2010全球顶级豪华轿车
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不知不觉中，中国已经成为 全球最耀眼的豪华车消费大国。 当全球最新发表的豪华轿车第一 时间在中国与全球同步上市，包 括德国、英国、意大利等国家在 内的豪华汽车经典品牌纷纷进入 中国大都市的繁华街道时，我们 不得不在2010年更加关注这些全 球的顶级豪华轿车。
01呼啸而来
宝马正式公布了2011款Alpina B7轿车的官方售价，并在2月的芝 加哥车展亮相。这款全新7系的高性能版车型将售122875美元(短轴 版)，折合人民币约83.9万元，更高端的长轴版车型将售126775美元， 折合人民币约86.5万元。
2011款宝马Alpina B7基于最新代的宝马7系设计，相当于宝马的 M7车型，搭载宝马双涡轮增压与直喷式4.4升V8发动机的改良版，动力 输出为500马力，扭矩输出为700#米。动力通过一款6速的自动变速箱 传输给后轮，这AB7的时速能够在4.5秒从0提速至g6公里／小时。
2011款宝马Alpina 87基于宝马自适应式悬挂系统的改进版设计 悬挂系统包括动态阻尼控制系统和主动式翻滚抑制系统。对比标准 款车型，这款B7的前端降低了10毫米，后端降低了15毫米。该悬挂系 统还拥有三种独特的设置――Comfort、Norma与Sport。
这款B7车型拥有许多Alpina设计特征，包括经过改动的前后保 险杠面板，一体化设计的排气口和一套Al plna标志性的20辐21英寸 轮毂。还有Alpina特征的内饰，几乎每一寸表面都覆盖着手工缝制的 “Lavalina”皮革和Alpina徽章，没有使用“LavaIina”的表面则采用了 AIcantara高级复合材料，还有发光的门槛板、Myrtle Burl的木制手工装 饰。这款Alpina B7将提供现款7系具备的所有喷漆颜色，另外还将提 供独特的Alpina蓝金属色喷漆。
02激情四射
在保时捷的理念里，任何一辆车都可以是跑车，都可以拥有强悍的动力 和不尽的享受，保时捷的首个四门轿跑车Panamera系列自2009年发表后，第 四季度开始已经在包括中国在内的全球市场正式上市，保时捷Panamera包含3 个款式，基础版的PanameraS和Panamera4S搭载400马力的V8发动机，而旗舰 Panamera Turbo双增压车型则拥有500马力的强劲推动力，起始售价为249万， 选装全部豪华装备后的价格为291.73万。作为一款偏重商务商市场的四门跑车， Panamera看起来更像是一款放大了大保时捷911，更大外形尺寸和内部空间可以 充分满足跑车爱好者对空间的实际需求，但是，Panamera外观的各处细节都在 强调其跑车的本质，注重流线的造型，长坡度的跑车式车顶、扁平圆润的发动 机罩、狭长的中网和带有雾灯的宽大边网，保时捷暂时只为Panamera提供4.8升 v8汽油发动机，它采用缸内直喷技术，性能比较出色。PanameraTurbo配备了保 时捷最新的PDK7前速双离合变速器，采用四轮驱动，由于发动机使用了双涡轮 增压技术，最大功率提升了100马力，使得其百公里加速成绩相比基础版车型 提升了约1秒，只有4.2秒，而最高稳定速度达到了303公里／小时，也提升了约20 公里／小时。
03高性能豪华座驾
发动机5.2升V10 FSI
变速箱tIPTRONIC手自一体
最大马力450
最大扭距540牛・米
1-100公里／小时加速5.1秒
虽然S8与A8有着近乎一致的外表，但其研发却自始至终独立于A系 列，以出色的运动性为研发目的，辅以舒适的驾乘优雅的设计和精雕 细琢的品质，这种比改装更彻底的方式赋予了奥迪s8更加内敛的品牌特 质，以及更加惊人的爆发力。
S8装备5.2升V10FSI动机，V10发动机汲取了兰博基尼GaIlardo超级 跑车的技术，并为其配备奥迪全球领先的FSI燃油直喷系统。这款V10发 动机也是奥迪新一代V型发动机的一员，特有标准的90度气缸夹角结构 和90毫米气缸中心间距。强劲的V10A动机为输出高扭矩作了最优调整， 它能在3000至4000rpm的转速区间内输出540牛・米的扭矩，在2300转速 时即已输出百分之九十以上的最高扭矩。奥迪S8能在5.1秒内从静止加速 至100公里／小时。在正常行驶状态下，新一代quattro全时四轮驱动系统 将扭矩的百分之四十分配给前轴，百分之六十分配到后轴。奥迪s8标配 tiptronlc自动／手动一体变速箱作为其标准配置。为了与运动理念相一致， 其变速机构的主减速比A8更低――也就是说即使在最高的六挡上，奥迪 s8也能实现有力的加速。奥迪s8的行驶系统仰赖其自控运动空气悬架系 统，空气弹簧和减震器的调教更硬。这款高性能运动型豪华车不仅进一 步减少了颠簸，而且拥有更优异的操控性。奥迪S8也可特别选装陶瓷制 动系统，这种材质的性能已经在航空和航天工业领域得到验证。随着奥 迪2011款A8的推出，似乎新款s8的发表也为时不远了。
04精英豪情
发动机AMG奔驰6.2L V8.AMG奔驰6.0L V12
变速箱AMGSPEEDSHIFT 7G-Tronis 5档自动
最大马力518马力/604马力
最大扭距690牛，米/1000牛米
1―100公里/小时加速4.3秒(S65 AMG)
上市时间2009年3月
梅塞德斯奔驰S63 AMG、S65 AMG在2009年上海国际车展上进行了全球首发。S63 搭载了一台AMG调校的6.2L V8引擎，最大功率518马力，最大扭矩630牛・米，而顶级的S65 AMG则配备了一台双涡轮增压的6.0L V12引擎，最大功率604马力，最大扭矩1000牛・米。 S65 AMG百公里加速时间只要4.3秒，最高时速限制在300km/h，使其成为世界上速度最 快的四门轿车。为了匹配这么强大的动力，AMG为这两款车换上了相适应的制动系统，包 括创新的Torque Vectorlng制动系统以及主动转向和制动，还有侧风稳定系统。除了有着 同其他s系车型一样的车身装饰外，AMG车型还拥有独特的LED车灯，整合扰流器的全套 空气动力套件以及19或者20英寸镀钛合金轮圈。这两款车的安全装备也应有尽有诸如 基于摄像和雷达的辅助驾驶系统车道保持系统瞌睡预警系统和自主远光灯等。
这款 车已于2009月正式上市销售，短轴距的S63 AMG售价115,700欧元，长轴距则要增加 6000欧元。而$65 AMG则售价185,900欧元。
05总裁座驾
发动机重新调校的4.7L V8自然吸气
变速箱六前速手自一体
最大马力440
最大扭距490牛・米
最高时速285km/h
1～100公里/小时加速5.1秒
世界著名豪华汽车品牌玛莎拉蒂为纪念其在70年前首夺印第安纳波利斯500冠军而特别推出 的2009款玛莎拉蒂总裁系列运动版Maserati Quattroporte Sport GTS，以其极致卓越的运动性能， 在玛莎拉蒂总裁系列所创造的“高性能豪华轿车”这个独特领域，创造了又一个新的里程碑。
玛莎拉蒂总裁系列作为玛莎拉蒂品牌的旗舰产品，至今已经有近50年的发展历史了。作为旗 舰动力版本的总裁系列运动版依然采用了新总裁行政版的动力单元――高性能版的4 7L v8自然 吸气式发动机配合ZF6前速自动变速器，这款源自于法拉利的发动机在输出性能上略有调整，相 比行政版的发动机最大功率提高了8马力，达到440马力(7000r／min)，最大扭矩依然为490牛・米 (4750r／mIn)，而0-100km／h加速更缩短了0.3秒，仅需5.1秒，最高车速也提升到285km／h。前后 独立悬挂系统，配合更硬的弹簧及更低的离地距，进一步提高弯 路极限；由气动阀门控制的运动型排气系统，则提供 更为低沉迷人的声浪。黑色风格的前脸格栅钛 金属头灯组、车侧及车尾的“阴影线” 涂装，双出式黑涂装排气 管，全新M-design 座椅，Alcantara皮 革内饰包裹及 20寸Titantex合 金轮圈，都是 Sport GTS与其 他总裁所不同 的标准装备。该 车已经于去年引 入到国内。
06英国骑士风范
发动机4.2升V8机械增压
变速箱六速ZF自动变速箱
最大马力400
最大扭距553牛・米
0-90公里／小时加速5秒
捷豹的XJR是世界上最为著名的运动型豪华轿车之一，也是众多的顶级豪华轿车中外观特色最鲜 明的一款+来自英国的XJR，散发着一种大不列颠绅士的特有气质不张扬不夸浮、却让人过目不忘， 表现出的典雅的英国骑士风范。Portfolio是部长、大臣的意思，捷豹XJR Portfolio量产车型是以2004年 北美国际车展中惊艳世人的Concept Eight概念车为基础，这款新车除了拥有亮眼的外型，在性能以及 豪华舒适的部份，也都有突出的表现。外观上除了延续捷豹旗下产品优美的外型以及XJ车系四圆灯的 传统之外，为了耍展现出XJR Portfolio的运动风格，车头水箱护罩的外框由镀铬改为和车身同色的设 计，中央也换上了更具运动气息的网状式样，而在车侧部分，铝台金材质的车侧进气口，让XJR Portfolio 展现出即使是一般版本的XJR都无法企及的奢华运动风。采用黑色车身的XJR Portfolio,在车厢内则 以象牙白的皮革铺陈，而由木质和铝合金所构成的内饰，更是共同营造出明亮而无压迫感的高科技座 舱。在动力方面，采用可输出400匹马力的4.2升V8机械增压引擎，搭配六速ZF自排变速箱系统，能够在 5秒钟之内由静止加速到时速96公里。