轧机油膜轴承的类别及结构
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〔关键词〕油膜轴承，无键连接技术、DF密封、液压螺母锁紧
中图分类号：7BBB 文献标识码：
NFC（Shenyang）Metallurgical Machinery Co.， Ltd Shenyang，Liaoning 110041
Zhan Yu XieXiuHua
Abstract： This paper introduces the category and structure of oil film bearing in rolling machine.
Key Words： Oil film bearing ， keyless connection technology ，DF sealing ，the hydraulic nut lock
轧机油膜轴承狭义的讲就是指锥套和衬套，但从广义的讲包括锥套、衬套及相关的整个系统（轴承座及轴端件），从压力形成的形式上讲于此分为动压轴承、静动压轴承，从结构上分又分为摩根轴承、麦斯塔轴承、三菱轴承等。
一、摩根油膜轴承的结构特点：
摩根油膜轴承装配集中了无键连接技术、DF密封和液压螺母锁紧技术等新技术。
摩根轴承装配图
1、无键连接技术
上个世纪90年代前国内油膜轴承用的都是长键，在锥套锥面上开一个通长的键槽，由于存在键槽效应，由于锥套本身数以薄壁件，键槽的开设对锥套的刚性产生了较大的削弱，引起油膜厚度的变化，影响了轧钢质量。为了解决这个问题，在上个世纪80年代摩根开发了无键轴承（KL轴承），对锥套结构进行了从新设计，将键槽移出了工作区，消除了常见结构对板材的影响，提高了轴承的承载能力。
无键锥套图
2、DF密封装置
a、摩根轴承早期的密封装置：X密封如图：
缺点是密封挡板有角度，如轴向定位不准，影响密封，再有密封唇太厚随动性不好，因密封不是在正心下工作，所以密封效果不好。
b、新的密封DF密封如图：
主要将密封唇改为了脚蹼形式，密封唇非常薄随动性好，密封挡板的密封面改成了平的不受轴向串动影响，而且密封面喷涂了金属陶瓷，即耐磨又起到了作用，在实践中受到了很好的密封效果，也延长了使用寿命，是当前最佳结构。
3、液压锁紧装置：
轴承与轧辊的紧固都采用锁紧螺丝和锁紧螺母锁紧装置。安装时用天车钢丝绳转动螺母来拉紧，而锁紧力靠工人操作经验掌握，无法定量控制，给装拆均带来一定困难，而液压锁紧机构则将螺环，锁紧螺母改进液压缸，通过高压泵使轴承紧固或松开，实现了轴承的安全、经济、快速拆卸。
机械锁紧装置图
液压锁紧装置图
二、麦斯塔油膜轴承的结构特点：
麦斯塔衬套的结构如武钢热轧42寸油膜轴承，锥、衬间采用小间隙配合，工作面采取上下偏心结构（主要是为了解决背压问题），还有些早期轴承如为三明重工加工的轴承在承载区下面设有油循环孔，主要起冷却作用，保证轴承在正常温度下工作。与摩根轴承比较麦斯塔轴承结构复杂，工作区温升较高，现在基本上很少使用。
麦斯塔轴承图
三、三菱轴承
三菱轴承锥套与轧辊形成了过盈配合，从而实现了真正意义上的无键传动，锥套与轧辊辊颈的表面锥度为1：30，锥套过盈量达到1.6-1.7mm。锥套内锥面两端有两个密封槽，安装时用高压泵，向液压螺母和锥套内腔打入高压油使锥套胀大，用液压螺母推动到安装位置。
三菱轴承图
安装的具体步骤是：
首先液压螺母泵供油液压螺母推进锥套向前3040mm后不动。此时打开锥套膨胀泵供油，使锥套与轧辊间充入液压油，摩擦阻力减小，锥套在液压螺母泵的作用下又继续向前移动约65mm。锥套到位后，将液压螺母后端的放松圈盘紧，把好档块。
拆卸程序与上述次序相反。
三菱轴承的优点是运行平稳，提高了板材的轧制质量。缺点是由于小端锥套壁比大端厚所以小端变形较小，容易使轧辊小端磨损；密封结构过于复杂。
为进一步开拓中国轧机油膜轴承的国、内外市场，逐步对油膜轴承结构的改进，轧机油膜轴承一定会朝着结构更简便、功能更完善、安装更方便快捷、使用更安全可靠的方向健康发展。