谈公路工程钻孔灌注桩施工技术与应用
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【摘要】：随着当前基础建设的逐渐完善和公路工程项目建设的持续展开，我国的公路桥梁事业进程也在逐步的加快中。而钻孔灌注技术的适应能力比较强，施工也较为便捷，在公路工程项目的施工中应用也是非常的广泛，通过对公路工程钻孔施工技术的分析和阐述，明确了钻孔灌注桩技术在公路工程中的应用，同时也为类似的公路工程项目的施工提出了可供参考的经验，以便互相交流。
中图分类号： TU74 文献标识码： A
随着经济的快速发展以及科学技术水平的逐步提高，我国的公路桥梁建设已经初见成效，可见这在一定程度上为我国国民经济的发展和人民生活水平的提高做出重要的贡献。在实际的施工过程中，对灌注桩施工质量的影响因素比较多，钻孔灌注桩因其自身所具备抗震性能佳、作业噪音小、承载力大、能够解决特殊地基承载力等的一系列的优点，在公路桥梁工程中占据着十分重要的地位，这也直接影响着公路桥梁工程的整体质量水平
1、公路桥梁工程钻孔灌注桩施工所具备的优点、基本要求
1.1、所具备的优点
随着钻孔灌注桩施工工艺的不断发展，目前在其施工过程中已经不会有较大的振动和噪音；钻孔灌注桩施工能够依据各种的承重荷载和各样的地质条件挑选适宜的桩径；钻孔灌注桩施工过程中，桩身配筋的可选的余地很大，能够根据承重荷载的性质、大小等因素来进行灵活的搭配；钻孔灌注桩施工很好地适应了工程的不同地质条件的不同地质层。
1.2、基本要求
在公路桥梁工程钻孔灌注桩施工的过程中，为了有效地防止钻机发生倾斜，必须要满足以下几个要求：
1.2.1、如果施工场地是深水或者淤泥层比较厚的时候，则需要按照具体情况来合理地搭设工作平台。
1.2.2、当施工场地是浅水的时候，通常情况下要选用砂袋作为辅助；
1.2.3、当施工场地出现了陡坡，需要搭设施工平台的时候，应该挑选砧木以及型钢等施工材料；
1.2.4、.必须维持整个施工场地的平整，若是遇到干旱的场地，那么就应当及时地进行清理杂物夯实土地的工作，最大限度地促使土地保持平整状态；
2、公路工程钻孔灌注桩的施工
2.1、制定完善的施工方案
在施工的开始之前，应充分的结合实际地质状况来对施工的设计图纸进行有效的审核，并选择一个比较完善的公路工程施工的方案，在实际的工程项目的施工方案的制定过程中，要针对安全的施工和突发事件进行细致的准备，设定相关事件发生时的紧急预案。
2.2、施工校正检查
在施工之前，应该将施工过程中所需要用到的测量仪器进行检查及校正，同时还应该对施工线路中的导线、中线以及水准点进行重复性的勘察和测量，发现问题能够做到及时的更正及校正，除了这些以外，还可以针对道路恢复中心桩进行全方位的检测，使用坐标法释放桩位坐标，同时在桩位四周进行护桩布设的布置。
2.3、保持施工便道的通畅
在施工之前，要充分的保证施工的道路通畅，从而保证了在实际的施工过程中，各大桩位的混凝土能快速的到达标准孔口位置，同时还应该设置排水孔，进而保证在混凝土灌桩过程中泥浆的顺畅的排出。
2.4、施工设备的调试安装
对工程项目的相关工程设备进行合理调试时非常的必要，这样一来不仅保证了油田公路工程项目的施工设备能在实际的施工运行过程中的正确运转与使用，而且还保证了施工的顺利进行。
2.5、钻机的安装就位
在安装钻机之前一定要确定地基的稳固性。如果是有钻塔的钻孔机，则首先要先利用钻机的动力配合周边的地笼，移动钻杆到大概定位，然后再用千斤顶顶起机架，进而明确定位，促使钻头或者固定钻杆的卡孔、护筒中心、起重滑轮位于一条垂线之上，这样一来就能够从根本上保障钻机的垂直度，注意钻机的位置不能偏差2cm以上。
2.6、制备泥浆
钻孔灌注桩施工的钻孔泥浆是由水、黏土、添加剂组合而成的。当制备钻孔泥浆以及经过循环净化的泥浆之时，应该依据钻孔方法以及地层的实际具体情况来确定泥浆的稠度，泥浆的稠度应该根据地层的变化或者施工操作进行灵活掌控，如果泥浆过稀，排渣性能就会变小，护壁性能也会变差，但是如果泥浆过稠的话，就会削弱钻头冲击功能，将钻进速度降低。
2.7、钻孔
钻孔作业当中的关键工艺是泥浆护壁，尤其对于那些有流砂覆盖层的钻孔桩而言更为重要。当调制护壁泥浆以及经过循环净化的泥浆之时，工作人员应该依据钻孔方法、施工场地基层情况选用不同性能指标，还要依据施工的具体情况来及时调整泥浆的用量、浓度。
2.8、成孔、清孔
如果想要保障钻孔的高质量，务必要确保孔位中心偏差不能大于10cm，孔位、对孔径的倾斜度误差不能大于1%孔深。采用高度是钻孔直径的5倍，外径要大于桩孔的直径，利用钢筋制作而成的笼式检孔器，用片石压重之后进行下沉检测，如果下沉没有达到设计标高，那么就说明了孔径、孔深不足或者是孔位倾斜，应该回填重钻，以此来确保成孔的高质量水平。
2.9、灌注混凝土
灌注混凝土是钻孔桩一项重点施工技术，应该利用导管进行灌注混凝土作业，务必要重视的是在灌注的时候千万不能中断混凝土的供给，否则极为容易出现断桩现象。
3、油田公路工程钻孔灌注桩施工的注意事项
3.1、缩颈桩又可称瓶颈桩
部分灌注桩因为桩径缩小，导致了灌注桩的截面并不符合实际的要求。这是因为在含水量较大的粘性土壤的沉管当中，土体受到强烈的挤压和扰动形成比较高的压力和孔隙。在桩管拔出以后，将这种压力作用到新灌注的砼桩之上，进而保证桩身产生不同程度的颈缩，拔管过快，七易性较差或者砼量较少，也易使砼出管时扩散差等等。
3.2、公路工程钻孔施工
当中灌注桩施工的断桩现象一般是处于地面下1-3m不同较硬层的交接处，其断裂的痕迹呈现出略微倾斜或者水平状，大多是贯穿于整个截面。其中主要原因包括：在桩架行走路线和打桩顺序的确定时，应该减少对新桩产生的影响；还可使用控制时间法或者跳打法；桩身砼终凝不久，强度较弱，无法承受外力的作用，避免断桩，要保证桩的中心距离超过3-5倍的桩径等等。
4、公路桥梁工程钻孔灌注桩施工质量监管
4.1、施工质量监理的事后控制
监理工作人员务必要按照相关合同文件和工程设计图纸的要求标准，在始终坚持国家相关制度标准的基础之上，及时组建工作人员进行质量评定，当评定结果达到相应的标准之后，尚可办理验收交接手续；严格执行工程质量评定以及验收制度，只有正确地评定和验收工程质量，才能有效地保证工程的整体质量水平；监管工作人员应贯彻落实监理例会的相关制度，对施工过程中出现的问题进行及时的总结，并采取相应的方法来有效合理地解决，并制定相应的整改计划，整理总结前一阶段的工作经验教训；
4.2、施工质量监理的事中控制
首先是监理人员应该要求技术人员做到施工工艺和原始记录保持一致，比较并抽检结果和验证自检，进而才能保证工程的高施工的整体质量；再者就是明确工程质量控制的重点以及关键部位，始终贯彻落实隐蔽工程的相关质量控制制度，施工之前，应该根据工程设计文件以及之前工程的施工经验，来进一步明确工程质量控制的关键位置；最后是认真检查施工过程中的每一道工序，务必要随时检查施工现场工作人员尤其是质量工作人员的在岗情况以及有无作钻进记录，质量监理工作人员应该要及时完成施工工序的检查验收工作。
4.3、施工质量监理的事前控制
首先是得认真地完成设计交底和图纸的会审工作，要求相关的设计人员明确设计的意图及目的，加强与设计人员之间的沟通，并提出相关措施；再者是仔细审查核实施工单位所编制的工程施工组织设计，假如发现其中欠缺的地方必须要提出建议或疑问，并积极贯彻落实施工组织设计的可行性；根据资质审查制度进行严格的核实施工单位的具体信息，审核施工单位是否具备了该项施工技术的劳务队伍和专业工作人员。
总之，钻孔灌注桩施工在公路桥梁工程中占有相当重要的地位，它的施工质量直接影响到公路桥梁工程的整体质量水平，直接关联到人们的生命财产安全，因此务必要加以重视。
参考文献
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