高速公路施工中的制约因素及工期保障措施的探究

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摘 要：随着经济的发展，高速公路的发展越来越迅速，高速公路的设计标准和工程质量要求高，必须重视高速公路现场施工中的制约因素的影响，加强工期保障措施，提高高速公路的施工质量。

关键词：高速公路；施工；质量

中图分类号：TU71文献标识码：A

一、高速公路工程施工管理的概念

高速公路工程施工管理有狭义和广义两种。广义的施工管理是指工程从施工准备、建筑安装到交工验收的全部施工过程的全面管理，其中包括计划管理、技术管理、质量管理、物资管理、设备管理、劳动管理，经济管理等等。狭义的施工管理是指施工过程中生产作业方面的管理，如施工准备、现场作业组织、平衡生产能力、指挥调度等项管理工作。

二、高速公路施工中的制约因素

（一）施工出图

施工签证

前期施工我方所报的签证单均按实际发生的量申报且甲方也进行了现场核定，但过程中存在砍量、拖延的情况。给我方的管理带来了相当的被动局面，造成进度延缓，劳务扯皮的记录。

雨季施工

本工程的基础及主体施工正处于本地区的雨季，给施工带来了极大不便，土方开挖时，一旦下雨，土方将变成淤泥，出土相当的困难，成本加大，且基坑狭长，排水难度加大，其他工序相应需增加措施费用，遇中雨、大雨将无法施工。

施工场地

本工程受现场条件限制，基坑东、南、北向三面无法形成加工、堆场、交通的场地。只有西面具备条件，而西面又受 拆迁的制约。到目前为止，西面拆迁还未完成。给我临时设施场地的施工、材料堆场及道路交通带来了极大影响，增加了我方施工成本，延误了我方施工工期。且现场施工场地对基坑土方外运也形成了制约，增加了成本。

周转材料的投入

根据工期要求，我方的周转材料的投入应至少保证按正常投入的3倍计算，才能保证进度的要求，成本增加较大。

二、工期保障措施的探究

（一）总体性保障措施

1、保证工期的经济措施

（1）编制与进度计划相适应的资源需求计划，包括资金需求计划和其他资源需求计划，考虑为加快工程进度所需要增加的资金和采取经济激励措施所需费用。专款专用，保证资金的及时供给不影响购置机械设备和物资的采购。

（2）建立进度质量奖惩制度，分部在每月的验工计价中扣除一定比例作为奖励基金，用于奖励在进度、质量、安全中做出成效的集体和个人。

2.保证工期的技术措施

（1）结合工程实际具体编制实施性施组，依据指导性施组，分解、细化、落实工期节点要求；编制经济合理的专项施工技术方案、作业指导书、工艺操作规程、施工保证措施及进度计划网络图；交叉影响各专业的工程合理安排，尽量减少相互干扰。实施中，根据工程进展，实行施组动态管理，及时调整施组以适应施工情况发生的变化。

（2）及时审核设计文件，组织图纸会审，复核工程数量，进行技术交底，对设计原则和思路做到心中有数

3、加强现场施工技术指导和测量、实验工作，及时对施工实况进行监控和指导

4、广泛开展技术革新和科研工作，开展"小发明、小创造、小革新、小建议、小改进"的五小活动，不断提高劳动生产率，对重点项目邀请设计、科研单位联合攻关。积极推广新技术、新材料、新工艺，以科技进步促进劳动生产率的提高。对工程的重大技术难题和施工方案进行论证，正确进行技术决策和科学组织施工。

5、采用工程进度信息化管理。通过工程进度数字化管理，对关键线路进行监控，保持经常性对比分析，评定项目进度状况，尤其是关键工程进度，对下期工作做出安排，建立新的施工计划。根据形象进度拟定出单项进度指标，确保总工期目标的实现。在过程控制中，实行施工进度报告（日报、周报、月报）制度，掌控工程进展情况，及时比对重点工程的实际进度和计划进度的偏差，分析原因，采取相应的对策措施。

（二）各工序的协调措施

1、工程开工前,首先编制实施性的施工组织设计,呈报监理工程师和业主审批,根据审批同意后的方案组织实施,不得随意改变批准后的施工方案和施工工序.并采取以下措施:

工程实行开工报告制度,各分部工程开工前应向监理工程师提出申请,并得到其批准.

经理部应对施工计划全方位进行监控,发现问题及时调整计划,调整工序,加强薄弱环节滞后工序的实施.

2、上下相承工序协调措施

上部工序交给下部工序之前,每道工序完成后,必须经过内部检查合格后,两道工序的作业班长共同自检,确认无问题后签署工序交验合格单,下部工序才能进行施工;若有问题及时通知上部工序进行整改,整改合格后,两道工序自检确认无误后,下部工序再接受施工。特别是隐蔽工程要认真实行检查签证制度,任何人不得擅自做主隐瞒不报.未经检验评定或经检验不合格的工序,应按有关规定进行处置、整改，并将处置、整改后的结果进行验证记录档案。

对影响交通、周围环境的工序，要坚持原则，加强控制，优化于其他工序。实验、检测手段合格后，各种措施可行到位后，方可进行下道工序的开。上道工序对下道工序带来生产危害或隐患时，严禁下道工序的开工。

对"关键工序"、"特殊工序"要加强管理，积极配合监理工程师实施全方位、全天候的"旁站"制度。在开工前必须列出"关键工序"、"特殊工序"的名称，要落实采取各种措施加强控制。

3、并行工序协调措施

各道工序要严格按照施工组织设计进行实施和开展工作，严禁盲目的赶工期指挥，造成各工序、施工现场的混乱。

两道普通并行工序施工在施工时有干扰现象时，两道工序作业负责人和项目总工共同协商施工方案和作业程序，排除施工干扰。

次要工序与主要工序：两者相干扰时，两个工序负责人相互协商解决，不能解决时，次要工序要保证主要工序的施工。

（三）特殊季节的工期保证措施

1、 雨季施工工期保证措施

为减小雨季对工期的不利影响，须采取如下措施：

办公室调度加强对气象、气候信息的收集，提出现场措施和准备，减少雨、汛停工损失，雨后及时恢复施工。

备齐备足防洪物资、排水设备，减少损失，储备施工材料，保证汛期施工连续性。做好施工现场排水措施，防止生产材料、设备和临时设施被淹。危险区施工做好防汛应急措施。

加强施工便道、施工场地维护，保证物资运输，减少雨季对施工进度的影响。

2、冬季施工工期保证措施

详细制定工程防寒保温、防滑保稳、防冻害施工方案，从设施、环境上按安全度冬的要求配置、改良修建切实做好保温、防冻等安全措施。

为防冻气温的突然下降，使工程免遭冻害，须在冬期前后时间，随时注意天气变化，及时采取防冻措施，预先做好各项准备工作。

钢筋、骨料采取覆盖措施，防止霜、雪、雨对材料的影响。加强对混凝土的保护，完善养护措施。浆砌片石施工时，及时采用草袋覆盖。

做好气象预报收听，收集气象资料，做好预防工作：水循环散热，机械设备注意在停机时放水，确保设备不冻坏，保证后续施工。

冬季施工必须满足冬季施工的相关规定和相关要求。

3、 夜间施工工期保证措施

保证所有夜间施工人员有足够的睡眠，避免作业人员出现疲劳状态，避免发生不必要的安全、质量事故。加强夜间施工照明设施，保证现场有足够的照明。加强施工现场指挥力量，派专人统一指挥。运输车辆及其他行驶的施工机械，需谨慎行车，确保安全。通道口加强防护，并设明显警示标志。

四、结语。

在经济社会，质量管理理所当然地要和经济挂钩，但这只是一种手段，而不是真正的目的，在实际操作过程中，千万不能本末倒置。工程质量的许多问题，都是通过现场跟踪检查而发现的。要做好现场检查，质量管理人员就一定要腿勤、眼勤、手勤。腿勤就是要勤跑工地，眼勤就是要勤观察，手勤就是要勤记录。要 注重高速公路施工中的制约因素，做好工期保障措施。要在施工现场发现问题、解决问题，让质量事故消灭在萌芽状态中，减少经济损失。