单轨吊弧形轨道的工艺改进

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[摘要]为了解决生产制作单轨吊弧形轨道时费时费力，生产效率低，占用工作场地大，外观质量差，切割面粗糙，轨道不能互换，一节轨道，只能专轨专用的难题，我公司对此生产工艺进行了大胆改进，取得了理想的效果。

[关键词] 弧形轨道 难题 改进

中图分类号：TD524 文献标识码：A 文章编号：

前言

在原先的单轨吊轨道施工工艺中，弧形轨道制作方法为用一根9米长的轨道卷弧，卷弧后，按图纸要求气割割成多段，并一一对应编号，再按图纸中整根弧形轨道尺寸要求，气割割完的多段轨道按原图纸放在平台上，放样组对，并在接头处焊接法兰，最后对应接头编号分开转焊接。按此工艺制作轨道，费时费工，生产效率低，占用工作场地大，外观质量差，切割面粗糙，轨道不能互换，一节轨道，只能专轨专用，

在此背景下，根据单轨吊弧形轨道结构及使用特点，改变原有工艺并制作成型工装模具，生产出的轨道尺寸外形标准，可互换，生产速度快。可实现批量生产。

1 设计思想

（1）首先用锯床下料，把9米长的工字钢轨道锯切成等长度的六段，每段轨道长度均为1.5m，重约35Kg。尺寸精度高，断面质量好，轨道单件1.5m，重约35Kg，卷弧过程无需行车配合，节省了行车工的工时。

（2）将1.5m长度的工字钢轨道按图纸弯曲半径要求，在卷板机上卷弧。

（3）把卷弧完成后的轨道放在专用模具上安装轨道两端接头处的法兰。卷好的轨道按其弯曲半径用模具组对即可，效率高，质量稳定且高。

多段弧形轨道示意图

3 新设计的优点：

（1）.轨道断面质量好，尺寸精度高。

（2）生产效率高，提高一倍以上。

（3）轨道标准可互换，方便生产组织，用户安装。

（4）生产占用场地少，由原来整个平台，（约45平方米）变为用1/4平台即可。

（5）不用行车配合工作，单人即可搬运制作。

4 成果的创造性、创新性

（1） 改变原有下料方式：用锯床下料代替气割下料，提高接头处断面质量，缩小尺寸精度偏差，由原来±3提高至±1

（2）改变卷弧方式：由于提前下好料，每件由9m变为1.5m，不再需要行车配合，节约了行车的使用，减少了操作人数，降低大件施工时的危险因素，

（3） 改变组对方式：由原来根据图纸节数放样组对，改为模具组对，省去频繁放样，且轨道标准，互换性强，可实现批量制作。矿方使用时可快速更换轨道，减少设备维护的工作量。

4 直接经济效益和社会意义：

（1）下料过程节省氧气乙炔，按每月节省氧气乙炔费用2万元算，一年节省费用24万元。

（2） 卷弧过程不需再用行车配合，不占用行车可节省电能，节省的电能可以与锯床用电抵消，也可节省一个行车工的工作量。另外因小件搬运灵活，可节省1个铆工的工作量。可节省两个人的工资，每人每年工资按3万元计算，一年可节约工资6万元。

（3）提高组对效率，由原来15件/天提高至70件/天。

（4）轨道标准化，实现批量生产，有急需轨道，可以即时发货，无需加班加点生产。

（5）提高了产品的互换性，通用性，矿方使用时可根据需要随时更换损坏的任意一节轨道，为客户节约设备成本，节省维修工作量。

5 推广应用的范围、条件和前景以及存在的问题和改进意见：

本方法适用于多节拼接铆焊件，所制作出的铆焊件，外形标准，尺寸精准，可互换，安装简便。

本工艺中的模具可拓展使用在多个行业领域的分段弧形轨道的制作中，比如装饰行业中，窗帘弧形轨道的制作，弧形旋转门轨道的制作；

存在的问题：单轨吊弧形轨道的弯曲半径及长度种类太多，不利于做互换性、通用性的产品推广，也会增加模具的制作种类。

改进意见：把不同弯曲半径的轨道归类，制定一个行业标准，这样就能制作出更精确，更具通用性的成型标准模具。