撕逼战底线论

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6月25日的微博和微信朋友圈被神州租车的一组海报刷屏，表面上抵制黑专车，实际在攻击Uber。反馈几乎是一边倒地支持Uber，痛骂神州。

罗昌平在微博中澄清：“我应邀接拍神州专车的广告图本是出于公益性，当时的约定就是如此。看到图时我强烈要求不能，并建议公司不应该采用这样的传播方式，神州租车已在今天上午撤回所有关于我的图。刚才发现，有人还在转发，并不时有亲友来问，在此一并回应。广告图上的文字，与我一贯的立场不符，我相信市场的力量。”

看来原创意不止现在看到的9位代言人，如果罗昌平所言属实，神州此次攻击在运作上就漏洞不少。

短短几天前，《Uber滴滴互殴，如同当年QQ和MSN的那点事儿》、《为什么Uber的算法不适合中国？》两篇同样攻击Uber的文章在网上传播，稍后流出的还有对话截图――“老师您好，现有滴滴项目想与您合作转发朋友圈，费用800，转发语自拟，您看可以吗？”

这个截图让免费转发的网友顿时像吃了苍蝇般恶心，原来商战舆论是这样引导的。从网络反馈来看，今天神州对Uber的攻击起到了同样的效果――让人恶心。

心理学有结论“攻击源于受挫，而非源于强大”，滴滴、神州前后对 Uber发起攻击只能说明他们在Uber面前感到受挫和恐慌，更强大的显然是受攻击一方。

单从技术角度看看，神州动用多位明星的这次传播，为什么会如此失败，搬石头扯了自己的蛋？

一、随意代表人民，犯了网络大忌。

几年前央视财经著名主持人的“代表门”教训犹在眼前，神州海报中又用“你们能为人民的安全负责？”等话语代表人民、代表消费者、代表网民，不犯众怒都难。网络时代还动辄要挟民意，以人民代言人自居，纯属找抽。

二、以“黑专车”否定出行服务，动了所有消费者奶酪。

政府管理部门对专车的管理思路还不明朗，但对拼车持鼓励态度。Uber中占比最大的人民优步大部分属于拼车性质，神州抢先跳出来用“黑专车”一词将所有拼车一棍子打死，让原本就对拼车、专车有刚需的大量消费者加剧担忧，势必对神州咬牙切齿。

需求催生市场，存在即合理。在各类用车应用出现之前，黑车就屡禁不止，以北京为例，注册出租车6.6万辆，黑车保守估计也超过10万辆。为什么数量如此庞大的黑车能够长期生存？因为有需求，它们满足的是出租车满足不了的市民出行需求。

之前消费者对黑车的态度是爱恨交融，爱的是它能解决出行需求，恨的是价格离谱、服务差。后来有了 Uber、易到、滴滴这些出行应用，“黑车”的优点被继承发扬，缺点被改进，价格与服务比出租车还好N倍，消费者岂有不欢迎之理？所以会出现执法部门多次打击专车，专车越挫越勇、投资市场趋之若鹜之势，市场需求是比政府法规更强大的看不见的手。

如今各类专车正在与管理部门的博弈中，结果还不一定，神州第一个跳出来以“黑专车”抨击Uber，其实是打击了所有专车，正在为法规问题担心的消费者一定会同仇敌忾反对神州。

三、伤敌一千，自损八百。

看遍文案，攻击Uber的安全、理赔、隐私等问题，神州很难证明自己能好到哪儿去。

神州专车与Uber的最大区别在于前者由公司购买车辆、取得经营许可证、招聘专职员工，后者招募社会车辆加盟运营。

神州专车很难说服受众，这种车辆归属和运营许可证上的区别在安全、理赔、隐私方面有何不同。神州能保证招聘到的都是驾驶经验丰富、人品道德毫无瑕疵的完美好司机？神州能保证坐它的车就不出安全事故？神州能保证坐它的车隐私就不暴露？

况且法规还不明朗，未来市场发展谁也不能断言，神州你能保证你今后不会发展社会车辆？不要绝了自己后路。

四、互联网时代，说教干不过体验。

神州犯的另一个错误是想用说教占领舆论优势，这在互联网时代，尤其针对的是每个人都有机会接触的出行应用，每个人都有自己的使用体验，说教无论如何是干不过客户体验的。

你夸Apple Watch没问题，我没有用过、没有发言权。你骂特斯拉也没有问题，我没买过、没开过、跟我没有关系。你抨击Uber？等等，我天天在用，从没碰到你说过的问题！

所以大量网民质疑：“你们这些明星坐过专车吗？”

Uber是汽车共享的始祖，因为互联网的存在，绝大部分消费者也都知道这一点。对这一给人们带来极大方便的出行革命，不管习惯使用哪种应用平台，人们普遍对它的发明者Uber心存感谢，神州的数典忘祖只能招来反感。

消费者希望看到的是市场竞争，应该说Uber在服务上还是有瑕疵的，但这些都不是不可以改进的，滴滴、神州先后的小动作很容易让公众联想到当年百度如何把谷歌挤出中国等等案例。滴滴、神州是在自己把公众赶到自己的对立面。

五、毫无技术含量，毫无互联网思维。

互联网时代，大众乐意看到撕逼、互喷，但要做得有技术含量，最好能骂人不带脏字还能博人一笑。但神州做得比几天前的滴滴更没有技术含量――找几个人，拍张特写照片，苦大仇深地告诉我们要抵制黑专车，这也能叫创意？这样粗制滥造的东西疯狂传播靠的是不是“费用800”？

还有，吴秀波的文案“家里的十个好叔叔，也斗不过车里的一个怪蜀黎”里一个明显的错字，“怪蜀黎”是个什么东西？如此不懂互联网语言还玩互联网攻击？

顺便说一句，前些日子Uber用一些不大不小的明星做了一组推广，但这次神州专车用了看起来更大的明星或所谓各类精英人士做这种恶意推广，等于是害了这些人。除了罗昌平自拔污泥，其余人似乎未有意识，由此有人这样形容他们――无脑艺人的严肃，是一种滑稽。

当然，神州租车这样炮轰对手除了收获被炮轰，还将收获自己客户或者潜在客户的流失。有人在朋友圈这样表示：“神州专车这么，以后租车也恶心了！任神州再怎么哗众取宠，在这轮专车大战里面也出不了位，只添恶心，顺带还黑了凤凰（凤凰网刊载了神州专车的广告――编者注）。”

甚至有人贴出讽刺漫画，台词是这样的：“我是蛋疼的路人甲。我承诺不打神州专车，因为我怕有个优步司机被捆在后备箱里～竞争，不能无底线～#义正辞严占领道德制高点的谴责，背后往往是不可告人的肮脏勾当#。”

这真是自食其果。