浅析LNG工厂中的计划调度系统

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【摘 要】目前在lng行业，基本上都采用人工调度。针对目前LNG计划调拨的需要，设计了基于B/S架构的计划调度系统。阐述了该系统的技术路线和工作原理，并详细介绍了系统的设计和实现。实际应用表明，该系统能够满足实际计划调度的需要，具有一定的实用性，并大大减轻劳动者的劳动强度，提高劳动效率，减少出错率。

【关键词】LNG 计划调拨 调度系统

1 引言

目前在LNG行业，通过对同类工厂，接收站的计划调度的了解，基本上都采用人工调度，没用建立有效的网络通信和全面的控制策略，基本上都依靠纸票传递计划，然后有专门的人员把装车信息输入到装车系统中，如果每天按装车70辆来计算，员工需要往装车系统中输入大量的司机、押运员、场站信息，目的地、提货量等相关信息，劳动强度大、效率低且容易出错，在加上运输公司车辆繁多，车辆型号繁杂，又分属于不同的运输单位，并且销售目的地也会变化。如何对运输公司车辆进行有效的调度和管理，提高调度系统的信息化程度，最大限度地发挥现有系统的作用，成为目前亟待解决的问题。

为了从根本上解决上述问题，提高工作效率，降低损耗，保证业务数据的可靠性，避免计算汇总、对帐产生的错误，研发了基于B/S架构的计划调度系统。通过此软件的开发应用，可以有效地实现对LNG计划和运输车辆的调度和管理，使发生的一切业务流程都在系统中留下痕迹。本文以Web技术和数据库技术为基础，集成了通信技术、计算机技术、管理科学等技术，设计与实现LNG计划调度系统。

2 系统功能架构分析与设计

2.1 业务流程分析

业务流程设计是根据企业内部系统角色的不同进行划分的。内部系统角色主要分为客户部门、计划规划部门、财务资产部门、储运部门、安技部门（司磅、安检）这五大角色，角色不同，负责的业务也不同，各个角色之间是互相独立的，各负责管理自己的一部分，但又相互联系，信息在各个角色之间流转，构成一个完整的系统。系统业务流程如图1所示。

图1 泰安工厂计划调拨业务流程图

2.2系统功能设计

LNG计划调度系统主要功能如图2所示，主要实现以下3个功能：系统权限管理、基础信息管理、调度管理。该系统是把计划上报、审核、分配、调度、货款、过磅、装车、结算、监控等一系列功能和整个公司的动态调度、数据的查询汇总、报表打印等功能紧密地结合起来，从装载现场到调度中心通过宽带信息网实现高速实时互联，实现LNG计划调度的现代化管理。

（1）系统权限管理：是为了使不同的角色能够对应不同的界面，对不同的信息进行管理，使他们之间相互工作，通过分配不同的权限保证他们在登录之后，能够使用自己功能相关的菜单，即使使用的菜单相同，但是实现的功能也不同。（2）基础信息管理：是对整个系统运行所需要的数据进行维护。通过基础信息管理，可以实现数据的增删查改，它服务于整个系统，是整个系统中最基础的部分，没有基础数据的积累，系统的其他功能都不能实现。主要有6个模块组成。供应商信息管理：对所有的LNG供应商的基础信息进行维护，在此可以对供应商的基础信息进行增加，修改和查询。客户信息管理：对所有的LNG客户的基础信息进行维护，在此可以对客户的基础信息进行增加、修改和查询，也可以对客户关系进行添加、修改和查询。加气站站点信息管理：对LNG客户的终端场站信息进行添加，修改和查询，以方便槽车运输员把LNG保质保量的运送到最终客户的场站里。运输公司信息管理：对所有与我公司合作的运输公司的基础信息维护，在此可以对运输公司的信息进行增加、修改和查询。车辆信息管理：对运输公司的车辆信息、司机和押运员信息进行备案、审核和维护，在此可以对运输公司的车辆、司机和押运员信息进行增加、修改和查询，不符合安全规范的车辆不予审核，无法在我公司装车。LNG销售货款管理：对所有与我公司发生业务往来的客户进行来款登记，来款审核，来款查询，用户余额查询和月末结账管理。（3）调度管理：这部分是系统中最重要的部分。客户提前上报需求计划，山东公司财务部和泰安公司财务资产部录入来款信息，由山东公司计划规划部进行计划审核，如果审核通过，然后根据气源地的不同，分别有山东公司财务部或泰安公司财务资产部对计划进行气款审核，如果余额不足，则通知各公司打款，如果各公司余额足够，则计划通过，进入到下一环节， 如果是自提计划，则添加自提车辆信息，然后装车，如果是配送计划，则根据运输公司提前一日上报的车辆信息，把计划分配到各运输公司，然后有运输公司指定具体车辆、司机和押运员，然后进行装车，装车量、卸车量、结算量的确认。

需求用户上报计划：客户可以提前上报日计划、周计划、月计划，计划里面要写清楚客户信息，客户站点信息，到液时间，需求量，合卸站点，预计装车时间和配送方式。计划审核管理：由山东公司计划规划部和泰安公司财务资产部分别对计划进行审核。计划分配管理：由调度员根据运输公司上报的第二天可用车辆信息，把计划分配到各物流公司。车辆配送管理：由各运输公司把计划分配好具体的车辆、司机和押运员。装车量管理：进行订单的确定，并打印提货单，安检单，进行装车，并按月进行销售和对账单的确认。计划结算：对装车量，卸车量、结算量进行确认和查询。查询系统：对各类装车信息进行查询，可按期间、提单号等查询订单，客户发货量查询，装车计划查询，当日装车计划查询，计量误差统计，已分发计划查询等。

图2 计划调拨系统功能图

具体实现采用visual studio 2008和Sqlserver 2005相结合，从需求用户上报日计划到LNG送至用户，所有业务流程均在系统上进行，管理过程各个环节均在受控状态，既规范了管理，堵塞了漏洞，又降低了企业运营成本，提高了工作效率，而且这些数据具有不可更改性，从而提高了原始数据的真实性和准确性。

从运行上看，计划调度系统基本覆盖了LNG计划调度的各个环节，优化了计划上报，审核，分配，强化了对运输车辆、销售货款、计划结算、对账信息的监管，从效益上看，通过对原有资源的优化配置，提高了企业的生产效益。本系统构造了企业级的计划调度系统，完成了整个工厂的从计划上报至运输到结算的全过程管理，对整个流程进行了优化和监控，在同类LNG行业中也具有推广应用价值。

参考文献：

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[2] 王家祥.现代物流信息系统研究[D].天津大学，2005（6）.

[3] 郭毓东.第三方物流配送管理信息系统分析与设计[D].湖南工业大学，2008（6）.

[4] 王平，唐喜平，冯辉宗.物流配送车辆计划调度系统的设计与实现[J].计算机工程， 2001（9）：132-146.

作者简介：许海洋（1985―）女，河南省驻马店人，研究生，助理工程师，研究方向：软件。