电商巨头缘何要“搞三产”?

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近日，京东商城CEO刘强东高调宣布，京东将全面涉猎汽车、电子书和旅馆预订三大业务，该举措让业内人士连呼“看不懂”。

如果将之与此前网易CEO丁磊的安吉养猪场、新蛋借建仓屯地，和更早时期刘强东宣布种植有机大米等事件联系起来，让人不由疑惑：这些互联网巨头为何都对“搞三产”情有独钟？

不过，谈及电商种大米，笔者觉得这其实是更靠谱的一大举措。

此前，刘强东一直希望京东在电商渠道自营品牌方面做出尝试，道理很明显，电商自营产品的利润会远远高于传统代售产品。不过，这次京东要卖汽车和推房产，其概念又与当初的卖大米有所不同。

据一位业内深喉向笔者透露，刘强东其实并不寄望汽车和房产能够为京东带来多大的销量和利润。其真实目的不外乎两个，一是希望借助这些举措完成一次成功的事件营销，二是希望借此暗示给消费者――京东的经营范围已经完成了一次规模更大的拓展，京东的定位已经从刚刚创立时的3C电商切换为生活综合类网上商城。房子、车子、大米⋯⋯它们将成为一次次成功营销噱头的载体。

但稍微关注一下，我们就可以发现，这些崭新的产品线其实并不会成为主营品类，京东的主要流量来源和盈利点，仍然是旧有的标准化产品。

相比之下，作为综合类电商代表的亚马逊可谓品类齐全，但至今仍不愿染指汽车电商，顶多在借助物流做些“体外循环”式的整合。

为什么亚马逊始终要坚持“体外循环”，原因很简单，因为汽车、房产这些产品线的供应链特性与笔记本电脑、数码相机等标准化产品之间存在着明显的差异――两者在生命周期、市场推广、物流管理、客服模式等多层面都存在着较大差异。

以生命周期为例，笔记本电脑等标准化3C产品的生命周期可能有一年或更长时间，电商渠道在此期间可以顺畅地完成各类销售动作；而像服装、鞋袜、房产等这些非标准化产品往往只有半年甚至三个月的火爆期，过后便进入淘汰期或扫尾期；酒店业产品的生命周期则更短，往往在几天甚至几个小时后就会面临资源全面更新或房源消耗殆尽的境遇。

说穿了，京东的路子，是希望借助原本用于销售主流标准化产品的“剩余流量”来销售非主流的非标准化产品。

创业者都是“染坊”出身，甭管碰到清水抑或红海，只要掏出小药包在水中一搅，就顷刻将之变成蓝海，展现给投资家看。眼下，刘强东正在向VC们讲述着又一个宏大的故事。毕竟，户型更为宽敞、视野更为开阔的“山间别墅”更容易打动投资者们的入住。

用一位与笔者熟识的电商巨头负责人的话做结语：“相比IT产品8%的利润率，大米的利润要在30%以上。如果您需要，我愿意天天送，而且还要替您扛到楼上。”

这样的承诺，我相信。