插上金融翅膀

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7天内的两个签约，做垂直汽配电商B2B供应链服务的中驰车福，在金融领域进行了两个布局。

11月25日，量子金福与平安银行的签约，对供应链金融领域进行布局。量子金福是由中驰车福投资孵化的互联网+供应链金融平台。

11月18日，中驰车福与合众财产保险股份有限公司的签约，则是希望通过向保险公司共享数据的方式，对金融领域进行更深层次的渗透。

量子金福致力于通过大数据风控技术和互联网技术将企业的外部征信数据、内部业务数据转化为信用资产，以满足中小企业的金融需求，提高平台供应链业务效率，帮助平台业务拓展。

与平安银行的签约，则一定程度上帮助量子金福解决了资金来源，它一启动即获得平安银行数亿元的初期授信，且随着近期业务量的快速扩张，很快将获得更大数量级的资金支持。

量子金福创始人刘超告诉《汽车商业评论》，量子金福的三年业务目标是在2-3年里快速实现放款总额突破100亿元，目标客户将聚焦在汽配、医疗、教育、IC/IT、企业服务等多个垂直产业B2b平台。

而对于中驰车福而言，量子金福则为其提供了一整套综合解决方案，满足其支付、结算及供应链金融业务需求。

量子金福已经对中驰车福的会员客户――主要是大型维修厂家，授信总额近亿元，并且通过大数据风控模型定期自动更新客户画像，给优质客户主动提升授信额度。

近几个月的运营数据表明，开通量子金贷的优质客户采购额普遍提升3-5倍，中驰车福的应收账款得以快速回笼，财务效率及业务效率有所提升。

在量子金福的发展中，中弛车福是“孵化者”也是“受益者”――扶持一家企I的成本，远小于自行建立金融授信体系；而量子金福在业务过程中的介入，又有效地改善了中驰车福的财务状况。

而中驰车福与合众财险的合作希望深入车险体系的各个方面，包括车险理赔的维修网络共建、维修数据共享、维修配件平台共维、维修服务品质共管等。同时双方还将联手进行产品创新，打造新型的互联网车险产品等。

目前，保险行业并没有形成成熟完善的理赔审核控制手段工具。合众财险拥有完善保险体系，而中驰车福则掌握相关数据，双方的合作可谓“互补”。

中驰车福创始人、CEO张后启表示，这并不意味着中弛车福进入到了保险业务，“我们更多的是服务者。从我们的商业模式、数据平台、仓储物流等，都能够支撑这个服务”。

中驰车福成立于2010年，垂直于汽配电商B2B供应链服务，上游对接零部件厂商，下游对接各中高段位的维修厂。

8月26日，中驰车福宣布完成由玖州建元、深创投、福建华创、中一资本等投资的4.2亿元B轮融资，同时启动C轮10亿元融资计划，将用于仓储物流升级、在全国25个中心仓做到10万平米的智能一体化仓库，及提升市场营销力。

张后启告诉《汽车商业评论》，2015年，中驰车福已经实现10亿元营业额，2017年的目标是突破100亿元规模。现在的客户接近4万家的修理厂，明年会拓展到整个10万家，后年会实现对30万家修理厂完整的覆盖。

目前，中国汽车配件市场已成长为万亿级别市场。瞄准这块大蛋糕的并不只有中驰车福一家，他们每天必须要思考的问题是――如何稳健发展三大支撑板块――线上平台、地面仓储物流、供应商？如何平衡发展的步伐与成本？