齐齐哈尔市第三方物流建设研究

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摘 要：第三方物流作为一种新的物流形态，正在快速发展，成为现代物流的重要组成部分。齐齐哈尔市是我国北方比较大的物流集散地，目前在齐齐哈尔市虽有大量物流资源，但是没有一个理想的物流体系。鉴于此，构建出“物流基站――物流中心――物流园区”三位一体化物流运作方案，并提出相应的建议，旨在促进齐齐哈尔市第三方物流快速、高效、稳定地向前发展。

关键词：齐齐哈尔；第三方物流；物流体系

中图分类号：F50 文献标志码：A 文章编号：1000-8772（2012）01-0093-02

收稿日期：2012-01-10

基金项目：齐齐哈尔市哲学社会科学重大项目《齐齐哈尔市农产品流通体系构建与农产品加工业集群能力研究》（QSX2009A-26）；齐齐哈尔市科技局软科学项目《发挥“城际铁路”优势推动我市经济发展问题研究（RKX-09002）》

作者简介：郑继兴（1972-），男，黑龙江甘南人，副教授，博士研究生，从事营销管理、技术创新及供应链管理研究。

一、齐齐哈尔市第三方物流发展现状

通过三十多年的改革开放，我省的物流产业得到一定程度的发展。目前，全省共建成各类物流批发市场2 300多家，年交易额近400亿元。每年有135~200亿公斤粮食进入流通渠道。1995年黑龙江省物流业产值仅为86.4亿元，到2000年已猛增至203.1亿元。一些企业已开始向现代物流的方向运作。在齐齐哈尔市的商业企业建立了相关物流配送中心。作为东北的重工业基地，齐一机床、二机床、齐车集团等制造业优势企业，已经将原材料采购、产品运输、销售等环节纳人物流优化管理。但与国际和国内经济发达省市相比，齐齐哈尔市的现代物流只是刚刚起步，在基础设施、经营管理、人才培养等方面，还有较大差距。

1．较大型物流公司的基本情况

目前齐齐哈尔市较大型的物流企业有：中铁快运齐齐哈尔站营业部、中国外运黑龙江齐齐哈尔公司、齐齐哈尔邮政快递等较大型公司。

2．中型物流公司及个体私营业主物流公司基本情况

目前齐齐哈尔市中型物流与个体物流最主要的几家有：齐齐哈尔市昆山金达物流有限公司、齐齐哈尔市佳吉快运有限公司等。

3．齐齐哈尔市第三方物流园区现状

齐齐哈尔市物流园区规模最大的是“北大仓物流园区”，占地121263平方米，现有综合办公楼1 727平方米，两条铁路专用线共968延长米，物流配送营业用房3 111平方米，仓储库房8 806平方米，商品交易门市用房2 358平方米，其他辅助用房1 352平方米，大型停车场7 200平方米，理货场45 459平方米和供水、供电、采暖等设施。物流园区现有零担受理业户72家，信息配载业户28家，仓储库房68个，临时性仓储库房32个。园区内的物流企业经营56条零担线路涵盖了黑龙江省13个地市和齐齐哈尔市的9个县（市）。另外，还包括上海、温州、天津、沈阳、西柳等经济发达地区的商品集散地。

二、齐齐哈尔市第三方物流体系构建

（一）物流体系建设的必要性

物流体系利用其专业化的设备设施、专业的物流工作人员和专业的核算部门，能提高物流组织活动的专业化水平，适应社会大流通的需要，可以将社会物流资源相对地集中，容易形成较大的规模，创造出巨大的规模效益，提高物流的组织化水平，促进经济增长方式的快速转变。

（二）物流体系应具备的特点

1．物流配送反应速度快

在电子商务下，新型物流配送服务者对上游、下游的物流配送需求的反应速度越来越快，前置时间越来越短，配送时间越来越短，物流配送速度越来越快，商品周转次数越来越多。

2．物流体系功能集成化

新型物流配送着重于将物流与供应链的其他环节进行集成，包括：物流渠道和商流渠道、物流渠道之间集成、物流功能的集成、物流环节与制造环节的集成。

3．物流服务系列化

电子商务下，新型物流配送除强调物流配送服务功能的恰当定位与完善化、系列化，除了传统的储存、运输、包装、流通加工等服务外，还在外延上扩展至市场调查与预测、采购和定单处理，向下延深至物流配送咨询、物流配送方案的选择与规划，库存控制策略建议、货款回收与结算、教育培训等增值服务;在内涵上提高了以上服务对决策的支持作用。

4．建立物流配送中心作业规范化

新型物流配送强调功能作业流程、作业、运作的标准化和程序化，使复杂的作业变成简单的易于推广和考核的运作。

5．物流配送经营市场化

新型物流配送的具体经营采取市场机制，无论是公司自己组织物流配送，还是委托社会化物流配送公司承担物流配送任务，都以“服务―成本”的最佳配合为目标。

（三）第三方物流企业经营运作基本思路

1．物流基站物流中心物流园区建设

物流基站：应多方位合理分布物流基站，物流基站是整个物流园区中心的网络终端，直接面向消费者，如何分布能更加有效地发挥自身作用是重中之重，首先是选址，其次是服务，是信息的反馈收集终端。在齐齐哈尔物流体系构建中基站的选址应尽量保证辐射面的广泛性，方便顾客的各项要求，并且可以代收相关费用，简化程序，让顾客放心。

物流中心：是现代化物流发展的必然趋势，是进行资源信息综合整理调配的部门，必须要有一个完善的团队，完整的资源组合，把基站收集上来的货物与信息进行合理调配，实时掌握动态信息，对物流园区供求信息，为客户提供信息服务、业务受理、自我服务的外部信息服务系统。连接海关、税务、港口、仓储、船舶、铁路、卡车等社会职能部门及运输资源的数据共享及交换系统，以便实现各种资源的优化配置。完成物流网络的架构，形成足以与国际大型物流公司相匹敌甚至赶超他们的企业规模。新建立的物流中心应包括：货运结算中心、网络中心、调度中心、客服中心、监管部门等相关部门，为顾客提供一站式立体化服务。

其中结算中心负责接收各基站转送过来的货运费用，办理货运保险，并与海关、银行、工商等部门建立联系，或可现场办公，优化手续，方便顾客。网络中心负责收集各地市场信息，进行统一整理分类，搭建平台。调度中心负责把各地货源统一整合，有效分配，第一时间给物流园区，集中调配，按时发货。客服中心与监管部门是对顾客的信息反馈处理部门，完善运营体制，增强服务质量。

物流园区：把分布各地的小型配货站，中型物流公司集中到一起，发挥各公司所长，形成各个方向的运输专线，节约成本，同时引进各大运输车队，专业装卸队伍，使专业装卸工具齐全形成规模化经济，以点带面，资源整合，实现一体化经营，以及加盟企业之间的全信息共享和运输各环节的资源优化配置，降低联盟企业的运营成本、提高效率并对用户实现全信息化的、标准化的物流服务。直接接受调度中心指挥，负责接发货物。

2．第三方物流体系构建框图

3．齐齐哈尔市第三方物流中心运行流程

首先是客户把需要发送的货物运送到基站（也可以负责上门取货）并支付相关费用，填写相应单据，声明目的地后便完成此次物流活动，货物由基站收集发至物流园区等待分配装车，基站将货款与货物信息传送到物流中心，物流中心整合后调度园区相关物流公司出货，到达目的地后接收人反馈物流服务信息到物流中心，至此一次物流活动结束。

4．物流体系运行流程图

三、齐齐哈尔市第三方物流中心发展的建议

（一）做好常规服务

常规服务大多是指与完成货物交付有关的物流服务，如仓储、运输、装卸搬运、包装、配送等。常规服务是第三方物流企业生存的基础，常规服务水平直接影响企业市场占有率和物流总成本，影响成功赢利模式的建立，并最终影响其赢利能力。

（二）应用先进的信息技术提升业务操作能力

信息化是第三方物流企业在新经济时代企业竞争中获胜的一个必要条件。而我国第三方物流企业中科技含量低、现代信息技术应用落后等现状根本无法满足未来激烈竞争的需要。因此，新建物流配送中心应根据市场需求，逐步促进中心的信息化进程，并把中心内部的信息化平台打造为一个集信息平台、交易平台、客户关系管理平台和内部管理平台等一体的综合管理平台，为企业赢得模式的创新、经营方式与经营内容等转变提供强有力的信息技术平台支撑。

（三）进行服务创新提高增值服务水平

物流中心建成后在提供基本物流服务的基础上，可以利用自身的优势，结合客户的具体需要开展增值创造，提供增值服务。为客户提供增值服务是现代物流创造财富的又一重要源泉，也是物流企业生存的基本点，又是赢取客户的出发点。只有这种增值服务创造才能打开物流行业的利润空间，才能增强物流行业不可复制的核心竞争力，才能与客户形成战略伙伴关系。可以从为客户提供信息增值服务以及流通加工增值服务方面等进行创新。

（四）提升员工素质

物流业的发展与整合都离不开一个经营管理团队的高效执行，第三方物流企业要形成何种特殊能力（核心竞争优势），经理们的战略决策将最终决定其命运。外资物流企业进人中国市场给国内企业带来竞争压力的同时，也带来了先进的经营理念与管理方法等，这为第三方物流企业获取国外先进管理经验、招募优秀经营人才创造了条件。此外，第三方物流企业也可通过与高校合作共同培养等途径，加大经营管理人才的培养，建立一支优秀的经营管理团队，为企业赢利模式的转变及未来的持续发展奠定雄厚的人力资源基础。总之，第三方物流企业可以借助网络、信息技术，利用系统方法对社会物流资源进行整合再造，从而在诸多环节上降低企业的物流费用，同时不断进行服务创新，在为客户提供增值服务，提高客户竞争能力的同时找到自己的利润源泉，创造自己的赢利模式。

（五）规范货运市场秩序

为了适应货运事业需要的目标，齐齐哈尔市交通局等六部门应继续加大整顿力度，规范货运市场的工作，特别是个体运输业户进人规划定点的运输场站问题，应与清理、整顿非法营运问题相结合，在不断解决定点运输场站条件的同时，分阶段、按批次连续、深人进行下去。

（六）规范业户经营行为建立道路货物运输市场诚信体系

通过建立和完善优胜劣汰的竞争机制和市场退出机制，引导和促进物流企业加强管理、保障安全、诚信经营、优质服务，有利于建立物流市场的诚信体系。在齐齐哈尔物流资源整合过程中最重要的一环就是规范物流企业，对进入园区的物流企业实施严格的资格认证，成立具有权威性的认证部门，正确把关，实施准入制度，不合格的坚决不允许进入园区，已进入的公司如果顾客反映不好坚决退出，只有这样能够使齐齐哈尔市物流园区的货运市场得以稳定经营和健康发展。

参考文献：

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