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十几年之后驾驶奔驰F125旅行将会是这样的:使用氢做动力,通过语音、
手势完成驾驶和操作。这虽然是
未来的愿景,但奔驰
现在已经实现了部分功能
未来是这样的:一次长途旅行从一个手势开始,当你来到车门前,只要向上挥挥手,奔驰F125巨大的鸥翼式车门就打开了。坐进去,你对汽车说:启动,汽车就启动了,各种屏幕亮起来,可能你得按一下触摸屏或按钮来选择挡位,之后就出发吧。
按照奔驰的设计方案,几年后传统的操作按键和各种分区控制键就将基本在汽车的内部消失,驾驶员和乘客只需要通过手势、语音或者是触摸屏就能控制汽车的大多数操作功能。例如在概念车F125中,不仅车门会对人的动作做出反应:按照微软游戏平台X-Box的样板,巨大的多媒体荧屏在副驾驶员座椅前打开,但不增加控制装置,同样以手势来操作,手向左或向右摆动被视为菜单目录,例如选择电台或CD,手下上的动作用来选台或选曲,手指的动作来确定播放。为了避免在车内每次挥手荧屏都随之变换,手势传感器必须通过一个固定的手势才能退出。
奔驰对语音控制也充满期待,现在也有类似操作,但多数只能用于控制导航输入等简单的功能,将来全部关于互联网的操作都可以通过语音进行操控,不清楚的地方系统会进行相应的反问,直到信息被确认。在早晨上班的路上整个时间都提供从经济到体育比赛的文字和图像报道,根据个人的爱好编辑起来,然后在汽车中播放。让人特别感兴趣的还有地址簿功能,如果你的朋友们愿意分享其当前地址,奔驰的网络系统就根据要求帮你找到他。
随着汽车的智能化,将来智能手机的功能也将被发挥到极致,今年Smart ED正式开始销售时奔驰将为其配备一部易于操控的手机,可以监视蓄电池状态、汽车续航里程以及剩余电量。如果需要补充电力,系统会自动向驾驶员发送短信。为了宝贵的蓄电电量不被车内的电器浪费掉,可以将计划的启程时间提前输入,电动汽车会在出发前的适当时间进行预热和供暖,来提高旅途的舒适性。