能否飞越3G

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在中国3G牌照将要发的前夜，有必要对是上3G末班车，还是直达HSDPA进行讨论。

中国己与1G失之交臂，匆忙赶上2G末班车之后，却至今没有发放3G牌照。用户在等待，运营商在等待，软件开发商在等待，服务商也在等待......等待也许是最好的选择。因为这一等，等来了HSDPA技术的成熟。我们有可能乘上HSDPA抛弃3G的末班车，直奔8M应用。

2M的谎言

最初，全世界就被告知3G将使用户获得独享2Mb/s的数据速率。而实际上，3G的数据速率却只有384Kb/s。这个现实对于贪婪带宽的用户、发烧友、精英们的期待来说，不能发送多媒体演示文稿，甚至开电视电话会议。面对2M的谎言，用户们想怒不想言，他们当初的希望就如同3G最初不赢利的泡沫一样，慢慢在破灭。而HSDPA提供的最大数据传输速率达到10Mbps，实际平均速率在4Mbps和8Mbps之间。进一步的升级还有望把这些速率提高到20Mbps!这才是他们的需求，这才能满足他们的需求。

五年等一回

3G开始研究已经二十多年，启动全球标准化也已经10年。5年前，在中国的设备商开始启动3G的设备研制；5年前，用户也在期待3G应用的来临；5年前，运营商在算计着3G市场的运营如何赢利......媒体在这5年中，推波助澜、纸上谈兵；也就是在这5年当中HSDPA同步的进入了成熟；也正是在这5年当中，中国移动用户的短信应用、彩铃下载、平台规模走向了成熟和世界第一。目前欧洲、日韩的一些运营商，对HSDPA此技术产品已经蠢蠢欲动或者干脆行动。而中国5年等来一回的天赐良机不能忽视。

关于重复改造的计算

有专家认为，传统的3G网的铺设需要3000-5000亿人民币，而等这批改造完后，日韩、欧洲正在铺设HSDPA进行时。中国的无线运营商不得不面对这样的尴尬：3G向HSDPA的转化并不是仅仅靠更新软件就可以解决问题的工作，还必须对 3G 基站和手机做各种改造。这些改造包括使用自适应调制和编码 (AMC)、混合自动重传请求 (H-ARQ)、快速蜂窝搜索、MIMO（多输入多输出）天线等。另外还必须改用 16-QAM 调制。当然有专家不同意这种观点。激进派认为，即使目前2G不进入3G改造，也要进行设备5年折旧后的技术产品升级，既然都是升级为什么不可能是飞越式的升级，这叫不飞白不飞。保守派认为，世界上4亿平台的3g网，能不能把目前的固网拉下水，谈何飞越，末班车怎么了，末班车保险。

泡沫与梦想

太多人关心中国的3G，太多人关心中国3G产业化的时间，甚至有太多的人开始关心中国的3G泡沫。其实，过多的关心就是心理泡沫。5年来中国没有做3G的试验田，而是看到欧、日、韩的3G运营前期不赢利的现状，并且已经做好了心理准备。和记黄浦在2004年初到2006年初已经呈现正的现金流，激发了运营商的又一个梦想:3G初始运营3年不赢利是正常现象；既然3G运营开始要赔钱，HSDPA运营也要赔钱，何况是用户在得到更高带宽时赔钱，那当然享受8M带比384Kb/s要好；既然已经等了这么久，为什么不再等久一点。

结束语

我们己经坐了2G末班车了,难道还要坐3G末班车吗?中国的无线应用不能总坐末班车吧。