石原化学药品滋贺工厂物流中心
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石原化学药品有限公司自成立以来，至今已有一个多世纪的历史，公司以表面活性剂技术为基础，在生产工业用化学药品和汽车用化学药品方面取得了显著成效。
近年来，伴随着同行业高科技的发展，石原化学药品在生产超级镍微粒和高分子树脂等电子器械材料领域，尤其在生产数码电器的电容器及半导体集成电路IC等金属表面用的焊接电镀液方面，取得很大的进展。
其中，无铅镀金液大大降低了对环境的污染，现在这项技术作为公司一项重点发展项目，生产规模迅速扩大，遥遥领先于同行业水平，并且连续5个季度保持利润增长趋势，本季度又获得最高的利润增长，刷新了以往的纪录。石原化学的致胜之道在于一直走在时代前沿，不断研发附加价值更高的产品。
这次采访的是该公司位于滋贺县高岛市内的生产基地――滋贺工厂。
首先采访的是设立在工厂内部的物流中心，物流中心主要负责该厂的物流业务。大部分镀金液的容器都是树脂容器，用箱装或灌装进行运输。每箱的重量大约为20公斤。
负责这些物流关联业务的是工厂的物流科，包括从接受订货到进出货等管理。为减少送货的差错率，公司于2000年引进无线终端及条码系统，取得了显著效果。
几年后，面对客户需求的不断提高，公司决定改善现场工作效率，从2005年开始，在过去的条码系统的基础上引进了新的系统。在选择新系统方面，曾得到USAC系统的大力支持，新系统很快研制成功，为日后物流效率的提高打下稳固的基础。
本文重点介绍改善的过程和新系统的实施。
改善过程分为两步
1、引进分批管理系统
物流科在改革的第一阶段，主要致力于改善已经使用了7年的无线终端系统，以达到分批管理的目的。新系统于2005年10月开始实施。
过去的产品分批管理工作是由专门的人员进行登记。对此，物流科负责接订单的主管村井健治分析：“每年有14400批的产品需要登记，这项工作每天需要花费1小时的时间。一旦出现问题时，要查询某一批产品发到哪里去了，只能一页一页地在登记册上查找。”
过去识别产品种类用的是单一的JAN条码，新系统引进了CODE39条码，其中详细记载了每批产品的日期和数量等有关信息。在进出库时，只要用新型的无线终端分别扫描JAN条码和CODE39条码，就可以立刻获知有关某批产品的类别、数量、日期以及送货地点等详细信息，从而做到追踪管理。
当出现问题时，只需在电脑里输入查询条件，立刻就可以清楚地了解有产品的相关情况。这样，省去了以往的产品手工登记工作。
2、重点着眼于无纸化发货
在改革的第二阶段，重点是实施“无纸化发货”系统，该系统于2006年8月开始实施。
在第一阶段，物流科采取的措施是以提高发货现场的工作效率为主要目的，接下来是要改善以女职员为主的接收订单的操作。物流科认为，即使是最简单的工作，也一定存在提高效率的方法。
经过实地调查发现，最为耗时的工作是“发货单和货签的制作”，据统计，每月需要制作9600份左右。在这个过程中，首先要打印发货单，按不同的用户剪切好后钉在一起，然后填写货签。最后把与发货单相对应的货签整理在一起。此过程平均耗时63秒。
据物流科的负责人介绍，为了防止发错货物，在发货前一定要仔细核对送货地点和发货单的内容。
目前，工厂内完成此工作的员工以经验尚浅的女性和新人为主。虽然是简单的工作，但是既费时间又容易出差错。
村井主管强调指出：“在核对送货地点的同时，因为在OEM送货单上也详细标明了公司名称及地址，这些内容也必须核对，所以工作虽然简单，但其中包含着很多复杂的核对工作，需要操作人员直接做出判断。如果出现差错，将给后面的流程造成很多麻烦。所以，我们重点考虑如何在系统上把这个过程简化。”
发货单和货签的打印需要6台打印机，为了寻找更加适合的信息处理程序，村井主管通过参观展示会、翻看资料、上网查询等途径，终于找到了USAC系统公司的组件系统“发货单专家”。
当然，石原公司并没有原封不动地引进这套系统，而是经过和USAC系统公司有关技术人员的反复磋商，最后研发出最为有效的系统。
下面从物流现场的实际应用介绍新系统的详细情况。
系统的重要突破
1、简化了制作发货单和货签的流程
简化制作发货单和货签这一繁琐过程的根本方法就是省略这一过程。如果不用发货单，只凭货签就可以配送的话，则完全不会耽误时间。但从物流公司那里得到的答案是“不可能”。
而USAC系统把不可能变成了可能。首先把送货单的详细数据信息通过EDI发送给物流公司，由物流公司代为打印送货单。
之后。石原公司贴好货签就可以马上发货。物流公司把打印出的送货单和实际货物对照后，直接发送给客户。这样就实现了“无发货单操作”，省略了“制作送货单和货签”这道程序。
同时，也改善了货签的处理过程。过去在整理货签的同时，还需要在另一张对应的标签上注明规定发送日期，送货的司机也需要自己注明送货地址，现在这些操作完全转换为自动化处理。
另外，OEM送货单上客户的签约地址也自动打印在标签上，既节省了双方的时间，也降低了差错率。
USAC系统另一个突出优点是，对于完全没有操作经验的人员来说，也能够准确快速地适应操作要求。
从物流公司的角度来看，过去要等拿到石原公司打印的送货单后，才能了解有关货物的详细信息，再据此安排运力。现在，通过EDI方式可以提前获得货物的信息，根据这些信息，物流公司可以提前做出送货的安排，并进行路径优化。
2、简化了剪切货签的作业
在过去的操作过程中，有剪切货签这项手工作业。虽然是任何人都可以做的简单工作，但村井主管的想法是：“因为简单，所以更容易实现自动化。”
经过与打印机制作公司的协商，决定引进两台新式打印机，打印机带有自动裁切系统，可以自动区分不同的客户，然后自动剪切货签。这样就省去了剪切货签的作业，进一步降低了差错率。
3、处理客户查询的措施
在物流业界存在一个普遍的问题，即，客户对于货物运送状态的查询日益增加，比如，何时能到达、货物现在位于何处等。
过去在回复这种客户查询时，工作人员要通过查找档案文件，把本公司的订单号与物流公司的送货单号相对应，然后通过物流公司的网站才能查询到结果。
USAC系统解决了这一难题。现在，只需在系统中输入订单号，就能够查询到物流公司的送货情况，实现了货物追踪的目标，如图表一7所示。
村井主管说：“每天来自客户的查询电话至少有一二十个，按照过去的速度，查询每件货物需要用10分钟。通过USAC系统查询，只需输入订单号，然后按照画面指示进行点击，立刻会出现查询的结果。这在很大程度上缩短了查询的处理时间，大大提高了客户满意度。”
引进新系统的效果
下面从引进系统后的发货流程进一步了解系统的应用效果。
发货人员拿到货签后，首先用无线终端扫描条码，在手持终端的屏幕上显示出所需货物的位置和数量。
发货人员根据屏幕上的货位指示，把电动拣选车驶向该货位。之后，读取货物的条形码进行确认，拣选货物。最后，给每个货物上都贴上货签，以避免可能出现的数量差错。
货物拣选完毕后，物流公司的司机把货物装上货车。货车出发之前，有关送货信息已经通过EDI传送到了物流公司，并提前打印出送货单。一般情况下，货物的配送安排是，前一天接到的订单，在第二天配送；有些特殊情况是上午接订单，下午配送。
综合以上，通过无纸化发货，省略了制作送货单和货签的流程，实际操作人员从8人减至7人，节约了1000万日元的成本。另外，通过货物追踪管理和快速处理客户查询，大大提高了客户服务水平。
滋贺工厂的盐田义弘厂长对USAC系统做出这样的评价：“根据我厂主管村井的提议，USAC系统公司帮我们找出了问题点，提出了有效的解决方案。”
村井主管也谈到：“我们之所以选择USAC系统的‘发货单专家’，主要因为其价格比较符合我们的要求，功能又比较齐全，并且能满足我们的各种业务要求，对我们帮助很大。”
据了解，公司今后的课题是扩大对原材料提供方的追踪，优化原材料的生产、运送、到达、逆向物流的全程管理。
面对物流服务不断提高的要求，系统供应商的使命也异常艰巨。