浅谈在建筑方案报批及施工图审查中存在的问题
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摘要：结合相应的国家各类规范和实际设计工作中的常规做法，就方案报批及施工图审查过程中遇到的主要问题进行了详细的阐述，以期为其他建筑师在做类似工程时提供借鉴。
1、项目概况
某住宅项目于2010年4月开始进行方案设计并进行规划报批，于2010年7月至2011年1月进行施工图设计，先后于2011年9月前通过了施工图审查和消防审查，目前正处于施工阶段，主体结构已封顶。项目规划用地面积133801.4m2，场地内高差52m，设计及施工难度偏大（图1）。
经过多次方案报批，最终确定方案为总建筑面积42.47万m2，地上建筑面积29.13万m2，地下建筑面积13.33万m2，容积率2.2。北侧为公寓及24层住宅，其余住宅均为18层板楼，沿四周道路及园区路设置沿街小商铺，西南角设置集中商业，南侧中部按要求设置幼儿园（图2）。
2、报规方案中遇到的问题及解决办法
（1）规划局上会会议纪要审批面积为上限，报规总图面积不能超限。规划局下发的《建设用地规划条件意见书》上审批面积为上会讨论结果，报规方案面积指标需严格按照意见书执行，容积率及面积指标不能超限。
（2）地上地下面积计算标准可协商，但要明确计算原则。由于本项目地势复杂，沿道路周边建筑出现很多一侧露在地上而另一侧埋在地下的情况，虽然容积率不能超限，但对于计入容积率的地上面积的标准，我们和规划部门商定，如果朝向沿街一侧且有商业价值的部分为地上面积，朝向园区内侧的储藏及交通空间为地下面积，合理地解决了哪些面积需要记入容积率的问题（图3）。
（3）建筑面积明细表。对于报规面积指标，规划局要求除列出总的各项指标外，还要列出各栋楼的面积明细表，并对地上地下面积加以区分，对每栋楼的住宅及商业面积加以区分（图4）。
（4）角点坐标取点原则。规划局要求，总图上的建筑定位坐标标注的是外保温的边缘角点，并不是外墙或包括石材在内的角点。
（5）视觉卫生间距要求。视觉卫生间距一般为18m，当地要求做到20m。而且当飘窗的侧向与其他楼不满足20m时，要考虑将飘窗侧面做成墙体来保证住户的视觉卫生权和隐私权。
（6）日照间距计算。由于地形复杂，高差明显，在计算日照间距的时候，仅仅计算平面是不够准确的。因此，在报规方案中的日照间距计算时，规划局要求绘制所有住宅建筑的立面日照分析图，而且，在建模时，所有阳台飘窗及屋顶构架均在模型上有所体现，尽量做到精确。各栋住宅立面日照分析与平面对应，并将不满足日照小时数的户数标出，做到一目了然（图5）。
3、施工图审查中遇到的问题及与审查人员沟通后的结论
（1）18层单元式住宅，一部消防电梯与封闭楼梯间，无联系廊，是否符合规范？
《住宅设计规范》（GB50096-2011）6.4.3条“十二层及以上的高层住宅每单元只设一部电梯时，从第十二层起应设置与相邻单元联通的联系廊。联系廊可隔层设置，间隔不应超过五层。联系廊通道的净宽不应小于1.10m，局部净高不应低于2.00m2”
结论：此规范已于2012年8月1日起开始实施，所以新建18层单元式住宅，一部消防电梯，封闭楼梯间，必须设置联系廊。
（2）地下车库人员疏散出口是否可借用相邻防火分区？
《高层民用建筑设计防火规范》（GB50045-95）（2005年版）6.1.12.1条“每个防火分区的安全出口不应少于两个。当有两个或两个以上防火分区，且相邻防火分区之间的防火墙上设有防火门时，每个防火分区可分别设一个直通室外的安全出口。”
《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》（GB50067-97）6.0.2条“汽车库、修车库的每个防火分区内，其人员安全出口不应少于两个，但符合下列条件之一的可设一个：1）同一时间的人数不超过25人；2）Ⅳ类汽车库。”
结论：设置自动喷水灭火系统后，地下汽车库最大防火分区面积可为4000m2，每个防火分区应设置不少于两个人员安全出口，不得借用相邻防火分区防火墙上的甲级防火门作为第二安全出口。虽然疏散出口不能借用，但疏散距离60m要求有些地方可以借用相邻出口。
（3）底部为商铺的住宅安全疏散问题
《高层民用建筑设计防火规范》（GB50045-95）（2005年版）6.2.3.2条“十二层及十八层的单元式住宅应设封闭楼梯间。”2.0.17条“商业服务网点定义：住宅底部（地上）设置的百货店、副食店、粮店、邮政所、储蓄所、理发店等小型商业服务用房。该用房层数不超过二层、建筑面积不超过300m2，采用耐火极限大于1.5h的楼板和耐火极限大于2.0h且不开门窗洞口的隔墙与住宅和其他用房完全分隔，该用房和住宅的疏散楼梯和安全出口应分别独立设置。”
结论：18层底部为商业服务网点单元式住宅，可以做封闭楼梯间。如超出规定，应视为商住楼或综合楼对待，即一类公建，需设置防烟楼梯间，整楼不能用住宅的各项防火条文。但如果住宅部分与其他部分彻底分开，即完全没有人流交叉，而住宅部分又折算层数后，可适用于住宅的各项防火条文。
（4）采用自然排烟的楼梯间开窗面积问题。
《高层民用建筑设计防火规范》（GB50045—95）（2005年版）8.2.2.2条“靠外墙的防烟楼梯间每五层内可开启外窗总面积之和不应小于2.00m2。”
结论：开窗面积每5层不小于2m2，只限防烟楼梯间，封闭楼梯间必须每层开窗，开窗面积规范无要求，能做到2m2最好。需注意的是地下室楼梯间，如果为封闭楼梯间必须做窗井，做到每层开窗，否则必须做加压送风。图6为3层以上可对外开窗，1～2层及地下室楼梯间采用窗井形式，做到每层开窗通风。
（5）飘窗的栏杆高度问题
《民用建筑设计通则》（GB50352—2005）6.10.3条注2“低窗台、凸窗等下部有能上人站立的宽窗台面时，贴窗护栏或固定窗的防护高度应从窗台面起计算。”
《全国民用建筑工程设计技术措施》（2009）10.5.3条“凸窗（飘窗）等宽窗台（宽度大于0.22m的窗台），防护高度应遵守以下规定，常见的防护形式见图7，凡凸窗范围内设有宽度大于0.22m的窗台，且低于规定高度h的窗台，可供人攀爬站立时，护栏或固定窗扇的防护高度一律从窗台面算起；护栏应贴窗设置。”
结论：实际工程中，常有将护窗栏杆设置在凸窗靠近室内一侧，住户在装修时往往觉得不便，大多将防护栏杆自行拆除或者不装防护栏杆，固定窗扇的防护高度不是从窗台算起，这些都给将来的使用造成安全隐患。所以，建筑师在实际的设计工作中，应尽量将护栏或固定窗扇结合立面设计，做到既不影响用户使用，又能保证使用者的人身安全。
（6）住宅窗洞口间距问题
《高层民用建筑设计防火规范》（GB50045—95）（2005年版）6.1.1.2条“十八层及十八层以下每个单元设有一座通向屋顶的疏散楼梯，单元之间的楼梯通过屋顶连通，单元与单元之间设有防火墙，户门为甲级防火门，窗间墙宽度、窗槛墙高度大于1.2m且为不燃烧体墙的单元式住宅。超过十八层，每个单元设有一座通向屋顶的疏散楼梯，十八层以上部分每层相邻单元楼梯通过阳台或凹廊连通（屋顶可以不连通），十八层及十八层以下部分单元与单元之间设有防火墙，且户门为甲级防火门，窗间墙宽度、窗槛墙高度大于1.2m且为不燃烧体墙的单元式住宅。”
《住宅建筑规范》（GB50368--2005）9.4.1条“住宅建筑上下相邻套房开口部位间应设置高度不低于0.8m的窗槛墙或设置耐火极限不低于1.00h的不燃性实体挑檐，其出挑宽度不应小于O.5m，长度不应小于开口宽度。”9.4.2条“楼梯间窗口与套房窗口最近边缘之间的水平间距不应小于1.Om。”
结论：“单元与单元之间设有防火墙”即每个单元为一个防火分区，单元与单元之间的距离为2m，户与户之间窗间墙、窗槛墙间距为1.2m，楼梯间窗口与其他窗口间距1.Om，住宅上下相邻开口部位间距O.8m。
（7）住宅阳台是否可被视为实体挑檐问题
《住宅建筑规范》（GB50368-2005）9.4.1条“住宅建筑上下相邻套房开口部位间应设置高度不低于0.8m的窗槛墙或耐火极限不低于1.00h的不燃性实体挑檐，其出挑宽度不应小于0.5m，长度不应小于开口宽度。”
结论：上下层阳台间距在设计中常常小于0.8m，可以跟消防局沟通，视阳台挑板为防火挑檐。北京审图站的原则是看保温做在什么位置，如果做在阳台与室内的隔墙上，则阳台板视为防火挑檐，如果做在阳台外侧则不可。审图站的解释为：封闭阳台不能算防火挑檐，开敞阳台可以。
（8）地下室设备机房的人员疏散
《高层民用建筑设计防火规范》（GB50045-95）（2005年版）7.5.2条“当消防水泵房设在首层时，其出口宜直通室外。当设在地下室或其他楼层时，其出口应直通安全出口。”
结论：一些其他的设备用房也应独立设置防火分区，并有直通室外的安全出口。独立原则为：该设备用房如果是单独为地下车库服务，则不需要单独设置防火分区；如果是为整个小区服务，则需单独设置防火分区。
（9）采暖地下车库出入口封闭问题
如果地下车库做采暖，就涉及到车库与室外接触的出入口部分的封闭问题。如果不封闭，将来会引起水管冻裂等一系列问题，而且，对于节能也是很不利的。因此，在一般设计中采用防火卷帘加热风幕的做法，防火卷帘虽然可以手动控制，但操作起来很不方便，给后期管理带来弊端。
在本项目中，我们采用了红外感应式推拉门，在距推拉门7m的位置设置车位等候平地，推拉门打开不能占用车行宽度。既达到了节能保温的效果，又有利于寒冷地区地下车库管理。
（10）库房的火灾危险性：住宅下的库房为戊类，但商业下的库房要按丙类设计。
《建筑设计防火规范》（GB50016-2006）中丙类库房与戊类库房的区别：1）防火分区要按《建筑设计防火规范》表3.3.2中的丙2项的300m2，仓库内设置自动灭火系统时，可增加1.0倍；2）与走道或其他房间隔墙需开设相互连通的门时，应采用乙级防火门，高层建筑内的此处需设甲级防火门；3）货梯的设置：除戊类仓库外，其他仓库中供垂直运输物品的提升设施宜设置在仓库外，当必须设置在仓库内时，应设置在井壁耐火极限不低于2.00h的井筒内。室内外提升设施通向仓库入口上的门应采用乙级防火门或防火卷帘。
4、结语
现有建筑规范体系庞大，内容繁多，而且由于个人理解的不同，经常对某一条出多种解读，这就需要建筑师在了解规范条文本身的基础上，参照条文解释，做出尽可能合理的建筑设计。面对各类审图部门时，尽量做到多沟通，多协调，在符合各种建筑规范的前提下，尽可能地满足业主的合理需求，确保设计质量。