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浅谈江南大学蠡湖校区综合实验楼设计

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摘 要: 本文是作者通过对江南大学蠡湖校区综合实验楼设计工作经验的总结,根据规范要求对薄弱部位采取了一些加强措施。

关键词:伸缩缝;后浇带;桩基础

中图分类号:S611文献标识码: A 文章编号:

一、项目总体概况:

江南大学蠡湖校区综合实验楼一期项目包括A区研发楼及B区中试车间,一期建筑总面积约为16734㎡。建设基地位于蠡湖校区西南部,东临生物工程学院,食品学院,化工学院,医药学院等院系建筑组团,西临建设中的长广溪国家湿地公园,北侧是学校内部绿化公园,南侧为校内运动场地。

二、A区研发楼概况:

位于规划用地中心,建筑面积为8791㎡(含地下室1182㎡),处于与第一组团围合的广场南部。建筑主体层数为5层,局部2层。建筑高度为21.6米,局部10米,柱网尺寸为8米×8米。建筑主体采用一字型布局,结合报告厅圆台体量及景观小品,构成该区域的标志性建筑。首层平面主要入口安排在广场北侧,建筑主体东侧为交通核及服务用房,中部布置有展示厅以及沙龙中心,从入口门厅可以直接通达,形成通向北面湖景的空间序列,并在局部二层通高的共享空间内设计有一部弧形直跑梯直达位于沙龙中心二层的小型报告厅。首层建筑结合场地和道路设计为局部架空,处理为滨水平台及景观小品,以形成良好的景观视线及通风环境。

二层及以上楼层各平面设计为内廊式办公空间,并走廊西端放大设计为向湖景敞开的观景平台,南面为办公室和小开间研发室,北面为大开间研发用房,二层门厅可通过首层屋面平台到达报告厅,并通过一部室外直跑梯向地面疏散。位于二层西北面的资料阅览室通过连廊与建筑主体连接,并向其它学院楼开放。

三、B区中试车间概况:

位于A楼西南侧,建筑面积为7943㎡。建筑主体层数为3层,局部2层。建筑高度为17.6米,局部12.6米,柱网尺寸为8米×8米。首层平面朝广场东面开设主入口,采用外廊式L字型布局,东西朝向的部分为两跨柱距,南北朝向为三跨柱距。首层的东北部分为相对独立的设备用房,主要用房设计为大开间的实验单元,局部设夹层办公以充分利用层高空间。二层北侧有连廊与研发楼的公共服务空间相连接。

四、结构设计及采取措施

4.1本工程结构设计主要依据下列国家及地方规范、规程:

(1)建筑结构可靠度设计统一标准(GB50068-2001)

(2)建筑结构荷载规范(GB50009-2012

(3)建筑地基基础设计规范(GB50007-2012)

(4)建筑抗震设计规范(GB50011-2010)

(5)建筑抗震设防分类标准(GB50223-2008)

(6)混凝土结构设计规范(GB50010-2010)

(7)地下工程防水技术规范(GB50108-2008)

(8)建筑桩基技术规范(JGJ94-2008)

(9)江南大学蠡湖校区《综合实验楼A楼、综合实验楼B楼岩土工程勘察报告》无锡市勘察设计研究院有限公司提供

4.2结构设计基本数据

1)本工程设计基准周期为50年

2)基本风压:0.45KN/m2;地面粗糙度为B类,基本雪压:0.40 KN/m2。

3)根据《混凝土结构设计规范》,本工程建筑结构安全等级为二级。

4)根据岩土工程勘察报告,建筑场地类别为Ⅲ类。

5 )抗震设防烈度为6度,设计地震分组为第一组,设计基本地震加速度为0.05g,建筑抗震设防类别为丙类。

6)地下室防水等级为二级,变配电间处为一级。

7)本工程地基基础设计等级为乙级。

8)本工程±0.000相当于黄海高程3.900米

4.3采取的结构加强措施

4.3.1本工程A区主楼平面尺寸82.0*18.0m,B区主楼平面尺寸83.4m*41.5m,均属于超长结构,由于建筑方案及使用功能的需要,不允许设置伸缩缝分开,所以采取了防止温度变形影响的措施。其措施有:(1)沿长度方向设置了两道后浇带。 (2)适当的增加楼板的配筋率 (3)采用低收缩混凝土浇筑,并加强施工保护(4)屋面部分采用双层双向配筋,屋面采用保温措施。通过使用情况来看,未出现因温度应力而引起的温度裂缝。

4.3.2 A区主楼二层楼面为门厅上空,楼板开较大洞口,洞口周边楼板计算时按弹性板计算且厚度和配筋相应加强,楼面开洞后局部形成跃层柱,计算时该柱的计算长度系数按规范调整,并适当增加了跃层柱的配筋。

4.3.3 B区主体层数为3层,局部2层,二层,三层层高较高(层高6m),其中设有夹层,与夹层相连框架柱采取了加强措施:(1)框架柱断面采用大于600*600,抗震等级提高一级,箍筋采用全长加密。三层局部退台部分采取了板厚加厚,配筋双层双向配筋加强。

4.3.4 楼梯间与楼梯休息平台板相连的框架柱,考虑到受力较复杂,柱箍筋采用全长加密,增强其抗剪承载力。

4.3.5地基基础:由于工程处于河塘区域,地基为回填土,结合上部结构荷载情况,通过经济性、安全性、适用性比较,同时考虑到场地淤泥层较厚,对桩的抗剪强度要求较高,因此结合工程实际选择采用400*400的实心方桩,5层粉质粘土作为持力层,根据理论计算桩长采用15米,进入持力层的深度不小于2米,本工程压桩采用双控原则,即压桩力控制及设计桩长控制,其中以压桩力控制为主,设计桩长为辅,若压桩力达到设计要求时,认为此桩已满足设计要求,若已压到设计深度桩长时压桩力不够,应加长桩的长度,直到达到压桩力的数值为止。沉桩过程中根据施工单位反应,压桩力异常,压桩力小于单桩承载力极限值,通过与勘察单位进行分析,可能因为淤泥层较厚,摩阻力提供较小,保证桩基工程的安全性,最终会同甲方协商,将桩长改为18米,桩基施工完成后,通过单桩抗压承载力静载试验进行检测,抽检数量不应少于总桩数的1%,且不少于3根,检测结果都能满足设计要求。

五、结束语

1)把握住结构设计的原则,结构体系要清晰,受力分区要明确。

2)把握住规范的基本原理和思路,深刻理解规范条文,同时要结合实际工程的情况。

3)具体工程问题,应通过技术经济的对比分析作出合理的选择,这也是结构工程师的职责。

4)在此对该项目的设计团队舒春敏、李羿、朱红娟、黄霞等同志的合作支持,表示感谢。