纽约:“国货”遭冷落,“洋货”领

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在世界各国中，美国素有民族“熔炉”的美称，意为能够敞开胸怀，接纳和包容来自世界各地、各个种族和文化背景的外国人。这一特点在纽约这个美国大都市中表现得较为明显。

常言道，没到过纽约，就没到过美国。你到了纽约会惊奇地发现，这里处处充斥着“洋人”和“洋货”。与其说纽约是美国的象征，不如说纽约是世界的缩影。在纽约，你随时随地都可以见到各种肤色和装束、操着各种不同语言的“洋人”。

据统计，纽约市区有一千多万人口居住，但其中土生土长、纯粹美国血统的人只占40％；大约每三个纽约人当中，就有一个是从国外移居而来的“洋人”。

“洋人”的涌入，必然带来“洋货”的繁荣。漫步在纽约的市场，你无须刻意寻找便会发现，从布料、衬衣到西装、鞋类，从儿童玩具到家用电器，从自行车、摩托车到小汽车……纽约市场上的“洋货”真是俯拾即是，无所不有。在纽约的唐人街，你几乎可以买到中国人日常要用的任何一样必须品。从中文书报到厨具、中药，从挂面、酱油到辣椒、榨菜，几乎样样俱全。当然，这是在中国城。但是，我们不得不注意到美国商店中的“国货”确实越来越少了。其实，不仅在纽约，在一般美国人的头脑中已经没有什么本国造、外国造的概念了。根据美国商务部的统计资料，目前，美国市场上出售的鞋类中，外国进口的“洋鞋”占62％，其中既有法国、意大利、捷克生产的每双价格高达几百、上千美元的高档鞋，也有台湾、香港、以及中国大陆等制造的每双十几、二十几美元的廉价鞋类。据报道，美国市场上销售的女装，有50％以上是从国外进口的。临来纽约前，一位朋友托我在纽约代买一套上衣，说是纽约的花样品种多，价格合理。在纽约的一家百货公司，我选中了一件款式中意的上衣，一看标价才19.9美元，我怀疑自己看错了价码。因为不久前我曾在旧金山花54美元代朋友买一件十分类似的美国产的上衣。当我从货架上取下衣服仔细观察才恍然大悟，商标上醒目地印着：孟加拉国制造。我不免有些诧异，纽约的百货公司(Massey)是美国档次较高的一家连锁店，它号称是世界上最大的百货公司，没想到一个第三世界小国的产品也登上了这样的“大雅之堂”。

类似这样的“国货”与“洋货”价格悬殊的情景，在纽约太常见了。一把台湾产的自行车锁只要二至五美元，而一把美国产的自行车锁则至少15美元以上；一顶中国大陆产的太阳帽一般只卖3美元，而一顶类似的美国产棒球帽则要卖到18美元以上；一辆东南亚国家制造的普通自行车一般只卖100多美元，而一辆美国产的普通自行车则要卖到450美元左右，如此等等。难怪美国的许多商品在美国的市场上竞争不过“洋货”。小商品如此，家用电器、汽车等大商品同样如此。在纽约的许多大商店中，各种档次、牌子、型号的电视机、电脑、摄像机、音响设备等不计其数，但是，你却很难发现一件美国货，几乎全部是日本、韩国、荷兰，甚至马来西亚、菲律宾等国的产品，特别是高档的照相机、摄像机，几乎全部是日本货。小汽车是美国人十分喜欢的代步工具，但是，纽约的大街上往返穿梭的绝大多数是日本、韩国、德国、意大利、法国等国的进口车。特别是日本车，长期以来一直受到美国人的青睐。据说有些日本车的价格并不比美国车便宜，但美国人宁愿多花钱去买“东洋车”。原因是日本车既省油，性能又好，比美国车几乎可以多跑一倍的路。一位中国大陆去的修车师傅告诉我，他在美国修了十几年车，这么多年来，到他的车行来“治病”的车绝大多数是美国造，有的美国车刚跑了一千多公里便进了修车厂。但日本车则没有这种情况。许多美国人称日本车为“free trobule”意即“无麻烦”。难怪美国人这样“不爱国”而爱日本车了。

随着近年来全球金融危机的影响，“洋货”充斥美国市场的状况已经引起美国朝野各界，特别是企业界的极大忧虑，一些舆论甚至把持续已久的经济衰退归咎于“洋货”的泛滥。统计资料显示，进口汽车的大量涌入，导致美国汽车业的开工率不足50％，造成三十多万汽车工人失业，外国廉价纺织品的“入侵”，造成十几万美国纺织工人失业，外国产品占据了美国照相器材市场的80％，电视机市场的70％，摩托车市场的90％，等等。当然，这只是问题的一个方面。美国许多有识之士指出，花尽可能少的钱去买尽可能好的商品，这是天经地义的消费准则。美国人与其去发扬“爱国主义精神”来抵制“洋货”，不如去发扬不甘人后的精神来完善自我。近年来，美国工人的劳动效率不断下降，工资福利不断上升；产品质量不断下降，商品成本不断上升。这两降两升，使美国的许多产品在“洋货”面前相形见拙、无力竞争，这就难怪“国货”遭冷落，“洋货”领了。