试论螺杆式压缩机排气中带油故障成因及解除方法

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【摘要】随着社会的发展，科技的进步，螺杆式压缩机在工业等领域得到了普遍的应用，为其提供安全、可靠、洁净的气源。但是，在排气过程中也不免会出现带油的现象。本文通过了解螺杆式压缩机的工作原理，分析其排气中带油故障的成因，并提出一些解除故障的方式方法。

【关键字】螺杆式压缩机；带油故障；成因；解除方法

在社会快速发展的今天，人们对于产品外观质量的要求越来越高，对于产品的零部件更是要追求一种精细美的做工，而螺杆式压缩机则可以为加工中心、数控机床、气动工具和一些气密性实验提高可靠、洁净的气源。而且螺杆式压缩机因其强制性的输气特点，具有效率高、结构简单、操作方便、噪声低以及优良的可靠性能，故其在工业等领域得到了广泛的应用。

1螺杆式压缩机的工作原理

螺杆式压缩机也就是喷油单级双螺杆压缩机，其采用带轮传动的方式将动力传递给主机，使其转动从而进行对空气的压缩，并通过喷油对主机内的压缩空气进行冷却，主机内所排出的油和空气的混合物经过粗、精两道工序，将油气分离出来，从而得到一种洁净、可靠的压缩气体。本文现已柳州富达LUD15-10为例介绍螺杆式压缩机的工作原理。

空气首先经过预过滤网进入空气过滤器和进气控制器，在螺杆主机压缩腔内与油混合，在两个非对称的转子的作用下进行线性的连续压缩，以至于形成一种油气混合物，刚形成的油气混合物进入到油罐以及分离系统，经过离心、自重、精分离这三道工序的油气分离，将分离后的压缩气体通过冷却器的进行降温排出，此时压力开关系统控制着排气压力，决定着排气压力的可靠性。通过上述的一个循环过程，螺杆式压缩机便提供出一种安全、洁净、可靠的气源供相关设备使用。

2螺杆式压缩机排气中带油故障的成因

螺杆式压缩机在广泛的应用过程中，反应出了一些故障，其中螺杆式压缩机排气中带油故障最为常见，引起排气中带油故障的主要因素有：

（1）油分离芯子出现损坏。在螺杆式压缩机的运行过程中，油分离芯子出现损坏如破损、穿孔现象，那么其就失去了油气分离的作用，也就是说混合气体和压缩机的排气管道直接贯通了，那么大量的冷却油并没有被分离出来，就会随着气体一起被排出机体，就造成了在排气过程中出现带油故障。

（2）回油管路出现故障。在螺杆式压缩机的工作过程中，回油管路肩负着重要的责任，油分离芯子内部与压缩机进口会形成一种压力差，在这种压力差的作用下，回油管路负责将油分离芯子的底部聚集的油输送回压缩机，在下个循环过程中继续使用。如果回油路出现堵塞、断裂以及安装不正确等故障，那么就不能将油分离芯子底部聚集的油输送回压缩机，造成底部积压的油过多，那么这部分未被输送回压缩机的油就将随着气体排出，就会出现排气过程中出现带油的现象。

（3）系统压力控制过低。在螺杆式压缩机的运行过程中，系统压力控制过低，将会造成分离器内的离心力小于工作要求离心力，那么分离器的作用就不会完全体现出来，就会造成进入下一环节分离器芯子内气体的含油量过高，超出了其分离范围，也就导致了油气分离不彻底，在压缩机排气过程中出现带油故障。

（4）最小压力阀失效。在螺杆式压缩机的运行过程中，最小压力阀的作用是保证运行过程中系统压力控制在最小压力之上，如果最小压力阀出现失效现象，那么系统的最小压力将无法保证，由于运气设备的耗气量是非常大的，就会造成系统压力过低，回油管路不能回油。那么聚集在油分离器芯子底部的油就将无法回送到压缩机内，就会随着压缩气体排出压缩机，造成平排气过程中的带油故障。

（5）压缩机内加入的冷却油过多。在螺杆式压缩机运行前，加入的冷却油过多，超过压缩机的范围，那么在压缩机的运行过程中，由于油位过高，虽然分离系统将油气分离出来了，但是在气体的排放中，气体还会将冷却油卷入到气体当中排放，致使排放气体中含油量过高，出现带油故障。

（6）冷却油质量不合格。在压缩机运行前，加入了不合格的冷却油，或者冷却油超过了适用时间，已经无法达到冷却的效果。那么在螺杆式压缩机的运行过程中，冷却油失去了其作用，并不能将油气冷却分离。那么在排气过程中就必定会出现带油故障。

3螺杆式压缩机排气中带油故障的解除措施

螺杆式压缩机在运行过程中出现排气中带油故障的原因是各式各样的，不同的原因就需要不同的解决措施。以下介绍几种常见的压缩机排气中带油故障的解决措施：

（1）油分离芯子损坏问题。油分离芯子损坏是一种常见现象，所以在螺杆式压缩机的运行前需对设备进行检查，在使用过程中应严格的按照操作规程进行，在使用后应定期的对设备进行保养。在发现油分离芯子有破损和穿孔现象，应及时进行更换，保证设备的正常运行。

（2）回油路出现问题。在设备运行过程中，如若遇到回油路堵塞，需先检查分离器的压降，如压降无问题则需对油分离器芯子进行清洗，如果油分离器芯子出现断裂那么必须及时进行更换。

（3）系统压力控制过低问题。对于操作人员，应当熟悉设备的控制压力，当发现问题时要降低系统的负载，使得系统压力达到额定的工作压力进行。

（4）最小压力阀失效问题。在实际的操作中，如若发现最小压力阀失效，那么必须对其进行更换，待更换完成后在进行工作。

（5）压缩机加入冷却油过多的问题。在给压缩机添加冷却油时应先了解设备应加多少冷却油的理论值，对冷却油的添加应有专人负责，一般应控制在视镜的中部以下。

（6）冷却油质量问题。对于冷却油的添加应严格按照设备对冷却油的要求进行添加，因不同的设备对冷却油的要求是不一样的。待添加后应记录添加时间，待冷却油达到使用期限后，就应按时将其换掉。对添加冷却油的质量是否合格应严格把控，杜绝添加不合格的冷却油。

4结语

螺杆式压缩机在各个领域的广泛应用，发挥了其应有的作用，保障了对质量要求比较严格的零部件的生产和装配，但是在应用过程中也反应出了一些故障，我们必须对这些故障进行总结，分析其原因，寻找出排除故障的方式方法，以至于在出现故障时第一时间对其进行排除，能够提供安全、可靠、洁净的气源，保证生产计划的正常运行。

参考文献：

[1]柳州富机械有限公司，使用说明书，LUD15-10[Z].2008.

[2]PaulC.Hanlon.郝点等译.压缩机手册[M].北京：中国石化出版社，2004.

[3]赵利明.喷油双螺杆空气压缩机运行故障分析处理[J].机械研究与应用，2007.