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铃......铃......一阵电话铃声突然想起,电话那头传来领导“和蔼可亲且富有磁性的声音”(我们是要审稿的),“马小陆,明天有个S500的试驾活动你和摄影师一起去一下。”正当我心中暗喜终于有机会可以和奔驰最新旗舰车型S500亲密接触时,领导补充的一句“东风风行”,让我如梦初醒。于是,马上打开手机搜索“东风风行s500”,想尽快了解一下本次的试驾对象。
“全能7座MPV,七彩生活,一部到位”,仅从Slogan我就能够知道,它是一辆7座MPV。但是,在我看来现在的自主品牌基本上都在SUV市场中拼得你死我活,加上微面独领入门级MPV市场,“东风风行S500”究竟有着何等的三头六臂,竟敢挑战中国最畅销车型市场?带着这样的疑问,我踏上了此次奔赴厦门的“S500”之旅。
看似微面胜于微面
第一眼见到风行S500,有别于之前风行普遍推出的商务型MPV,这次的风行S500完全针对家用市场而来。如果不看车身和车尾,仅看风行S500修长的车头,我还以为这是一辆轿车。而且,时尚的前脸设计,突出的保险杠以及LED日间行车灯与四辐式镀铬格栅的装饰,都充满了年轻时尚的元素。车身尺寸方面,长宽高分别为4620x1810x1740mm,轴距更是达到了2750mm,由此可见风行S500的块头并不小。车身方面的设计性略显单一,S500采用了微面车型“直线与直角”标志性的线条和设计语言,惟有仅能用来当做装饰品的尾部扰流板让人眼前一亮。总体来说,虽然风行S500没有曼妙的身姿,但也绝对不会有微面那种臃肿的体态。
微面的价格轿车的配置
大家都知道,微面向来是廉价、简陋以及低端的代名词,虽然这次试驾的风行S500同样有着“白菜”一样的价格,但是并不简陋、低端。无钥匙进入系统是最先让我大吃一惊的地方,进入车内风行S500更像是一辆家庭轿车。三辐式多功能方向盘不仅略显运动,而且还带有音响和定速巡航控制按键。按下一键启动按键,炮筒式仪表盘和中间的液晶显示屏亮起,这块仪表显示屏虽然只是单色,但是可以显示丰富的信息,例如胎压、气温、水温等。向中控台望去,一块8英寸多媒体显示屏出现在眼前,集成了蓝牙、导航、USB、SD等多种功能。不过,最为让我吃惊的是这辆风行S500不仅配备了前、后双向雷达,还装备了AVM全景影像功能。
值得一提的是,虽然长度只有4620mm,轴距也只有2750mm,但是风行S500采用了2+2+3的座椅布局,不仅方便人员进出,而且在空间方面的表现也是非常不错的。基本上,乘坐7人也不会觉得拥挤,而且放倒第二和第三排座椅后,搬个家、拉个货更是不在话下。
像这样一辆,配置又高、空间又大,既能载又能装的MPV你觉得得花多少钱?“不要14.99万,也不是10.99万,最低只要6.99万,是的你没有听错,只要6.99万”。在这段看似电视购物的介绍中,我想你们已经彻底了解到这辆配置丰富到令人发指的风行S500的性价比是多么的恐怖。
微面的空间轿车的“芯”
打开发动机舱盖,一台源自沈阳三菱的代号为4A92的1.6L自然吸气发动机被横置在机舱中,而且我看不到有任何传动轴通向后轮,因为风行S500是一辆前麦弗逊,后拖拽臂结构的前驱车。后驱、板簧、传动轴这些微面“专利”统统见鬼去吧,可以说它和目前主流的紧凑型轿车的底盘形式和悬架配置一模一样,只不过它是一台空间优势更大的小型MPV。
90kW功率和151Nm扭矩是这台发动机交出的账面数据,与其匹配的是一款模拟6挡的CVT变速器。这套动力总成我们在之前的景逸系列中已经遇到过多次,在本次试驾的风行S500上也没有太大的不同。总体调校上,比较偏重于车辆的舒适性和燃油经济性。虽然,油门踏板调校比较灵敏,动力的响应也很直接,只不过由于排量较小,所以低扭并不充裕。当然,想要获得较强的动力还需要拉高转速,4000rpm之后,动力性将会得到一定的改善,同时你还能够享受到犹如机油漏光后的“V8”发动机所发出的干吼声。
采用了前麦弗逊式独立悬架、后拖曳臂式非独立悬架的风行S500调校整体偏舒适。即便是在这种石板以及碎石路况中行驶,风行S500底盘依旧可以完美地过滤掉大部分颠簸,车内传来的震动也在合理范围内。当然,宽大厚实的座椅也起到了一定的作用,只不过由于坐姿较高,座椅的包裹性并不能够让人满意。
由于考虑到,这辆风行S500平时不是用来满载乘员,就是满载货物,所以我打算驾驶着这辆风行S500在漳州土楼九曲回肠的山道上激烈驾驶一番。中等速度时,车辆的转向清晰,过弯轨迹还算线性,虽然侧倾明显,但是得益于205/55 R16的宽胎,车辆没有出现推头的情况发生。高速过弯时,你可以明显感觉到转弯侧的悬架极速下沉,随之而来的车辆会出现一定的推头,虽然此时车身姿态仍旧可控,但这时已经说明车辆在向你发出“减速”的信号。如果此时我仍旧一意孤行,必将重蹈须藤京一覆辙,毕竟我手中这辆不是藤原家的“豆腐车”。
就像导语中所说的,虽然东风风行S500有着微面般的亲和外形以及售价,但如果你真把它当成微面,那可就大错特错了。因为,它不光能载人、能拉货,还是一辆不折不扣的拥有轿车“芯”和操控性的小型MPV。