验要求的静载试验台一个、千斤顶5台、油泵5台、标准油压表5个、百分表6套、秒表2个、红蓝铅笔、5倍放大镜、20倍刻度放大镜等。试验加载采用5台千斤顶同步顶推来实现，试验加载程序分阶段进行预加载（第一循环）和正式加载（第二循环）。第一循环加载的最大荷载为使用状态短期荷载值，第二循环加载的最大荷载为抗裂检验荷载。加载时，两个循环加、卸载等级与持荷时间，以加载系数K表示加载等级。
对静载试验的测读数据进行必要的运算、换算等，对挠度实测值按实际采用的等效荷载予以修正，采用最小二乘法拟合试验曲线，对试验结果作回归分析，并进行相关分析和方差分析。当T梁体在最大控制荷载（Kf=1.20）作用下，持荷20min，梁体下翼缘底部边角及梁底面未发现受力裂缝，且在静活载作用下的挠跨比小于或等于规定值，则判定为静载试验合格。
三、、T型梁预应力施工
1、张拉前的准备工作
准备好要使用的锚具，并检查其型号，将锚具分类放置；将预应力钢绞线端头铅丝剪去，并拆散，以备安装锚具；检查已通过业主、监理指定计量部门标定的千斤顶及配套油泵、油压表等是否正常；安装锚具，上紧夹片，用力敲打做到整体平整；在张拉油缸的端部锚固已经穿入的预应力钢绞线。
2、张拉程序、控制与顺序
混凝土达到设计强度的100%即可进行预应力张拉。按照先张拉中间后两边，先张拉受压区、后张拉受拉区预应力钢绞线的原则进行张拉控制。张拉应力控制：按照设计和规范要求进行张拉控制，张拉时采用双控控制张拉力为主，控制伸长量为辅。钢束采用两端张拉。
3、预应力张拉工序
准备工作完成后，接通油管，开动油泵空转1min，以排空气；张拉至初应力，并量取活塞长度作钢绞线伸长值起点，划记号作好记录；继续张拉至σcon，并持荷2min；达到稳定后顶压锚固，量伸长值，填好记录表；千斤顶回油到0，完成张拉，回油卸荷拆除千斤顶。
结束语
预制T梁的施工中还有很多需要控制的部位，比如预埋钢板的尺寸、坡度、梁底套筒的垂直度等等。由于本人参加工作时间不长，对预制T梁的施工还需要更多的摸索和研究，在施工时，施工的管理人员一定要做好协调与安排，对施工工艺进行严格的把控，施工人员做好质量控制及关键工序的验收工作，确保工程的质量。
参考文献
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