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来吧,分享你的汽车等

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来吧分享你的汽车

私家车不断增加所引发的交通拥堵困扰,似乎是个无解的争论。使用公共交通工具的蚁民每天都在抱怨私家车占用了过多公共交通资源,但所有车主当然都有需要使用他们的座驾的理由,更重要的是,汽车产业是国民支柱产业之一,你还有什么话说?

不过,有一种商业方式宣称可以在一定程度上缓解这个问题,那就是“拼车网”。

“拼车”作为一种环保出行理念倒不是最近的创新,在国外,它被称为“汽车共享”,作为一种自发的生活方式,由来已久,最早在欧美国家兴起,搭车的人只要付给车主一部分油钱,就可以搭“顺风车”。后来,瑞士、荷兰等国家特地针对这种现象进行了研究,认为汽车共享确实可以减少大气污染,并且能提高资源的利用效率。

有鉴于此,西方国家大多出台了支持和鼓励汽车共享政策,其中还包括一些惩罚性政策。比如在德国、新加坡,赶上交通高峰期,即使是私家车,空车上路也会被罚款;美国则有相关规定,车中如果有两三个人就可在专用车道行驶;在韩国,不仅私家车可成为“顺风车”,就是出租车也可由多位乘客“拼车”,名曰“合乘制”。

可惜在中国拼车并不受法律保护,更何况黑车打着拼车的旗号,搞非法营运,让拼客难以辨别,拼车的生活方式也难以推行。在这个背景下,以商业模式推动“拼车”生活的实现,就成为了一个具有公益意义的商机。

这两年,中国开始出现拼车网站,这类网站的最大特色是其互助式交通调度系统、企业综合在线管理系统、互助式线上调查交易平台等专利,通过实名制、精准搜索、客户端等服务的提供,让人们在危机四伏的社会环境下与陌生人的人际互动变得更安全和便捷,给拼客提供有保障的拼车。

那么,你愿意分享你的汽车吗?

在家工作难晋升

远程工作者有两个类型:一类人懒散地躺在沙发上看着日间肥皂剧,时而停下来看看黑莓手机上是否有新邮件;大多数人却是真正认真地在工作,没完没了地开网络会议,连废话都没空说一句。

由于伦敦和纽约的办公室租金过于昂贵、员工每日通勤时间过长,许多公司开始鼓励员工在家工作;越来越多专业人士也爱上了远程办公,因为不再需要同陌生人一起挤地铁并忍受车上的狐臭味。

但就在我们高呼“远程万岁”的时候,伦敦商学院的丹尼尔·凯博尔却跳出来唱了个令人胆战心惊的反调。他在《麻省理工学院斯隆管理评论》近期发表的一个研究报告中指出,企业仍然看中出勤。调查显示,远程工作者获得升职的机会更少。在一个试验中,受访者被要求对几个场景发表看法,这些场景的唯一区别就是企业雇员是在办公室工作还是在家工作。参与该实验的经理们认为在办公室工作的人更加可靠和勤奋,不管他们的工作质量如何。

视觉制造了价值的假象。最后一个离开办公室的人会给老板留下好印象,尽管他只是在“脸书”上瞎逛。奇怪的是,这种现象居然在那些积极鼓励员工在家工作的公司里也有出现,老板们无意中惩罚了那些照他吩咐做的人。

当知道这些后,你还会选择远程办公吗?这真是个残酷的难题。除非,你的老板自己也是一名远程工作者。

八国家庭开支对比,中国人最爱储蓄

不比不知道,不同国家的民众,家庭开支比例差异竟然有这么巨大:典型的美国家庭会花一半的收入在住房和交通上,典型的埃及家庭则花费一半收入在食物上。瑞士信贷新兴消费者调查机构访问了来自8个发展中国家成千上万的调查者:埃及、印尼、中国、印度、俄罗斯、巴西、沙特阿拉伯和土耳其,下面是他们的人均国民生产总值和主要消费倾向。

印度人均国民生产总值

1382$

印度家庭的收入最主要用于食物,其次是住房和公共事业,然后是教育。70%的印度人说家里没有电脑,受访者中只有19%可以上网。

埃及人均国民生产总值

2892$

埃及消费者中50%声称家庭收入主要用于食物,遥遥领先其他方面。令人讽刺的是,埃及政府竟想通过削减食品补助开支来稳固国家经济,此举恐怕会加大通胀同时伤害消费者。

印尼人均国民生产总值

3456$

印尼消费者与印度相似,食品消费在家庭开支中占有很大比重,上涨的食物价格压力将进一步削减其他方面的开支。

中国人均国民生产总值

4833$

教育和医疗两类消费在中国家庭较为突出,在医疗开支上唯一能与之匹敌的只有沙特阿拉伯,在教育开支上具有可比性的是沙特和印度,近30%月收入用于储蓄位居各国之首。

土耳其人均国民生产总值

11054$

土耳其人在住房方面花费是位居所有调查国家之首(约占总开支24%),租房比例也位居榜首。这更多是生活所迫,过去十年中土耳其经济的发展及随之而来的城市化在房地产方面导致了很高的通胀。

巴西人均国民生产总值

12423$

巴西消费者一直是最为乐观的,只有7%的家庭收入用于储蓄,超半数人表示没有闲钱用于储蓄,而且他们把收入的大部分用于生活必需开支的其他方面。

俄罗斯人均国民生产总值

13543$

尽管商品价格一直支撑着俄罗斯经济,普通消费者却没有明显受益,俄罗斯人在金砖四国(巴西,俄罗斯,印度,中国)中乐观度是最低的。收入的不平等也暗示了在俄罗斯发展的机会主要为高收入人群所掌控。

沙特阿拉伯人均国民生产总值

21685$

沙特阿拉伯人的主要消费也是食物,强健的石油税给政府支持公共部门收入及提高全民消费力度一个推波助澜的作用,今年沙特政府还决心在住房和新增就业岗位上投入1300亿美元,真是个壮举。

日本:女性不工作,经济难复苏

36岁的美奈子是一家杂志社的记者,她至今没有结婚的打算,“在日本,女人到了一定年龄不想放弃工作,就只能放弃婚姻。”联合国“性别权力测度”显示,所有发达国家中日本的性别歧视最严重;而国际劳工组织更揭示:2005年日本女性在公司和政府中只担任10.1%的管理层职务,而同年美国这个数字是42.5%。

男女同工不同酬,女性升迁机会被强力打压,深夜加班成为商业文化——这些因素导致日本女性虽然接受了高等教育,却不得不在结婚及生儿育女后告别工作。

不过,成功将女性驱逐出劳动力竞争市场的日本现今尝到了苦果。2011年9月日本总务省发表的《国情调查报告》指出,日本已然成为世界上“老龄少子化”问题最严重的国家。这导致日本劳动力呈日趋减少之势,经济陷入低迷,政府不得不艰难维持社会福利。今年10月,国际货币基金组织会议在日本东京举行,IMF(国际货币基金组织)女总裁克里斯蒂娜·拉加德毫不客气地指出:日本如果希望走出长期的经济低迷,应该让女性投入工作。拉加德提及国际货币基金组织研究说,女性工作对世界经济而言作用巨大,她们“可以拯救日本(经济)”。

当然,即使拉加德不这么说,日本政府也知道他们现在又需要女性了,《女性劳动白皮书》显示,从2010年起,日本女性就业人口正开始逐年增加。