简述如何防护市政排水管道施工中常见病害
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摘要：市政排水管道是否能合理的铺设直接关系到一个城市污水的排放，供水系统的能否完善，与市民的日常生活息息相关，因此必须对城市排水工程予以重视。施工之前进行严谨的调查与科学的设计，以及在施工过程中严格按照图纸施工，按照标准作业， 如此才能最大限度地减少施工后出现的质量问题，满足市民便捷出行。本文结合了作者的工作经验对排水管道的铺设施工中存在的问题进行了简要的概述，仅供参考。
关键词：市政排水；排水管道；施工；病害产生；
Abstract:Whether the municipal drainage pipeline can be laid directly related to a city sewage discharge, water supply system is perfect, and people's daily lives, it must be attention to the city drainage engineering. Investigation of design and scientific construction, and in the process of construction in strict accordance with the construction drawings, according to the standard operation, reduce the quality problems after construction appeared so to maximize, meet people and convenient travel. In this paper, combined with the author's experience of the drainage pipeline laying construction problems are briefly outlined, for reference only.Key words: urban drainage; drainage pipeline; construction; disease中图分类号：TU823文献标识码：A 文章编号：2095-2104（2013）
随着我国给排水技术的飞速发展，和国外高水平技术的引进，对于道路排水工作的要求也日益严格，因此加强了对道路给排水施工人员的施工技术的要求。因此为更好的完善我国城市给排水系统，给城市居民提供便捷，提高我国城市的发展水平，给排水工作的开展是我国城市现代化进程中的重中之重。
以在排水管道施工存在的以下两个典型问题为例，究其原因，分析各个病害，可得以下相应解决方案：
一、管道因测量放样差错，施工误差和意外的避让原有构筑物， 在平面上产生位置偏移，从而在立面上产生积水甚至倒坡现象。
1.1该现象产生原因可分为三点：①测量放样偏差、错误，管道在施工过程中平面、立面上产生位置偏移；②未按施工图纸、相关规范施工，在平面上产生位置偏移，立面上产生高差导致积水甚至反坡现象；③由于市政工程地质较复杂，在排水管道施工过程中避让构筑物也易产生位置偏移、积水和反坡现象。
1.2造成的病害有：①排水管道位置偏移对后续市政管道维护、 返修，管养人员无法准确定位开挖，探挖过程中易损坏管道，且在管道周围若增加地下设施时因管道位置偏移极易损坏管壁。②管道积水处易淤积大量杂物、淤泥，使得管道排水不畅，汛期、雨季也易产生淤塞、道路雨水口反水等现象。③管道反坡使得管道内汇水无法汇集到相应雨水井，无法保证排水通畅。
1.3解决方案：防止施工和测量造成的病害措施主要有：①施工排水管道前，技术人员要熟悉图纸，核算图纸排水管道坐标、高程是否正确，若有疑问需及时向设计单位汇报，确定图纸无误后方可放样施工。②工作人员施工作业前必须要按照施工测量规范和规程进行交接桩复测与保护工作。③施工放样的工作要密切结合当地水文地质条件，按照埋置深度和设计要求以及相关规定放样，而且施工人员必须做好复测检测其误差符合要求后才能交付施工。④严格按照放样来进行沟槽的挖掘，并且要作好沟槽和平基的轴线和纵坡测量验收。
二、管道因回填方法、压实机具、填料质量、含水量控制等原因影响压实效果，给工后造成过大的沉降。
2.1该现象产生的原因：①回填材料不符合设计图纸要求，回填过程中未按图纸、规范要求进行回填；②回填压实机具不适合相应要求；③已回填的管道未做防护措施，大型机械在其上或附近行驶致使回填范围下沉；④市政工程的特殊性，因工期紧迫，每层回填材料厚度、压实遍数远远达不到规范要求致使压实度达不到要求而引起的沉陷。
2.2造成的病害有：①管道回填因未按图施工、回填材料、选择机具出现的沉陷，对后续道路路面结构层将产生影响，道路会因管道回填的不均匀沉降反射到路面， 路面会出现裂缝、 局部沉陷等现象，影响行车舒适度和安全。②回填后的管道因施工机械在其上长期、超载行驶产生的沉陷，因其管道上及周围覆盖材料厚度达不到要求易使管道产生位移、开裂等现象，将影响排水管道的正常排水和使用寿命。③因工期影响或其他人为因素，管道回填未按要求施工， 回填厚度过厚、压实遍数过少，或因回填从一侧填土致使回填土产生侧压力等导致的压实度不足的在道路成型后，经过几个月或 1～2年后管道覆土将沿管道位置出现不同程度的裂缝，并逐渐向上反射到道路面层而产生裂缝。以下为某市政工程
雨污水管道回填后出现的沉陷现象。
2.3解决方案：若出现沉降，根据沉降破坏程度采取相应的措施： ①如出现的降沉对其他周边建筑并不会造成重大影响时，可针对其只做一下表面的处理即可。如沥青路面上可采取铣刨局部填补以免积水。②如沉降破坏程度对其周边附近建筑物的基础产生脱空破坏的情况，可立即采用泵压水泥浆填充。③如沉降程度直接对建筑结构造成了破坏，可直接将劣质填料挖除，换填稳定性能好的材料，经压实后再恢复损坏的构筑物。
三、给水系统施工时在消防作业时存在的问题及处理措施
现阶段，给排水系统在消防工作中也占有者重要的角色，当发生火灾的时候，为避免对消防措施的阻碍，在制定消防栓时应严格按照规定，使用栓口出水压力大于0.5Mpa的合格的消火栓，并且应设置减压孔板等减压装置。
3.1消防栓设置及自动喷水灭火系统的施工
消防电梯的前室是消防队员进入室内扑救火灾的通道，前室设置消火栓是为满足消防队员顺利进入通道的必要保护措施。消防电梯前室的消火栓是供消防队员专用的，不应计入两股水柱中的一股，该消火栓应为单栓消火栓，且不必带消防卷盘。建议规范组在以后的规范制定中明确下来，而不应该在不同的版本规范中混淆不清。现在许多公用建筑的消防设计都采用了自动喷水灭火系统，在施工当中应注意以下几点：a、在进行消防排水系统的铺设时应严格按照国家规定进行设计施工。根据规定在对系统管道连接方法提出应采用沟槽式卡箍连接件，或丝接、法兰连接等作为参考。现阶段在消防系统中普遍使用的是自动喷水灭火系统，在整个系统实施过程中管道材质一般采用的是镀锌钢管，然而该管道往往在直径大于50mm时，管道零件质量会出现不良现象，使得施工难度加大。如使用管径大于100mm的管道，采用焊接又会破坏镀锌层，从而造成二次镀锌，使得真个系统的工作效果不理想。因此为了尽量避免了此类问题的出现，做到施工简便，且沟槽可提前预制，可采用现在沟槽式卡箍连接件已属定型产品。现阶段该技术已做到技术成熟，零件齐全，质量有保证，并且已被在南方一些城市广泛采用。b、另外在某些工程上出现支、吊架的安装不规范，其在安装时未按规定距离设置，且不设防晃支架，从而直接影响喷水效果。