上海616台电梯发出了严重警告

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电梯出故障，已成全国各大城市的一个通病。据《羊城晚报》报道：广州去年第三季度共发生1669宗电梯困人事件，平均每天发生9宗。而北京有一小区的电梯，一年急坠280多次，十几人摔伤，许多居民宁可爬楼也不敢乘电梯，其数量之多，可谓是电梯故障之最了。

上海的老旧电梯的现状同样不容乐观。今年元旦前夕，市质监部门透露，2013年，上海对六区616台老旧电梯进行安全风险评估，结果全部没有达到“健康”标准，其中117台需要更新、106台需要改造，而剩余的393台全部需要大修。

世界上有许多事物，利弊总是相随的。有利可能也有弊。电梯，给人以上下之便，是其利，但出了故障，则成旦夕之祸。霎时间，电梯忽而停运，或急串直上，或急速下坠，乘者困顿其中，惊恐失色。

616台电梯发出了严重警告：老旧电梯不修不得了，电梯不可超期服役，电梯更不可“带病上岗”。电梯运行的安全问题，是事关民生的一个大问题，一点也马虎不得，一点也大意不得。你让它带病运作，总有一天，它要给上下的乘客来一个下马威，弄得你上下不得，进退不得，甚至要出人命。

据悉，目前上海有电梯16万台，居全国城市之首。每天上下运行至少百万次。电梯的老龄化问题，急迫地放在各级政府面前。市质监部门抽查了616台老电梯，全部没有达标。那么，还有15万9千余台未抽查的电梯，情况究竟如何？其中有1.4万余台使用年限已超过15年的电梯，2500台使用年限超过20年的电梯，毛病肯定不少，应当及时“体检”，该停运的立即停运，该退休的要安排退休，该大修的立即组织大修。特别值得注意的是，本市使用15年以上的老电梯约占电梯总量的10%至15%，主要分布在中心城区。今后5至10年内，上世纪90年代末大规模房地产开发期间建造的高层和小高层建筑内的电梯，也将步入老电梯行列。看来，对上海所有的住宅电梯进行全方位摸底排查，着力解决老龄住宅电梯的更新改造难题，越早越好，人命关天啊，不要等到出了人命事故，爆出社会新闻，再来亡羊补牢，那就晚了。

据悉，上海已经启动了电梯安全风险评估的地方标准的制订，预计今年上半年将正式出台。这当然是一个好消息。但是，电梯的地方标准制订之后，依然有一个绕不开的问题，即经费问题。老电梯的养护、管理、维修、更新、改造等问题，都离不开一个“钱”字。这钱，由谁来出？业主说，住宅维修基金已交，我们不应再出电梯维修费；物业说，小数额我们可以掏钱，大数额掏不起；电梯维修方说，维修费用不能全靠物业，政府最好承担一点。

这三方面的意见，房屋主管部门是应该综合考虑的。针对本市部分老大楼、老小区维修资金使用枯竭，甚至没有建立维修资金的情况，应采取多种方式筹建资金；建议市、区县政府将此类大楼列入政府实事工程，制订专项计划予以解决；要在确保维修资金使用安全的前提下，尽可能简化办理程序，缩短审查时间，提高维修资金使用的办理时效，特别是设置紧急情况下使用维修资金的情形和规定，不能拖延不决。此外，按照业主资源、多方筹资、政府补贴的方式予以推进，也是行之有效的办法。听说有的区对有严重安全隐患的电梯，确因短期内难以筹集资金、无法及时维修的，可按政府先行垫资，小区日后归还。这个办法是好的，可供有的资金紧缺的老小区采纳。

总之，对所有电梯进行分期分批的检修，紧急消除电梯故障，确保居民人身安全，是当最为紧要的。