让沟通遍布每一个角落

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更安全的环境，更高效的沟通，更可掌控的未来……我们总是期待移动通信带给我们更多的东西。在一个生活着5亿多手机使用者的国家里，中国移动每一个新的应用都可能给我们的生活带来巨大的改变。在全国的每一个角落，都可以看到中国移动正在进行的努力。

湖北构建“数字社会”

近年来，中国移动湖北公司响应湖北省委省政府提出的“打造数字湖北，推动湖北信息化”的号召，以政务信息化、企业信息化和生活信息化三大项目为主线，对移动信息化服务进行了立体创新，为全省政府机关、企事业单位以及广大移动通信用户带来了极大好处。

中国移动湖北公司有关人士告诉记者，公司主动承担的全省电子政务网络建设被列为湖北省信息化建设重点项目；为建设部国家信息化重点工程――武汉区域“城市网格化管理”工程提供全面解决方案；还承担了全省一系列大中小城镇和农村的“数字化”建设项目。这一系列创新使湖北的信息化建设走在了中部前列。

湖北是中国近代制造业和现代重工业以及当代高新技术产业的重要基地。近年来，湖北公司在全省各行业大力推行移动信息化建设与运用，完成信息化基本解决方案的企业达1.57万家，其中大型集团企业近2000家，涉及交通、钢铁、城管、电力、烟草等社会领域。制定的宜化集团信息化解决方案被喻为“金点子”方案，为这家数年前濒临倒闭的企业打翻身仗注入了强大的活力；根据长江航运(集团)总公司等单位需求制定的“数字长江”移动信息化整体解决方案，被作为典型案例推荐给全国信息化大会；在建设中的丹江口南水北调工程、三峡大坝水利枢纽工程和东风、神龙汽车扩建项目、武钢技术改造项目、江汉油田及牌州湾石油天然气开采工程等重大建设项目中，湖北公司的移动信息化项目均发挥了重要作用。

如今，移动信息化在湖北可谓是百花齐放：与省药监局共同推出的“食品药品管理监督系统”被湖北人民称为“药品卫士”；与省煤矿安监局联合推出的“远程矿下报警系统”为煤矿企业安全生产加上了安全阀；在各大城市与银行、供电、公交、供水、税务等部门联合推出大到个人信用、身份证明，小到购物支付、交费纳税等快捷简便的“移动一卡通”……移动信息化已渗透到湖北经济发展和社会生活的方方面面。

广东模式创新繁荣产业链

中国移动广东公司总经理徐龙曾指出，中国移动广东公司将完成“由个人通信向集团客户信息化服务转型，由移动通信运营商向移动信息服务商转型”，借助自身优势，全力配合政府及全社会的信息化工作，为建设公平和谐信息社会作出贡献。

早在2005年，广东移动就启动了“广东信息服务产业园”，通过实施“信息化合作伙伴计划”，也就是以广州市政府支持构建的信息服务产业园为载体，“筑巢引凤”吸引信息服务产业精英落户广东。广东移动将在市政府支持下着力搭建政策、技术、业务、信息四大平台，形成完整的信息服务产业生态圈，促进信息服务产业蓬勃发展。

而通过这一新的更加紧密的信息产业合作模式，中国移动广东公司和设备制造商及手机内容提供商等一起共同推动广东信息服务产业的发展。通过整合产业链上下游企业的资源优势，形成有效的商务合作模式，营造“开发、合作、共赢”的信息服务产业生态环境，形成1000亿元量级的产业拉动规模，促成广东通信运营业、通信制造业、信息服务业三雄鼎立格局的最终形成。

正如中国移动总裁王建宙所言：“企业最核心的任务是为国家、股东、客户、员工、社会创造最大价值，而通过自主创新来实现这些目标，是中国移动做世界一流企业的必经之路。”秉承“正德厚生、臻于至善”的核心价值观，中国移动广东公司在实践中走出了一条在创新中发展，在发展中不断创新的壮大之路，开始从优秀到卓越的新跨越。

高度决定成就

谈起，无人不向往。“行游天下”的王先生刚刚自驾车去了趟，让他感到非常诧异的是在很多荒无人烟的地方居然能打手机，特别是当他经过海拔4600多米的念青唐古拉山脚下时，被忽然响起的手机铃音吓了一跳，“在这荒芜空旷的地方怎会有信号？”王先生不知道的是，随着青藏铁路的开通运行，移动通信网络在这原本是通信盲区的念青唐古拉山进行了信号覆盖，沿途都能实现自由沟通。目前，在雪域高原上，边游览边打手机正成为一道引人注目的风景线。

最近，记者听到这样一个故事：去年6月下旬的一天，为拉萨某公司运输物资的一辆东风货车在途经柴旦饮马峡时陷入一片因连续降雨形成的泥潭中，司机贡布扎西焦急万分。无意中拿手机看了一下时间，让这位身陷困境的司机师傅激动而又困惑，激动的是他在手机上发现了中国移动的信号，困惑的是他所在的位置以前明明一直是盲区。原来，6月13日，饮马峡火车站基站已经开通。贡布扎西打通电话后，附近的施工单位很快调来了救援车辆，帮助他脱离困境。

青藏铁路作为人类铁路建设史上的空前壮举，承载了中国人半个世纪的梦想，是一条让青、藏两省区人民奔向幸福生活的“天路”。自铁路开工建设以来，移动通信网络就伴其逐步向拉萨延伸，通过投入大量的人力、物力和财力进行建设，在“天路”上打造了一张移动信息“天网”。据了解，青藏铁路移动网络覆盖一期工程去年7月完工后，在总长580公里的范围内移动信号覆盖率达到85%以上，使数十万青藏铁路的建设者、旅游者、跑长途的司机们不再无奈“有手机无信号”了，沿线各族群众自由沟通的愿望成为现实，在西宁-格尔木-唐古拉山-那曲-当雄-羊八井-拉萨沿途，人们可以像在内地一样随时随地用手机打电话、发短信、上网……工程二期从去年11月21日开工建设，计划在铁路沿线境内新建4个基站、11套直放站，扩容和整改5个基站，共计增加40个载频，新增无线网络容量9069个，并且新增9套塔放。目前，该工程已经进入尾声，除那曲往安多一号、安多往唐古拉二号直放站因站址变更未安装外，其余全部安装开通，预计工程完工后，境内铁路沿线GSM网络覆盖率将达到95%。

在艰苦的环境中，中国移动公司证明了自己的成就。