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组合注浆技术的研究与应用探讨

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摘 要:本文对注浆工法的发展历史、材料发展过程、理论分析等方式,研究了施工工艺对隧道富水区的影响。针对隧道高压富水地段的注浆技术进行了研究,研究的重点放在组合注浆的材料发展过程与选择、注浆机理、施工方案的选择、施工设备、质量检测等,提出了组合注浆的设计和确定注浆技术参数的方法。

关键词:高压水;隧道;注浆机理;质量检测;组合注浆技术

一、问题的提出

铁路隧道的修建与日俱增,确保安全较为有效的办法之一就是围岩注浆加固。注浆法是将浆液注入到岩土的孔隙、裂隙或空洞中,浆液经扩散、凝固、硬化以减小岩土的渗透性,增加其强度和稳定性,达到岩土加固和堵水的目的。其优点:(1)设备少,工艺简单;(2)能形成永久性封水帷幕,可改善支护工作条件;(3)在裂隙含水岩层及浅薄砂层中均可用来堵水与加固,并可用于处理断层破碎带;(4)可作为钻井法、沉井法施工时固结井壁和封堵刃脚的工艺措施[4、5]。

二、注浆工法及材料发展过程

注浆技术在工程建设中应用广泛。它既可用于进行预注浆的“打干井”施工,又可对土层进行堵水、加固。在大裂隙、破碎带和大溶洞等复杂地层均可采用注浆法。注浆技术的应用范围仍在扩大[1][2]。可以认为对所有地下工程、它都是一种有效的施工技术,在国际上应用十分广。在地铁、高深基坑工程应用也较广泛。如从石灰和粘土、水泥、发展到水泥-水玻璃、各种化学注浆材料、超细水泥等。基本上可以分为单液水泥浆、粘土水泥浆、水泥-水玻璃浆、无水泥熟料的绿色注浆材料三大类。

三、注浆技术在工程中的应用

1、房屋建筑工程地基处理与基础的加固;

2、水利水电工程中的坝基止水加固;

3、港口码头地基基础加固与处理;

4、桥梁地基、高速公路路基、铁路路基的加固与处理;

5、隧道工程中的应用:隧道施工中塌体的注浆加固 、辅助工法的注浆加固,如小导管,大管棚的注浆加固等。

四、注浆作用机理

1、渗透注浆理论

渗透灌浆适用于中砂以上的砂性土和有裂隙的岩石,代表性的渗透灌浆理有:袖套管法理论、柱形扩散理论和球形扩散理论。渗透灌浆是指在压力作用下使浆液渗入地层中的裂缝中,排挤出孔隙中存在的空隙体积,而地基土层结构基本不受扰动。

2、压密注浆理论

压密灌浆是指通过钻孔在土中灌入极浓的浆压,在注浆点使土体压密,在注浆管端部附近形成“浆泡”,。 当浆泡的直径较小时,灌浆压力基本上沿钻孔的径向扩展。随着浆泡尺寸的逐渐增大,便产生较大的上抬力而使地面抬动。压密灌浆常用于中砂地基,粘土地基中若有适宜的排水条件也可采用。如遇排水困难而可能在土体中引起高孔隙水压力时,这就必须采用很低的注浆速率。压密灌浆可用于非饱和的土体,以调整不均匀沉降进行托换技术,以及在大开挖或隧道开挖时对邻近土进行加固

3、裂注浆理论

劈裂灌浆是指在压力作用下,向钻孔泵送不同类型的流体,使得土体或岩体以某一方向开裂,高压浆液随之灌入,以达到加固土体或岩体的效果。

5、高压喷射注浆

高压喷射注浆法是60年代后期创始于日本,它是利用钻机把带有喷嘴的注浆管钻进至土层的预定位置后,以高压设备使浆液从喷嘴中喷射出来,同时缓慢向上提升,将浆液与土粒搅拌均匀,以至于在土中形成一个固结体。根据固结体的形状和喷射流移动方向分为旋转喷射(简称旋喷)、定向喷射(简称定喷)和摆动喷射(简称摆喷)三种型式。加固地基的机理为(一)高压喷射流对土体的破坏作用 (二)水(浆)、气同轴喷射流对土的破坏作用(三)水泥与土的固结机理

五、注浆方案的选择

注浆是堵水和加固围岩的基本方法,能否选取恰当的注浆方案是至关重要的。工程地质勘探数据、超前地质预报成果、涌水量大小和以往类似工程经验等等是方案选择的重要指标。

1、超前预注浆的选择

1)超前地质预报

当超前地质预报成果显示工作面前方有不良地质时,应进行超前预注浆。根据现有的地勘数据显示,在地质条件复杂的地段,尤其要提前预防。

2)掌子面涌水量观测

用直接测试和钻孔预测掌子面涌水量和初期支护表面渗漏量。

(1)超前探孔涌水量标准

(2)掌子面总的涌水量标准

3)其它条件

当隧道开挖线上方有重要建筑物或者隧道开挖后容易有较大沉降时,应进行超前预注浆,以保证隧道上方的建筑物不受损害和隧道能在安全范围内沉降。

六、注浆机械的确定

钻孔机械、注浆泵、搅拌机和止浆塞等组成钻孔注浆设备,工程钻孔机械根据土层或岩层情况,决定工程勘察机械的品种及钻孔深度。注浆泵按其结构形可分为偏心螺杆泵,柱塞泵,活塞泵。按其它分类有单液与双液,机械式与液压式,低压式与中高压式等。搅拌机、止浆塞。

七、小导管超前预注浆设计及工艺

(1)小导管:一般采用φ30~φ50mm的焊接钢管或无缝钢管制作,长度3~5m。

(2)水泥:宜采用32.5级以上的硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥。

(3)水玻璃:浓度40~50Be′的水玻璃。硫酸:采用98的浓硫酸。其他材料:改变浆液凝结时间的外加剂,如促凝剂、缓凝剂等。

八、长管棚设计及施工工艺

长管棚采用无缝钢管,入土一定深度,并由由两种长度管节由丝扣连接组成,丝扣搭接而成。长管棚环向间距33.3cm,在开挖轮廓线外25cm处,拱部140°范围布置。外插角1°,与隧道中线方相一致。施工采用地质钻水平钻孔,风钻配合顶入,注浆泵注浆。隧道必须在管棚施工以后才能进洞开挖。注浆孔按浆液扩散半径1.5m布设,注浆孔按梅花型布置,每环设25孔,孔底环向间距约300cm,纵向间距260cm。注浆孔采用手风钻开孔,孔径为52mm,孔深5m。孔口管采用50mm、壁厚3.5mm的热轧无缝钢管,钢管长1m,孔口管应埋设牢固,并有良好的止浆措施。施工程序开挖支护钻孔下注浆管配60 制浆液径向注浆单孔注浆效果检查结束。注浆顺序宜按两序孔进行,即先跳孔跳排注单序孔,然后注剩下的二序孔,以实现挤压密实的注浆目的。止浆墙浇筑混凝土标号为C30, 配合比(重量比) 为水泥∶砂∶石子∶水= 310∶660∶1173∶173 其厚度由下式得出:B= K0 (w?b/2hσ ) 1/2 ,式中, K0 为安全系数, 一般取1.4~ 1.5; w 为作用在墙上的全荷载,w = PF; P 为注浆终压,一般为本矿井最大静水压力的2.5~ 5 倍; F 为混凝土止浆墙的面积; b 为隧道宽度; h 为隧道高度; σ为混凝土的允许抗压强度, 一般取7d龄期的强度, 为设计标号的2/3。据以上公式, 中梁山隧道K26+522处止浆墙最小厚度为1m。为了后期注浆施工安全、方便, 止浆墙设计为上中下三层、平面型, 下层为3米厚灰岩岩层(围岩情况较好时)作为止浆墙,中层止浆墙3.6米高,2米厚C30混凝土,上层为1米厚C30混凝土。止浆墙施工完毕后, 须进行养护固结, 一定的养护期后(2d) , 关闭泄水管闸阀, 进行止浆墙的试压工作, 试验压力为注浆终压的1.5 倍, 且须持续半小时以上, 同时注意围岩及附近巷道漏水情况, 作好记录, 以进行注浆堵漏。

九、结论

1. 针对隧道高压富水地段的注浆技术进行了研究,研究的重点放在组合注浆技术工法的特点、施工顺序、浆液材料、施工工艺参数、并对主要施工设备进行改进且取得了显著的好效果。

2. 全断面帷幕注浆配合大管棚、小管棚施工技术对于处理高压富水塌方段是可行有效的技术措施;

3. 对于高压、富水塌方隧道拱部存在塌空区,若能有效的进行混凝土回填,可大大节约注浆量及注浆时间,并且加固强度有保证。

参考文献

[1] 张民庆,彭峰.地下工程注浆技术[M].北京:地质出版社,2008.

[2] 工程地质手册[K].3版.北京:中国建筑工业出版社,2004.

[3] 张民庆,黄鸿健.齐岳山隧道高压裂隙水注浆堵水技术[J].铁道工程学报,2010(1):71-72.

[4] 阳芳. 狮子洋隧道明挖敞开结构抗浮设计[J]. 铁道工程学报,2009(10):66-67.

[5] 赵香萍.狮子洋隧道泥水盾构始发的风险控制[J]. 铁道工程学报,2009(1):169-170.

[6] 付新喜.广深港客运专线狮子洋隧道水文地质特征研究[J].资源环境与工程,2007(2):70-73.