萌?妹子 1期

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在这幅图景中，金发碧眼的只负责“妹子”的部分。而“萌”的桥段，非这辆骚红色的梅塞斯密特 KR200摩托车莫属

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论是奔驰SLK配黑丝小蛮腰，还是宝马Z4搭倾国倾城美娇娘，都会在这对组合面前顿失光华――当一位伴随着“突突”声将这部梅塞斯密特 KR200开到你跟前时。花最少的钱，卖最赞的萌，这才是聪明女人的做事风格。在阿尔高的响晴白日里，在蓝天碧草间，让我们了解并走进克劳迪娅・豪伊斯勒与这部传家宝的故事。

童年时的美好记忆

现年40岁的克劳迪娅在风景如画的阿尔高经营着一家旅店，而这部1956年产的梅塞斯密特 KR200摩托车既是她的出行工具之一，也是这里的游客争相合影的“旅游项目”。不少游客认为一定是哪个激情燃烧的老军迷把这部古董车从第二次世界大战后期保存到21世纪的，可当他们知道这部车的主人是一位总爱穿着巴伐利亚民族服装的女士时，都感到惊奇不已。

“我的父亲是位汽车发烧友，梦想座驾是保时捷911。可往往梦想丰满现实骨感，父亲年轻时我们并不富裕，所以他就买了这部梅塞斯密特。当时我们连像样的车库都没有，车就挤在院门旁的房间里，也是我们放学后常去捉迷藏的地方。我们的生活总是充满欢声笑语，父亲在周末会开着它兜风，我和妹妹在狭小的后座上相互依偎，感觉自己就是风一样的女子。而驾驶着它的爸爸是那样的慈祥和富于安全感。”克劳迪娅回忆道。

摔出来的姻缘

“梅塞斯密特的车况并不稳定，再加上父亲没有修理维护的才能，这部小车在家里一度非常失宠，我觉得它能留存到现在不失为奇迹。”在兄弟姐妹都考取驾照后，他们都有了属于自己的汽车，只有克劳迪娅没有，所以她决定焕发梅塞斯密特的第二春。“我首次驾驶梅塞斯密特远行是去因斯布鲁克，100公里的路程我跑了8个小时。到达目的地后车辆的火花塞和机滤都出现了问题，可幸我在当地遇到了一个专业技师，在得到他的调校和修理后，这部梅塞斯密特比父亲驾驶它时车况更好。”

所以在克劳迪娅去瑞士洛桑读旅店专业学校时，梅塞斯密特也是与她形影不离的伙伴，当时的同学和老师都喜欢看到这对组合同时出现，除了一个人。“和我住同一座宿舍楼的男同学对搭乘梅塞斯密特感到非常恐惧，终于有一天在我的再三怂恿下，他以壮士一去兮不复还的架势答应和我一同出游。意外发生在一处环形路段上，翻车后我和他都被甩了出去，除了一身烂泥和杂草外我们都幸运地没有受伤。可我对他还是感到非常抱歉，最终只好以身相许了。”

系出名门的萌娃

别看这部形似蟾蜍的梅塞斯密特极尽卖萌之能势，可据克劳迪娅介绍它可是出自在二战时令人闻风丧胆的战斗机制造商之手。梅塞施密特的Bf-109战斗机上诞生了世界三大空战王牌，而Me-262战斗机则是世界上第一部投入战斗的喷气式战斗机。

第二次世界大战后，根据停战协议，梅塞施密特股份公司被禁止制造航空器。但其厂房内还堆放大量制造飞机的原材料和零部件，怎么消化这些材料和维持公司的经营，成为公司上下都担心的问题。这时著名的飞机设计师Fritz Fend参照其设计的三轮残疾车制造出了梅塞斯密特 KR175，并称之为“Kabinenroller”，意思是“带盖子的小踏板摩托”。

纵列式双座位车厢、侧翻打开的整流型泡泡座舱盖无一不透露着它与飞机的密切关系。得益于一部分来自航空工业的材料，KR200的重量仅为210公斤。以191cc风冷单缸发动机为动力源，采用中置布局，最大可输出9.5马力。搭配往复式四速变速箱，KR200拥有100km/h的惊人极速。

至今仍有不少人向克劳迪娅求购这部梅塞斯密特，想拿豪车交换者也是络绎不绝。“我不仅没有把它出售的想法，反而更换了它的顶篷与座套。纵情于田园风光中，我要将卖萌进行到底！”