浅论路桥工程施工中的软土地基处理技术
开篇：润墨网以专业的文秘视角，为您筛选了一篇浅论路桥工程施工中的软土地基处理技术范文，如需获取更多写作素材，在线客服老师一对一协助。欢迎您的阅读与分享！
摘 要：本文主要说明了在路桥施工的过程中处理软土地基的必要性以及原则，以及表层排水、材料敷垫、硅化加固、电化学加固等软土地基的施工技术。
关键词：路桥工程；软土地基；加固
中图分类号：TU47 文献标识码：A
软土指的是在底层中，由软性粘土或者是淤泥组成的泥土。软土地层中很少存在泥炭层以及腐泥等较硬的泥土，所以在对该种地层进行施工时，需进行加固处理，以加强其稳定性以及强度，防止路桥工程出现垮塌变形的情况。下面详谈对软土地基进行处理的必要性以及具体的加固方法。
一、在路桥施工的过程中，处理软土地基的必要性以及原则
（一）对软土地基进行处理的必要性
软土地基主要是由粘土或者是粉土颗粒构成的，一些软土层内还含有较多的有机质土、泥炭以及砂土。软土地基所所属于的地层，一般地下水位较高，常常会造成施工材料以及填土的稳定性受到破坏，甚至是出现沉降现象，导致路桥的质量受到严重不良影响，使得工程的正常职能得不到充分发挥。
现阶段，由于我国的经济发展势头非常迅猛，路桥工程也随之得到了发展。就此，设计人员在对路桥工程进行设计时，需严格按照设计规范，对图纸进行绘制。除此之外，各种高等级道路出现的数量也变得越来越多。由于被软土地基所侵扰，很多的路桥工程，尤其是高等级道路，为了使工程质量达标，只能进行抬高处理。地基作为路桥工程的促成部分，一般存在于地下，不能以发现，但是其作用却是巨大的。如果地基不稳靠，那么工程也就不可能稳健、牢靠。
在进行路桥施工中，是否对地基的问题进行了正确、巧妙的处理，直接的影响着工程的质量，直接决定其能否能够成功的建成。同时，地基的处理还对工程的造价产生直接或间接的影响。
总体而言，地基和工程质量、投资以及施工进度都有着密不可分的关系。在进行路桥施工时，人们需首先解决地基问题。
（二）软土地基处理的原则
在对软土地基进行处理时，首先需遵守的原则是控制原则。在施工的过程中，具体需要两种控制，也就是修复性以及预防性。其中的预防性指的是，路桥工程在进行施工时，需：在最大限度上，减缓地层的沉降问题，确保工程的质量得以达标；对地基路面加以有效的保护。修复性控制指的是，如果施工的过程中遇到问题，需冷静、及时处理，防止危害程度加深。
二、软土地基的施工技术
（一）表层施工技术
一个坚固、牢靠的公路桥梁地基不仅关系到整个工程的质量、稳定性以及使用寿命，同时还影响到人们的生命以及财产安全。所以，路桥地基的处理就变得至关重要。在处理软土地基时，可以考虑对软土表层软土进行有效的强化，这也是现阶段常用的一种手段，主要的技术方法有材料敷垫、设置加强层、表层排水以及混合剂添加等。
1 设置加固层。设置加固层主要是为了对软土地基所属底层的土壤性能进行改善。具体的方法为，将砂石或者是别的加强材料法放入到表层中，以提高软土地基稳固性，提高排水通气功能，不仅可以提高地基强度，而且还能够提高其抗伸力以及抗拉力。如果软土地基上部的软土层比较薄，而且含水量高，则可将一米厚的砂垫层敷垫到地基上。
表层排水法。该方法可以应用在土质比较好、含水量较高的土层中。在该种土壤上施工时，首先需将排水沟挖好，以分引出地基内部的汇水。在挖好排水沟之后，可在排水沟中会填入砂土、石块等物质，建造出一个较为坚固的基底座，该基底座不仅透气透水的性能非常好，而且由于地基的材料出现变化，变得更多的稳固。该方法不仅施工操作简单，而且能够有效的降低该地表之中的含水量。
3 敷垫材料。若软土地基出现分布不均，同时发生严重变位或者是不均匀沉降的情况，可使用该方法。如果发生上述情况，一定要使用某些特定的材料敷垫，如此才可以提高软土地基抗拉以及抗剪能力，均匀分散地基的受力能力，防止由于局部出现受力过重或者是变位的情况，而造成整个工程出现倾斜甚至是坍塌的情况。使用敷垫法提高软土地基的强度，首先要对敷垫材料进行平均摊铺，这也是最关键的一步，如此才能够保障机械施工的安全。常见的敷垫材料有玻璃纤维格栅、土工布或者是无纺布等等。
4 剂添加混合。如果软土地基表层主要由粘土土质组成，同时其粘度满足一定的要求时，可将某种特定的混合剂混入到表层粘土土壤中，以提高土壤的粘结力。该途径不仅能够有效的提高粘土土质地基的抗压缩能力，而且还能够提高该地基的强度。
（二）化学方法加固
1 电化学加固法。该方法是一种较好的加固途径，主要应用于路桥施工中软土层中。其首先需在软土地基中布设适量的电极杆，然后接通电源，使得直流电流能够导入到土层中，促使其中的水排走，以达到对土壤加固的目的。
硅化加固法。该方法主要是通过金属灌注管（带孔）进行的。首先把硅酸钠溶液或者是先后把硅酸钠与氯化钙打入到土中。该方法能够达到的加固半径和灌注时间、土的渗透系数、溶液的粘滞度以及灌注压力等息息相关，一般可利用单孔灌注试验进行确定。
（三）涵洞通道施工
在进行桥梁施工之前，可利用超载预压手段施加给软土地基较重的负荷，如此不但能够有效的降低地基的高度，同时地基的密度也有所增加，加强了地基承载能力。在进行桥台地勘的施工时，需设定一段固定距离，然后使用砂桩或者是粉喷桩进行加固，以提高地基的强度。在对涵洞基体进行施工时，可选择箱型整体结构（由钢筋混凝土组成），不仅能够降低工程的造价，而且还可以加强地基的受力能力。
结语
因为各地的环境以及条件均是不同的，在进行路桥工程施工时，常常会到软土地基。这种地基也是比较常遇到的地质问题。就现阶段而言，我国处理软土地基的技术已经车间走向成熟。在各地软土地基的成因一定有或多或少的区别，所以我们在施工的过程中，需“因地制宜”，也就是根据不同的土质采取不同的处理方法，在不断的加固地基，保证路桥的结构稳定的同时，有效的降低成本，这样我国的桥梁以及道路就可以又好又快的发展。
参考文献